CConstaterende datDordrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Inspraakbijdrage dhr. J. Hubens 17-9-2024.pdf

Dordtse Dinsdag – Beeld- en oordeelsvormende commissies 17 september 2024, gemeente DordrechtBij agendapunt: 4: Agenderingsverzoek college aan Agendacommissie over Openbare aanbesteding procedure Biesboschhal732 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Inspraak i.h.k.v. de bespreking van de aanbesteding De Biesboschhal en haar maritieme identiteit. Beste raads- en commissieleden, wethouder en voorzitster, Nog lang voordat De Biesboschhal op de politieke agenda stond, sliep ik al op een stretchertje op de Rene Siegfried die daar naast lag. Met een honkbalknuppel naast mij. Om vandalen uit De Biesboschhal te weren. Dit vind u misschien wat ver gaan, maar in 2004 was het echt slecht gesteld met De Biesboschhal. Deze werd letterlijk afgebroken. En dat konden wij vanuit het Binnenvaartmuseum niet over ons hart verkrijgen, want voor de binnenvaart heeft Scheepswerf De Biesbosch enorm veel betekend. Later hebben wij gelobbyd om De Biesboschhal als gemeentelijk monument aan te merken. Dat is gelukkig gelukt en het besef groeide dat er iets bijzonders met De Biesboschhal zou moeten gebeuren. Gelukkig lukte het ook om De Biesboschhal los te weken bij projectontwikkelaar OCW De Werven. Uiteraard hebben wij met het Binnenvaartmuseum ook meegedaan met de vorige ronde tenders. Bij 6 van de 8 inzendingen was de uitbreiding van het Binnenvaartmuseum met 1000 vierkante meter in De Biesboschhal opgenomen. Maar toen werd het angstvallig stil. En kregen alle inzendingen te horen dat zij niet in aanmerking kwamen. Alle energie en kosten van de inzenders ten spijt. Nu wordt er weer onderzoek gedaan.

En natuurlijk hebben we er alles aan gedaan om het historisch besef te kweken dat De Biesboschhal niet los gezien kan worden van de maritieme identiteit die we hier in de regio hebben. Scheepsbouw, onderhoud, ontwerp en innovatie, ook op het gebied van waterbouw. Alles kunnen wij in de Drechtsteden, echter beseffen we vaak zelf niet eens hoe bijzonder dat eigenlijk is. Ik zit hier niet om te verkondingen dat wij de beste plannen hebben voor De Biesboschhal. Wel om uw raad op te roepen om voorzichtig te zijn. Het zou immers zonde zijn als het kind met het badwater weggegooid zou worden. Want naast ons zijn er meerdere maatschappelijke initiatieven die graag ruimte willen in De Biesboschhal. Maar bij een commercieel tarief en de miljoenen die nodig zijn om De Biesboschhal veilig, schoon en bruikbaar te maken, vallen de maatschappelijke partijen simpelweg buiten de boot. Eerder heeft uw raad zich via een amendement uitgesproken dat er ook de mogelijkheid bestaat om De Biesboschhal te verhuren. In andere steden is een eeuwigdurende erfpacht-constructie een prima wijze om maatschappelijke initiatieven ook een kans te geven. Ook in Dordrecht bestaat dit. Ik verzoek u deze mogelijkheid ook serieus in overweging te nemen. Zo kunnen we De Biesboschhal behouden voor Dordrecht en haar gemeenschap. Ook bijvoorbeeld als shelter-locatie bij extreem hoog water.

Wij dragen daaraan ook van harte onze schepen bij als ‘reddingsvloot’. Onze gezamenlijke wens is dat De Biesboschhal een zinvolle, maatschappelijke bestemming krijgt met financieel gezonde initiatieven. Zodat er geen extra subsidie naar noodlijdende exploitaties moet. Terecht. Wij zijn financieel gezond. Maar we kijken ook breder, want de impact die De Biesboschhal zou kunnen hebben voor onze maritieme topregio gaat verder dan enkel Dordrecht. Door van De Biesboschhal het maritieme hart te maken van onze regio, kunnen we mensen werven om in de maritieme sector te gaan werken. De Biesboschhal wordt de plek waar onze maritieme identiteit beleefbaar is, niet alleen in het uitgebreide Binnenvaartmuseum, maar ook bijvoorbeeld bij innovatieve maritieme start-ups. Om te laten zien hoe duurzaam binnenvaart is, welke innovaties er

nog komen. En dat we in een lange traditie van innoveren staan: immers zijn de historische schepen de innovaties van vroeger. En ik denk verder, aan wat we samen kunnen doen om de mensen, jong en oud, weer het water op te krijgen. De Biesboschhal vormt samen met de historische schepen van het Binnenvaartmuseum en Leefwerf De Biesbosch een uniek maritiem ensemble. Dit willen we graag verder uitbreiden. Door ook het Kleinschippersgilde ruimte te bieden voor haar boten. En voor duurzame innovaties, zodat er ook klimaatneutraal gevaren kan worden. Dan wordt De Biesboschhal de spil voor een maritieme beleving die haar weerga niet kent. Ook de provincie Zuid-Holland is zeer gecharmeerd van dit concept. Maar wij kunnen niets zonder uw steun. ‘Alles van waarde is weerloos.’ Dit zijn de bekende woorden van Lucebert. Ik vraag u daarom rekening met ons, de maatschappelijke initiatieven, te houden bij de keuze die u maakt over de toekomstige bestemming van De Biesboschhal. Ik dank u voor uw aandacht, Jos Hubens Voorzitter stichting De Binnenvaart

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.dordrecht.nl/api/v1/meetings/766/documents/34701