Memo wethouder Besluit over aantal en locatie schepen Leefwerf.pdf

MEMO Van

Maarten Burggraaf

Aan

Gemeenteraad

Datum

7 april 2023

Kenmerk Betreft

Besluit over aantal en locatie schepen Leefwerf

Geachte raadsleden, Bij de oordeelsvormende commissie over raadsvoorstel ‘geen wensen en bedenkingen m.b.t. Ontwikkelplan Wantij-West’ afgelopen dinsdagavond kwamen nog enkele aanvullende technische vragen naar voren. De beantwoording treft u hierbij. Op Ons Eiland vroeg inzicht in de kosten van het saneren van de landtong en inzicht in de kosten bij de keuze om geen woningen meer te realiseren op de landtong maar een openbaar park aan te leggen. Dat inzicht treft u in Bijlage 1. Op deze bijlage rust geheimhouding, omdat het belang van openbaarheid niet opweegt tegen de financiële belangen van de gemeente en tegen het belang om onevenredige bevoordeling of benadeling van bij deze aangelegenheid betrokken natuurlijke personen of rechtspersonen. U kunt deze bijlage komende dinsdag inzien na een besluit door het college over de geheimhouding. Vanwege een recente wetswijziging is deze procedurestap per 1 april jongstleden noodzakelijk. Het CDA vroeg om een overzicht van de schepen die stichting Leefwerf De Biesbosch in de insteekhaven en aan de kade bij de Biesboschhal heeft liggen en hoe het amendement A7a dat in 2020 is aangenomen bij de dispositie van de Biesboschhal, zich verhouden tot hetgeen nu voorligt in het ontwikkelplan. Allereerst een overzicht van de schepen waarvoor nu ruimte is geboden door de gemeente: Insteekhaven Kade direct voor de Biesboschhal 1.

De Spits, Avenir 7. Rene Siegfried & Lashbak 2. De Kempenaar, La Boheme 8. Veerdienst 3 3. Verlengde Brusselaar, Oosterwijk 9. Prinses Beatrix (voormalig opleid schip) 4. Ingekorte Franse Motor, Geran 5. Franse Motor, de Marot 6. Zwarte Zwaantje Het Ontwikkelplan biedt ruimte voor een verkenning naar 1 of 2 extra schepen in de Insteekhaven (nr. 10 of 11). Dit verhoudt zich als volgt tot eerdere besluitvorming door uw raad. In december 2016 heeft de gemeenteraad besloten om medewerking te verlenen aan het burgerinitiatief Leefwerf de Biesbosch en om de zuidelijke insteekhaven naast jachthaven deels te bestemmen voor de invulling van varend erfgoed om zo een bijdrage te leveren aan het maritiem historische karakter van deze plek.

Pagina 1/2

Kenmerk Datum

In december 2017 heeft de gemeenteraad per amendement A3a besloten dat de gemeente een inspanningsverplichting levert voor het realiseren van minimaal 7 en maximaal 10 ligplaatsen voor historische schepen In september 2020 heeft de gemeenteraad bij het besluit om de Biesboschhal toe te voegen aan de dispositielijst, per amendement (A7a) besloten om de kade aan het Wantij langs de Biesboschhal te bestemmen als ligplaats voor de vijf historische schepen van Leefwerf De Biesbosch inclusief het binnenvaartmuseum René Siegfried; voor zover niet strijdig met contractuele rechten van OCW en niet strijdig met eventueel benodigde goedkeuring van RWS. Op dat moment lagen de bovengenoemde 6 schepen in de insteekhaven en 2 schepen voor de Biesboschhal. In juni 2021 is de raad per RIB geïnformeerd dat er aan de kade langs de Biesboschhal plek is voor maximaal 3 schepen: Siegfried en Lashbak, Veerdienst 3 en een nader te onderzoeken schip (dit is uiteindelijk het schip Prinses Beatrix geworden). OCW wilde geen medewerking verlenen aan schepen aan de kade van de landtong.

Ook is aangegeven dat voor meer ruimte voor historische schepen dan sec voor de Biesboschhal nieuwe besluitvorming noodzakelijk is, waarbij een integrale afweging noodzakelijk is op allerlei beleidsvelden (stedenbouw, woningbouw, verkeer, parkeren, havenbeleid, juridisch planologisch, financiën, bereikbaarheid, nautisch beleid RWS). Hierbij is verwezen naar de ontwikkelvisie Wantij als het middel om te bepalen of en waar er nog ruimte is, omdat dan een integrale afweging gemaakt kan worden van alle noodzakelijke en gewenste activiteiten op het Wantij tussen de Prins Clausbrug en de Prins Hendrikbrug. Dat ontwikkelplan voor Wantij-West ligt nu voor. Indien u instemt met het huidige ontwikkelplan neemt u een besluit, om niet langer woningen op de landtong te realiseren. Hierover moet het college vervolgens nog in gesprek met OCW, omdat het een afwijking van de huidige contractuele afspraken is en zij hier dan afscheid moeten nemen van een ontwikkelrecht. Het college is van mening dat met de keuze in het ontwikkelplan om naar ruimte te zoeken voor 1 of 2 extra schepen in de insteekhaven recht wordt gedaan aan de eerdere uitspraken van de gemeenteraad. Hiermee wordt de maximale inspanningsverplichting geleverd om een ligplaats voor 10 historische schepen te realiseren in het gebied.

Langs de kade en oever van de landtong wordt een duidelijke keuze gemaakt voor een groen en openbaar park. Een open gebied dat onderdeel wordt van het wandelrondje. Langs de landtong komt dan ruimte voor drijvend groen voor de landtong die bijdraagt aan de gewenste natuur ontwikkeling. En aan de andere kant van het water is ruimte voor een recreatieve stadsstrand functie en recreatieve vaart en personenvervoer. Indien u instemt met het Ontwikkelplan Wantij-West en het voorstel om bovengenoemde redenen tot het groen en open houden van de landtong beslist u eveneens, om het aantal schepen bij de Biesboschhal te beperken tot 3 in plaats van uw eerdere besluit tot maximaal 5. Met vriendelijke groet,

Maarten Burggraaf Wethouder Stadsontwikkeling

Pagina 2/2