3 Realisatiedeel OVL 2025-2034.pdf

Openbare Verlichting Licht waar het moet, donker waar het kan

Realisatiedeel (3) van Beleidsplan gemeente Dordrecht Scenario's, opties en financiële onderbouwing Dit realisatiedeel maakt deel uit van het Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034

In opdracht van: Marc Merx Ambtelijke opdrachtgever: Jan Booij Ambtelijke opdrachtnemer: Sander van Gulik Projectleider: Johan Jonker Redactie: Marianne den Braven Datum: 18 juni 2024 Versie: Concept voor Raad

1 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

Inhoud Pagina 1. Inleiding

3

2. Scenario's

4

2.1. 2.2. 2.3.

Scenario 1: Duurzaam en veilig Kenmerken Toelichting Scenario2: Duurzamer, veilig en slim Kenmerken Toelichting Scenario 3: Versneld en slim verledden Kenmerken Toelichting

3. Extra opties 3.1. 3.2. 3.3.

Optie 1: Slimme verlichting op toegangswegen naar sportvelden Optie 2: Slimme verlichting woon- en industriegebieden en vrij liggende fietspaden Optie 3: Extra dimmen onder het niveau van de NPR

4 4 4 6 6 6 8 8 8

10

10 11

13

4. Vergelijking en advies

15

Voorkeursscenario

17

2 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

1. Inleiding Dit document maakt onderdeel uit van het Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 voor Dordrecht. Het beschrijft de mogelijke beleidskeuzes voor de openbare verlichting in Dordrecht op grond van verschillende scenario's en opties. Scenario's We onderscheiden 3 scenario's die realistisch zijn en zich voldoende van elkaar onderscheiden. Ze voldoen aan de uitgangspunten van het beleidsdeel en doen geen afbreuk aan de huidige behaalde kwaliteit van de openbare verlichting in Dordrecht.

1. Scenario Duurzaam en veilig

2. Scenario Duurzamer, veilig en slim 3. Scenario Versneld en slim verledden. In hoofdstuk 2 wordt per scenario beschreven wat het inhoudt, wat de voor- en nadelen ervan zijn en wat de kosten zijn. Extra opties Bij elk scenario zijn extra opties mogelijk. In hoofdstuk 3 wordt voor elk van deze opties beschreven wat ze inhouden en wat ze kosten. 1. Optie Slimme verlichting op toegangswegen naar sportvelden 2. Optie Slimme verlichting woon- en industriegebieden en vrij liggende fietspaden 3. Optie Extra dimmen onder het niveau van de Nederlandse Praktijkrichtlijn. In hoofdstuk 4 tenslotte beschrijven we het voorkeursscenario.

Verlichtingsarmaturen In de scenario's en opties wordt gesproken over verlichtingsarmaturen. Om de verschillen tussen de scenario's beter te begrijpen leggen we hier uit wat voor armaturen we in Dordrecht onderscheiden. 1. Armaturen met conventionele lampen. Dit zijn alle armaturen die geen led zijn. 2. Armaturen met led die niet op afstand gedimd kunnen worden. Deze moeten bij elke verandering in lichtsterkte handmatig worden afgesteld. 3. Armaturen met led die voorbereid zijn op bediening op afstand. Op deze armaturen kunnen we een controller plaatsen, zodat ze op afstand individueel in te stellen en te monitoren zijn. 4. Armaturen met led die al zo’n controller hebben. Deze armaturen kunnen op afstand worden ingesteld en gemonitord (slimme verlichting).

3 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

2. Scenario's 2.1. Scenario 1: Duurzaam en veilig Scenario 1 is het basisscenario zoals beschreven in het beheerplan: Licht waar het moet, donker waar het kan. Dit is het beleid dat we in de vorige beleidsperiode volgden, met dit verschil dat de armaturen in de komende periode sneller worden vervangen.

Kenmerken   



We zetten het huidig beleid inclusief 30% dimmen in de nachtelijke uren langs doorgaande wegen voort. Het nieuwe energieverbruik is berekend met een 'was-wordt'- lijst (vervanging armaturen). In verband met Europese wetgeving (geen productie meer van fluorescentielampen en vanaf 2026 geen productie meer van overige conventionele lampen) moeten fluorescentie-armaturen uiterlijk in 2030 worden vervangen en de overige armaturen uiterlijk in 2032. Naarmate we meer ledlampen hebben zijn er minder lampstoringen (zo'n 30%).

