2a Toelichting - Bijlage 23 Stikstofonderzoek.pdf
Tekst van het document
Onderzoek Stikstofdepositie
Onderzoek naar de effecten van Maasterras op stikstofdepositie
projectnummer 0473236.100 7 november 2023
www.anteagroup.nl
Onderzoek Stikstofdepositie Onderzoek naar de effecten van Maasterras op stikstofdepositie projectnummer 0473236.100 7 november 2023
Auteurs I. Sedee
Opdrachtgever Gemeente Dordrecht Postbus 8 3300 AA DORDRECHT
datum 7 november 2023
beschrijving
vrijgave
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Inhoudsopgave Inhoudsopgave
3
1.
Inleiding
4
1.1 1.2 1.3 1.4
De opgave: Maasterras Omgevingseffectrapport Maasterras Onderzoek stikstofdepositie Leeswijzer
4 5 6 6
2.
Wettelijk kader
7
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6
Wet natuurbescherming Onderzoek naar significante gevolgen Saldering M.e.r.-plicht Toetsing stikstofdepositie Rekenprogramma AERIUS Calculator
7 7 7 7 8 8
3.
Onderzoeksopzet
9
3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.2
Situaties voor Maasterras Huidige situatie Referentiesituatie Plansituatie (basisvariant) Alternatieven voor Maasterras Voorkeursalternatief (Masterplan) Bestemmingsplan fase 1 Afbakening van de verkeerseffecten
9 9 10 10 10 13 14 14
4.
Resultaten
17
4.1 4.2 4.3
Alternatievenonderzoek Voorkeursalternatief Bestemmingsplan Fase 1
17 18 18
Bijlage – Rekenbestand Alternatief Behoudend
19
Bijlage – Rekenbestand Alternatief Hoogstedelijk
20
Bijlage – Rekenbestand Alternatief Groen en gezond
21
Bijlage – Rekenbestand Voorkeursalternatief
22
Bijlage – Rekenbestand Bestemmingsplan Fase 1
23
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
1.
Inleiding
1.1
De opgave: Maasterras Gemeente Dordrecht werkt aan de herontwikkeling van Maasterras aan de noordwestkant van Dordrecht. Het gebied, gelegen tussen het spoor en de A16, is voornamelijk in gebruik als bedrijventerrein. Maasterras grenst aan de rivier de Oude Maas. Aan de oostkant van het gebied ligt het woongebied van Dordrecht, de wijk Krispijn en de Componistenbuurt. Aan de noordzijde ligt, achter de spoordijk, het oude historische centrum met haar 19e -eeuwse schil. Vanaf het spoor dient het gebied als entreelocatie van de stad. Komend met de trein vanuit Rotterdam en Zwijndrecht biedt het Maasterras aan de rechterzijde een eerste aanblik van de stad Dordrecht. Het gebied ligt op korte afstand (ca. 1 km) van station Dordrecht.
Figuur 1.1 Plangebied Maasterras
De gemeente Dordrecht wil in de komende 10-15 jaar het Maasterras herontwikkelen tot een nieuw stedelijk woongebied met voorzieningen. Het gebied moet een kwaliteitsimpuls krijgen en tegelijkertijd een belangrijke bijdrage leveren aan de woningbouwopgave van de stad. De ambities is om binnen dit gebied ruimte te bieden aan 2.000 tot 4.000 woningen en circa 25.000 m2 bvo bedrijvigheid. Dordrecht zet voornamelijk in op verdichting langs het spoor, in de omgeving van de stations. Hiervoor is de ontwikkelvisie Spoorzone opgesteld, de gemeenteraad stelde deze visie in 2021 vast. Maasterras is hierin opgenomen. Deelgebieden In de Ontwikkelvisie Spoorzone is een eerste uitwerking voor het Maasterras gemaakt. De herontwikkeling is in deze visie opgedeeld in negen deelgebieden (zie Figuur 1-2): M1 Maaspark/parkeergarage, M2 Waterfront, M3 Weeskinderdijk West, M4 Weeskinderdijk Oost, M5 Brands Buysstraat, M6 Overkapping A16, M7 De Put, M8 Handelskade en M9 afrit 21.
blad 4 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
M2 M1 M3 M4 M6
M8
M5 M7
M9
Figuur 1.2 Deelgebieden programma Maasterras 2022-2032 (bron: Mecanoo, 2021)
1.2
Omgevingseffectrapport Maasterras Voor Maasterras wordt de milieueffectrapportage (m.e.r.) doorlopen en een Milieueffectrapport (MER) opgesteld. Het MER onderzoekt de effecten van de ontwikkeling op de leefomgeving. Het MER kijkt verder dan alleen de milieueffecten. Aspecten zoals werkgelegenheid, gezondheid en klimaat krijgen ook een plek in het MER. In plaats van MER wordt dan ook gesproken van een Omgevingseffectrapport (OER). Het OER onderzoekt alternatieven voor Maasterras. Voor de ontwikkeling zijn drie stedenbouwkundige alternatieven opgesteld. Het OER toetst deze alternatieven op de effecten op de leefomgeving. Voor de toetsing wordt gebruik gemaakt van de zeven doelen die de gemeente Dordrecht in de Omgevingsvisie beschreven heeft. Deze doelen en de onderliggende aspecten vormen het beoordelingskader voor het OER. Eén van de doelen betreft ‘Biodiversiteit’. Dit doel gaat onder andere over natuur in het algemeen. Bij dit doel wordt ook gekeken naar de effecten op beschermde natuurgebieden. Effecten op stikstofdepositie zijn op
blad 5 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
voorhand niet uit te sluiten. Dit rapport onderzoekt en beschrijft de effecten op stikstofdepositie op kwetsbare natuurgebieden.
1.3
Onderzoek stikstofdepositie De ontwikkeling van Maasterras zal leiden tot de emissie van voor stikstofdepositie relevante stoffen stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3). Uitstoot van deze stoffen kan tot een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden als gevolg hebben. Door dit in kaart te brengen kan bepaald worden of de ontwikkeling tot significante gevolgen leidt voor omliggende Natura 2000-gebieden. Alternatievenonderzoek Maasterras In het OER zijn drie alternatieven voor de ontwikkeling van Maasterras onderzocht. De alternatieven variëren onder andere in aantal woningen, ligging van de woningen en inrichting van de infrastructuur. De toename van verkeer als gevolg van de ontwikkeling verschilt hierdoor per alternatief. Daarnaast bevatten de alternatieven diverse infrastructurele maatregelen, die leiden tot netwerkeffecten. Deze verschillen werken door in de stikstofemissies. Dit rapport onderzoekt de effecten van de drie alternatieven op stikstofdepositie. Toetsing van de voorkeursalternatief Het doel van het alternatievenonderzoek in het OER is om te komen tot een voorkeursalternatief. Dit voorkeursalternatief wordt vastgelegd in het Masterplan voor Maasterras. Voor de eerste fase van de ontwikkeling wordt een bestemmingsplan opgesteld. In dit rapport is ook het voorkeursalternatief onderzocht.
