3. Bijlage 2 Rapportage 1e meting uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden - Gorinchem.pdf

Planning (geplande start- en realisatiedatum): Q3 2020: Werving business developer Q4 2020 - Q1 2021: Uitwerken Digital Roadmap Doorlopend vanaf Q2: vorming van consortia en opstarten projecten Q3 2021: Evaluatie van de aanpak Digital Mainport Q3 2022: Voortgang bewaken en waar nodig bijsturen Q2 2023: Voorbereiden evaluatie en voortzetting project na 2023 Q3 2023: Einde financiering Regio Deal

27 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Activiteiten: - Uitwerken en uitvoeren van een Digital Roadmap; inventariseren en signaleren van relevante ontwikkelingen binnen en buiten de regio - Opstellen en uitvoeren van een marketingplan voor Digital Mainport Drechtsteden - Vormen van consortia en ontwikkelen- en uitvoeren van digitaliseringsprojecten binnen een drietal programma's: 5G IoT lab, Leefbare Binnenstad en Randvoorwaarden - Samenwerking vormgeven met project Innovatie Roadmaps; slimme crossovers organiseren met speerpuntsectoren. - Inrichten van een subsidieregeling voor de aanjaaggelden en ondersteuning van innovatieprojecten, in samenhang met het Smart City innovatiefonds Dordrecht. Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: De ambities op digitalisering zijn onderdeel van de provinciale ambitie op dit gebied en sluiten aan op de provinciale digitale agenda die moment ontwikkeld wordt. De ambitie om een 5G field lab te starten wordt in nauwe samenwerking met de provincie uitgewerkt. PZH inzet is gericht op het helpen benutten van koppelkansen en opbouw / benutting van het netwerk buiten de regio DS en Gorinchem. Stand van zaken: Sinds september 2020 is een business developer aan de slag gegaan de digital roadmap verder uit te werken en de kansen voor digitalisering in Drechtsteden te identificeren.

Hierbij wordt nadrukkelijk de samenhang gezocht met het Regio Deal-project Innovatie Roadmaps, vooral bij digitalisering van de maakindustrie (smart manufacturing) en zorginnovatie. Er ontstaan 3 programma's die bijdragen aan de genoemde doelstellingen, waarvoor in 2021 verschillende projecten worden ontwikkeld. Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen: Het huidige plan wordt uitgevoerd voor 3 jaar, met de mogelijkheid voor bijsturing na 1 jaar. Financiële paragraaf :

Totale kosten: 1.200.000 Bijdrage Regiodeal: 1.000.000 Cofinanciering gemeente: 200.000 (+ co-f totale pijler) Cofinanciering overige partijen: PM Compensabele BTW: 0 Niet compensabele BTW: 0

28 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Totale Begroting: Kostensoort(IV3)

Bedrag in euro's excl.

0

Niet compensabele BTW 0

0 0 0 0

0 0 0 0

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

73.240

0

Niet compensabele BTW 0

Opdracht EDB/DEAL aantrekken business developer Opdracht DEAL Marketing Proceskosten DMD Subsidie innovatieprojecten Subsidie Smart City Dordrecht Totaal Bestedingen: Kostensoort (IV3) 2020

360.000 90.000 150.000 400.000 200.000 1.200.000

Compensabele BTW

Uitgavenplanning

2020

2021

2022

2023

Opdracht EDB/DEAL aantrekken business developer Opdracht DEAL Marketing Proceskosten DMD Subsidie innovatieprojecten Subsidie Smart City Dordrecht

40.000

120.000

120.000

80.000

15.000 18.240

30.000 50.000 100.000 200.000

30.000 50.000 200.000

15.000 31.760 100.000

29 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Peute Nedstaal Bestuurlijk opdrachtgever: Peter Verheij, gemeente Alblasserdam Ambtelijk opdrachtgever: Saskia van Eck, gemeente Alblasserdam Projectleider: Richard Boot, gemeente Alblasserdam Algemene projectinformatie: Met dit project wordt de verplaatsing van het Dordtse bedrijf Peute naar het Nedstaal terrein als eerste in een grotere schuifoperatie gerealiseerd. De bedrijfsverplaatsing zelf draagt bij aan het versterken van goederenvervoer over water en daarmee aan het ontlasten van de A15/N3 en het onderliggend wegennet. Bovendien maakt het een economische beweging met meerdere verplaatsingen mogelijk. Het project heeft nadrukkelijk verbinding met het project dat ziet op een invulling van de vrijkomende locatie van Peute en ontwikkelingen aan de oostzijde van de Stadswerven. Daarnaast heeft het plan een directe relatie met onderdelen vanuit de pijler Human Capital, waar het gaat om het bedienen van de onderkant van de arbeidsmarkt en het geleiden van mensen naar betaalde arbeid, via praktijkleren. Het is een concreet plan waarin de eerste stappen reeds zijn gezet en het is een hefboom voor meerdere verplaatsingen en gebiedsontwikkelingen in de regio.

Doelstelling(en): Herontwikkeling van watergebonden bedrijventerrein (38ha), met kansen voor introductie H2, praktijkleren, maritieme/watergebonden bedrijfsactiviteiten en het versterken van een via weg en water ontsloten logistieke hotspot. Te behalen resultaten (SMART):  Realisatie gebouw t.b.v. Peute  aanleg interne verbindingsweg Planning (geplande start- en realisatiedatum): 2019 Q4-2020Q3 bouwrijp maken (inclusief sloop) 8 hectare Nedstaal terrein loopt 2021 Q1 vergunningverlening en aansluitend start bouw t.b.v. Peute in voorbereiding 2020-2022 engineering en aanleg interne verbindingsweg inclusief verwerving benodigde gronden loopt Activiteiten: Peute verplaatst (200 arbeidsplaatsen, met een koppeling naar praktijkleren, tevens onderdeel van de Regio Deal) Directe verbinding tussen Peute en BCTN, hierdoor wordt een droge locatie over water ontsloten en wordt de A15/N3 en onderliggend wegennet met per saldo circa 30.000 vrachtwagenbewegingen per jaar ontlast. Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH Bij de inhoudelijke ontwikkeling en uitwerking van de projecten zal ook de verbinding met de PZHopgaves en regelingen onderzocht worden. Vanwege het belang van het behoud van de historische kraanbaan op het Nedstaal terrein als maritiem erfgoed, wordt een financiële bijdrage geleverd voor de verplaatsing van de baan.

