CConstaterende datDordrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Artikel 40-vragen PVV Verkeerssituatie Reeweg Oost ter hoogte van de sportparken Krommedijk.pdf

Commissie Fysieke Leefomgeving Dordrecht 6 januari 2021, gemeente DordrechtBij agendapunt: 17: Beantwoording artikel 40-vragen PVV Verkeerssituatie Reeweg Oost ter hoogte van de sportparken Krommedijk - Antwoordbrief artikel 40/41377 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Ingekomen op 01-10-2020

Fractie PVV Dordrecht Het politiek centrum P/a Voorstraat 367 3311 CT Dordrecht College van burgemeester en wethouders van de gemeente Dordrecht Postbus 8 3300 AA Dordrecht Betreft: artikel 40 vragen over de verkeerssituatie Reeweg Oost ter hoogte van de sportparken Krommedijk Dordrecht, 26 september 2020 Geacht College, Tijdens een keukentafelgesprek is onze fractie ter ore gekomen dat bewoners die wonen aan het laatste stuk van de Reeweg Oost een handtekeningenactie willen houden, omdat zij regelmatig het gevoel hebben dat er veel onveilige verkeerssituaties plaatsvinden en er veel te hard wordt gereden. Het gaat hier om 28 woningen aan een 30km-zone dat ligt tussen twee fietspaden en leidt naar sportparken Krommedijk. Veel fietsers rijden langs deze zone en de nodige voetgangers maken gebruik van de aanliggende paden. Toen onze fractie de situatie opnam, viel ons op dat maar aan één kant het 30km-bord is geplaatst en geen exemplaar aan de kant bij de uitrit van de parkeerplaatsen van sportparken Krommedijk. In de bijlage staan vier foto’s die de situatie duidelijk weergeven. Ondergetekende wil graag de volgende vragen aan het College stellen: 1) Bent u op de hoogte van de problematiek die de bewoners van de Reeweg Oost ervaren? Zo ja, hoe en vanaf wanneer? En wordt er al werk gemaakt van de geschetste problematiek? Graag een gemotiveerd antwoord.

2) Mocht het antwoord op vraag 1 “Nee” zijn, bent u dan bereid zo snel mogelijk met de bewoners in contact te treden om de geschetste ervaringen te bespreken, het gevoel van onveiligheid objectief te maken door snelheidsmetingen te houden en mogelijke oplossingen in kaart te brengen? Zo nee, waarom niet?

3) Deelt u de mening dat het sowieso verstandig is om zo snel mogelijk een tweede 30kmbord aan de kant bij de uitrit van de genoemde parkeerplaatsen te plaatsen? 4) Kunt u aangeven, aangezien bewoners spreken van veelvuldig overtreden van de 30kmzone, op welke manier dit aandacht krijgt in de handhaving? Graag een gemotiveerd antwoord. 5) Kunt u nagaan voor alle 30km-zones in Dordrecht of extra waarschuwingsborden en/of eventuele andere maatregelen nodig zijn om de verkeersveiligheid nog verder te verbeteren? Zo nee, waarom niet?

Met vriendelijke groet, S. Rutten-Alberts PVV Dordrecht

2

BIJLAGEN

3

4

5

6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.dordrecht.nl/api/v1/meetings/216/documents/6359