Voor fase 1 zijn de effecten van het planvoornemen, zoals opgenomen in het bestemmingsplan, onderzocht. Beoordelingskader voor beschermde natuurgebieden Voor de beoordeling van de alternatieven maakt het OER gebruik van een beoordelingskader met een minimale en optimale kwaliteit. De minimale kwaliteit is de gewenste minimale kwaliteit voor het betreffende thema. Hier moet de ontwikkeling van Maasterras in beginsel aan voldoen. Als de minimale kwaliteit niet gehaald wordt, wil dat niet zeggen dat het plan niet door kan gaan. Het niet halen van de minimale kwaliteit kan eventueel gecompenseerd worden door op een of meerdere thema’s een hogere kwaliteit na te streven. De optimale kwaliteit is een streefbeeld, een beeld waarbij het betreffende aspect zo optimaal mogelijk ingevuld is. De minimale en optimale kwaliteit kan gezien worden als twee uitersten van de beoordeling op doelbereik. De tabel toont de criteria die horen bij de minimale en optimale kwaliteit voor beschermde natuurgebieden. Minimale kwaliteit Wettelijke kaders: geen toename stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden.
1.4
van
Optimale kwaliteit Minimaal 0,05 mol N/ha/jaar afname op Biesbosch
Leeswijzer Na dit inleidende hoofdstuk is in hoofdstuk 2 een toelichting op het wettelijk kader opgenomen. Hoofdstuk 3 beschrijft de onderzoeksopzet voor dit stikstofonderzoek. In hoofdstuk 4 zijn de resultaten opgenomen.
blad 6 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
2.
Wettelijk kader Binnen de EU worden de belangrijkste leefgebieden van de meest bedreigde en waardevolle soorten en habitattypen aangewezen als Natura 2000-gebied. Deze Natura 2000-gebieden moeten samen een Europees ecologisch netwerk vormen om de achteruitgang van de biodiversiteit te keren. De juridische basis voor dit netwerk zijn de Europese Vogel- en Habitatrichtlijn, die in Nederland zijn doorvertaald in de Wet natuurbescherming (Wnb). Per gebied worden voor de soorten en habitattypen instandhoudingsdoelstellingen bepaald. Dit kunnen behouds- of uitbreidings-/verbeteringsdoelstellingen zijn.
2.1
Wet natuurbescherming Het onderdeel gebiedsbescherming binnen de Wet natuurbescherming (Wnb) biedt de juridische basis voor de aanwijzing van Natura 2000-gebieden en de beoordeling van activiteiten die (mogelijk) negatieve effecten hebben op de instandhoudingsdoelstellingen voor die gebieden. Het kan daarbij zowel activiteiten binnen als buiten het betreffende Natura 2000-gebied betreffen. Het regime voor Natura 2000 kent een zogenaamde externe werking, waardoor ook moet worden bezien of activiteiten buiten het Natura 2000-gebied, negatieve effecten kunnen hebben op de daarvoor vastgestelde instandhoudingsdoelstellingen. Bij vaststelling van plannen moet het bevoegd gezag rekening houden met de gevolgen van het plan voor Natura 2000-gebieden (art. 2.7 lid 1, Wnb).
2.2
Onderzoek naar significante gevolgen Bij plannen in de nabijheid van een Natura 2000-gebied dient in een oriënterende fase (voortoets) onderzocht te worden of de ontwikkeling een significant (negatief) gevolg op het betreffende Natura 2000-gebied kan hebben. Indien na dit onderzoek op voorhand niet kan worden uitgesloten dat de activiteit een significant gevolg heeft, dient meer gedetailleerd dan in de oriënterende fase in kaart gebracht te worden wat de effecten van de activiteit kunnen zijn. Deze laatste analyse heet een ‘passende beoordeling’. Wanneer uit de passende beoordeling (bijvoorbeeld na het nemen van maatregelen, extern salderen of ecologisch beoordelen) alsnog de zekerheid wordt verkregen dat de activiteit geen significant gevolg heeft, staat de Wet natuurbescherming besluitvorming (voor wat betreft gebiedsbescherming) niet in de weg.
2.3
Saldering Het is vaste rechtspraak van de Afdeling (Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State) dat voor de vraag of een ontwikkeling significante gevolgen kan hebben, onder voorwaarden een vergelijking mag worden gemaakt tussen de gevolgen van de beoogde situatie en de gevolgen van de situatie voorafgaande aan die beoogde situatie (binnen het plangebied). Dit wordt ook wel intern salderen genoemd. De situatie voorafgaand aan de beoogde situatie wordt de referentiesituatie genoemd. Voor een plan geldt dat de referentiesituatie de feitelijke huidige planologisch legale situatie voorafgaand aan het planbesluit is. Er gelden specifieke regels voor al gestaakte activiteiten en voor wel verleende, maar nog niet gerealiseerde Wnbvergunningen. Saldering is ook mogelijk met een verdwijnende of afnemende stikstofbron buiten het plangebied. Dit wordt extern salderen genoemd. In tegenstelling tot intern salderen is bij extern salderen altijd een passende beoordeling benodigd.
2.4
M.e.r.-plicht Een passende beoordeling kan bij plannen leiden tot een m.e.r.-plicht (art. 7.2a Wm). Tegenwoordig is er niet altijd meer sprake van een m.e.r.-plicht bij het opstellen van een passende beoordeling. Dit is het geval bij de volgende 2 categorieën van plannen:
blad 7 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
1. 2.
Plannen waarbij de gemeente het bevoegd gezag is, ze slechts het gebruik bepalen van kleine gebieden en via een m.e.r.-beoordeling aangetoond moet zijn dat er geen aanzienlijke milieueffecten plaatsvinden. Plannen met enkel kleine wijzigingen en waarvoor eveneens aangetoond is dat er geen aanzienlijke milieueffecten plaatsvinden.
Voor beide categorieën van plannen geldt dat, naast de m.e.r.-beoordeling, het bevoegd gezag in het planbesluit moet verwerken dat er geen m.e.r.-procedure wordt gevolgd.