30 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Stand van zaken: Stand van zaken/planning: 2019 Q4 aankoop 8 hectare Nedstaal terrein door ROM-D gereed 2019 Q4-2020Q3 bouwrijp maken (inclusief sloop) 8 hectare Nedstaal terrein loopt 2021 Q2-Q3 vergunningverlening en aansluitend start bouw t.b.v. Peute in voorbereiding 2020-2022 engineering en aanleg interne verbindingsweg inclusief verwerving benodigde gronden loopt Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen: Het project heeft ook in het eerste kwartaal van 2021 weer de volle aandacht gehad. Hierbij heeft ROM-D binnen de bekende, mogelijke scenario's en met de boetes als drukmiddel, ingezet op zowel spoedige ontruiming door FNS van het door haar gehuurde en daarnaast bouwrijpe oplevering door SVE van het aangekochte perceel. Monitoring van de werkzaamheden is hierbij een belangrijk aspect geweest. Zo heeft in Q1-2021 een eerste schouw plaatsgevonden waarbij ROM-D ter plekke zicht heeft gekregen op de huidige stand van zaken. Ook de monitoring van het proces tussen SVE en FN-Steel is een belangrijk aspect, gegeven de positie van FN-Steel op het door ROM-D gekochte kavel en in het licht van de boetes. Op 31 maart 2021 bereikte ons vanuit beide partijen (SVE en FN-Steel) het bericht dat overeenstemming is bereikt en dat deze overeenstemming spoedig schriftelijk geformaliseerd zal worden. Partijen zijn zich er van bewust dat de inhoud van de op schrift te stellen overeenkomst ook van groot belang is voor ROM-D en haar project. In dit kader is vanuit partijen de suggestie gedaan dat ook ROM-D partij wordt in de overeenkomst en ROM-D in elk geval gelegenheid krijgt om voor ondertekening kennis te nemen van de overeenkomst.

Wat deze overeenstemming precies inhoudt is voor nu nog niet bekend en zal kort na 31 maart 2021 blijken. Enige nuance ten aanzien van het positieve signaal is dus nog wel op zijn plaats. In Q2-2021 zal blijken in welke mate ROM-D daadwerkelijk comfort kan ontlenen aan de bereikte overeenstemming tussen partijen. Bron: kwartaalrapportage ROM-D Financiële paragraaf:

Totale kosten: Bijdrage Regio Deal: € 800.000 Cofinanciering gemeente: € 1.700.000 Cofinanciering overige partijen: Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3)

Bedrag in euro's excl.

Aanleg en aanpassing infra (weg en kruispunt

2.500.000

Totaal

2.500.000

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

31 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Bestedingen: Kostensoort (IV3)

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2020

0

Uitgavenplanning

2020

2021

2022

0

1.250.000

1.250.000

32 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Dolderman Bestuurlijk opdrachtgever: Maarten Burggraaf, gemeente Dordrecht Ambtelijk opdrachtgever: Hans Goossensen, gemeente Dordrecht Projectleider: Paul Tankink (ROM-D) Niek de Wit, gemeente Dordrecht Algemene projectinformatie: De verplaatsing van Dolderman vanuit de binnenstad van Dordrecht naar de tweede Merwedehaven is bij uitstek een voorbeeld van het juiste bedrijf op de juiste plek. Door deze verplaatsing wordt daarnaast ruimte vrijgespeeld voor woningbouw en daarmee een impuls gegeven aan het woningbouwprogramma zoals opgenomen in de Groeiagenda. Omdat het project reeds van financiering is voorzien door een toegezegde bijdrage door de provincie is geen fiche ingediend voor een aanvullende bijdrage vanuit de Regio Deal. Het project maakt inhoudelijk wel onderdeel uit van de Regio Deal en scoort goed op de criteria voor een bijdrage aan de brede welvaart. Doelstelling(en): - Juiste bedrijf op de juiste plek - Ruimte voor woningbouw aan de oevers Te behalen resultaten (SMART):  verplaatsing van Dolderman vanuit de binnenstad van Dordrecht naar de tweede Merwedehaven Planning (geplande start- en realisatiedatum): De voorbereidingen van de feitelijke verplaatsing zijn volop gaande.

Dolderman is na ondertekening van de erfpachtovereenkomst de RO-procedure gestart en is bezig haar vergunningen op orde te brengen. Zoals nu voorzien zullen de -voorbereidende – bouwactiviteiten starten in Q3-2021. Activiteiten: - Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de vaststellingovereenkomst tussen gemeente en Dolderman over de bijdrage in de onrendabele top. - Daarnaast worden de afspraken over de provinciale bijdrage in het geheel vormgegeven.

Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: De bedrijfsverplaatsing draagt bij aan het PZH-opgave om ‘het juiste bedrijf op de juiste plek’ te krijgen en een modal shift te verkrijgen van vervoer over de weg, naar vervoer over water. Voor infrastructurele investeringen in de openbare ruimte die hiervoor nodig zijn heeft PZH financiële middelen beschikbaar gesteld. Stand van zaken: De ROM-D is momenteel bezig met het afronden inzake de koopovereenkomst ROM-D – Gemeente Dordrecht voor het Dolderman-kavel. De gemeente zal het kavel afnemen zodra deze door Dolderman in gebruik wordt genomen en de erfpacht is ingegaan. De omgevingsvergunning aanvraag zal nog moeten worden ingediend en ontvankelijk gevonden worden. De vaststellingsovereenkomst om de gereserveerde bijdrage voor de realisatie

33 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

kade-infra e.d. te doen, in totaal 3 miljoen euro (50/50 gemeente-provincie), is in concept en zal naar verwachting in mei/juni ondertekend worden. Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen:

Financiële paragraaf:

Totale kosten: Bijdrage Regio Deal: 0 Cofinanciering gemeente: Cofinanciering overige partijen: Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3)

Bestedingen: Kostensoort (IV3)

Uitgavenplanning

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2020

2021

2022

34 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Noordoevers l Bestuurlijk opdrachtgever: Jos Huizinga, gemeente Zwijndrecht Ambtelijk opdrachtgever: Rob Kisters, gemeente Zwijndrecht Projectleider: Marnix van der Dussen, gemeente Zwijndrecht Algemene projectinformatie: Op de Noordoevers in Zwijndrecht moet een doorbraak gemaakt worden in de realisatie van woningbouw. De locatie kan door de mogelijkheid om (dure) woningen te realiseren een doorbraak leveren in de uitvoering van de regionale groeiagenda, zowel kwalitatief als kwantitatief. De Noordoevers bieden de kans om een voor Zwijndrecht en de regio uniek woonmilieu toe te voegen. De natuurbeleving van de oever wordt met dit project vergroot. Met een fietsroute door het getijdenpark langs de Noord ontstaat een aantrekkelijk verblijfsgebied aan het water. Hiermee wordt een belangrijke recreatieve verbinding vanaf het Veerplein tot en met Hendrik-Ido-Ambacht gerealiseerd. Het project omvat 3 gebieden: het werfkwartier, de getijdengaard en een pier element en voorziet in ca. 350 tot 400 woningen in het middensegment en duurdere woonsegment. De gemeente beschikt over een definitief schetsontwerp dat op 18 mei a.s. aan de gemeenteraad wordt gepresenteerd.