Dit scenario is duurzaam:  Omdat we bij vervanging alles vervangen door led;  Omdat we 's nachts 30% dimmen langs doorgaande wegen;  Omdat we niet eerder vervangen dan de financiële afschrijvingstermijn. Dit scenario is veilig:  Omdat we blijven voldoen aan de Nederlandse Praktijk Richtlijn (NPR).

Toelichting Op basis van de vervangingsgrondslagen (zie Beheerdeel p.22) passen we sinds het raadsbesluit van 15 december 2015 bij vervanging alleen nog maar verlichtingsarmaturen toe met led. We houden hierbij rekening met het Europese besluit dat fluorescentielampen vanaf 2023 niet meer mogen worden geproduceerd en dat overige conventionele lampen niet meer mogen worden geproduceerd vanaf 2026. Dit betekent dat er, naast de routine-investering van € 490.000 die oploopt tot € 509.000 vanaf 2027, vanaf 2026 extra geld nodig is om lichtmasten en armaturen te vervangen, omdat een deel van de verlichtingsarmaturen met conventionele lampen binnen 20 jaar (de vervangingsgrondslag) vervangen gaat worden. We hebben nog een aantal lampen op voorraad genomen zodat we nog één keer groepsgewijs een deel van de conventionele lampen kunnen vervangen in de bestaande armaturen. Uiteindelijk zullen alle armaturen met fluorescentielampen in 2030 vervangen zijn en alle overige armaturen met conventionele lampen in 2032. 4 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

De benodigde investeringskosten fluctueren jaarlijks en zijn in de tabel op p.5 (Scenario 1) weergegeven. Voordelen  Er is minder energieverbruik ten opzichte van 2024: oplopend van 290.000 Kwh in 2025 tot 1.500.000 Kwh (32%) eind 2034. Financiële consequenties  De jaarlijkse routine-investering moet verhoogd worden. De hieruit voortkomende extra kapitaalslasten worden gedekt uit een exploitatievoordeel van energie- en onderhoudskosten.  De reserve ‘Groepsgewijze lampvervanging’ (376) is tot en met 2030 nodig voor de jaarlijks fluctuerende kosten voor lampvervanging. Vanaf 2031 kan het fonds opgeheven worden.  De afschrijving van lichtmasten gaat van 20 naar 35 jaar (o.a. door betere maaiveldbescherming en grondstukbehandeling. Financieel voordeel  Ten aanzien van de energiebesparingen kan vanaf 2026 een voordeel worden ingeboekt van € 75.000, oplopend tot € 403.000 in 2034.  Ten aanzien van de onderhoudskosten kan vanaf 2027 een voordeel worden ingeboekt van € 5.000, oplopend tot € 20.000.  Vanaf 2031 is er een structureel voordeel van € 55.000. Kosten zijn er nog voor inspectie en schoonmaak. Deze komen in de plaats van de Groepsgewijze lampvervangingskosten.  Netto is de besparing € 58.000 in 2026, oplopend tot € 445.000 in 2034.

Tabel Scenario 1

5 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

2.2. Scenario 2: Duurzamer, veilig en slim Dit scenario is hetzelfde als scenario 1 met iets extra's: we gaan op een aantal doorgaande wegen meer dan 30% dimmen in bloktijden op basis van verkeersintensiteit.

Kenmerken Naast de in scenario 1 genoemde kenmerken gaan we:  Over op slimme verlichting op doorgaande wegen;  Extra dimmen op doorgaande wegen (conform de richtlijn);  Meer energie besparen;  Nog steeds voldoen aan de NPR, dus veilig. Dit scenario is duurzamer dan scenario 1:  Omdat we de maatregelen uit scenario 1 uitvoeren;  En daarnaast de verlichting op doorgaande wegen 's nachts extra gaan dimmen. Dit scenario is veilig:  Omdat we blijven voldoen aan de Nederlandse Praktijk Richtlijn (NPR).  Omdat we door monitoring op afstand snel kunnen reageren op storingen.