2.5
Toetsing stikstofdepositie Als een ontwikkeling op zichzelf niet leidt tot een toename van stikstofdepositie (> 0,00 mol/ha/jaar), dan is op grond van objectieve gegevens uitgesloten dat de ontwikkeling qua stikstofdepositie significante gevolgen voor een Natura 2000-gebied heeft. Als een ontwikkeling op zichzelf leidt tot een toename van stikstofdepositie, maar vergeleken met de referentiesituatie er geen toename is van stikstofdepositie, dan zijn er eveneens geen significante gevolgen voor Natura 2000-gebieden. In de twee genoemde situaties staat de Wet natuurbescherming besluitvorming (voor wat betreft gebiedsbescherming) dan niet in de weg.
2.6
Rekenprogramma AERIUS Calculator De stikstofdepositie op een Natura 2000-gebied kan berekend worden met behulp van het verplicht te gebruiken rekenprogramma AERIUS Calculator (2023). Van elke te berekenen situatie wordt een model gemaakt met invoergegevens waarmee vervolgens de berekening wordt uitgevoerd. Op basis van de invoer bepaalt het rekenprogramma AERIUS Calculator zelf de correcte berekening van de bijdrage ten opzichte van de referentiesituatie, indien aanwezig. Tevens bepaalt zij zelf de rekenpunten binnen de Nederlandse Natura 2000gebieden. De bijdrage aan de stikstofdepositie in de omliggende Natura 2000-gebieden wordt berekend ter plaatse van voor stikstofgevoelige habitats.
blad 8 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
3.
Onderzoeksopzet
3.1
Situaties voor Maasterras
3.1.1
Huidige situatie Huidig ruimtegebruik Het plangebied wordt begrensd door het spoor aan de noordzijde. Zowel het rangeerterrein als het parkeerterrein Weeskinderendijk bevinden zich binnen dit gebied. De oever van de Oude Maas vormt de grens van het plangebied aan de noordwestzijde. De huidige ruimtelijke inrichting van Maasterras is overwegend extensief en wordt gedomineerd door handel, productie en infrastructuur. Langs de Oude Maas zijn verschillende bedrijven gevestigd, waaronder autodealers, autogarages, kantoorpanden en de regionale verkeerscentrale van Rijkswaterstaat. Het centrale gebied aan beide zijden van de Weeskinderendijk is ook in gebruik als bedrijventerrein. Aan de westkant van de Laan der VN bevindt zich een evenementencentrum en een busremise. Langs de randen van het gebied aan de Weeskinderendijk zijn ca. 80 woningen te vinden. In de bocht van de aanlanding van de Stadsbrug is een woonwagenkamp gelegen. Aan de westkant van de tunnelmond bevinden zich enkele bedrijven, waaronder autobedrijven, opslagloodsen en een bouwmarkt. Emissies in de huidige situatie In de huidige situatie vinden er directe emissies plaats ten gevolge van bedrijvigheid en woningen. Hiertoe is door de gemeente informatie aangeleverd met betrekking tot de aanwezige bedrijven. Op basis van het oppervlakte en de milieucategorie zijn de directe emissies van de bedrijven in beeld gebracht.
Voor de emissies van de huidige rijtjeswoningen is 2 kg NOx per woning aangehouden. Voor de verdwijnende woonwagens is gerekend met 3,59 kg NOx per woning.1 Er is slechts beperkte informatie beschikbaar over relevante emissiekentallen voor industriële en bedrijfsmatige bronnen, zeker als het om onderverdeling naar bedrijf (per SBI-code) of milieu-categorie gaat. Dit is niet geheel onverklaarbaar daar geen enkel bedrijf (ook als het een bedrijf uit dezelfde SBI-categorie betreft) dezelfde emissies heeft. Voor de industriële emissies is echter wel informatie beschikbaar in de databank van het CBS2. Om voor bedrijfsemissies te komen tot voor het onderzoek bruikbare emissiekentallen per milieucategorie, is uitgegaan van de totale emissie van NOX en NH3 in Nederland zoals opgenomen in de databank van het CBS als gevolg van bedrijfsactiviteiten en mobiele bronnen. Op basis van deze gegevens is vervolgens een emissieaandeel per milieucategorie bepaald. Bedrijven uit de milieucategorieën 4 en hoger emitteren immers meer luchtvervuilende stoffen dan bedrijven uit de categorieën 1 en 2. Ook is bekend (op basis van de jaarlijkse inventarisatie van bedrijventerreinen) wat het totale oppervlak aan bedrijventerreinen is in Nederland.
Door deze laatste gegevens te combineren met de emissie-aandelen per milieucategorie wordt aldus per stof en per milieucategorie een emissiekental, uitgedrukt in kilogram per hectare per jaar verkregen. Voor de invloed van het bedrijventerrein op de stikstofdepositie is gekeken naar de emissies van de stoffen NOX en NH3. Deze stoffen kunnen onder meer vrijkomen bij productieprocessen en zullen veelal naar de buitenlucht worden afgevoerd via schoorstenen of afzuiginstallaties. Ook het in werking hebben van mobiele werktuigen met verbrandingsmotor (o.a. heftrucks) en de op- en overslag van stuifgevoelige afvalstoffen binnen de inrichting leidt tot een emissie van deze stoffen. Voor de (directe) emissies van de bedrijven is uitgegaan van de emissiekentallen voor bedrijven in milieucategorie 2 en 3. Deze zijn hieronder weergegeven: Milieucategorie 2: 77 kg NOx/ha/jaar Milieucategorie 3: 131 kg NOX/ha/jaar en 6 kg NH3/ha/jaar
1 Op basis van een oudere "Tussenwoning” en “Vrijstaande woning”– bron:
Emissiewaarden AERIUS (versie 5 juli 2018)
2 http://statline.cbs.nl
blad 9 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
De emissies zijn op de locatie van de verdwijnende bedrijven en woningen in AERIUS gemodelleerd als vlakbronnen. Verder zijn er 7.500 bewegingen van licht verkeer per dag naar de verdwijnende parkeerplaats aan de referentiesituatie toegevoegd. Deze bewegingen vinden in de beoogde situatie niet meer plaats en zijn nog niet verwerkt in de aangeleverde verkeersintensiteiten.