Daarna volgt een periode van enkele maanden waarin het schetsontwerp verder wordt geoptimaliseerd tot een definitief ontwerp en voor de jaarwisseling ter besluitvorming wordt aangeboden aan de gemeenteraad. Daarna vindt borging plaats in een bestemmingsplan met bijhorend beeldkwaliteitsplan. In die optimalisatieronde vindt ook nader onderzoek en afstemming met primaire stakeholders plaats. Doelstelling(en): Een bijdrage leveren aan de woningbouwopgave in het kader van de groeiagenda en een uniek woonmilieu toevoegen met aandacht voor natuurbeleving en de ontwikkeling van een getijdenpark. Te behalen resultaten (SMART):  Doortrekken strooppot naar rivier De Noord met natuurvriendelijke oevers  Woningbouw (ca. 350-400) in middensegment en duurdere woonsegment  Getijdenlandschap dat beleefd kan worden door een ieder Planning (geplande start- en realisatiedatum): Inventarisatie schetsontwerp: Q4 2020 Definitief schetsontwerp incl.

financiële doorrekening: Q1/Q2 2021 Presentatie definitief schetsontwerp aan B&W en gemeenteraad: Q2 2021 Presentatie definitief schetsontwerp aan omwonenden: Q2 2021 Optimalisatie schetsontwerp naar definitief ontwerp: Q2/Q3 2021 Presentatie definitief ontwerp aan B&W, gemeenteraad en omwonenden: Q3/Q4 2021 Vaststelling definitief ontwerp: Q4 2021 Ontwikkeling bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan: Q4 2021 Ontwerp bestemmingsplan ter inzage: Q1 2022 Vaststelling bestemmingsplan: Q2 2022 Tender (indien van toepassing): 2022 Start uitvoering: naar verwachting 2023/2024

35 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Activiteiten: - De gemeenteraad heeft op 8 september 2020 ingestemd met de Nota van Uitgangspunten voor het project Noordoevers en een krediet beschikbaar gesteld voor het opstellen van het masterplan Noordoevers. Het definitieve schetsontwerp c.q. Masterplan, voorziet in 364 woningen (waarvan 148 appartementen = 40%, 216 grondgebonden woningen = 60%), verdeeld over 3 gebieden: werfkwartier, getijdengaard, pier. Het werfkwartier en de pier kennen een stedelijk karakter. De tussenliggende getijdengaard biedt veel ruimte voor groen, recreatie en landschappelijke kwaliteit. Hier kan een ieder het getijdenlandschap beleven via wandel en fietspaden, maar ook vanaf de dijk. Natuurvriendelijke oevers langs de strooppot zorgen voor een extra landschappelijke kwaliteit. De belangrijkste ingrepen zijn: Realisatie Pier (woningen + voorzieningen + parkeren) - Doortrekken strooppot naar rivier De Noord - Aanleg natuurvriendelijke oevers langs de strooppot - Toepassing leeflaag (gem. 1 meter) in het hele plangebied i.v.m. bodemvervuiling - Verplaatsing Jachthaven - Herontwikkeling Groene Loods Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: De provincie Zuid-Holland wil bijdragen aan het versnellen van de ontwikkeling van de woningen op Noordoevers vanuit haar ambitie ‘de juiste woning op de juiste plek’.

Met de gemeente wordt onderzocht of de inzet van de PZH ‘Vliegende Brigade’ kan helpen bij de verdere planuitwerking. De groenblauwe ambities van het plan sluiten daarbij aan op de ambities en de realisatie van het Getijdenpark XL, onderdeel van het Landschapspark Zuidvleugel. Tegelijkertijd is de opgave om beschikbare capaciteit aan (watergebonden) bedrijventerreinen in de regio te behouden (compensatie). De provincie zal zich ervoor inzetten om nog aanwezig maritiem-historisch erfgoed te behouden, benutten en laten beleven. De plannen voor de Noordoever Zwijndrecht zullen worden getoetst aan het provinciaal omgevingsbeleid. Stand van zaken: -

De gemeenteraad heeft op 8 september 2020 ingestemd met de Nota van Uitgangspunten voor het project Noordoevers en een krediet beschikbaar gesteld voor het opstellen van het masterplan Noordoevers. Uitgangspunt hiervoor zijn de op 4 mei 2020 geformuleerde deelprojecten. Definitief schetsontwerp: Q1 2021 - Financiële doorrekening definitief schetsontwerp: Q2 2021 Presentatie definitief schetsontwerp aan B&W/gemeenteraad/omwonenden: Q2 2021 Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen:

36 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Financiële paragraaf:

Totale kosten: ca. € 42.000.000 Bijdrage Regio Deal: € 1.750.000 Cofinanciering gemeente: € 1.750.000 Cofinanciering overige partijen: Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3)

Bedrag in euro's excl.

Natuur v. oevers

€ 2.549.575

Woonrijp Bouwrijp Slopen Totaal

€ 1.273.002 € 6.890.035 € 409.615 € 11.122.227

Bestedingen: Kostensoort (IV3)

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2022 t/m 2024 PM

2020

0

Uitgavenplanning:

2020

2021

0

PM

37 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Noordoevers ll Bestuurlijk opdrachtgever: André Flach, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Ambtelijk opdrachtgever: Jaap de Jong, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Projectleider: Ab Hoogesteger / Luc van Huijgevoort, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Algemene projectinformatie: Het bedrijventerrein Noordoevers wordt getransformeerd tot een hoogwaardige en duurzame woon-, werk- en verblijfsomgeving. Het gebied voorziet in ca 500 woningen en commerciële ruimten waaronder horeca. De energievoorziening is modern, duurzaam en innovatief. Om dit mogelijk te maken worden twee milieuhinderlijke bedrijven verplaatst en wordt de bodem gesaneerd. Het plan voorziet in verbindingen over water (fijnmazig vervoer over water) en sluit aan op het regionale waterbussysteem. Verder kent het plan een goed vrij liggend fietspad dat aansluit op Zwijndrecht en het Waterbusplein. Het zuidelijk deel van het plangebied, inclusief de Galgeplaat, maakt deel uit van het te realiseren getijdenpark (samen met Zwijndrecht). Doelstelling(en): Een bijdrage leveren aan de woningbouwopgave in het kader van de groeiagenda en een uniek woonmilieu toevoegen met aandacht voor natuurbeleving en de ontwikkeling van een getijdenpark. Te behalen resultaten (SMART):  Realisatie ca.

500 woningen en commerciële ruimten waaronder horeca  Aanleg vrij liggend fietspad Planning (geplande start- en realisatiedatum): Februari 2021: vaststelling Nota van Uitgangspunten ontwikkeling Noordoevers Februari 2021: vaststelling stedenbouwkundig plan locatie Stolk (= fase I) Februari 2021: afgifte definitieve saneringsbeschikking perceel VD301 (= fase II) Q2 2021: stedenbouwkundige schets VD301 Q3 2021: start sanering perceel VD301 Q4 2021: afronding sanering perceel VD301 2021: start planvorming getijdepark 2022: deal met ontwikkelaar voor VD301 2022: vastgesteld bestemmingsplan locatie Stolk (locatie Stolk = fase 1) 2022: start bouw locatie Stolk 2023: oplevering eerste woningen locatie Stolk 2023: vastgesteld bestemmingsplan VD301 2023: start bouw VD301 2024: oplevering eerste woningen VD301 Activiteiten:  Sanering mobiele verontreiniging van cruciaal gelegen grond  Publiek ruimte fase 1 (verbinding Sophiapolder, locatie hulpdiensten)  Aanleg vrij liggend fietspad

