Antwoordbrief artikel-40 vragen GewoonDordt Kunstproject Hanneken.pdf
Tekst van het document
Retouradres: Postbus 8
3300 AA DORDRECHT
Gemeente Dordrecht Spuiboulevard 300
Aan
3311 GR DORDRECHT
de heer G.J. Kleinpaste
T 14078
van de fractie GewoonDordt
www.dordrecht.nl
p/a raadsgriffie@dordrecht.nl Contactpersoon L.E.G.A. Dekkers T (078) 770 5012 Datum
14 december 2021
E
Ons kenmerk
2021-0172046
lega.janssen@dordrecht.nl
Betreft
Beantwoorden artikel 40-vragen inzake Hanneken DOSSIER Afschrift: - MO/BMO, EG Imthorn
Geachte heer Kleinpaste, Bij brief, ongedateerd en bij ons ingekomen op 25 oktober 2021, heeft u op grond van artikel 40 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad namens de fractie GewoonDordt 8 vragen gesteld inzake Hanneken. Wij hebben uw vragen genummerd en beantwoorden deze als volgt.
Vraag 1.
Is het correct dat TNO in haar onderzoek naar het effect van het beeld op de radar heeft gerekend met een massief obstakel in plaats van met de open structuur van het beeld? Zo ja, welke uitkomsten heeft dat gehad op de conclusies?
Antwoord Het klopt dat TNO gerekend heeft met een massief obstakel. Het is niet de verwachting dat de open structuur een positief effect heeft. Immers door de holten ontstaan er ook andere stoorsignalen.
Vraag 2.
Het rapport van TNO wijst uit, tenminste zo lezen wij dat, dat er maar heel kleine verstoringen op de radarwaarnemingen zijn en dat het verloop van de scheepvaart goed te monitoren is. Waarom vindt u de radarverstoring zo onoverkomelijk dat u plaatsing van het beeld op de punt van Stadswerven onwenselijk vindt?
Antwoord De spooktracks zijn het grootste probleem. Zie hiervoor ook de memo van Rijkswaterstaat. Deze leiden tot valse waarnemingen waardoor Rijkswaterstaat geen goed beeld heeft op de exacte positie van de scheepvaart. Deze spooktracks doen zich voor op de Merwede en zijn daarom het belangrijkste argument van Rijkswaterstaat om aanvullende eisen te stellen. De verstoring van de scheepvaart op het Wantij is van ondergeschikt belang.
Vraag 3.
De Prins Clausbrug is niet meegenomen in het onderzoek door TNO. Welke signalen zijn er inmiddels dat de brug radarwaarnemingen beïnvloedt?
Antwoord Ons zijn geen berichten vanuit de waarnemingspost bekend.
Pagina 1/2
SK Dordrecht 704 - raadsgriffier t.b.v. raads- en burgerraadsleden
Datum
14 december 2021
Ons kenmerk
2021-0172046
Vraag 4.
Binnenvaartschippers zijn vooral bezorgd over de waarneming en zichtbaarheid van pleziervaart vanuit het Wantij richting het Drierivierenpunt en de rol die juist de brug en niet de plaatsing van het beeld hierin speelt. Wat is uw visie hierop?
Antwoord De visie van de gemeente is hier niet relevant. Het gaat over de veiligheid op het water, en de instantie die daar over gaat is Rijkswaterstaat. Het is dan ook aan Rijkswaterstaat om hierin te adviseren dan wel maatregelen te nemen.
Vraag 5.
Welke berichten zijn hierover geuit vanuit de waarnemingspost van Rijkswaterstaat?
Antwoord Deze vraag is, gezien het antwoord op vraag 4, niet van toepassing. Maar ook hier geldt; ons zijn geen berichten vanuit de waarnemingspost bekend.
Vraag 6.
Welke kans is er dat de verdichting van de bebouwing in het gebied en de aanleg van de Prins Clausbrug tot gevolg zal hebben dat er sowieso aanpassingen in het radarsysteem noodzakelijk zullen zijn?
Antwoord Rijkswaterstaat is op de hoogte van de voorgenomen woningbouw op de Stadswerven. Zij heeft niet aangegeven dat een aanpassing van het radarsysteem nodig is.
Vraag 7.
Welke nadere verkenningen zijn er al gedaan over de haalbaarheid van de voorgestelde alternatieve plek waar het beeld zou kunnen worden geplaatst?
Antwoord Op vrijdag 12 november jl. heeft er een verkennend gesprek plaatsgevonden tussen Gerhard Lentink en Rijkswaterstaat. Vanuit de gemeente waren hierbij Linda Dekkers, projectleider Dordrechts Museum, en Vincent Wiegerinck, jurist, aanwezig. Hierop volgend is een formeel gesprek in voorbereiding.
Vraag 8.
Gelden er voor deze alternatieve locatie ook factoren die de scheepvaart belemmeren en zo ja, welke?
Antwoord Zoals het er nu uitziet, zijn er weinig belemmerende factoren voor de scheepvaart. Op de alternatieve locatie spelen er echter weer andere factoren een rol, die nader onderzocht zullen worden. Wij vertrouwen er op u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Hoogachtend, Het college van Burgemeester en Wethouders
C.H.W.M. Post secretaris
Pagina 2/2
A.W. Kolff burgemeester