Brief aan gemeenteraad 24 juni 2026, initatiefgroep parkeerdruk hoekenessestraat e.o.. (geanonimiseerd).pdf

Aan de raadsgriffie / Gemeenteraad

via raadsadviseur Mark Den Boer Woensdag 25 juni 2026

Geachte leden van de gemeenteraad,

Hierbij willen we als initiatiefgroep Parkeerdruk Hoekenessestraat e.o. graag

onze zienswijze kenbaar maken. Zoals we hebben begrepen, heeft u komende

dinsdag 30 juni een oordeelsvormende bijeenkomst over het parkeerbeleid. Bij de agenda staan ook stukken met betrekking tot onze buurt. Daarom vinden we

het zinvol om te reageren. Het is natuurlijk goed om over aanpassing of ander beleid te praten, maar niet als daardoor de huidige buurten en wijken met parkeerdruk in de wacht wordt

gezet. Ook hebben we twijfels bij de uitkomst van de enquête Hoekenessestraat

e.o. Er zijn diverse pogingen gedaan om deze negatief te beïnvloeden. Door middel van deze brief willen we beide onderwerpen voor het voetlicht brengen. Er is in onze buurt een groeiend parkeerprobleem. De bewoners ondervinden

dat elke dag (zie in de bijlage ook de brief van 30 januari 2026 aan wethouder

Veldman) en daarnaast is het bevestigd door onderzoek dat de gemeente heeft

laten uitvoeren en de volgende conclusie heeft: De parkeersituatie in de Korte Scheidingsweg en omliggende straten kan worden

gekwalificeerd als structureel overbelast. De parkeerdruk ligt op meerdere locaties significant boven de beleidsmatige norm van 85%, met uitschieters in enkele straten tot boven de 100%. Daarnaast ontbreekt binnen acceptabele loopafstand een alternatieve parkeermogelijkheid, waardoor de problematiek zich gebiedsbreed

manifesteert.

Als initiatiefgroep hebben we op zeker moment besloten om het gemeentelijk beleid in casu het 7- stappenplan te volgen. Ook al kleven er nadelen aan

parkeerregulering en het er omheen bedachte participatieproces, we konden door de verkeerskundige ambtenaren van de gemeente worden overtuigd van het feit dat parkeerregulering zo ongeveer de enige werkbare en handhaafbare

oplossing is. In de wijken en buurten waar het wordt ingevoerd is er geen

sprake meer van parkeerdruk. Een groot deel van die auto’ s staan nu bij ons in de buurt.

Onze keuze had tot gevolg dat we gebonden waren aan dit proces en de

uitkomst daarvan. Begin juni heeft het OCD de uitslag van de enquête kenbaar gemaakt. Die heeft als teleurstellende uitkomst dat de meeste bewoners niet instemmen met de invoering van parkeerregulering. De parkeerdruk wordt er niet minder om, het is ook niet te verwachten dat dit zich vanzelf gaat oplossen. Ook de veiligheid is in het geding, omdat slecht of verkeerd geparkeerde auto’ s de toegang van ambulance en brandweer kunnen belemmeren. Daarnaast zijn

er minimaal twee aanrijdingen van fietsers geweest omdat door verkeerd geparkeerde auto’ s het zicht op de kruising was belemmerd. Aan de hand van eigen tellingen blijken er vaak meer dat 450 auto’ s te staan op 390

parkeerplaatsen. Tijdens een nog gisterenavond gehouden schouw staan er ruim 20 auto’ s op straathoeken, stoepen en in bermen. Daarom willen we u en het college vragen om op basis van de uitkomsten van

het gemeentelijk parkeerdrukonderzoek alsnog de invoering van

parkeerregulering volgens het staande beleid serieus te overwegen. Beïnvloeding enquête gemeente Ook willen we u nog wijzen op een merkwaardige loop van het proces. In de

brief aan de wethouder hebben we daar al melding van gemaakt. Twee tot drie bewoners presenteren zich als ten behoeve van een eigen agenda (nl. het is niet druk in hun deel van de straat - zuidelijke deel - en een belang van één ondernemer). Ze zijn ze zich als comité bij u kenbaar gaat maken (maar als comité niet bekend bij bewoners), hebben regelmatig de krant gezocht en hebben vlak voor de start van de enquête een flyer in de wijk verspreid met de oproep om nee te stemmen (zie de bijlage). Het is niet zomaar een vrijblijvende oproep geweest, er werd de suggestie gedaan dat er andere oplossingen mogelijk waren en dat u daar als gemeenteraad achterstond. Dit lijkt op beïnvloeding door misleiding, waardoor de uitkomst van de enquête in twijfel kan worden getrokken. Ook hier vragen we u te komen tot een actieve aanpak van het parkeerprobleem, daarbij het gemeentelijk parkeeronderzoek en niet de uitkomst van de enquête als uitgangspunt te nemen. Het parkeerprobleem wordt volgens ons niet door een bredere wijkinspraak

opgelost. Te veel auto’ s komen nu van buiten, te veel belangen zijn individueel

gericht. Als je eenmaal 4 auto’ s op één adres hebt, dan is het moeilijk om daar afscheid van te nemen of een andere oplossing voor te vinden. We vragen aan de gemeenteraad en het college de juiste maatregelen te nemen die de

parkeerdruk verhelpen en dat u daarbij gaat voor het collectieve, toekomstige belang, het bestaande beleid en de leefbaarheid van de buurt. Als het parkeren weer kan worden beheerst en beheert, ontstaat er ruimte voor

andere initiatieven zoals autodelen, gebruik van openbaar vervoer, meer ruimte

voor spelen en groenere en rustigere buurt. We hebben de wens(droom) om u op niet alle te lange termijn te kunnen

uitnodigen om de herwonnen leefruimte in de buurt samen met elkaar te vieren. Met vriendelijke groet,

Namens initiatiefgroep parkeerdruk Hoekenessestraat e.o.