Bijlage bij brief aan bezwaarmakers - Achtergrond bij raadsbesluit tariefdifferentiatie parkeren.pdf

Achtergrond bij raadsbesluit tariefdifferentiatie parkeren Onze stad groeit en verandert. Dat betekent dat we goed moeten nadenken over hoe we de beschikbare ruimte gebruiken en aantrekkelijk blijven voor bewoners, bezoekers en ondernemers. We willen meer woningen bouwen en de leefomgeving verbeteren. Onze levendige en aantrekkelijke binnenstad moet voorzien worden van goede parkeervoorzieningen. De parkeerdruk in de stad wordt steeds hoger en de beschikbare ruimte wordt steeds schaarser. Het onderhoud, beheer en investeren in parkeerplekken kosten veel geld. We willen ruimte op straat vrijmaken voor andere dingen, zoals groen, speelplekjes of terrassen waarmee we meer kwaliteit toevoegen aan het gebied. Dan moeten we ook keuzes maken over parkeren en dat vraagt de komende tijd om forse investeringen in parkeergarages. Als we de ambities van het politiek akkoord en het mobiliteitsplan 2040 doorvertalen naar behoefte aan ruimte voor de auto zijn er 11 parkeerontwikkelingen ontstaan voor bestaande en nog te realiseren parkeergarages. Deze parkeervoorzieningen zijn randvoorwaardelijk voor de versterking van het binnenstadbezoek (regiobinding/cultuurbezoek) en voor de realisatie van gebiedsontwikkelingen als Maasterras, Gezondheidspark en Spuiboulevard.

Gebouwde parkeervoorzieningen voor bewoners die parkeren in het centrum, zorgen daarnaast voor meer kwaliteit in de openbare ruimte. De eerste eerste zes geplande ontwikkelingen zijn de parkeergarages Dordthuis, Spuihaven, uitbreiden Gezondheidspark, Grote Markt ondergronds, Steegoversloot bovengronds en Maasparkgarage. Alle gewenste parkeerontwikkelingen kosten de gemeente per saldo € 158 miljoen. Deze € 158 miljoen geeft een enorme financiële uitdaging om de parkeervoorzieningen te kunnen realiseren. Met het nieuw prijsbeleid voor parkeren is een stap genomen richting sturend parkeerbeleid en een verantwoorde financiële strategie om de ambities van de groeiende stad waar te kunnen maken. Door de tarieven aan te passen, willen we het parkeren beter verspreiden over de stad en het gebruik van parkeergarages aanmoedigen. De gewenste nieuwe parkeervoorzieningen zijn alleen haalbaar met hogere meer sturende parkeertarieven. Als we niet aan deze knop draaien kunnen we geen parkeergarages door ontwikkelen of bouwen.