4 -Presentatiedeel gemeente RC 13 mei - ruimtelijke gevolgen behoud woningen WKD-Oost.pdf

Stadsas Dordt - Maasterras

ruimtelijke gevolgen van behoud woningen Weeskinderendijk 06 mei 2025 Roelf Bollen

Het behoud van de woningen aan de Weeskinderendijk-oost heeft : - Programmatische - Ruimtelijke - (Civiel)technische - en Financiële consequenties. In deze presentatie geeft het projectteam de ruimtelijke consequenties aan. De financiële consequenties worden 13 mei besproken in een besloten raadscommissie.

Programmatische gevolgen behoud woningen WKD-Oost - Door behoud van 44 woningen kunnen er 200-334 woningen minder gebouwd worden bij plan met vergelijkbare opzet. Doel van bouw Maasterras is gevolg geven aan de rijks-, provinciale en gemeentelijke opgave om nabij stations veel woningen te bouwen.

Ruimtelijke gevolgen behoud woningen WKDOost - Het maken van een hoogstedelijke wijk is de uitwerking van de vastgestelde Ontwikkelvisie - Door behoud grote infrastructuur gaat er ten opzichte van de Ontwikkelvisie en het Masterplan/Ontwerp-bestemmingsplan ruimte verloren. - Resterende ruimte zo efficiënt en (milieu)kwalitatief mogelijk invullen, passend bij de schaal van Dordrecht.

Gevolg schaalsprong nieuw en oud: • Verhouding hoogte bebouwing en binnenhof is qua bezonning en privacy uitdaging.

Milieutechnisch/ruimtelijke gevolgen behoud woningen WKD-Oost - Wonen waar het (milieutechnisch het beste) kan: bij behoud WKD-oost kunnen er minder woningen op de milieutechnisch beste plek worden gebouwd. - Door behoud woningen is het moeilijker om gesloten binnenterreinen te maken die gunstig zijn i.v.m. geluid - Door behoud woningen kunnen er geen goede brede openingen naar Weeskinderendijk-Oost worden gemaakt (hiervoor zouden hoe dan ook enkele woningen gesloopt dienen te worden) - Kwetsbare functies kunnen alleen in zuidoosthoek (groen gebied, daar waar nu deels woningen WKD-oost staan)

Gevolg verbindingen met Oud-Krispijn: Vlietwegzijde: - Doorsteken tussen woningen zijn deels smalle achterpaden (op privé terrein met poorten) - Huidige paden sluiten niet aan op bestaande wegenstructuur ten oosten van Weeskinderendijk en/of de nieuwe structuur van Maasterras en vormen daardoor minder logische routes - Voldoen niet aan maat voor een sociaal veilige goede toegankelijke doorgang. Daarvoor zou minimaal een deel van de woningen gesloopt moeten worden. - Muren aan weerszijden zijn dichte, zogenaamde blinde gevels, zonder zicht op de paden.

Gevolg aansluiting nieuwe wijk op achterzijde van bestaande woningen: - Achterzijde woningen bestaat uit schuttingen en bergingen en wordt afgeschermd door groen. - Om woningen goed in te passen (en hoogteverschil op te lossen) nieuwe achterkanten zodat woonblok met voorzijden naar openbare ruimte ontstaat. - Hoogteverschil tussen bestaande laagliggende achtertuinen en nieuwe hogergelegen gebied (i.v.m. bodemvervuiling en buitendijks) is een uitdaging en zal met hellingbanen en/of trappen moeten worden overwonnen.

Gevolg locatie groenstrook aan achterzijde van bestaande woningen: - Decentraal in de buurt - Parallel aan reeds groene Weeskinderendijk-Oost - Sluit niet aan op grote groenstructuren - Neemt veel ruimte in op plek die voor geluid en externe veiligheid juist goed bebouwd kan worden.

?

Nog onbekende gevolgen: • Civieltechnisch, combinatie van voorbelasten, ophogen en bouwen tegen bestaande dijkwoningen aan; • Bouwproces van bouwrijp maken, nieuwe damwanden slaan, overlast geluid, trillingen, stof etc. tijdens voorbereiding en bouw; • Bouwkundige staat van woningen: kunnen ze nieuwbouw aan achterzijde aan? • Huidige onderzoeken zijn niet gebaseerd op handhaven woningen dus uitkomsten nog niet duidelijk, dit heeft mogelijk ook procesmatige consequenties. • ……

•

Vragen?