38 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH De provincie Zuid-Holland wil bijdragen aan het versnellen van de ontwikkeling van de woningen op Noordoevers vanuit haar ambitie ‘de juiste woning op de juiste plek’. De groenblauwe ambities van het plan sluiten daarbij aan op de ambities en de realisatie van het Getijdenpark XL, onderdeel van het Landschapspark Zuidvleugel. Tegelijkertijd is de opgave om beschikbare capaciteit aan (watergebonden) bedrijventerreinen in de regio te behouden (compensatie). De provincie zal zich ervoor inzetten om nog aanwezig maritiem-historisch erfgoed te behouden, benutten en laten beleven. Bodemsanering verloopt conform de aanpak uit het saneringsplan (o.a. spoedsanering is in uitvoering). Daarnaast worden de plannen voor de Noordoevers II gekoppeld aan de plannen voor het fijnmazig vervoer over water en de nieuwe Waterbusexploitant. De plannen voor de Noordoevers II Hendrik-Ido-Ambacht zullen worden getoetst aan het provinciaal omgevingsbeleid. Stand van zaken: Het proces om te komen tot sanering van Veersedijk 301 is reeds in gang gezet. In juli is opdracht gegeven voor het maken van een saneringsplan, gevolgd door de afgifte van de definitieve saneringsbeschikking in februari 2021. In Q2 2021 wordt het bestek opgeteld, waarna dit openbaar wordt aanbesteed.

De verwachting is dat de sanering van Veersedijk 301 in de tweede helft van 2021 wordt uitgevoerd. Verder vinden er concrete onderhandelingen met een ontwikkelaar plaats over de verkoop en ontwikkeling van het perceel. Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen: Voor de ontwikkeling van de Noordoevers wordt een grondexploitatie voorbereid. Deze wordt naar verwachting in oktober 2021 nog aan de raad ter vaststelling aangeboden. In afwachting daarvan zijn de cijfers in onderstaande financiële paragraaf en de uitgavenplanning ongewijzigd t.o.v. de vorige meting. Financiële paragraaf:

Totale kosten: € 6.100.00 Bijdrage Regio Deal: € 1.750.000 Cofinanciering gemeente: € 3.085.000 Cofinanciering overige partijen: p.m. (€ 1.265.000) Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3) Sanering mobiele verontreiniging van cruciaal gelegen grond Publieke ruimte fase 1 (verbinding Sophiapolder, locatie hulpdiensten Aanleg vrij liggend fietspad

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2.000.000 1.500.000 1.500.000

39 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Totaal

Bestedingen: Kostensoort (IV3)

5.000.000

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2020

0

Uitgavenplanning

2020

2021

2022

0

2.000.000

3.000.000

40 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Veerplein Bestuurlijk opdrachtgever: Jos Huizinga, gemeente Zwijndrecht Ambtelijk opdrachtgever: Gerben Lankhaar, gemeente Zwijndrecht Projectleider: Arend van Grootheest, gemeente Zwijndrecht Algemene projectinformatie: Op het Veerplein wordt ingezet op opwaardering van de oevers. Deze worden beter bereikbaar voor inwoners en bezoekers en verhogen de natuurwaarden langs de rivier. Het vergroten en versterken van de bereikbaarheid van de oevers en het verbinden van bestaande routes langs de rivier maakt grote en kleine rondjes mogelijk. Er is een koppeling tussen waterveiligheid en het integraal verbeteren van de verblijfskwaliteit van de oever. Door het aantrekkelijker maken van het gebied wordt de exploitatie van bedrijven, inclusief de horecavestigingen beter, Het plan levert een goede bijdrage aan de brede welvaart, met name op verbetering van de kwaliteit van de leefomgeving die de toegankelijkheid en bruikbaarheid van het gebied vergroot. Doelstelling(en): Door het aantrekkelijker maken van het gebied wordt de exploitatie van bedrijven, inclusief de horecavestigingen beter. Via verbindingen over water en langs de oever voor langzaam verkeer (fietsers en voetgangers) verbetert de levendigheid.

Te behalen resultaten (SMART):  Herinrichting en ophoging Nieuwstraat  Herinrichting Maasplein en 30km zone Ringdijk.  Vervanging kade en afmeersteiger  Aanleg wandelpromenade Planning (geplande start- en realisatiedatum): Bestaat uit vier deelprojecten: Herinrichting en ophoging Nieuwstraat. Start 15 augustus 2021 – 30 september 2021 Herinrichting Maasplein en 30km zone Ringdijk. Start 15 augustus 2021 – juni 2022 Vervanging kade, aanbrengen talud en afmeersteiger. Start januari 2022 – december 2022 Aansluiting Ringdijk herinrichting Veerplein en boulevard. Start eind 2022 – juni 2023 Activiteiten: In de gebiedsvisie staan vier uitgangspunten: We hogen de kade/rivieroever op, wat leidt tot betere waterveiligheid; We maken een aantrekkelijk en groen verblijfsgebied voor bezoekers, bewoners en ondernemers; We maken het gebied autoluw, maar wel met de auto bereikbaar. Dit wil zeggen dat er in het gebied weinig sprake is van gemotoriseerd verkeer. Op een aantal plekken (de wandelpromenade) is de auto niet toegestaan; We versterken de verbindingen met het omliggend gebied (groene oever Maaspad richting Watertoren, Euryza terrein, binnendijks gebied, Dordrecht). Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: Aan het Veerplein is een halte van de Waterbus gelegen, waarvan de Provincie het contract beheert.

De ontwikkelingen moeten kunnen aansluiten op de plannen van de nieuwe Waterbusexploitant. Voor infrastructurele projecten/ aanpassing van de haltepleinen voor de waterbushaltes kan de provincie subsidie verlenen in kader van de regionale gebiedsagenda

41 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

mobiliteit van Drechtsteden. PZH heeft een subsidie toegekend (€ 161.500) voor alle Waterbushaltes in DS ter verbetering vindbaarheid en kwaliteit. De ontwikkelingen aan het Veerplein zullen worden getoetst aan het provinciaal Omgevingsbeleid. Stand van zaken: Op 30 juni 2020 en 8 september 2020 is er in de raadscarrousel gesproken over het plan. Op 29 september 2020 is met een aantal amendementen een unaniem besluit tot uitvoering genomen. Besluitvorming is helaas niet gelukt vóór de zomer 2020, wat gevolgen heeft voor de uitvoering. Na instemming van de gemeenteraad, is de verwachting in augustus 2021 te starten met de eerste fase van het plan in de Nieuwstraat. Vervolgens wordt het Maasplein aangepakt. Daarbij wordt rekening gehouden met het gesloten dijkseizoen van 1 oktober 2021 tot en met 1 april 2022. Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen: Geen bijzonderheden Financiële paragraaf:

Totale kosten: € 11.115.328 Bijdrage Regio Deal: € 1.500.000 Cofinanciering gemeente: € 10.294.528 Cofinanciering overige partijen: nog in onderzoek Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3) Damwand

3.123.068

262.338

Niet compensabele BTW 393.507

Aanlegsteiger TOTAAL

806.410 3.929.478

0 262.338

169.346 562.853

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2022

2023

Bestedingen: Kostensoort (IV3)

Bedrag in euro's excl.

