Beantwoording Technische vragen Routekaart Klimaatneutraal 2040 van Fractie GroenLinks.pdf

Keskin, H (Hatice) Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

SecretariaatDeJonge vrijdag 7 juni 2024 13:50 fbvandermeer.gl@gmail.com Technische vragen Routekaart Klimaatneutraal 2040

Beste heer Van der Meer, Onderstaand ontvangt u de antwoorden op uw vragen zoals gesteld in uw mail van 3 juni 2024. 1. In het raadsvoorstel staat dat de opbrengsten van duurzame opwekking (mede) aan de inwoners ten goede moeten komen. Op welke manier wordt dat (naast financiële participatie) vormgegeven? Naast financiële participatie van inwoners via Drechtse Energie zetten wij in op de eigen Energie Coöperatie (ECD) als realisatiepartner van opweklocaties. Het rendement van de opwek komt daarmee terug naar de ECD die als doelstelling heeft om de opbrengst ten gunste te laten komen van de Energietransitie in Dordrecht. Dan kan breed worden ingezet, in de wijken en voor inwoners die financiële hulp kunnen gebruiken. 2. Van de ZEZ stadslogistiek in de binnenstad wordt een reductie van 25 kTon CO2 verwacht. Dat is bijna 50% van de uitstoot van alle wegverkeer in de bebouwde kom. Klopt dat wel? Het klopt wel, maar het is een erg grofmazige berekening. De reductie is een berekende schatting op basis van de verwachting van het Rijk dat de ZE-zones gezamenlijk een reductie van 1 megaton (duizend kton) per jaar gaan opleveren. De reductie van de Dordtse ZE-zone zal niet alleen in de bebouwde kom maar ook op andere plekken worden gerealiseerd, zoals snelwegen en N-wegen, en moet dan ook tegen de uitstootcijfers van de bebouwde kom én de snelwegen worden afgezet.

Het gaat over de hele aanrijroute van bestelbusjes en vrachtwagens richting de binnenstad. Een deel van deze besparing zal ook buiten Dordrecht plaatsvinden, terwijl een deel van de besparing van ZE zones in andere steden zal zorgen voor minder uitstoot op de Dordtse (snel)wegen. Bij elkaar genomen is dit voor nu onze meest reële inschatting. We zullen deze cijfers steeds betrouwbaarder weten te maken door evaluatie en monitoring. 3. Op p. 42 staat dat we bij de gebouwde omgeving soms ongemakkelijke keuzes moeten maken voor opties die we nog niet kennen. Wat wordt daarmee bedoeld? We bedoelen hiermee dat er op dit moment en in de toekomst nieuwe bouwmethoden en materialen worden ontwikkeld. Daarmee kunnen we uitstoot besparen maar het zijn daarmee soms ook onbekende keuzes. En soms kies je voor een duurdere investering om klimaatneutraler te bouwen en lagere gebruikerskosten of hogere woningwaarde te realiseren. Dat kan ongemakkelijk voelen en zal afgewogen moeten worden per project. 4. Voor de haalbaarheid van met name de warmteoplossing voor egw-koop is betaalbaarheid essentieel.

Kan een beeld worden gegeven van de kosten voor aansluiting en gebruik voor deze categorie van warmtenet en allelectric We verwijzen voor dit antwoord naar de informatie die we onlangs hebben gegeven op artikel 40 vragen met een gelijke strekking: https://raad.dordrecht.nl/Documenten/Antwoordbrief-artikel-40-vragen-Op-Ons-EilandWarmtenet-duurder-dan-gas.pdf 5. Tot 2030 is het bouwproces van gebouwen nog niet volledig emissieloos. Het is wel de bedoeling dat er in die periode méér gebouwd gaat worden dan in 2019. Leidt dat per saldo tot 2030 tot meer of minder CO2-uitstoot? Zolang nieuwbouw niet emissieloos gebeurt hebben we CO2-uitstoot bij nieuwbouw. Dit geldt overigens niet alleen voor bouwen, maar voor alles. Als we per jaar kijken, zullen er mogelijk jaren bij zitten waarin de absolute CO2uitstoot door bouwen hoger ligt dan die in 2019. Dit hangt af van het aantal gebouwen dat wordt gerealiseerd én de manier van bouwen. Tegelijkertijd zien we een reductie van emissies op de bouwplaats de afgelopen jaren. Als we op projectniveau kijken zal de uitstoot steeds minder worden. 1

6. Waarom is investeren in groen (mogelijk of deels) tijdelijk (p.93)? We investeren in groen op bedrijventerreinen. In sommige gevallen kan dit tijdelijk zijn zoals bij leegstaande kavels of herontwikkeling van de buitenruimte. Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, T.F. (Tanja) de Jonge Wethouder Duurzaamheid & Milieu, Vastgoed, Dierenwelzijn, Biesbosch en Duurzaamheidscentrum Weizigt

________________________ Gemeente Dordrecht Spuiboulevard 300 3311 GR DORDRECHT  Postbus 8, 3300 AA DORDRECHT  14078

2