CConstaterende datDordrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1 Presentatie Bestuurlijk Werkgroep Drechtsteden.pdf

Commissie Fysieke Leefomgeving Dordrecht 23 november 2021, gemeente DordrechtBij agendapunt: 17: Raadsinformatiebrief inzake implementatie Waterbus - Raadsinformatiebrief332 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

POW Oost 2022-2030 Presentatie BW Bereikbaarheid 6 april 2021 Blue Amigo

Agenda • Blue Amigo • Vloot • Vervoersgebied • Dienstregeling • Haltes

Wij zijn Blue Amigo • Nieuwe huisstijl • Nieuwe start vol ambitie • Nieuwe uitstraling • Bredere herkenning (ook andere veren) • Verhoogde reizigersgerichtheid • Met behoud van “waterbus” als systeemnaam • Samenwerking met opdrachtgevers voor systeembranding

Vloot • Hybride (lijn 20, 21) – Elektrisch (lijn 22) • Brede klep • Roerpropellors • Moderne uitstraling • Mobiele werkplekken (20,21) • Meer comfort

Vloot

Vloot lijn 20, 21 Damen DWBu 2907 Hybride

Vloot lijn 22 Damen DFe 2306 Elektrisch

Vloot lijn 23 Aquacat

Vervoergebied

Dienstregeling 20 / 21

LIJN 20 (DORDRECHT – ROTTERDAM) – Ieder half uur + spitsvaart D-R • Verbeterde aansluiting capaciteit van schepen bij de vervoersvraag op lijn 20 • Nieuwe halte Rivium • Betere afstemming voor gegarandeerde overstap bij Ridderkerk naar Driehoeksveer bestemming Kinderdijk LIJN 21 (ROTTERDAM – KINDERDIJK) – Zomer iedere 45min – winter ieder 1,5uur • Hogere frequenties op lijn 21 afgestemd op de vervoersvraag op verschillende momenten op de dag • Verbeterde aansluiting capaciteit van schepen bij de vervoersvraag op lijn 21 • Directe verbinding het hele jaar door tussen Rotterdam en Kinderdijk en gegarandeerde aansluiting op het Driehoeksveer vanuit Dordrecht • Bediening halte Rivium als OV-Hub en Entreepoort

Dienstregeling 22 / 23 LIJN 22 (PAPENDRECHT – DORDRECHT) – Ieder kwartier over de hele lijn • Nieuwe directe verbinding tussen Papendrecht, Dordrecht en Zwijndrecht • Verbeterde aansluiting capaciteit van schepen bij de vervoersvraag • Papendrecht – Merwekade – Zwijndrecht van 1x naar 4x per uur • Geen winterdienst op Hooikade, wel Merwekade LIJN 23 (DORDRECHT – SLIEDRECHT) – Ieder uur (winter alleen ma-vr) • Vast POW van en naar Sliedrecht tijdens gehele zomerperiode en tijdens spitstijden winterperiode • Verbeterde aansluiting capaciteit van schepen bij de vervoersvraag

Halte aanpassingen Scope • Nautische aanpassingen (Swets) • Haltevisie (Drechtsteden – Gemeentes) • Eenheid op de lijn • Zichtbaarheid • Sociale veiligheid – Verlichting

• Groot onderhoud (Drechtsteden - Gemeentes)

Halte aanpassingen Proces • Begeleiding en afstemming (Swets)  • Ontwerp (Swets)  • Financiering & Inkoop (Drechtsteden) • Planning (Swets-Drechtsteden) • Groot onderhoud of nieuwbouw • Omgevingsprojecten

• Status: Kritisch pad

• Afhankelijkheid nautische aanpassingen is te ontkoppelen dus risico is te mitigeren.

EINDE

Robin Huisman – 09-02-2021

Vragen?

Robin Huisman – 09-02-2021

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.dordrecht.nl/api/v1/meetings/339/documents/13656