1.818.392 515.827

2020

0

Uitgavenplanning

2021

Damwand Aanlegsteiger

Compensabele BTW

3.123.068 806.410

42 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Noordkade (Waterbusplein) Bestuurlijk opdrachtgever: André Flach, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Ambtelijk opdrachtgever: Jaap de Jong, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Projectleider: Ab Hoogesteger / Luc van Huijgevoort, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht Algemene projectinformatie: Het waterbusplein is een moderne verblijfs- en werkplaats met horeca, sport en verblijfsruimte aan het water, met een kwalitatief hoogwaardige inrichting. De (getijde)rivier moet er meer beleefd kunnen worden, omdat Hendrik-Ido-Ambacht geen andere plek kent waar dat kan. Het waterbusplein is een modern transferium/ ov-hub met recreatieve verbindingsmogelijkheden naar de Sophiapolder en eventueel de Crezeepolder. Een oude havenkraan als entree element herinnert aan het verleden van de Ambachtse scheepsindustrie. Met het Waterbusplein wordt een boost gegeven aan de kwaliteitsverbetering van het watergebonden bedrijventerrein Antoniapolder. Er is zicht op snelle realisatie en een goed draagvlak bij omliggende bedrijven en deels medefinanciering door derden. Doelstelling(en): Een kwalitatief hoogwaardige openbare ruimte waarbij de (getijde) rivier meer beleefd kan worden. Te behalen resultaten (SMART):  Realisatie Noordkade (Waterbusplein) Planning (geplande start- en realisatiedatum): Nov.

2020: verlenen omgevingsvergunning bouw gebouwen ontwikkelaar Mei 2021: oplevering bouwrijpe grond aan ontwikkelaar Mei 2021: verkoop en levering gronden aan ontwikkelaar Mei 2021: start bouw gebouwen Q3 2021: start aanleg kade en trappartij langs de Noord Q4 2021: start woonrijp maken 2022: havenkraan is verplaatst van Noordoevers naar waterbusplein 2022: steiger waterbus is aangepast 2022: gebouwen zijn opgeleverd en in gebruik genomen 2022: publieke ruimte (trappen, kade, plein) is gereed Activiteiten: Sanering, plankosten, BRM (niet openbare ruimte) Aanleg plein Aanleg kade/talud/trappartij/reconstructie steiger waterbus Bijzondere elementen zoals bijv. plaatsen oude havenkraan (NKM, bouwjaar 1963) Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: Op verzoek van de gemeente heeft PZH ingestemd met het aanpassen van een reeds versterkte beschikking voor de herstructurering van bedrijventerreinen, zodat € 0,5 miljoen daarvan voor de gebiedsontwikkeling kan worden benut. De ontwikkeling van het Waterbusplein moet aansluiten bij de uniforme huisstijl van de Waterbushaltes. Voor infrastructurele projecten/ aanpassing van de haltepleinen voor de waterbushaltes kan de provincie subsidie verlenen in kader van de regionale gebiedsagenda mobiliteit van Drechtsteden.

43 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

De plaatsing van een historische kraan draagt bij aan de instandhouding van kenmerkend maritiem erfgoed, waar via de subsidieregeling Erfgoedlijnen Zuid-Holland € 70.000 aan bijgedragen wordt. Stand van zaken: Het proces om te komen tot ontwikkeling van de locatie is reeds in gang gezet. Het bestemmingsplan is in december 2019 vastgesteld, de omgevingsvergunning voor de realisatie van de beoogde bebouwing is november 2020 afgegeven. In de periode februari t/m april 2021 is het terrein gesaneerd en bouwrijp gemaakt, zodat in mei 2021 gestart kan worden met de bouw. Parallel daaraan en aansluitend daarop zal het hoogwaardige openbaar gebied worden gerealiseerd. Eind 2022 is de ontwikkeling van De Noordkade gereed. Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen: Op 1 maart 2021 heeft de gemeenteraad het inrichtingsplan Noordkade/Waterbusplein vastgesteld alsmede de grondexploitatie Genieterrein-Waterbusplein (peildatum 1-1-2021). De cijfers van deze grondexploitatie zijn opgenomen in onderstaande financiële paragraaf en uitgavenplanning. Financiële paragraaf:

Totale kosten: € 7.482.017 Bijdrage Regio Deal: € 1.625.000 Cofinanciering gemeente: € 5.287.017 Cofinanciering overige partijen: € 570.000 Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3) Sanering, bouwrijp maken Aanleg plein Aanleg kade/talud/trappartij/reconstructie steiger waterbus Bijzondere elementen Totaal Bestedingen: Kostensoort (IV3) 2020

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

618.120 1.259.700 1.740.540 316.200 3.934.560

NNTB

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

0

44 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Uitgavenplanning Sanering, plankosten, BRM (niet openbare ruimte) Aanleg plein Aanleg kade/talud/trappartij/reconstructie steiger waterbus Bijzondere elementen Totaal

2020

2021

2022

€0

€ 618.120

€0

€0 €0

€ 966.803 €0

€ 292.897 € 1.740.540

€0 €0

€0 € 1.584.923

€ 316.200 € 2.349.637

45 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Lingeoevers – Transformatie Arkelsedijk Bestuurlijk opdrachtgever: Rob van Doesburg, gemeente Gorinchem Ambtelijk opdrachtgever: Remco Ottervanger, gemeente Gorinchem Projectleider: Remco Ottervanger Algemene projectinformatie: Het project transformatie Arkelsedijk heeft is het startpunt van de ontwikkeling van de Vleugels van Gorinchem tot een nieuw bruisend stadsdeel. Van de Lingeoevers tot aan de oevers van het kanaal van Steenenhoek, pal naast de oude binnenstad, moet een kleurrijk stedelijk gebied ontstaan met een stoer en eigenzinnig karakter. De nieuwe identiteit bouwt voort op het industriële verleden: een oorspronkelijke, eigenstandige en ongepolijste plek in de stad. Maar anders dan nu opent het gebied zich naar buiten en verbindt het zich met de omgeving. De transformatie richt zich op het realiseren van een hoog stedelijk woonmilieu met een woningdichtheid van 70 tot 90 woningen per hectare (400-500 woningen). Dat maakt dat het overgrote deel van de woningen als appartementen zal worden gerealiseerd. Het plan scoort goed op de bijdrage aan brede welvaart, met name vanwege de woningkwaliteit die is voorzien en de vergroening van het gebied. Heldere fasering van het project en start woningbouw binnen 3 jaar. De gemeente levert een forse financiële bijdrage aan het project.

Doelstelling(en): Het gebied Arkelsedijk wordt getransformeerd tot een hoogwaardig stedelijk woongebied (geïnspireerd door het industriële verleden) met enige voorzieningen en horeca, waarbij nadrukkelijk verbinding wordt gezocht met de Linge. Waar mogelijk worden ook ruimtelijke relaties gelegd met de Lingewijk, zodat uitwisseling ontstaat en de Linge ook vanuit hier goed beleefbaar wordt. De Lingeoevers worden groen en attractief ingericht. Voor de ontsluiting wordt een nieuwe brug over de Linge gerealiseerd. De transformatie opgave richt zich op het realiseren van een hoogstedelijk woonmilieu met een woningdichtheid van 70-90 woningen per hectare (400-500 woningen). Dat maakt dat het merendeel van de woningen als appartement zal worden gerealiseerd.