Toelichting We gaan extra dimmen op doorgaande wegen bij het plaatsen van nieuwe armaturen vanaf 2025 en bij armaturen die de afgelopen jaren al voorzien zijn van een controller (ca. 1470). Het doorvoeren van wijzigingen is veel makkelijker met slimme verlichting en kan al in 2024-2025 gebeuren. We gaan conform de verlichtingsrichtlijn dimmen op basis van verkeersintensiteit in bloktijden. We kunnen op afstand relatief eenvoudig nieuwe dimscenario's invoeren. De conventionele armaturen langs doorgaande wegen, geplaatst tussen 2013 en 2016, zijn 's nachts al statisch gedimd met 30%. Deze armaturen gaan we niet extra dimmen, omdat dat niet op afstand kan. Deze armaturen zullen in 2032 allemaal vervangen zijn. Dit betekent dat er, naast de routine-investering van € 490.000 die oploopt tot € 509.000 vanaf 2027, vanaf 2026 extra geld nodig is om lichtmasten en armaturen te vervangen en controllers aan te schaffen. De benodigde investeringskosten fluctueren jaarlijks en zijn in de tabel op p. 7 (Scenario 2) weergegeven. Voordelen  Er is minder energieverbruik ten opzichte van 2024: oplopend van 450.000 Kwh in 2025 tot 1.550.000 Kwh (36%) eind 2034.  Er is meer flexibiliteit omdat door de controller de verlichting op afstand eenvoudig aangepast kan worden, bijvoorbeeld om nog meer of op andere tijden te dimmen of bij klachten over lichthinder.

 Door het toepassen van een controller kunnen we op afstand monitoren op functioneren en kunnen we bij storingen sneller reageren.  Op beperkte schaal kunnen vanaf elke armatuur apart automatisch datapakketjes van smart city elementen verstuurd worden naar een computer op afstand van partijen waarmee we samenwerken.

6 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

Financiële consequenties 



De jaarlijkse routine-investering moet worden verhoogd. De hieruit voortkomende extra kapitaallasten worde gedekt door de exploitatie uit het voordeel van energie- en onderhoudskosten. De Reserve (376) voor de groepsgewijze lampvervanging kan vanaf 2031 worden opgeheven. In plaats van lampvervangingskosten zijn er jaarlijks inspectie- en schoonmaakkosten.

Financieel voordeel  Ten aanzien van de energiebesparingen kan vanaf 2025 een voordeel worden ingeboekt van € 20.000, oplopend tot € 458.000 in 2034.  Ten aanzien van de onderhoudskosten kan vanaf 2027 een voordeel worden ingeboekt van € 5.000, oplopend tot € 20.000 in 2034.  Vanaf 2031 is er een structureel voordeel van € 55.000, omdat lampvervangingskosten overgaan in jaarlijkse inspectie- en schoonmaakkosten.  Netto is er een kostenbesparing van € 20.000 in 2025, oplopend tot € 455.000 in 2034.

Tabel Scenario 2

7 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

2.3. Scenario 3: Versneld en slim verledden Dit scenario behelst de maatregelen uit scenario 2 en daarnaast gaan we de verlichtingsarmaturen versneld vervangen door led.

Kenmerken Naast de in scenario 2 genoemde kenmerken:  Vervroegde energiebesparing;  Vervroegd minder onderhoudskosten door lampstoringen;  Eénmalig extra werk- en voorbereidingskosten in 2025, 2026, 2027 en 2028;  Kapitaalvernietiging in 2026, 2027 en 2028. Dit scenario is duurzamer dan scenario 2:  Want het is door het versnelde verledden het zuinigst in energieverbruik. Dit scenario is veilig:  Omdat we blijven voldoen aan de Nederlandse Praktijk Richtlijn (NPR).  Omdat we door monitoring op afstand snel kunnen reageren op storingen.

