Presentatie Rijkswaterstaat Project Vervanging beweegbaar deel Papendrechtsebrug.pdf

Project Vervanging beweegbaar deel Papendrechtsebrug

1

Project Vervanging beweegbaar deel Papendrechtsebrug • Informatie vervanging klep Papendrechtsebrug • Kenmerken Papendrechtsebrug • Renovatiemethode • Hinder weg- en vaarwegverkeer • Maatregelen • Grote opgave in Zuid-Holland

2

Project vervanging beweegbare deel Papendrechtsebrug • Brug uit 1967, klep en technische systemen aan het einde van hun levensduur

• Vaste brug van ca. 1000 meter • Beweegbare brug van ca. 30 meter

3

Kenmerken Papendrechtsebrug • Weggebruikers • Gemotoriseerd verkeer • Landbouwverkeer • (Brom)fietsers en voetgangers • Gehandicaptenvoertuigen

• Dagelijks • 76.000 motorvoertuigen; 14% is vrachtverkeer

• 5.000 (brom)fietsers en voetgangers 4

Kenmerken Papendrechtsebrug • Doorvaarthoogte vaste deel 12,90m t.o.v. NAP • 90% van de scheepvaart kan onder vaste deel door • 900 brugdraaien per jaar voor hoge scheepvaart

5

Kenmerken Papendrechtsebrug • Papendrechtsebrug is enige nautische toegang tot Beneden-Merwede

• Er is geen omvaarroute voor hoge scheepvaart • Bedrijven Maritieme Maakindustrie afhankelijk van vaarweg

6

Vernieuwingsopgave beweegbare deel Papendrechtsebrug

•

Vervangen val (de klep)

•

Vervangen bewegingswerk in de brugkelder

•

Versterken brugkelder en pijler

•

Vernieuwen technische installaties voor bediening, besturing en bewaking

•

Uitbreiden brugkelder

•

Verwijderen brugwachtershuisje 7

Renovatiemethode Variabelen •

Circa 1 keer per maand passage hoge scheepvaart mogelijk

• Beperken hinder wegverkeer • Beperken kosten • Technisch mogelijk • Veilig uit te voeren

Methode •

Brugklep bij start renovatie uitvaren

•

Pontons in vaarweg kunnen 1 keer per maand worden verwijderd om vaarweg vrij te maken 8

Planning

9

Hinder Auto- en vrachtverkeer • Ruim 9 maanden aaneengesloten afsluiting Papendrechtsebrug (N3) voor wegverkeer • Van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027 • Aanvullende weekend- en nachtafsluitingen Papendrechtsebrug in voorjaar 2027 voor testen (worden nog gepland)

10

Hinder Auto- en vrachtverkeer • Effect voor wegverkeer merkbaar op omliggend wegennet (zie afbeelding)

• Vertraging op omleidingsroute kan in de spits oplopen tot 30 - 60 minuten • Buiten spits minder vertraging • Impact in groot gebied rondom Drechtsteden

11

Hinder Scheepvaartverkeer • 6 weken stremming hoge scheepvaart: vanaf 22 juni 2026 tot begin augustus 2026 • Daarna tot en met 31 augustus 2027 circa 1 passeermogelijkheid per maand voor hoge scheepvaart • Lage scheepvaart heeft weinig hinder, kan onder het vaste deel door

• Mogelijk afsluiting van hele vaarweg bij grote werkzaamheden als uit- en invaren brugdek 12

Hinder (Brom)fietsers en voetgangers • Van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027

• Ruim 9 maanden aaneengesloten afsluiting fietspad Papendrechtsebrug • Ruim 9 maanden aaneengesloten afsluiting fietspad Baanhoekbrug

13

Baanhoekfietsbrug • Effect afsluiting Papendrechtsebrug besproken met Veiligheidsregio • Conclusie Veiligheidsregio: – We redden het niet door alleen de hulpverlening op beide oevers anders te organiseren – We hebben een alternatieve oeververbinding nodig voor uitvoeren wettelijke taken

• Overwogen: – Pontverbinding: duurt te lang, onbetrouwbaar, geen locaties beschikbaar voor veerstoepen – Tijdelijke brug: blokkeert scheepvaart – Baanhoekfietsbrug lijkt geschikt, technisch onderzoek in uitvoering – Biedt ook mogelijkheden voor bijvoorbeeld andere zorgverleners