Planning (geplande start- en realisatiedatum): De te leveren output is gerelateerd aan de fasering van het project transformatie Arkelsedijk:  Fase 0 Kaderstelling en stedenbouwkundig raamwerk mei – november 2019 (gereed)  Fase 1a Ontwerpatelier, gebiedsuitwerking voor Omgevingsvisie en Landschapsplan Lingeoevers april – november 2020  Fase 1b Onderzoek naar cultuurhistorische gebouwen en herontwikkelmogelijkheden  Fase 1c Uitwerking SPVE en stedenbouwkundig schetsontwerp april – december 2020  Fase 1d Ontwerp Lingebrug, oevers, boulevard en aansluiting Lingewijk 2020-2022  Fase 2 Omgevingsplan/Bestemmingsplan met verbrede reikwijdte Arkelsedijk januari 2021 – oktober 2021  Fase 3 Realisatie oevers en promenade 2022-2023  Fase 4 Start bouw woningen fase 1 en verbinding Arkelsedijk-Lingewijk, 2022  Fase 5 Realisatie brug over de Linge, 2023-2024  Fase 6 Bouw overige woningbouw, 2024 Activiteiten: De specifieke producten die output zijn van activiteiten waarvoor een Rijksbijdrage vanuit de Regio Deal worden gevraagd zijn:  Gebiedsuitwerking Omgevingsvisie en Landschapsplan Lingeoevers (fase 1a)

46 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

     

Rapportage cultureel erfgoed en herontwikkelingsmogelijkheden (fase 1b) Ontwerp langzaam verkeer aansluitingen Arkelsedijk – Lingewijk (fase 1d) Ontwerp oevers en boulevard (fase 1d) Realisatie langzaam verkeer aansluitingen Arkelsedijk – Lingewijk (fase 3) Realisatie oevers en boulevard (fase 3) Kwaliteitsborging door kwaliteitsteam (fase 1 – 4)

Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: De provincie draagt bij aan de bredere visievorming door de inzet van de Vliegende Brigade – opdracht ‘Vleugels van de Stad’. De provincie zal t.z.t. een aanvraag voor Rijksbijdrage uit de Woningbouwimpuls ondersteunen. De provincie denkt actief mee in het oplossen van de knelpunten vanuit ruimtebehoefte voor bedrijvigheid (compensatieopgave). De ontwikkeling van het terrein als woningbouwlocatie wordt getoetst aan het Provinciaal Woningbouwbeleid. Stand van zaken: Zijn opgestart: - Landschapsplan Lingeoevers om te komen tot aantrekkelijke oevers. - Cultuurhistorisch onderzoek voor de verbinding met identiteit van de locatie. - Ontwerp studie naar aansluitingen naar bestaande Lingewijk. - Kwaliteitsteam is gestart met kwartiermaken. De aanmelding van het project voor een bestemmingsplan met verbrede reikwijdte (Crisis en Herstelwet) is door BZK gehonoreerd. In januari 2021 start de uitwerking hiervan.

Gereed mei 2021 - Landschapsplan Lingeoevers - Rapportage cultuurhistorisch onderzoek - Kwaliteitsteam (advies bij gebiedsplan opgeleverd) - Schetsontwerp langzaam verkeer aansluiting Arkelsedijk – Lingewijk Opgestart mei 2021 - Bestemmingsplan met verbrede reikwijdte - Kostenraming langzaam verkeer aansluiting Arkelsedijk - Lingewijk Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd in 2020 = inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog in 2020 worden gerealiseerd = activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie schuift naar 2021 e.v. Overige ontwikkelingen:

Financiële paragraaf:

Totale kosten: 15,8 miljoen Bijdrage Regio Deal: 1 miljoen Cofinanciering gemeente: 1 miljoen Cofinanciering overige partijen: N.t.b. Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

47 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Kostensoort

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

Advies- en ontwerp

0,45 miljoen

Realisatie

1,55 miljoen

Uitgavenplanning

2020

2021

2022/2023

€ 0,05 miljoen

€ 0,01 miljoen

€ 1 miljoen

€ 0,05 miljoen

€ 0,05 miljoen

€ 1 miljoen

€ 0,05 miljoen

€ 0,05 miljoen

€ 0,05 miljoen

Overzicht van de activiteiten waarvoor de Rijksbijdrage wordt gevraagd, uitgesplitst in twee perioden: 2020-2021 (waarvoor we de Rijksbijdrage in 2020 ontvangen) en 20222023 (waarvoor we de Rijksbijdrage in 2021 ontvangen), incl. inschatting van te verrekenen btw Ontwerp en realisatie attractieve boulevard en ecologische oevers Linge (inclusief Landschapsplan Lingeoevers) Ontwerp en realisatie verbinding Arkelsedijk Lingewijk Implementatie en kwaliteitsborging van groen en verduurzaming in de transformatie Arkelsdijk (kwaliteitsteam) Onderzoek cultuurhistorische waarden en herontwikkelmogelijkheden bestaande gebouwen Lingeoevers

€ 0,05 miljoen

48 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: IJzergieterij Bestuurlijk opdrachtgever: Trudy Baggerman, gemeente Hardinxveld-Giessendam Ambtelijk opdrachtgever: Sjako Janse, gemeente Hardinxveld-Giessendam Projectleider: Ming Fai Cheng, gemeente Hardinxveld-Giessendam Algemene projectinformatie: Transformatie van een bedrijfslocatie van een ijzergieterij naar een hoogwaardige woonwijk met een aantrekkelijk, uniek en onderscheidend woonmilieu, dat complementair is aan andere woonmilieus in de gemeente en de regio Drechtsteden. Het programma omvat maximaal 150 koopwoningen, een mix van appartementen en (semi)grondgebonden woningen. Voor de appartementen is voorzien in een centrale openbare ruimte op dijkniveau en trappen naar het water. De locatie is tevens interessant als mogelijke aanmeerplek voor vervoer over water naar omliggend gebied. Aandachtspunt vanuit de provincie is externe veiligheid. Dit punt is in het bestemmingsplan verwerkt. Verder levert het plan een redelijk goede bijdrage aan de brede welvaart en de overige criteria. Doelstelling(en): Behoefte aan hoogwaardige woningbouw en verlaging van de druk op de woningmarkt.