Toelichting Als we voor dit scenario kiezen, kan de werkvoorbereiding en het aanbesteden van de armaturen starten in 2025. In 2026-2028 kan het versneld verledden dan worden uitgevoerd. We moeten hiervoor een externe partij inhuren, omdat er te weinig capaciteit binnen de gemeente is om dit zelf te doen. Dat betekent aan extra kosten inhuur € 70.000 voor voorbereiding en begeleiding van de uitvoering. Dit betekent dat er, naast de routine-investering van € 490.000 die oploopt tot € 509.000 vanaf 2027, in 2026 t/m 2028 fors verhoogd moet worden. De benodigde investeringskosten fluctueren jaarlijks en zijn in de tabel op p. 9 (Scenario 3) weergegeven. Voordelen  Er is versneld minder energieverbruik: ten opzichte van 2024 oplopend van 450.000 Kwh in 2025 tot 1.900.000 Kwh (49%) eind 2028.  Er is meer flexibiliteit omdat door de controller de verlichting op afstand eenvoudig aangepast kan worden, bijvoorbeeld om nog meer of op andere tijden te dimmen of bij klachten over lichthinder.  Door het toepassen van een controller kunnen we op afstand monitoren op functioneren en kunnen we bij storingen sneller reageren.  Op beperkte schaal kunnen vanaf elke armatuur apart automatisch datapakketjes van smart city elementen verstuurd worden naar een computer op afstand van partijen waarmee we samenwerken.

Nadeel  Kapitaalvernietiging omdat we armaturen gaan vervangen die nog niet zijn afgeschreven;

8 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

Financiële consequenties  De jaarlijkse routine-investering moet de eerste jaren (t/m 2028) worden verhoogd.  De hieruit voortkomende extra kapitaallasten kunnen vanaf 2027 worden gedekt door de exploitatie uit het voordeel van energie-, en onderhoudskosten.  Om de extra kapitaallasten in 2026 op te kunnen vangen, zal er in 2026 éénmalig € 97.000 uit de Reserve 'Groepsgewijze lampvervanging’ (376) onttrokken moeten worden.  De Reserve voor de groepsgewijze lampvervanging kan vanaf 2029 worden opgeheven. Lampvervangingskosten gaan over in jaarlijkse inspectie- en schoonmaakkosten. Financieel voordeel  Ten aanzien van de energiebesparingen kan vanaf 2025 een voordeel worden ingeboekt van € 20.000, oplopend tot € 458.000 in 2034.  Ten aanzien van de onderhoudskosten kan vanaf 2027 een voordeel worden ingeboekt van € 10.000, oplopend tot € 25.000 vanaf 2029.  In 2029 een voordeel van € 30.000 en vanaf 2030 een structureel voordeel van € 55.000, omdat lampvervangingskosten overgaan in jaarlijkse inspectie- en schoonmaakkosten.  Een netto kostenbesparing van € 58.500 in 2027, oplopend tot € 460.000 in 2034.

Tabel Scenario 3

9 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

3. Extra opties Bij de in het vorige hoofdstuk beschreven scenario's zijn extra opties mogelijk. Deze opties kunnen apart naast de scenario’s gekozen worden. De opties zijn: Optie 1: Slimme verlichting op toegangswegen naar sportvelden Optie 2: Slimme verlichting woon- en industriegebieden en vrij liggende fietspaden Optie 3: Extra dimmen onder het niveau van de Nederlandse Praktijk Richtlijn. De eerste 2 opties gaan over het toepassen van slimme verlichting. We spreken van slimme verlichting als verlichtingsarmaturen zijn uitgevoerd met een controller (OLC) waarmee op afstand gemonitord en aangestuurd kan worden. In het beheerplan op p. 15 leggen we uit wat de voordelen zijn van slimme verlichting.

3.1. Optie 1: Slimme verlichting op toegangswegen naar sportvelden Deze optie is in beeld gebracht naar aanleiding van een vraag in de beeldvormende raadvergadering van 14 november 2023. De optie zorgt voor een betere verkeers- en sociale veiligheid op de toegangswegen naar de sportparken. Op de onderstaande wegen zal in de avonduren bij een hoge verkeersintensiteit (fietsers en auto's) de verlichting 30% hoger ingesteld worden. Dit doen we door gebruik te maken van Slimme verlichting, zodat we real-time instellingen kunnen monitoren en waar nodig later nog verder in kunnen regelen.     

