RIB 47 - Bijlage 2 Reactiebrief College Gemeente Dongen

Bureau Energieprojecten Inspraakpunt Delta Rhine Corridor Postbus 111 9200 AC Drachten

Dongen, 26 juni 2023

Uw kenmerk Zaaknummer Bijlage(n) Contactpersoon/tel.nr. Betreft

: : : : :

1 Harry van der Moolen / 14 0162 Reactie gemeente Dongen Voornemen en voorstel Participatie Delta Rhine Corridor

Geachte dames, heren, Op 25 mei 2023 is de kennisgeving van het Voornemen en voorstel Participatie Delta Rhine Corridor gepubliceerd. Tot en met donderdag 6 juli 2023 is het mogelijk te reageren op het voornemen en het voorstel voor participatie. Met deze brief bieden wij u onze reactie aan. Wij verzoeken u onze reactie te betrekken bij het opstellen van de zogenoemde concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau. Voornemen Nationaal Nederland staat voor grote uitdagingen op het gebied van klimaat, economie, leveringszekerheid van energie, energieonafhankelijkheid van andere landen en het vervoer van gevaarlijke stoffen. Het Kabinet acht in dit verband een aantal nieuwe ondergrondse buisleidingen en gelijkstroomverbindingen nodig in Nederland en tussen Nederland en Duitsland. Als lokale overheid onderkennen wij de urgentie van omvangrijke energieprojecten en nemen wij, voor het Dongense grondgebied, een positieve grondhouding aan om mee te werken aan deze projecten. Uiteraard doen wij dat met nadrukkelijke aandacht voor de belangen van onze inwoners en ondernemers en met aandacht voor gebiedsgerichte kenmerken, cultuurhistorische – en landschappelijke waarden. Provinciaal / Regionaal Voor de provincie Noord-Brabant en de regio Midden-Brabant zijn eventuele meekoppelkansen voor bedrijven van belang in het verdere besluitvormingstraject.

Een aantal gemeenten in Midden-Brabant heeft, in samenwerking met de provincie, de handen ineen geslagen om, onder het motto “door Brabant, dan ook voor Brabant” gezamenlijk de kansen en

haalbaarheid van een aansluiting in de regio op het buisleidingennetwerk te onderzoeken. Dongen is een van de deelnemende gemeenten. Het onderzoek wordt uitgevoerd door Midpoint Brabant en richt zich op het inventariseren of ondernemers behoefte hebben aan een collectieve aansluiting op de Delta Rhine Corridor en of een aansluiting bijdraagt aan het realiseren van regionale maatschappelijke transities. De regio Hart van Brabant heeft de regionale energie en klimaatstrategie opgesteld waarin is afgesproken dat we in 2050 een CO2 neutrale regio zijn. Bij het realiseren van deze doelstelling spelen bedrijven(terreinen) een belangrijke rol en groene waterstof kan bijdragen de duurzame ambities daadwerkelijk te realiseren. Het onderzoek moet een heldere analyse over de mogelijkheden en randvoorwaarden van waterstof via de Delta Rhine Corridor in de regio opleveren, en antwoord geven op de vraag of en zo ja welke energieverbruikers gaan overstappen en of de vraagbundeling gaat leiden tot voldoende volume voor een aansluiting op de Delta Rhine Corridor.

Met nadruk dringen wij aan op aansluitmogelijkheden voor Dongense bedrijven. Hierbij is tevens van belang dat een aansluiting te allen tijde mogelijk is: niet alleen gelijktijdig met de realisatie van de buisleidingen, maar ook daarna. Lokaal Tracé Het voorgenomen tracé volgt zoveel als mogelijk de Structuurvisie Buisleidingen 2022-2035 en heeft een breedte van ca. 70 meter. Het tracé loopt over Dongens grondgebied van de gemeentegrens in de oksel van de Lage Ham en de Provincialeweg in Oosteind tot de Heibloemstraat en loopt ten noordoosten van woonwijken De Beljaart, De Biezen en de Hoge Akker en volgt de Ecologische Verbindingszone. Het betreft de al decennia lang bestaande en in gebruik zijnde strook met buisleidingen van De Rotterdam Rijn Pijpleidingmaatschappij en de Gasunie. (zie onderstaande afbeelding).

