CConstaterende datDordrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Artikel 40 vragen RvO van fractie CDA Dordrecht over trillingen en geluidsoverlast door verkeersdrempels.pdf

Commissie Fysieke Leefomgeving Dordrecht 18 januari 2022, gemeente DordrechtBij agendapunt: 14: Artikel 40 vragen RvO van fractie CDA Dordrecht over trillingen en geluidsoverlast door verkeersdrempels387 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Dordrecht, 14 december 2021 Vragen ex artikel 40 Reglement van Orde Betreft: Trillingen en geluidsoverlast door verkeersdrempels Aan het College van Burgemeester en Wethouders van Dordrecht. Geacht College,

Het CDA Dordrecht heeft klachten gekregen over trillende huizen en geluidsoverlast als gevolg van (de zwaardere) elektrische OV-bussen die over verkeersdrempels rijden. Onlangs stonden er over dit onderwerp nog een tweetal artikelen in het AD (1,2). Echt Dordts lijkt het probleem niet te zijn aangezien ook verder in het land problemen zijn met trillingen door zware bussen. (3,4) 1. Kent en herkent het college dat de klachten over trillings- en geluidshinder verkeersdrempels op verschillende plaatsen in Dordrecht zijn toegenomen sinds de inzet van de zwaardere elektrische OV-bussen? 2. Zo ja, vanuit welke straten/wijken zijn deze klachten afkomstig? 3. Zijn er volgens het college nog verschillen tussen de soorten drempels en de hoeveelheid (ervaren) overlast? 4. Wordt op basis van bovenstaande (vraag 3) rekening gehouden met de keuze voor bepaald typen drempels cq de placering daarvan, nu of richting de toekomst? 5. Welke andere actie(s) heeft het college eventueel ondernomen om deze overlast te verminderen cq bent u in de toekomst van plan? 6. Hoe reageert het college in deze richting inwoners inzake de afhandeling van klachten over verkeersdrempels in hun wijk? 7. Welke procedure moeten inwoners van Dordrecht volgens het college volgen om hun klacht ten aanzien van verkeersdrempels of trillingen kenbaar te maken? 8.

Hoe weegt het college het belang van voorkomen van trillings- en geluidshinder van verkeersdrempels af tegen het belang van de noodzaak tot snelheidsremmende maatregelen? Welke mogelijke opties weegt u tegen elkaar af en hoe ziet dat afwegingskader eruit? De CDA fractie ziet met belangstelling uit naar uw beantwoording van deze vragen. Hartelijke groet, Jan van Dam Timmers Commissielid CDA Dordrecht (1) https://www.ad.nl/dordrecht/brian-is-de-trillingen-van-elektrische-bussen-beu-en-eist-actievan-de-gemeente-we-gaan-tot-hetgaatje~a21a4bc7/#:~:text=Sinds%20Qbuzz%20met%20elektrische%20bussen,andere%20dre mpels%20van%20de%20gemeente.\ (2) https://www.pzc.nl/dordrecht/trillinghinder-e-bus-speelt-in-meer-steden-misschien-hebbenzij-een-oplossing~ab779542/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

(3) https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/170912/Assen-onderzoekt-schade-door-trillingenelektrische-bussen (4) https://dvhn.nl/groningen/Zware-elektrische-bus-heeft-onverwachte-bijwerking-trillingen25982980.html

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.dordrecht.nl/api/v1/meetings/393/documents/14789