3.1.2
Referentiesituatie Bij het onderzoek naar de effecten van de ontwikkeling van Maasterras wordt een vergelijking gemaakt met de referentiesituatie. De referentiesituatie is de toekomstige situatie, zonder de ontwikkeling van Maasterras. Als referentiejaar is het jaar 2034 aangehouden, tien jaar na vaststelling van het plan voor fase 1. In de referentiesituatie wordt rekening gehouden met autonome ontwikkelingen in en rond het plangebied. Binnen het plangebied zijn geen autonome ontwikkelingen voorzien. Buiten het plangebied zijn wijzigingen in de infrastructuur en het parkeerbeleid voorzien. In het gebied ten noorden van het spoor worden parkeervoorzieningen heringericht. Een deel van de parkeervoorziening moet een plek krijgen in deelgebied M1. Een andere infrastructurele wijziging is de aanlanding van de Stadsbrug aan de kant van Zwijndrecht. De burg wordt hier verbonden met de Burg. Doumaweg, parallel aan de A16. In de referentiesituatie wordt ook rekening gehouden met autonome groeiscenario’s. Dit bevat onder andere de groei van de bevolking door woningbouwontwikkelingen in de omgeving. Ook groei van het autoverkeer (afhankelijk van economische groeiscenario’s) wordt hierin meegenomen. De verkeerscijfers van de referentiesituatie wijken hierdoor af van de huidige situatie.
3.1.3
Plansituatie (basisvariant) Voor Maasterras is een eerste stedenbouwkundige uitwerking opgenomen in de Ontwikkelvisie Spoorzone. De eerste stap in het OER is de beoordeling van deze variant, ook wel de basisvariant genoemd.
3.1.4
Alternatieven voor Maasterras Alternatief Behoudend Figuur 3.1 toont de stedenbouwkundige opzet van het alternatief behoudend. Woningbouw (witte blokken) vindt in dit alternatief alleen plaats binnen M3 en M4. Binnen M5 blijven bestaande functies behouden. In M7 en M8 is ruimte voor behoud en/of nieuwvestiging van bedrijfsfuncties. Niet-woonfuncties hebben een gele kleur in de figuur. Het totaal aantal woningen komt bij dit alternatief uit op ca. 1.300.
blad 10 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Figuur 3.1 Stedenbouwkundige opzet van het alternatief Behoudend
Alternatief hoogstedelijk Het alternatief Hoogstedelijk richt zich op het creëren van zoveel mogelijk woningen. Op het gebied van mobiliteit wordt in dit alternatief de Stadsbrug parallel aan het spoor gelegd en aangesloten op de Krispijnseweg. Hierdoor ontstaat er meer ruimte voor woningbouw in de gebieden M3 en M4. Daarnaast zitten er in dit alternatief nog andere wijzigingen, zoals het afsluiten van Weeskinderendijk-Beneden, het omleggen van de Dordtse Mijl om M7 en M8 te verbinden, het verplaatsen van de Dokweg parallel aan de snelweg en het creëren van parkeerhubs in combinatie met ondergrondse parkeervoorzieningen. Figuur 3.2 toont de stedenbouwkundige opzet van het alternatief Hoogstedelijk. In dit alternatief wordt in vrijwel alle ontwikkelvelden woningbouw gerealiseerd. Alleen in M2 en M6 vindt geen woningbouw plaats.
blad 11 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Figuur 3.2 Stedenbouwkundige opzet van het alternatief Hoogstedelijk
Alternatief groen en gezond In het alternatief Groen & Gezond ligt de focus voornamelijk op het verhogen van groenstructuren en het bevorderen van gezondheid. Dit derde alternatief sluit het meest aan bij de Ontwikkelvisie Spoorzone, die als basisvariant in het Startdocument is beoordeeld. Er zijn echter enkele aanpassingen doorgevoerd op basis van nieuwe inzichten. Figuur 6.3 toont de stedenbouwkundige opzet van het alternatief Groen en gezond. Woningbouw vindt hier plaats in de deelgebieden M3, M4, M5, M7 en M8. Op het gebied van mobiliteit wordt in dit alternatief de stadsbrug autovrij gemaakt. De Dordtse Mijl krijgt een snelheidslimiet van 30 km/uur en wordt langs de A16 verlegd, waarbij afrit 21 wordt aangepast. Ook de Weeskinderendijk-Beneden krijgt een snelheidslimiet van 30 km/uur. Het STOMP-principe staat centraal, wat betekent dat er een streng parkeerbeleid wordt gehanteerd met kleine, decentrale parkeervoorzieningen, terwijl lopen en het gebruik van OV worden gestimuleerd. Buiten Maasterras worden ook maatregelen genomen, zoals parkeerbeleid in Krispijn en het afsluiten van de Krispijntunnel.
blad 12 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Figuur 3.3 Stedenbouwkundige opzet van het alternatief Groen en gezond
3.1.5
Voorkeursalternatief (Masterplan) In figuur 3.6 is een 3D-impressie van het Masterplan opgenomen. De figuur toont ook de ligging van nietwoonfuncties binnen Maasterras. Tabel 3.1 en 3.2 geven een overzicht van de woningen en niet-woonfuncties per deelgebied. Tabel 3.1 Programma voor woningen in Maasterras zoals opgenomen in het Masterplan
Deelgebied Woningen
M1
M3/M4 -
M5 1.659
M7/M8 541
Totaal 1.300
3.500
Tabel 3.2 Programma voor niet-woonfuncties Maasterras zoals opgenomen in het Masterplan
BVO per categorie Bedrijvigheid Dienstverlening Cultuur Kantoren Detailhandel Horeca Zorg Onderwijs Kinderdagverblijf Totaal:
M1 350 m2 350 m2
M3/M4 500 m2 1.400 m2 400 m2 1.000 m2 600 m2 4.000 m2
M5 1.150 m2 1.600 m2
M7/M8 14.150 m2 1.000 m2
8.100 m2
-
-
9.400 m2 4.950 m2 650 m2 30.100 m2
3.100 m2 3.300 m2 1.400 m2 19.000 m2
Totaal 15.800 m2 4.000 m2 400 m2 8.100 m2 1.350 m2 10.000 m2 3.100 m2 8.250 m2 2.050 m2 53.450 m2
blad 13 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Figuur 3.4 3D-impressie van het Masterplan met de ligging van de niet-woonfuncties (gekleurde blokken)
Verkeerskundige uitgangspunten voor het voorkeursalternatief Voor dit stikstofonderzoek is gekeken naar de maximale mogelijkheden die het stedenbouwkundig raamwerk (en het bestemmingsplan) biedt. Het aantal woningen en de omvang van het niet-woonprogramma is daar hoger dan het programma van het Masterplan. De maximale invulling komt uit op ca. 3.860 woningen en ruim 78.000 m2 niet-woonfuncties.