2

Breedte tracé. Het tracé heeft een breedte van ca. 70 meter. Het voornemen gaat vooralsnog om de aanleg van zes buisleidingen voor het transport van waterstof, aardgas, CO2, ammoniak, LPG, propeen en meerdere ondergrondse gelijkstroomverbindingen. Dit is de maximale scope van het project. Uit het voornemen kunnen wij niet opmaken dat deze toevoeging van buisleidingen en kabels op de al bestaande buisleidingen, ruimtelijk mogelijk is binnen de buisleidingenstrook zoals aangegeven in de Structuurvisie Buisleidingen. In de Kamerbrief van 19 mei 2021 wordt gesproken over een mogelijke verschuiving van de strook in noordoostelijke richting (bijlage 6, Verkenning buisleidingen tracé, pag. 31/32). Ook wordt melding gemaakt van een mogelijke verbreding van de strook met 15 meter. Wij merken hierover op, dat verbreding ons inziens niet tot een goede ruimtelijke inpassing kan leiden. De gebiedseigen kwaliteiten en functies van de gronden grenzend aan de strook zouden dan ingrijpend worden aangetast (zoals de Ecologische verbindingszone, natuurlijke speelvoorziening Beljaart Buiten, bedrijventerrein De Wildert/zonnepark). Wij verzoeken u dan ook nu al tracé-varianten die deze kwaliteiten niet aantasten, waaronder een alternatief tracé dat niet samenvalt met de bestaande buisleidingenstrook, te onderzoeken.

Bestemmingsplannen In de bijlage is een verkenning opgenomen van de ter plaatse geldende bestemmingsplannen. Aandachtspunten - Regeneratie unit ten noorden van de Beljaart 3

De regeneratie unit ten behoeve van het Warmte-Koude-Opslag-systeem is een permanente installatie. Deze maakt een onlosmakelijk onderdeel uit van het WKO-systeem en is een buffer om onbalans in woningen te voorkomen. De regeneratie-unit staat op een apart kadastraal perceel (Dongen B 4714) dat in eigendom is van Eteck Warmte Manhattan B.V. Het is van groot belang dat de bedrijfszekerheid van de unit gewaarborgd wordt. - Speelvoorziening Beljaart Buiten Deze natuurlijke speelvoorziening is een belangrijke speelplek voor wijk de Beljaart. Het bestaat uit een breed scala aan speeltoestellen en speelaanleidingen, zoals een trapveldje, waterspeelplaats, trekpontje, speelfort en fietscrossbaan. Daarnaast ligt er een royale hondenlosloopplaats welke de enige hondenlosloop- en uitlaatvoorziening voor de Beljaart is. Handhaving van deze belangrijke speelvoorziening is uitgangspunt bij de eventuele uitbreiding van de leidingenstrook. - Woonwijk De Biezen Ten tijde van het actualiseren van de bestemmingsplannen is bij bestemmingsplan “Noord en Oost” aandacht geschonken aan de buisleidingenstrook ten noorden van de woonwijk De Biezen. Het veiligheidsgebied van deze buisleidingenstrook ligt voor een deel over het plangebied (tuinen van woningen). Er zijn berekeningen uitgevoerd naar het PR 10-6 en het groepsrisico (GR).