Smitsweg Schenkeldijk beneden Nieuwe Noordpolderweg Krommedijk (ter hoogte van FC Dordrecht) Reeweg Oost

De parkeerterreinen bij Halmaheiraplein en Reeweg Oost (DFC en FC Dordrecht) zijn onlangs al van nieuwe verlichting voorzien. Ze zullen ook worden voorzien van een controller en ingesteld worden met een extra verlichtingsniveau. Voordelen  Er is extra verlichting tijdens de sporttijden in de avonduren.  Er is meer flexibiliteit omdat door de controller de verlichting op afstand eenvoudig aangepast kan worden, bijvoorbeeld om nog meer of op andere tijden te dimmen of bij klachten over lichthinder.  Door het toepassen van een controller kunnen we op afstand monitoren op functioneren en kunnen we bij storingen sneller reageren.

10 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

Nadeel  Meer energieverbruik: ca. 1000 Kwh per jaar. Financiële consequenties  Eenmalige investering van € 35.000 in 2025. De hieruit voortkomende extra kapitaallasten van € 3.900 per jaar, kunnen vanaf 2027 worden gedekt uit het voordeel van energie- en onderhoudskosten (in combinatie met elk scenario).  Extra energiekosten € 300 per jaar. Deze kunnen vanaf 2027 worden gedekt uit het exploitatievoordeel energiekosten.

Tabel Optie 1 in combinatie met scenario 2 of 3

3.2. Optie 2: Slimme verlichting woon- en industriegebieden en vrij liggende fietspaden Deze optie gaat uit van het toepassen van slimme verlichting in woongebieden, langs vrij liggende fietspaden en in industriegebieden. Bij het toepassen van deze optie zal de openbare verlichting in Dordrecht voor ca 90% slim zijn. De overige 10% is lastig slim uit te voeren of er zijn relatief hoge investeringskosten mee gemoeid. De verlichtingsarmaturen zullen 's nachts 30% gedimd worden en voldoen daarmee dan nog aan de NPR.   

Bij het toepassen van deze optie gaat het om: ca. 1000 armaturen die tot en met 2024 al ‘slim’ zijn voorbereid. ca. 2400 armaturen die slim gemaakt worden op het moment dat ze vervangen worden. Het moment van vervanging is afhankelijk van het scenario.

Voordelen  Vanaf 2025 is er een extra energiebesparing ten opzichte 2024 van ca. 6000 Kwh per jaar (1%) voor de al slim voorbereide armaturen.  Voor de overige armaturen is er een extra energiebesparing ten opzichte van 2024 oplopend van 19.000 Kwh in 2025 tot 144.000 Kwh (3 %) eind 2034.  Er is meer flexibiliteit omdat door de controller de verlichting op afstand eenvoudig aangepast kan worden, bijvoorbeeld om nog meer of op andere tijden te dimmen of bij klachten over lichthinder.  Door het toepassen van een controller kunnen we op afstand monitoren op functioneren en kunnen we bij storingen sneller reageren.

11 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht



Op beperkte schaal kunnen vanaf elke armatuur apart automatisch datapakketjes van smart city elementen verstuurd worden naar een computer op afstand van partijen waarmee we samenwerken.

Nadeel  De extra investeringen worden niet terugverdiend (financieel). Financiële consequenties in combinatie met scenario 2  Eenmalige investering van € 142.000 in 2025.  De jaarlijkse routine-investering moet worden verhoogd met € 88.000 in 2026, met € 233.000 in 2027, met € 196.000 in 2028, met € 221.000 in 2029 en met € 175.000 in 2030. De hieruit voortkomende extra kapitaallasten kunnen vanaf 2027 worden gedekt uit het exploitatievoordeel van energie- en onderhoudskosten van deze optie en scenario 2.

Tabel Optie 2 in combinatie met scenario 2

Financiële consequenties (in combinatie met scenario 3)  Eenmalige investering van € 142.000 in 2025.  De jaarlijkse routine-investering moet worden verhoogd: met € 304.000 in 2026, met € 304.000 in 2027 en met € 304.000 in 2028. De hieruit voortkomende extra kapitaallasten kunnen vanaf 2027 worden gedekt door de exploitatie uit het voordeel van energie-, en onderhoudskosten van deze optie en scenario 3.