14

Baanhoekfietsbrug • Baanhoekfietsbrug en toeleidende fietspaden zijn smal, passeren is niet mogelijk • Traject van 1,5 kilometer

15

Baanhoekfietsbrug Diverse scenario's beschouwd om te bepalen of medegebruik (brom)fiets mogelijk is – Niets doen, medegebruik Veiligheidsregio en zorgverleners ongereguleerd – Fietsers tegenhouden met verkeersregelaars bij ieder hulpverleningsvoertuig – Fietsbrug aan oostzijde verbreden en passeerplaatsen maken – Hele tracé afsluiten en controlepunten inrichten – Tijdelijk fietsbrug op vrije ruimte pijlers spoorbrug – Pendelbusjes met aanhangers voor (brom)fietsers over tracé laten rijden Afwegingscriteria keuze scenario: – Betrouwbare aanrijtijden voertuigen Veiligheidsregio en zorgverleners – Verkeersveiligheid, kans op ongevallen – Technische haalbaarheid 16

Hinderopgave Doelstelling: hinder voor verkeer op omleidingsroute beperken tot 30 - 60 minuten • Reductie van 9% nodig van het verkeer in ochtendspits • Reductie van 24% nodig van verkeer in avondspits

17

Hinderopgave Doelstelling: hinder voor verkeer op omleidingsroute beperken tot 30 - 60 minuten • Groot deel verkeer op Papendrechtsebrug reist tussen Dordrecht en Papendrecht/Sliedrecht • Hindermaatregelen vooral gericht op deze groep

18

Maatregelen Groot pakket aan maatregelen in voorbereiding Twee veerverbindingen over Beneden-Merwede • (Brom)fietsers, voetgangers, scootmobielen • Op 1 pont ook ruimte voor brommobielen • 1 veerverbinding parallel aan Papendrechtsebrug (blauw) • 1 veerverbinding vanaf Papendrechtsebrug naar Waterbushalte Rosmolenweg (paars) • Ook in de nacht 1 veerverbinding actief 19

Maatregelen Groot pakket aan maatregelen in voorbereiding met Zuid-Holland Bereikbaar •

•

Verbindingen openbaar vervoer in stand houden –

Aanpassen lijnvoering en dienstregeling busnetwerk

–

Overstap tussen bus en MerwedeLingelijn (MLL)

–

Frequentie treinen MLL omhoog in vakantieperiodes

Stimuleren gebruik fiets, trein, bus en waterbus –

•

Overstap van auto naar OV makkelijker maken –

•

Kortingsacties bus, trein MLL, trein NS en Waterbus

Extra deelfietsen op stations

Reizen buiten de spits stimuleren –

Werkgeversaanpak

–

Communicatiecampagne 20

Maatregelen Uitgebreide communicatie Website rijkswaterstaat.nl, sociale media Rijkswaterstaat en via gemeentes en ZuidHolland Bereikbaar • Informatiebijeenkomsten in najaar 2025 en voorjaar 2026 voor bedrijven en publiek

• Uitgebreide on- en offline campagnes over afsluitingen, hinder en wat reizigers zelf kunnen doen om de file te vermijden • Reis- en routeinformatie via navigatieapps

21

Grote opgave Drechtsteden Brug over de Noord

Naast Papendrechtsebrug nog vier grote vernieuwingsen renovatieprojecten in de Drechtsteden:

Noordtunnel

• Brug over de Noord (2025 2026)

Verkeersbrug Dordrecht Papendrechtsebrug Drechttunnel

• Noordtunnel (2027 – 2028) • Verkeersbrug Dordrecht (v.a. 2030)

• Drechttunnel (2029 – 2030)

22

Grote opgave Drechtsteden Brug over de Noord

Naast Papendrechtsebrug nog vier grote vernieuwings- en renovatieprojecten in de Drechtsteden:

Noordtunnel

Verkeersbrug Dordrecht Papendrechtsebrug Drechttunnel

• Gezamenlijke communicatie richting bewoners en werkgevers

• Bewustwordingscampagne over hinder Drechtsteden komende jaren • Maatregelen werken alleen als mensen er gebruik van maken • Samenwerking met ZuidHolland Bereikbaar en gemeenten noodzakelijk 23

Vragen?

24