Deze zijn verwerkt in paragraaf 3.2 van de toelichting van dat bestemmingsplan en de QRA is als bijlage in dat plan opgenomen. - Waterbergingopgave ten noorden van woonwijk De Biezen Ten noorden van de Biezen loopt een grondverwervingstraject om de bestaande watergang direct grenzend aan de woonwijk te verbreden. Deze verbreding valt tussen de woonwijk en de bestaande buisleidingenzone. Tevens wordt verkend om het gehele gebied tussen de Biezen en de Ecologische verbindingszone te verwerven. - Bestaande Ecologische verbindingszone Het buisleidingentracé volgt de bestaande Ecologische verbindingszone (EVZ). Deze EVZ maakt deel uit van het Natuur Netwerk Brabant. Deze Ecologische verbindingszone is in 2011 gerealiseerd en verbindt de Biesbosch met het achterland van Noord-Brabant en boswachterij Dorst. Een haakse doorkruising van deze EVZ is te overzien en zal bij een zorgvuldig uitgewerkt plan het functioneren van deze EVZ niet onherstelbaar aantasten. Anders ligt het als de buisleidingenstrook in de lengterichting deels of geheel onder de EVZ komt te liggen. Het zal de natuurontwikkeling van jaren teniet doen en het functioneren van deze EVZ voor de indertijd bepaalde doelsoorten ernstig aantasten zo niet teniet doen. - Ecologische Verbindingszone Wildertse Arm Op dit moment zijn de voorbereidingen gaande voor de aanleg van EVZ de Wildertse Arm.

Deze ecologische verbindingszone komt achter bedrijventerrein de Wildert te lopen en kruist de leidingenstrook. Deze EVZ vormt een verbinding met natuurgebied Huis te Heide en boswachterij Dorst en sluit aan bij de hierboven genoemde EVZ. Het voornemen is om deze EVZ in 2023/2024 aan te leggen. De doorkruising van de leidingenstrook zal consequenties hebben voor de inrichting van de EVZ ter plaatse. Aangezien boven de leidingenstrook geen opgaand groen aangeplant mag worden moet goed onderzocht worden hoe de EVZ ter hoogte van de kruising met buisleidingenstrook, die veel breder gaat worden, ingericht kan worden, zodat hij de functie voor de doelsoorten behoudt. Mogelijk dienen er extra voorzieningen getroffen te worden. - Bedrijventerrein De Wildert Ten noorden van bedrijventerrein de Wildert is in 2021 een permanente vergunning afgegeven voor een zonnepark. De buisleidingstrook is daarbij vrijgelaten. Het zonnepark vormt een belangrijke elektriciteitsbron voor de bedrijven op de Wildert. Op bedrijventerrein de Wildert is een deel van de buisleidingstrook verhard en bebouwd. Ook staat er een waterbassin. Beheersverordening de Wildert staat het gebruiken van bouwwerken en het terugbouwen van bestaande bouwwerken toe, zolang het geen gebouwen zijn. Ook nieuwe bouwwerken kunnen, na advies inwinning van de leidingbeheerder, worden vergund. - Fazantenweg 48 4

De woning Fazantenweg 48 valt binnen de PR 10-6-contour van de bestaande buisleiding van Rotterdam-Rijn Pijpleiding Maatschappij. - Omgevingsveiligheid Her voornemen bevat nog geen informatie over externe veiligheidseffecten. Gelet op de ligging van de buisleidingenstrook grenzend aan woonwijken verdient omgevingsveiligheid nadrukkelijk aandacht. Onze oordeelsvorming over het tracé – de bestaande buisleidingenstrook dan wel een alternatief tracé – zal mede afhankelijk zijn van onderzoeksresultaten over externe veiligheid. Participatie Zoals hierboven beschreven, raakt de strook van de Delta Rhine Corridor in onze gemeente zowel woonwijken, een bedrijventerrein, een gebied met natuurlijke speelvoorziening en een Ecologische verbindingszone. Wat gaat er met de voorgenomen uitbreiding veranderen en wat betekent dat voor onze inwoners, ondernemers? Hoe kunnen ze meepraten, meedenken? Welke ruimte is er voor participatie? Wat is de rol van college en gemeenteraad? Het project Delta Rhine Corridor staat hoog op de Dongense politieke en maatschappelijke agenda. Wij vragen dan ook met hoge prioriteit uw aandacht voor goede en tijdige participatiemogelijkheden met veel aandacht voor duidelijke en snelle communicatie. Wij vertrouwen er op u voldoende te hebben geïnformeerd en zien uw reactie met belangstelling tegemoet.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Dongen, De secretaris, De burgemeester,