 Een aantrekkelijk en kwalitatief hoogwaardig verblijfsgebied voor bewoners  Klimaat adaptieve maatregelen zorgen voor een duurzame woonomgeving  Voorzien in woningtypologieën waar regionaal en lokaal vraag naar is en wat ook blijkt uit de marktverkenning van de ontwikkelaar. Versterking beleving oeverlandschap  Ontwikkeling geven aan de Merwedeboulevard via de wandel/fietsroute, het podium als openbare ruimte en de trappen naar het water. Door een hoogwaardig inrichting van dit verblijfsgebied kan dit een belangrijke functie vervullen voor de inwoners van de hele gemeente en passerende recreanten.  Samenhang tussen de verschillende oeverlocaties wordt gerealiseerd door inzet van een landschapsarchitect. Versterking verbindingen tussen de gemeenten in de regio  De mogelijkheid om een aanlegplek voor waterbus/ voetveer te realiseren. Hiermee zetten we in op intensiever gebruik van vervoer over water voor de inwoners van ons dorp en de regio.

Te behalen resultaten (SMART): Concept nog aan te vullen:  Transformatie van een bedrijfslocatie van een ijzergieterij naar een hoogwaardige woonwijk met 150 woningen in verschillende typologieën  Bewoners zijn tevreden met het woningaanbod  Langzaam-verkeerroute langs rivier versterken door het verbijzonderen van het podium tot een aantrekkelijke verblijfsplek  Realisatie publiekstoegankelijke functies, zoals horeca met terras  Goede bereikbaarheid van de oever met het achterland  Rekening houden met mogelijkheid voor aanmeerplek voor voetveer en of waterbus  Groen als drager van de ruimtelijke kwaliteit  Bij inrichting openbare ruimte en bebouwing schade klimaatverandering beperken en kansen die klimaatverandering biedt benutten

49 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Planning (geplande start- en realisatiedatum): Ontwerpproces podium Q2-Q4 2021 Oplevering woningen 2022-2025 Activiteiten:  Verbetering kruising Nieuwewege Rivierdijk als ontsluiting omgeving IJzergieterij  Openbare ruimte (podium en dijktalud) Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: De ontwikkeling van het terrein als woningbouwlocatie wordt getoetst aan het Provinciaal Woningbouwbeleid. Stand van zaken: Ontwikkelfase:  Vaststellen bestemmingsplan het ontwerpbestemmingsplan is ter inzage gelegd. Geplande vaststelling door raad: januari 2021 Het bestemmingsplan is vastgesteld. Hiertegen is beroep aangetekend bij de Raad van State. Ontwerp openbare ruimte:  Het ontwerpproces is gepland voor 2021. De ambities van de Regio Deal worden in dit proces meegenomen Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen:

Financiële paragraaf:

Totale kosten: Bijdrage Regio Deal: € 300.000 Cofinanciering gemeente: € 375.000 In de vastgestelde programmabegroting 2021-2025 zijn publieke gelden opgenomen voor de Regio Deal/ IJzergieterij. Cofinanciering overige partijen: Voor de kruising Rivierdijk/Nieuweweg is € 250.000 mobilieitssubsidie aangevraagd. Dit onderdeel is uiteindelijk uit de subsidieaanvraag gehaald Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3)

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

50 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Bestedingen: Kostensoort (IV3) 2020

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2022

0

Uitgavenplanning

2020

2021

Verbetering kruising Nieuwewege Rivierdijk € 500.000 exclusief btw realisatiekosten

Voorbereidingskosten 8%= € 40.000 excl. btw Gevraagde Rijksbijdrage 50% = 20.000

Uitvoering € 460.000 excl. btw Gevraagde Rijksbijdrage 50% = 230.000

Meerkosten openbare ruimte (podium en dijktalud) € 250.000 realisatiekosten

Gevraagde Rijksbijdrage 50% = 125.000

51 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische Oevers Project: Innovatief Personenvervoer over water (IPoW) Bestuurlijk opdrachtgever: Ton Spek, gemeente Sliedrecht Ambtelijk opdrachtgever: Duco Hoogland, gemeente Dordrecht Projectleider: Saskia Platenkamp, gemeente Dordrecht Algemene projectinformatie: Verbinden van de oevers van de Drechtsteden en Gorinchem met schone, snelle, kleine boten gedurende renovaties van wegen (denk aan N3 en PaGo), bruggen (brug-incidenten) en tunnels, passend in de keten van openbaar vervoer en vervolg vervoer. Toepassingsgerichte innovatie met nieuwe boten, (draagvleugel)technologie en duurzame voortstuwing. Daarnaast is dit een vernieuwing van de infrastructuur van dit gebied. Dit is een project met spin-off voor de gehele regio en heeft brede steun vanuit het bedrijfsleven. Deze innovatie is goed voor de oevers en voor de branding van de regio. Doelstelling(en): Naast de bestaande Waterbuslijnen wordt een extra fijnmazig vervoersnetwerk over het water opgezet dat maatwerk kan bieden aan bedrijven en bewoners. In het beleidskader Personenvervoer over Water (POW) Rotterdam-Drechtsteden van de Provincie Zuid-Holland staat aangegeven dat zij dit ook nastreven. Samenwerking met de waterbus exploitant is een eis. Deze pilot levert een bijdrage aan dit beleidskader POW.

Indien het vervoer over water zo wordt opgezet dat het een aantrekkelijk alternatief is voor de auto, zal hiermee ook verlichting op de A15 en de A16 optreden. Dit raakt landelijke ambities: minder hinder op de weg en het Klimaatakkoord. Daarnaast is de manier van samenwerken vernieuwend en de oplossingen vanuit de markt innovatief. Te behalen resultaten (SMART):  Realisatie vijf steigers en/of docking stations tussen- of aan bestaande waterbuspontons en boten voor verbindingen tussen bedrijven/bedrijfsvervoer.  Realisatie vijf boten met waterstof-/elektrische voortstuwing en duurzaam ontwerp (draagvleugel-technologie en materialen).  We realiseren steigers overleg met de provincie Zuid-Holland en de exploitant van de

Waterbus. Planning (geplande start- en realisatiedatum): In oktober 2020 hebben de 7 gemeenten binnen Drechtsteden het co-financieringsbedrag van €250.000 toegezegd. De subsidieaanvraag via bestaande subsidiestromen PZH is gestart zowel met de hulp van een vrijvallende extra subsidie die in 2021 beschikbaar komt als met het indienen voor de SRM stroom voor 2022 Daarnaast zijn gesprekken met de nieuwe exploitant van de waterbus Aqualiner/ODV/Swets Maritiem gestart om met ons de pilot naar realisatie te brengen. Activiteiten: Om de 5 steigers te kunnen realiseren moeten we weten waar de meeste vervoerspotentie aanwezig is. Een vervoersplan geeft dit aan. Het vervoersplan is een diepere uitwerking van de eerder gedane QuickScans naar vervoerspotentie, we willen nu weten op welke plekken we steigers willen realiseren. Het vervoersplan opstellen is gestart eind december 2020 en wordt opgesteld onder begeleiding van Aqualiner ODV Swets. Het plan is eind mei klaar. Daarnaast heeft ODV Swets een optie genomen op een boot die in de zomer van 2021 al kan gaan varen tussen potentie volle locaties. Deze boot kan ODV Swets op meerdere manieren in de toekomst inzetten in hun exploitatie en dit maakt het voor de pilot dus een goede start. Echter hier speelt