3.1.6
Bestemmingsplan fase 1 Voor de deelgebieden M1 tot en met M5 van het Masterplan wordt een bestemmingsplan opgesteld. Het bestemmingsplan voor fase 1 biedt ruimte aan ca. 3.000 woningen en ruim 34.000 m2 niet-woonfuncties. Deze aantallen zijn als uitgangspunt in de verkeersberekening opgenomen. De uitkomsten van deze berekeningen vormen de basis voor dit stikstofonderzoek.
3.2
Afbakening van de verkeerseffecten Voor de verschillende situaties van Maasterras zijn berekeningen met het regionale verkeersmodel gemaakt. De plansituatie, alternatieven en het voorkeursalternatief zijn vergeleken met de referentiesituatie. Op basis van de verschillen is een afbakening van de verkeerseffecten gemaakt. Hiermee is bepaald welke wegen wel of niet meegenomen zijn in de berekening van de effecten op stikstofdepositie. Afbakening alternatieven De effecten van de drie alternatieven op verkeer verschillen sterk. In het alternatief behoudend worden geen ingrepen in de infrastructuur gedaan, waardoor er geen netwerkeffecten zijn. De effecten op verkeer worden bepaald door de woningbouwontwikkeling. Het verkeer van en naar Maasterras loopt grotendeels via de Laan der VN en de Weeskinderendijk richting de A16 en de N3.
blad 14 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Bij de andere twee alternatieven hebben de verkeerskundige ingrepen groot effect op de verkeersstromen. De verlegging van de Stadsbrug bij het alternatief hoogstedelijk zorgt voor toename van verkeer aan de oostkant van Krispijn. Ook de afsluiting van de Krispijntunnel zorgt voor een verschuiving van verkeer richting het oosten. De afsluiting van de Stadsbrug in het alternatief groen en gezond zorgt voor een verschuiving van verkeer richting de A16 en veranderende verkeersstromen in Zwijndrecht. De afwaardering van de Laan der VN zorgt voor meer verkeer door de Krispijntunnel. Voor de afbakening van de verkeerseffecten van de drie alternatieven is één netwerk van binnenstedelijke wegen gekozen. Dit zijn de binnenstedelijke wegen tot aan de op- en afrit van de A16 en de alternatieve ontsluitingswegen richting het centrum.
Figuur 3.5 Afbakening verkeerseffecten alternatievenonderzoek
Afbakening voorkeursalternatief (masterplan en bestemmingsplan) De afbakening is bepaald aan de hand van de inschatting van de verkeerseffecten van de ontwikkeling van Maasterras en de bijbehorende maatregelen: Ontwikkeling Maasterras: Het verkeer van Maasterras wordt grotendeels afgewikkeld op de Laan der VN, van en naar het zuiden. De her in te richten Weeskinderendijk-Zuid is ook opgenomen in de afbakening; Afsluiting Stadsbrug: Door de afsluiting van de Stadsbrug gaat het verkeer via de A16 rijden, tussen afslag 21 en 21. Dit deel van de A16 inclusief de op- en afritten is meegenomen. Ook de toeleidende wegen van en naar de brug en de op- en afrit zijn meegenomen; De parkeergarage Weeskinderendijk wordt de vervanging van parkeergelegenheid in het centrum. De ontsluitingswegen van het centrum (Spuiboulevard en Burg. De Raedtsingel) zijn ook opgenomen in de afbakening. Voor het voorkeursalternatief voor heel Maasterras is het rekenjaar 2040 aangehouden. Voor het bestemmingsplan fase 1 is 2034 aangehouden. Voor het plan geldt het uitgangspunt dat nieuwe woningen en overige functies gasloos (geen stikstofemissies) zijn. De onderstaande figuren tonen de afbakeningen van het onderzoek.
blad 15 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Figuur 3.6 Afbakening van de referentiesituatie (links) en het voorkeursalternatief eindbeeld (rechts)
Figuur 3.7 Afbakening van de referentiesituatie (links) en het voorkeursalternatief, bestemmingsplan fase 1 (rechts)
blad 16 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
4.
Resultaten
4.1
Alternatievenonderzoek Voor de drie alternatieven zijn de resultaten opgenomen in een tabel. De tabel toont de hoogste toe- en afname en de oppervlakte waarop een toe- of afname berekend wordt. Alternatief Behoudend Oppervlak berekend N2000 gebied Totaal
13,26 ha
Per gebied Biesbosch (112)
13,26 ha
Toename Oppervlak Grootste berekend Ntoename 2000 gebied met toename 0,00 ha 0,00 mol N/ha/jaar 0,00 ha
0,00 mol N/ha/jaar
Afname Oppervlak Grootste berekend Nafname 2000 gebied met afname 13,26 ha 0,02 mol N/ha/jaar 13,26 ha
0,02 mol N/ha/jaar
Alternatief Hoogstedelijk Oppervlak berekend N2000 gebied
Toename Oppervlak Grootste berekend Ntoename 2000 gebied met toename 8,18 ha 0,01 mol N/ha/jaar
Totaal
8,65 ha
Per gebied Biesbosch (112)
7,74 ha
7,74 ha
0,47 ha
0,32 ha
0,44 ha
0,13 ha
Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Uiterwaarden Lek (82)
0,01 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar
Afname Oppervlak Grootste berekend Nafname 2000 gebied met afname 0,46 ha 0,01 mol N/ha/jaar 0,00 ha 0,15 ha 0,32 ha
0,00 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar
Alternatief Groen en gezond Oppervlak berekend N2000 gebied
Toename Oppervlak Grootste berekend Ntoename 2000 gebied met toename 0,00 ha 0,00 mol N/ha/jaar
Totaal
35,20 ha
Per gebied Biesbosch (112)
14,91 ha
0,00 ha
9,74 ha
0,00 ha
8,05 ha
0,00 ha
2,51 ha
0,00 ha
Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Uiterwaarden Lek (82) KrammerVolkerak (114)
0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar
Afname Oppervlak Grootste berekend Nafname 2000 gebied met afname 35,20 ha 0,10 mol N/ha/jaar 14,91 ha 9,74 ha 8,05 ha 2,51 ha
0,10 mol N/ha/jaar 0,02 mol N/ha/jaar 0,03 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar
blad 17 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
4.2
Voorkeursalternatief De ontwikkeling van Maasterras kan invloed hebben op de voor stikstofdepositie relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3). Het effect van de beoogde activiteiten op de stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden is in beeld gebracht middels berekeningen met AERIUS Calculator. Deze berekeningen zijn uitgevoerd voor het eindbeeld (rekenjaar 2040) en het bestemmingsplan fase 1 (rekenjaar 2034). Oppervlak berekend N2000 gebied
Toename Oppervlak Grootste berekend Ntoename 2000 gebied met toename 0,00 ha 0,00 mol N/ha/jaar
Totaal
33,45 ha
Per gebied Biesbosch (112)
14,91 ha
0,00 ha
9,04 ha
0,00 ha
8,05 ha
0,00 ha
1,48 ha
0,00 ha
Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Uiterwaarden Lek (82) KrammerVolkerak (114)
0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar
Afname Oppervlak Grootste berekend Nafname 2000 gebied met afname 33,48 ha 0,05 mol N/ha/jaar 14,91 ha 9,04 ha 8,05 ha 1,48 ha
0,05 mol N/ha/jaar 0,02 mol N/ha/jaar 0,02 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar
Uit de berekeningen volgt dat er voor het voorkeursalternatief geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie.
