19 mei 2026 Overzicht aangemelde vragen plenair vragenhalfuur def.pdf

PLENAIR VRAGENHALFUUR Datum: 19 mei 2026 Criteria mondelinge vragen: Politiek van aard (en niet technisch), over een actueel onderwerp en bondig geformuleerd

1.

Indiener

Onderwerp

Vragen

Alexander Kuhlmann – VVD

Autoluwgebied

Afgelopen woensdag zijn binnenstadsbewoners geïnformeerd over een gemeentelijk voorstel voor nieuwe toegangsregels voor het autoluwe gebied in de binnenstad, met vaste venstertijden voor motorvoertuigen van 07.00 tot 11.00 uur. Dit leidde tot gefronste wenkbrauwen en een petitie. Veel binnenstadsbewoners maken zich zorgen of zij in de voorgestelde nieuwe situatie nog wel 24 uur per dag hun huis kunnen bereiken per auto, en met hun parkeervergunning de openbare parkeerplekken kunnen bereiken. Daarom de volgende vragen: 1. Is het college het met de Dordtse VVD eens dat binnenstadsbewoners in het autoluwe gebied behoren te beschikken over een permanente ontheffing om met hun auto 24 uur per dag over de openbare wegen in het gebied naar hun eigen woning te rijden? 2. Is het college het met de Dordtse VVD eens dat binnenstadsbewoners in het autoluwe gebied die beschikken over een parkeervergunning ook behoren te beschikken over een permanente ontheffing om met hun auto 24 uur per dag over de openbare wegen in het gebied naar de openbare parkeerplekken in hun wijk te rijden?

Albert KlerkCDA

CDA: 3. De criteria voor een permanente ontheffing zijn dermate streng dat gevestigde ondernemers in het autoluw- en voetgangersgebied daaraan niet zomaar voldoen. Welke oplossing biedt de gemeente aan hen? De binnenstad is immers geen openlucht-museum maar ook een plaats voor ondernemers?

4. In de RIB van 21 april 2026 wordt gesproken wordt gesteld dat het nog niet is gelukt om tot een structurele oplossing te komen voor belanghebbenden. Op welke manier gaat het college ervoor zorgen dat de onrust die deze RIB heeft veroorzaakt, wordt weggenomen? 5. Is het college bereid om de permanente ontheffing te behouden voor bewoners en ondernemers met een adres in het autoluwe- en voetgangersgebied in de binnenstad, totdat een structurele oplossing is gevonden en daar een raadsbesluit op is genomen? 2.

Jacques Katif - BvD

Europarcs

3.

Naomi Chico Lindner - BvD Mendesring stoepranden

Naar aanleiding van het collegebesluit om actief te gaan handhaven op de permanente bewoning op vakantiepark Europarcs De Biesbosch, is veel onrust ontstaan onder de bewoners. Dit is voor de fractie Beter Voor Dordt aanleiding voor de volgende vragen: 1. Is het college het met ons eens dat door het tijdsverloop sinds het collegebesluit van 2021 bij bewoners de verwachting is gewekt dat permanente bewoning gedoogd zou blijven worden? 2. Hoeveel bewoners hebben volgens het college geen direct alternatief voor huisvesting? 3. In de raadsinformatiebrief schrijft het college niet wanneer iemand in aanmerking komt voor een gedoogbeschikking. Kan het college aangeven wanneer dat het geval is en of het ontbreken van een direct alternatief voor huisvesting reden is voor een gedoogverklaring? 4. Is het college bereid de gemeenteraad in het eerste kwartaal van 2027 te informeren over het verloop van de aanpak, waarbij in elk geval wordt ingegaan op: a. de ontwikkeling van het aantal gevallen van permanente bewoning; b. de hoeveelheid, de grondslagen en de looptijden van de afgegeven gedoogverklaringen en c. eventuele verplaatsingseffecten? Op maandag 18 mei is onze fractie op de hoogte gebracht van twee nieuw aangelegde stoepranden tussen de Chico Mendesring en de Amazone (zie foto).

Deze nieuw verhoogde stoepranden verhinderen de doorgang voor fietsers, mensen met een rollator/scootmobiel/kinderwagen en kinderen met een fiets of step. Dit is de doorgang naar de apotheek en de huisarts in de

Amazone. In deze buurt zit ook een basisschool, buitenschoolse opvang en een locatie van Salios. Bovendien zorgen deze verhoogde stoepranden voor een verhindering van de toegang naar de brandpoort, die in het midden van het pad zit. Tot slot is dit pad slecht belicht, waardoor de nieuwe stoepranden slecht zichtbaar zijn in het donker. Omwonenden maken zich ernstig zorgen om de toegankelijkheid en veiligheid van dit pad. Daarom roept deze situatie bij Beter Voor Dordt de volgende vragen op: 1. Is het college bekend met de signalen en zorgen van omwonenden over de bereikbaarheid en verkeersveiligheid van dit pad? Zo ja, hoe beoordeelt het college deze signalen? 2. Ziet het college aanleiding om de huidige situatie opnieuw te beoordelen en daarbij te kijken naar mogelijke verbeteringen in toegankelijkheid, zichtbaarheid en veiligheid? Zo ja, welke mogelijkheden worden daarbij onderzocht? 4

Leo Stolk VSP

Poller Leerpark

5

Sam Pauwels AZC en Frouke de Vries – GroenLinksPvdA

De poller op het Leerpark bij de verbinding richting Reeland kampt opnieuw met storingen en staat momenteel open. De VSP maakt zich zorgen over de betrouwbaarheid en de bereikbaarheid voor hulpdiensten. Daarom de volgende vragen: • Hoe wordt de bereikbaarheid voor hulpdiensten gegarandeerd? • Is de wethouder bereid te kijken naar een structurele oplossing, zoals kentekenherkenning in plaats van een poller? Onlangs is op de Wieldrechtse Zeedijk op de openbare weg een hek geplaatst dat weggebruikers en bewoners van het AZC de weg verspert. Wethouder Van der Kruijff verklaarde hierover in het AD van 13 november jl. dat het hek geplaatst is voor de leefbaarheid en verkeersveiligheid en dat dit “voor alles” gaat. GL-PvdA is teleurgesteld in dit besluit. We begrijpen dat er onder een selecte groep Dordtenaren zorgen bestaan. Maar lijkt dat hier mogelijk sprake is van symboolpolitiek ten koste van een kwetsbare groep mensen. Dat roept bij ons de volgende vragen op: 1. Hoe vergroot dit hek de leefbaarheid en de verkeersveiligheid? Graag concreet toelichten.

2. Hoe denkt u dat het voor de bewoners van het AZC is om op deze manier letterlijk en fysiek buitengesloten te zijn? 3. Welk signaal wil het College afgeven aan de samenleving met dit besluit?