52 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

wel Covid19 een rol en moet de afstand te garanderen zijn. Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: Personenvervoer over water (Waterbus) is een belangrijk onderdeel van het regionaal openbaar vervoerssysteem in de Drechtsteden. De pilot Innovatief Personenvervoer over Water is hiervoor een belangrijke aanvulling. Afhankelijk van het toegepaste concept kan ook sprake zijn van innovatiestimulering, onder andere als onderdeel maakindustrie. PZH werkt op inhoud mee aan het mogelijk maken van het project en levert een financiële bijdrage van € 250.000 voor de aanleg van de infrastructuur naar de steigers. Stand van zaken: De planning om in Q2 2021 de eerste bootjes te laten varen staat door Covid19 maatregelen onder druk. De start van het varen met watertaxi achtige bootjes wordt beperkt door de maatregelen die nodig zijn om Covid19 in te dammen. 1,5 meter afstand is vooralsnog niet te garanderen in de boten. Daarnaast is door teruglopende reizigersaantallen door Covid19 de huidige dienstregeling van al het openbaar vervoer teruggebracht naar een nooddienstregeling. Ook bij de waterbus is het aantal afvaarten afgenomen door Covid19. Dit zet de planning onder druk. Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen: Nu ODV Swets de pilot verder vorm aan het geven is zien we dan een aantal partijen vanuit de markt aanhaken. Damen Shipyards bouwt in opdracht van ODV Swets de nieuwe boten voor de waterbus en vandaaruit zien we de aanhaking bij het watertaxi project. Damen en Sea bubbles delen inmiddels kennis om boten op het gebied van duurzaamheid door te ontwikkelen. Dat kan leiden tot een programma voor elektrische watertaxi ontwerpen. Ook varen op waterstof is een optie. Financiële paragraaf:

Totale kosten 3 jarige pilot: 1.100.000 Bijdrage Regio Deal: €500.000 Cofinanciering gemeente: 250.000 Cofinanciering overige partijen: 250.000 PZH, toezegging innovatietafel iPOW € 20.000 in cash en € 651.000 in kind Compensabele BTW: 168.890 Niet compensabele BTW: geen

Totale Begroting: Kostensoort per jaar Opstellen marketingplan Opstellen vervoersplan Plan voor infrastructuur inclusief kosten realisatie steigers Exploitatie kosten vanuit subsidie aan ODV Swets

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

114.000 60.000 635.000

23.940 12.600 133.350

Niet compensabele BTW

288.000

53 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Totale kosten Bestedingen: Kostensoort (IV3)

1.097.000

168.690

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2021

2022 e.v.

476.000

476.000

2020

0

Uitgavenplanning

2020

Fase 0: - test flight Sea bubbles (afgerond) - technische haalbaarheidsstudie (afgerond) - draagvlakmeting (afgerond) - samenwerkingsovereenkomst (afgerond in concept) 1e fase: pilot organiseren (2020/2021)

€0

0

in verband met corona kan dit opschuiven naar 2022 2e fase: doorontwikkeling en begeleiding (2022/2023)

0

145.000

54 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Format Projectplan Regio Deal Pijler: Dynamische oevers Project: Uitwerking Natuurambitie Grote Rivieren Bestuurlijk opdrachtgever: Ministerie van LNV Ambtelijk opdrachtgever: Leen Kool Projectleider: Giselle Snels, RVO Algemene projectinformatie: Het ministerie van LNV heeft voor de grote wateren een Natuurambitie Grote Wateren. Deze natuurambitie heeft tot doel om te werken aan een robuust en veerkrachtig systeem in de grote wateren. Een van de wateren is het Rivierengebied. Voor het bovenstroomse deel van de Grote Rivieren is in de afgelopen jaren een uitwerking op de ambitie (Natuurverkenning Grote Rivieren) gemaakt. Deze ligt er nog niet voor het gedeelte ten westen van Werkendam (tot RijnMaasmonding). Doelstelling(en): Doel van dit project is om, aansluitend bij andere programma’s en gebiedsuitwerkingen en in samenwerking met andere partijen een toekomstbeeld te schetsen van de ecologische doelen, op basis van een systeembenadering, voor het gebied ten westen van Werkendam (RijnMaasmonding). Te behalen resultaten (SMART): Rapportage/verbeelding van toekomstbeeld van de ecologische doelen, zowel voor het uitvoeringsgebied van de regio-deal als voor het riviertraject naar de monding in de Noordzee. Planning (geplande start- en realisatiedatum): Momenteel vindt een deskstudie plaats om te komen tot de scope-bepaling en reikwijdte van de verkenning.

De komende periode zullen gesprekken plaatsvinden met stakeholders voor inhoudelijk inbreng en reflecties. De planning is om eind 2021 het eindresultaat op te leveren. Activiteiten: - Verkenning van lopende ontwikkelingen, kennis en informatie - Aansluiten bij de ontwikkelingen rondom de uitvoeringsagenda Getijdepark XL en PAGW Rivieren - Ecologische kennis inbrengen in regio-deal - Nadere bepaling van de activiteiten die bijdragen aan de natuurpijler in de regio-deal Bijdragen door Provincie en/of Rijk PZH: Onderzocht wordt of de Natuurambitie Grote Rivieren mogelijkheden biedt de doelstellingen van het GetijdenparkXL van het Landschapspark Zuidvleugel te realiseren en daarmee bij kan dragen aan vergroting van de natuur- en belevingswaarde van het gebied mede in relatie tot de N2000 gebied De Biesbosch.

55 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem

Stand van zaken: -

Deelname aan proces rondom Getijdepark XL Kennisdeling rondom ecologische nulmeting Drechtsteden, wantij Deskstudie bestaande onderzoeken en scope/reikwijdte bepaling

Legenda symbolen: = inhoud en/of planning liggen op schema en worden naar verwachting gerealiseerd binnen planperiode

= inhoud en/of planning wijken af, maar kunnen na bijsturing nog worden gerealiseerd binnen planperiode

= activiteit wordt niet gerealiseerd en/of realisatie niet binnen planperiode Overige ontwikkelingen: Het ministerie van LNV is samen met het ministerie van IenW opdrachtgever voor de Programmatische Aanpak Grote Wateren (PAGW) waarin de uitvoeringsorganisaties RVO, RWS en Staatsbosbeheer samen werken aan de Natuur en Ecologische waterkwaliteitsopgave voor de lange termijn. Hierin is de Biesbosch een belangrijk gebied om de rivieren ecologisch klimaatrobuust te maken. In het afgelopen jaar is hier veel kennis opgedaan in diverse onderzoeken en studies en is een advies over de klimaatrobuustheid van het systeem opgesteld (gereed eind 2020). Deze kennis en informatie kan ook benut worden in de regio-deal. Financiële paragraaf:

Totale kosten: Bijdrage Regio Deal: Cofinanciering gemeente: Cofinanciering overige partijen: Compensabele BTW: Niet compensabele BTW:

Totale Begroting: Kostensoort (IV3)

Bestedingen: Kostensoort (IV3)

Uitgavenplanning

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

Bedrag in euro's excl.

Compensabele BTW

Niet compensabele BTW

2020

2021

2022

56 Uitvoeringsprogramma Regio Deal Drechtsteden – Gorinchem