4.3
Bestemmingsplan Fase 1 Oppervlak berekend N2000 gebied Totaal Per gebied Uiterwaarden Lek (82) Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Biesbosch (112)
5,64 ha
Toename Oppervlak Grootste berekend Ntoename 2000 gebied met toename 0,00 ha 0,00 mol N/ha/jaar
2,89 ha
0,00 ha
1,80 ha
0,00 ha
0,94 ha
0,00 ha
0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar 0,00 mol N/ha/jaar
Afname Oppervlak Grootste berekend Nafname 2000 gebied met afname 5,64 ha 0,01 mol N/ha/jaar 2,89 ha 1,80 ha 0,94 ha
0,01 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar 0,01 mol N/ha/jaar
Uit de berekeningen volgt dat er bestemmingsplan fase 1 geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie. Het aspect stikstofdepositie vormt dan ook geen belemmering voor het vaststelllen van het plan.
blad 18 van 24
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Bijlage – Rekenbestand Alternatief Behoudend
blad 19 van 24
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Diversen, Diversen Dordrecht Maasterras Dordrecht Gebruiksfase Maasterras Dordrecht
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RjqoqY1vaGug 02 juni 2023, 16:25 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Referentiesituatie - Referentie Behoudend - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Behoudend - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RjqoqY1vaGug (02 juni 2023)
2023 2023
0,92 mol/ha/j 0,91 mol/ha/j 0,00 ha 13,26 ha 0,00 mol/ha/j 0,02 mol/ha/j
2.557,4 kg/j 2.539,3 kg/j 3624313 3624313
43,0 ton/j 41,9 ton/j
Biesbosch Biesbosch
2/8
Projectberekening
Behoudend (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RjqoqY1vaGug (02 juni 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2.539,3 kg/j
41,9 ton/j
3/8
Projectberekening
Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RjqoqY1vaGug (02 juni 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2.557,4 kg/j
43,0 ton/j
4/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RjqoqY1vaGug (02 juni 2023)
5/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Behoudend" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Biesbosch (112)
13,26 Berekend (ha gekarteerd)
13,26
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.095,02
2.095,02
0,00
0,00
0,00
0,00
13,26
13,26
0,02
0,02
Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Lingegebied & Diefdijk-Zuid Uiterwaarden Lek Krammer-Volkerak Langstraat
RjqoqY1vaGug (02 juni 2023)
6/8
Projectberekening
Behoudend, Rekenjaar 2023
Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen).
RjqoqY1vaGug (02 juni 2023)
7/8
Projectberekening
Referentiesituatie, Rekenjaar 2023
Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen). Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RjqoqY1vaGug (02 juni 2023)
8/8
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Bijlage – Rekenbestand Alternatief Hoogstedelijk
blad 20 van 24
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Diversen, Diversen Dordrecht Maasterras Dordrecht Gebruiksfase Maasterras Dordrecht
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RZcpUJrUX9a5 02 juni 2023, 16:26 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Referentiesituatie - Referentie Hoog-stedelijk - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Hoog-stedelijk - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RZcpUJrUX9a5 (02 juni 2023)
2023 2023
0,92 mol/ha/j 0,93 mol/ha/j 8,18 ha 0,46 ha 0,01 mol/ha/j 0,01 mol/ha/j
2.557,4 kg/j 2.516,6 kg/j 3624313 3624313
43,0 ton/j 43,2 ton/j
Biesbosch Biesbosch
2/8
Projectberekening
Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RZcpUJrUX9a5 (02 juni 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2.557,4 kg/j
43,0 ton/j
3/8
Projectberekening
Hoog-stedelijk (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RZcpUJrUX9a5 (02 juni 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2.516,6 kg/j
43,2 ton/j
4/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RZcpUJrUX9a5 (02 juni 2023)
5/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Hoog-stedelijk" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
8,65 Berekend (ha gekarteerd)
Biesbosch (112) Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Uiterwaarden Lek (82)
7,74 0,47 0,44
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
1.909,49
8,18
0,01
1.909,49 1.557,00
7,74 0,32
0,01 0,01
1.574,29
0,13
0,01
0,46
0,01
0,00 0,15
0,00 0,01
0,32
0,01
Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Krammer-Volkerak Langstraat
RZcpUJrUX9a5 (02 juni 2023)
6/8
Projectberekening
Referentiesituatie, Rekenjaar 2023
Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen).
RZcpUJrUX9a5 (02 juni 2023)
7/8
Projectberekening
Hoog-stedelijk, Rekenjaar 2023
Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen). Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RZcpUJrUX9a5 (02 juni 2023)
8/8
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Bijlage – Rekenbestand Alternatief Groen en gezond
blad 21 van 24
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Diversen, Diversen Dordrecht Maasterras Dordrecht Gebruiksfase Maasterras Dordrecht
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RnmacHA9XzLy 02 juni 2023, 16:26 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Referentiesituatie - Referentie Groend-Gezond - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Groend-Gezond - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RnmacHA9XzLy (02 juni 2023)
2023 2023
0,92 mol/ha/j 0,82 mol/ha/j 0,00 ha 35,20 ha 0,00 mol/ha/j 0,10 mol/ha/j
2.557,4 kg/j 2.253,1 kg/j 3624313 3624313
43,0 ton/j 37,7 ton/j
Biesbosch Biesbosch
2/8
Projectberekening
Groend-Gezond (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RnmacHA9XzLy (02 juni 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2.253,1 kg/j
37,7 ton/j
3/8
Projectberekening
Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RnmacHA9XzLy (02 juni 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2.557,4 kg/j
43,0 ton/j
4/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RnmacHA9XzLy (02 juni 2023)
5/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Groend-Gezond" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Biesbosch (112) Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Uiterwaarden Lek (82) KrammerVolkerak (114)
35,20 Berekend (ha gekarteerd)
14,91 9,74
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.190,26
0,00
0,00
2.094,99 2.190,26
0,00 0,00
0,00 0,00
8,05
2.047,43
0,00
2,51
1.712,29
0,00
35,20
0,10
14,91 9,74
0,10 0,02
0,00
8,05
0,03
0,00
2,51
0,01
Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Langstraat
RnmacHA9XzLy (02 juni 2023)
6/8
Projectberekening
Groend-Gezond, Rekenjaar 2023
Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen).
