20220613 Nadere informatie college bij burgerinititatief parkeerproblematiek Sterrenbrug Noord.pdf

Toelichting Burgerinitiatief Parkeerproblematiek Sterrenburg Noord Aanleiding. Bij het vaststellen van de spelregels voor invoering van parkeerregulering begin 2020 heeft het Comité BeSTerNo aangegeven daar ook mee aan de slag te willen. Zij hadden al eerder aangegeven parkeeroverlast te ervaren. De voortgang van het proces heeft, helaas ten gevolge van verschillende lockdowns door Corona, veel langer geduurd dan bedoeld. Het proces is in de afgelopen periode dan ook meerdere malen intern bij de gemeente opgestart , waarbij het uitvoeren van goed parkeeronderzoek niet goed mogelijk was. En dat is spijtig. De gemeente heeft in september 2021 een herkomstonderzoek en parkeerdrukmetingen laten uitvoeren. Uit de parkeerdruk metingen bleek dat het naast overdag op doordeweeks dagen ook buiten de kantooruren druk is in het gebied. Met het herkomstonderzoek is er een beter inzicht gekregen in wie de overlast veroorzaakt. Medio februari 2022 is er een burgerinitiatief ingediend voor het aanpakken van parkeerproblematiek in Sterrenburg Noord. Daarin wordt dmv een projectplan voorgesteld om een parkeerdruk en herkomst onderzoek te laten doen. Dit heeft de gemeente echter eind 2021 al uitgevoerd. De gemeente laat jaarlijks tweemaal onder andere een parkeerdruk onderzoek doen in het genoemde gebied en het gebied daarom heen.

(bijlage 1) Uitkomst parkeerdruk en herkomst onderzoek Het parkeerdrukonderzoek van september 2021 (bijlage II) laat zien dat het buiten de venstertijden van de geldende blauwe zone druk is, bezettingsgraden voor parkeren die hoger zijn dan 85% . Dat is met name op donderdagnacht in de Tweelingen straat en Eastonstraat. Op de zaterdag is de parkeerdruk met name te zien in de Kleine Beerstraat, Eastonstraat en tweelingenstraat. Het herkomstonderzoek (Bijlage III) laat zien dat er overdag in de Tweelingenstraat en Eddingtonstraat een hogere aanwezigheid is van externe bezoekers. Aan de noord-oost kant van het gebied is er een hogere interne aanwezigheid. In de nacht is er aan de noord-oost kant ook een hogere interne aanwezigheid. Aan de west en zuidkant is er een hogere externe druk. Die lijkt van de aanliggende wijken te komen. Oplossing van de parkeerdruk Voor het invoeren van parkeerregulering op verzoek van de bewoners wordt gebruik gemaakt van de spelregels die de raad in 2020 heeft vastgesteld. (https://cms.dordrecht.nl/Inwoners/Overzicht_Inwoners/Parkeren_en_verkeer/ Parkeren_in_de_stad/Aanvragen_betaald_parkeerregulering) Daarbij komt er vanuit de buurt, in dit geval Sterrenburg Noord een verzoek tot invoeren van parkeerregulering.

Als deze voldoet aan de criteria, min 85% parkeerdruk, 15% vreemd verkeer en het vereiste aantal handtekeningen start de gemeente in overleg met de bewoners het proces op om vervolgens door middel van bewoners informatiebijeenkomsten en een enquête een parkeerregulering vast te stellen. Deze staan gepland om na het zomerreces uit te voeren. Voorafgaand, voor het zomerreces, nemen we graag de resultaten door met de initiatiefnemers.

Bijlage I

ijlage II

Bijlage III

Vanuit

Dag

Eigen zone

52%

Rest Dordrecht

16%

Buiten Dordrecht

31%

Vanuit

Nacht

Eigen Zone

56%

Rest Dordrecht

23%

Buiten Dordrecht

21%