Mr. H.L.M. van Noort

Drs. M.C. Starmans-Gelijns

De brieven van de gemeente Dongen worden in principe niet meer of digitaal ondertekend. In uw reactie op dit schrijven s.v.p. altijd het zaaknummer vermelden

5

Bijlage Delta Rhine Corridor. Verkenning Bestemmingsplannen Gemeente Dongen Bestemmingsplan buitengebied (westzijde): Leidingenstrook 60 tot 65 meter – aan weerszijden veiligheidsstroken van 55 meter. Zowel buisleidingals veiligheidsstroken hebben bestemming Archeologie-2. Dit wil zeggen dat archeologisch onderzoek vereist is als dieper wordt gegraven, gewoeld, etc. dan 50 cm. Voor het hele bestemmingsplan Buitengebied geldt dat bij de aanduiding natuur- en landschapswaarden het aanbrengen van boven- en ondergrondse transport-, energie- of telecommunicatieleidingen, een aanlegvergunning nodig is. Bij de Beljaart: Hier ligt een buisleidingenstrook van ca 60 meter. Deze kruist met het tracé van de hoogspanningsverbinding waardoor een brede strook aanwezig is (gespikkeld op de kaart hieronder). Het 150kV-tracé loopt deels over (de bestemming) “water”.

Het tracé van de buisleidingenstrook overlapt hier met de EVZ en Beljaart Buiten. De bestemming is “groen”.

6

7

Woonwijk De Biezen Hier ligt een buisleidingstrook van ca 60 meter. Ten noorden daarvan ligt een veiligheidsstrook van ca 55 meter die grotendeels overlapt met de 150KV strook. Zowel buisleiding- als veiligheidsstrook valt hier in enkelbestemming Water. In de veiligheidsstrook valt ook deels de EVZ en onbebouwd bestemmingsvlak van het bedrijf aan de Procureurweg.

8

Ter hoogte van woonwijk De Hoge Akker Hier ligt een buisleidingstrook van ca 60 meter met aan weerszijden een veiligheidsstrook van 55 meter. De stroken vallen over de EVZ en hebben deels bestemming Water. De zuidelijke veiligheidsstrook en deels ook de buisleidingstrook zelf hebben een bestemming Archeologie-2. Dit wil zeggen dat archeologisch onderzoek vereist is als dieper wordt gegraven, gewoeld, etc. dan 50 cm.

9

Het buitengebied rond De Wildert Ten noorden van bedrijventerrein de Wildert doorsnijdt de buisleidingstrook het zonnepark de Wildert. Hier is een strook van ca 65 meter vrijgehouden. Het zonnepark ligt op bestemming agrarisch. Onduidelijk is wat de ruimtelijk juridische basis is van het zonnepark. Aan weerszijden van de buisleidingstrook zijn veiligheidsstroken gereserveerd. Hier ligt het park overheen. Aan de noordoostzijde ligt de leidingstrook ook nog vrij. De zuidelijke beveiligingsstrook is niet meer bebouwingsvrij. De noordelijke beveiligingsstrook is eveneens deels bebouwd door de Heibloemstraat 5.

10

Beheersverordening de Wildert In de beheersverordening is een buisleidingstrook van ca 70 meter gereserveerd. Verharding en bebouwing is niet helemaal uit deze strook gebleven; ook ligt er een bassin.

11

Bestemmingsplan de Wildert – locatie CCEP Op de locatie van Coca Cola is een buisleidingenstrook van 70 meter gereserveerd en vrijgehouden van bebouwing. Ten noorden van de buisleidingenstrook is open agrarische ruimte die niet gebruikt wordt.

12