RnmacHA9XzLy (02 juni 2023)
7/8
Projectberekening
Referentiesituatie, Rekenjaar 2023
Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen). Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RnmacHA9XzLy (02 juni 2023)
8/8
datum 24 april 2023 projectnummer 0473236.100 betreft Onderzoek Stikstofdepositie
Bijlage – Rekenbestand Voorkeursalternatief
blad 22 van 24
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Diversen, Diversen Dordrecht Maasterras Dordrecht Gebruiksfase Maasterras Dordrecht eindbeeld
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RybGuXXhpChY 03 oktober 2023, 10:04 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Eindbeeld ref - Referentie Eindbeeld beoogd - Beoogd Eindbeeld ref - Referentie Eindbeeld beoogd - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
2040 2040
0,93 mol/ha/j 0,88 mol/ha/j 0,00 ha 33,47 ha 0,00 mol/ha/j 0,05 mol/ha/j
4.159,0 kg/j 3.761,0 kg/j 3624313 3624313
36,4 ton/j 37,0 ton/j
Biesbosch Biesbosch
2/14
Projectberekening
Eindbeeld ref (Referentie), rekenjaar 2040 Emissiebronnen
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Anders... | Anders... | 0 101 Anders... | Anders... | 0 102 Anders... | Anders... | 0 103 Anders... | Anders... | 0 104 Anders... | Anders... | 0 105 Anders... | Anders... | 0 106 Anders... | Anders... | 0 107 Anders... | Anders... | 0 108 Anders... | Anders... | 0 109 Anders... | Anders... | 0 110 Anders... | Anders... | 0 111 Anders... | Anders... | 0 112 Anders... | Anders... | 0 113 Anders... | Anders... | 0 114 Anders... | Anders... | 0 115 Anders... | Anders... | 0 116 Anders... | Anders... | 8206 117 Anders... | Anders... | 8959 118 Anders... | Anders... | 9100 119 Anders... | Anders... | 9411 120 Anders... | Anders... | 9338 121 Anders... | Anders... | 9389 122 Anders... | Anders... | 9008 123 Anders... | Anders... | 9009 124 Anders... | Anders... | 9056 125 Anders... | Anders... | 9093
1,2 kg/j 1,0 kg/j 0,3 kg/j 38,0 g/j 10,0 g/j 0,2 kg/j 0,4 kg/j 0,3 kg/j 0,5 kg/j 0,7 kg/j 98,0 g/j 0,1 kg/j 4,4 kg/j 4,4 kg/j 12,6 kg/j 0,6 kg/j 2,9 kg/j 0,5 kg/j 0,2 kg/j 1,3 kg/j 1,0 kg/j
20,5 kg/j 17,6 kg/j 4,4 kg/j 0,7 kg/j 74,4 kg/j 0,2 kg/j 3,6 kg/j 6,7 kg/j 4,8 kg/j 7,9 kg/j 12,0 kg/j 1,7 kg/j 1,8 kg/j 75,7 kg/j 76,1 kg/j 215,5 kg/j 10,9 kg/j 49,5 kg/j 32,1 kg/j 16,0 kg/j 25,7 kg/j 14,9 kg/j 8,4 kg/j 4,1 kg/j 21,5 kg/j 16,3 kg/j
100
RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
3/14
Projectberekening
Emissiebronnen Anders... | Anders... | 9101 127 Anders... | Anders... | 9107 128 Anders... | Anders... | 9387 129 Anders... | Anders... | 9390 130 Anders... | Anders... | 9397 131 Anders... | Anders... | 9398 132 Anders... | Anders... | 9910 133 Anders... | Anders... | 9911 134 Anders... | Anders... | 8011 135 Anders... | Anders... | 8211 136 Anders... | Anders... | 8559 137 Anders... | Anders... | 8968 138 Anders... | Anders... | 8969 139 Anders... | Anders... | 9119 Verkeersnetwerk 126
RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
29,0 g/j 0,1 kg/j 0,5 kg/j 1,2 kg/j 0,1 kg/j 0,4 kg/j 23,0 g/j 1,0 kg/j 1,1 kg/j 0,3 kg/j 10,0 g/j 4.121,5 kg/j
0,2 kg/j 0,5 kg/j 2,2 kg/j 81,2 kg/j 9,2 kg/j 20,1 kg/j 2,1 kg/j 6,5 kg/j 0,4 kg/j 17,9 kg/j 19,6 kg/j 5,3 kg/j 0,2 kg/j 17,3 kg/j 35,5 ton/j
4/14
Projectberekening
Eindbeeld beoogd (Beoogd), rekenjaar 2040 Emissiebronnen
Verkeersnetwerk
RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
3.761,0 kg/j
37,0 ton/j
5/14
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
6/14
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Eindbeeld beoogd" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Biesbosch (112) Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Uiterwaarden Lek (82) KrammerVolkerak (114)
RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
33,47 Berekend (ha gekarteerd)
14,91 9,04
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.190,26
0,00
0,00
2.095,00 2.190,26
0,00 0,00
0,00 0,00
8,05
2.047,44
0,00
1,48
1.712,30
0,00
33,47
0,05
14,91 9,04
0,05 0,02
0,00
8,05
0,02
0,00
1,48
0,01
7/14
Projectberekening
Eindbeeld ref, Rekenjaar 2040
Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen). 100 Anders... | Anders... Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104382,16 Warmteinhoud Y:424652,45 Spreiding Oppervlakte 0,20 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 101
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104362,58 Warmteinhoud Y:424608,54 Spreiding Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 102
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104249,95 Warmteinhoud Y:424715,14 Spreiding Oppervlakte 0,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 103
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104398,99 Warmteinhoud Y:424628,54 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 104
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104257,79 Warmteinhoud Y:424645,59 Spreiding Oppervlakte 0,97 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 105
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104233,15 Warmteinhoud Y:424702,3 Spreiding Oppervlakte 0,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
20,5 kg/j 1,2 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
17,6 kg/j 1,0 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
4,4 kg/j 0,3 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
0,7 kg/j 38,0 g/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ
74,4 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
0,2 kg/j 10,0 g/j
8/14
Projectberekening
106
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104368,13 Warmteinhoud Y:424634,69 Spreiding Oppervlakte 0,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 107
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104257,14 Warmteinhoud Y:424693,89 Spreiding Oppervlakte 0,06 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 108
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104300,13 Warmteinhoud Y:424683,95 Spreiding Oppervlakte 0,05 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 109
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104314,75 Warmteinhoud Y:424688,09 Spreiding Oppervlakte 0,08 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 110
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104275,21 Warmteinhoud Y:424703,74 Spreiding Oppervlakte 0,12 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 111
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104215,18 Warmteinhoud Y:424571,53 Spreiding Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 112
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104221,11 Warmteinhoud Y:424566,34 Spreiding Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
3,6 kg/j 0,2 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
6,7 kg/j 0,4 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
4,8 kg/j 0,3 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
7,9 kg/j 0,5 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
12,0 kg/j 0,7 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
1,7 kg/j 98,0 g/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
1,8 kg/j 0,1 kg/j
9/14
Projectberekening
113
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104461,36 Warmteinhoud Y:424610,23 Spreiding Oppervlakte 0,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 114
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104263,26 Warmteinhoud Y:424565,72 Spreiding Oppervlakte 0,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 115
Anders... | Anders...