Tabel Optie 2 in combinatie met scenario 3

12 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

3.3. Optie 3: Extra dimmen onder het niveau van de Nederlandse Praktijk Richtlijn

Deze optie is uitgewerkt om een mogelijke extra besparing in beeld te brengen. Bij deze optie wordt reeds slimme verlichting in de nachtelijke uren (extra) 20% gedimd onder de NPR-richtlijn. Het omvat:  Ca. 90% van alle verlichtingsarmaturen;  Extra dimmen onder de NPR-richtlijn van de doorgaande wegen tussen 23:30 en 06:00 uur;  Dimmen van de verlichting in de woongebieden in bloktijden tot 23:30 (conform NPR)  Dimmen van de verlichting in de woongebieden onder de NPR tussen 23:30 en 06:00 uur; Voordeel  Extra energiebesparing oplopend tot ca. 25.000 Kwh (4%) per jaar voor beide scenario's 2 en 3, respectievelijk in 2030 en 2028. Nadeel  Extra investeringen worden niet terugverdiend (financieel) Financiële consequenties in combinatie met scenario 2  Eenmalige investering van € 142.000 in 2025.  De jaarlijkse routine-investering moet verhoogd worden: met € 88.000 in 2026, met € 233.000 in 2027, met € 196.000 in 2028, met € 221.000 in 2029 en met € 175.000 in 2030.  De hieruit voortkomende extra kapitaallasten kunnen vanaf 2027 worden gedekt uit het exploitatievoordeel van energie- en onderhoudskosten van deze optie en scenario 2.

Tabel Optie 3 in combinatie met scenario 2

Financiële consequenties in combinatie met scenario 3  Eenmalige investering van € 142.000 in 2025.  De jaarlijkse routine-investering moet verhoogd worden: met € 304.000 in 2026, 2027 en 2028.

13 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht



De hieruit voortkomende extra kapitaallasten kunnen vanaf 2027 worden gedekt uit het exploitatievoordeel van energie- en onderhoudskosten van deze optie en scenario 2.

Tabel Optie 3 in combinatie met scenario 3

14 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

4. Vergelijking en advies Zoals hierboven al gezegd zijn alle scenario’s realistisch en voldoen ze aan de uitgangspunten van het beleidsplan. In onderstaande matrix geven we aan in welke mate een scenario bijdraagt aan de beleidsuitgangspunten en aan assetmanagementbeleid. In de tabel op p. 16 zijn de financiële consequenties per scenario en optie voor de komende 10 jaar berekend.

Uitgangspunt

Scenario 1

Scenario 2

Scenario 3

Optie 1

Optie 2

Optie 3

Licht waar het moet, donker waar het kan

+

++

++

++

++

-

Sociale veiligheid

+

+

+

++

+

-

Verkeersveiligheid

+

+

+

++

+

-

Regelgeving

+

+

+

+

+

--

Imago

+

+

++

++

+

--

Vervangingsgrondslagen

+

+

--

nvt

nvt

nvt

Landelijk Energieakkoord

+

++

+++

-

++

+++

Financiële uitgangspunten

+

++

+++

-

--

--

Matrix bijdrage scenario's en opties aan beleidsuitgangspunten en asset management

15 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

Tabel Financiële consequenties per scenario en optie voor de komende 10 jaar

16 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht

Voorkeurscenario Als we alles tegen elkaar afwegen, komt scenario 3 ‘Versneld en slim verledden’, samen met optie 1 ‘Slimme verlichting langs toegangswegen naar sportvelden’ als meest aantrekkelijke variant naar voren. Deze combinatie van scenario en optie draagt het meeste bij aan de geformuleerde beleidsuitgangspunten en is ook in financieel opzicht de meest aantrekkelijke variant voor de komende 10 jaar. Wij adviseren daarom scenario 3 te kiezen als basis voor het beleid openbare verlichting 2024 – 2033. Met optie 1 dragen we bij aan de sociale en verkeersveiligheid rond sportvelden. Daarmee geven we invulling aan een wens die tijdens de raadsconsultatie is meegegeven. Wij adviseren daarom om deze optie ook uit te voeren.

17 Realisatiedeel (3) van Beleidsplan Openbare Verlichting 2025-2034 Gemeente Dordrecht