Naam 0 Uittreedhoogte Locatie X:104384,41 Warmteinhoud Y:424529,73 Spreiding Oppervlakte 2,09 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 116
Anders... | Anders...
Naam 8206 Uittreedhoogte Locatie X:104004,38 Warmteinhoud Y:424333,75 Spreiding Oppervlakte 0,11 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 117
Anders... | Anders...
Naam 8959 Uittreedhoogte Locatie X:103984,25 Warmteinhoud Y:424258,3 Spreiding Oppervlakte 0,48 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 118
Anders... | Anders...
Naam 9100 Uittreedhoogte Locatie X:103983,76 Warmteinhoud Y:424433,54 Spreiding Oppervlakte 0,42 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 119
Anders... | Anders...
Naam 9411 Uittreedhoogte Locatie X:103941,59 Warmteinhoud Y:424374,55 Spreiding Oppervlakte 0,21 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
75,7 kg/j 4,4 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
76,1 kg/j 4,4 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
215,5 kg/j 12,6 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
10,9 kg/j 0,6 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
49,5 kg/j 2,9 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ
32,1 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ
16,0 kg/j
10/14
Projectberekening
120
Anders... | Anders...
Naam 9338 Uittreedhoogte Locatie X:103903,22 Warmteinhoud Y:424320,59 Spreiding Oppervlakte 0,33 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 121
Anders... | Anders...
Naam 9389 Uittreedhoogte Locatie X:104029,94 Warmteinhoud Y:424514,49 Spreiding Oppervlakte 0,19 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 122
Anders... | Anders...
Naam 9008 Uittreedhoogte Locatie X:104101,68 Warmteinhoud Y:424275,86 Spreiding Oppervlakte 0,08 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 123
Anders... | Anders...
Naam 9009 Uittreedhoogte Locatie X:104083,38 Warmteinhoud Y:424277,08 Spreiding Oppervlakte 0,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 124
Anders... | Anders...
Naam 9056 Uittreedhoogte Locatie X:104080,72 Warmteinhoud Y:424244,38 Spreiding Oppervlakte 0,21 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 125
Anders... | Anders...
Naam 9093 Uittreedhoogte Locatie X:104085,07 Warmteinhoud Y:424353,09 Spreiding Oppervlakte 0,16 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 126
Anders... | Anders...
Naam 9101 Uittreedhoogte Locatie X:104005,25 Warmteinhoud Y:424472,05 Spreiding Oppervlakte 0,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ
25,7 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ
14,9 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
8,4 kg/j 0,5 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
4,1 kg/j 0,2 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
21,5 kg/j 1,3 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
16,3 kg/j 1,0 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ
0,2 kg/j
11/14
Projectberekening
127
Anders... | Anders...
Naam 9107 Uittreedhoogte Locatie X:104005,75 Warmteinhoud Y:424217,42 Spreiding Oppervlakte 0,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 128
Anders... | Anders...
Naam 9387 Uittreedhoogte Locatie X:104093,83 Warmteinhoud Y:424393,58 Spreiding Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 129
Anders... | Anders...
Naam 9390 Uittreedhoogte Locatie X:104107,43 Warmteinhoud Y:424625,84 Spreiding Oppervlakte 1,05 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 130
Anders... | Anders...
Naam 9397 Uittreedhoogte Locatie X:104033,85 Warmteinhoud Y:424245,61 Spreiding Oppervlakte 0,09 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 131
Anders... | Anders...
Naam 9398 Uittreedhoogte Locatie X:104049,28 Warmteinhoud Y:424278,38 Spreiding Oppervlakte 0,20 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 132
Anders... | Anders...
Naam 9910 Uittreedhoogte Locatie X:104050,28 Warmteinhoud Y:424392,82 Spreiding Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 133
Anders... | Anders...
Naam 9911 Uittreedhoogte Locatie X:104064,51 Warmteinhoud Y:424400,55 Spreiding Oppervlakte 0,06 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RybGuXXhpChY (03 oktober 2023)
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
0,5 kg/j 29,0 g/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
2,2 kg/j 0,1 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ
81,2 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
9,2 kg/j 0,5 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
20,1 kg/j 1,2 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
2,1 kg/j 0,1 kg/j
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
6,5 kg/j 0,4 kg/j
12/14
Projectberekening
134
Anders... | Anders...
Naam 8011 Uittreedhoogte Locatie X:104105,49 Warmteinhoud Y:424338,03 Spreiding Oppervlakte 0,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 135
Anders... | Anders...
Naam 8211 Uittreedhoogte Locatie X:104081,39 Warmteinhoud Y:424320,45 Spreiding Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 136
Anders... | Anders...
Naam 8559 Uittreedhoogte Locatie X:104039,87 Warmteinhoud Y:424338,67 Spreiding Oppervlakte 0,19 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 137