RIB 24-34 - Bijlage 4 - Toelichting kaarten buitengebied

Toelichting kaarten buitengebied Belevingskaart Op de belevingskaart wordt duidelijk gemaakt hoe het buitengebied van Dongen wordt ervaren door degenen die zich er door beweegt. De nadruk ligt daarbij op wandelen en fietsen, omdat dan de zintuigen het meest worden aangesproken. De routes hebben een score gekregen in de mate dat zij als aantrekkelijk ervaren worden. Dit wordt bepaald door: -

-

De zichtlijnen (er zijn fotopunten toegevoegd waarvan de nummers corresponderen met de foto’s die in een map zijn toegevoegd; op sommige punten zijn naar vier windrichtingen foto’s genomen); Het landschap waar de route doorheen loopt en de route zelf (groene omzoming, etc.); De aan- of afwezigheid van hinder door verkeer, geluid en geur en storende bebouwing/ horizonvervuiling; De oriëntatiemogelijkheden door oriëntatiepunten (watertoren, koepelkerk, etc); zichtlijnen daarnaartoe en herkenbare landschappen en landschapselementen; De aanwezigheid van ontmoetingsplaatsen (nu alleen horeca; aanvullen met bankjes?).

De scores zijn vooralsnog subjectief. Hoe meer mensen die het landschap goed kennen hun score toegevoegd hebben, hoe beter de kaart de ware kwaliteiten weerspiegeld.

Kansenkaart Op de kansenkaart staan voor verschillende functies de ontwikkelingskansen weergegeven: Voor natuur, landschap en waterberging: -

-

gebieden waar gedacht kan worden aan ecosysteemdiensten (subsidies voor agrariërs zodat zij zodanig kunnen boeren dat hun grond een toevoeging is voor natuurlijke en/of landschapswaarden of een bijdrage levert aan waterberging) zones rond onderdelen van het Natuurnetwerk Brabant (NNB) die mogelijk ingericht kunnen worden als groenblauwe dooradering, waaronder ook de boomrijen in bezit van staatsbosbeheer en de EVZ;

Voor economie en energie -

-

-

Energyhub de Wildert waarin mogelijk een aftappunt komt van de Delta Rhine Corridor (DRC); waar een zonnepark ligt dat mogelijk getransformeerd wordt naar een grote elektrolyser en batterijopslag; een gebied voor de concentratie van niet grondgebonden agrarische bedrijven die qua energie gevoed wordt vanuit de energyhub De Wildert zodat hier ruimte komt voor innovatieve agrotechpark-activiteiten; bedrijven met restwarmte die kunnen dienen als warmtebron

Voor toerisme en recreatie:

-

aantrekkelijke toeristische routes/ routes die dat zouden kunnen worden; toeristisch recreatieve trekpleisters en kleinere voorzieningen; zones waar ruimte geboden zou kunnen worden aan intensieve recreatie (camperparkeerplaats; camping; chalets; etc) en extensieve recreatie (wandelen, fietsen, natuurkamperen, etc.).

Voor wonen: -

door het college aangewezen zoekgebieden

kansen uit de woonzorgvisie zijn nog niet aangegeven. Het gaat dan om locaties waar tweedelijnsbebouwing is toegestaan.

Conflictenkaart In de conflictenkaart komen bestaande belemmeringen en toekomstige mogelijkheden/ risico’s samen. Een aantal drukke gebieden valt op: -

-

-

-

-

De combinatie natuur, industrie, energiehub, mobiliteit rond de Wildert. Vooral de verbinding tussen ring Tilburg en de energiehub/ het kassengebied (of toekomstig agrotechpark) en de inpassing van mogelijke energievoorzieningen zijn lastig. De mogelijke uitbreiding wonen ten noorden van Hoge Akker valt samen met een door de provincie aangewezen waterbergingsgebied. Daarnaast is hier sprake van goede landbouwgronden die aandacht behoeven. De Delta Rhine Corridor komt dwars door de Ecologische verbindingszone en vlak langs de Biezen. De vraag is in hoeverre DRC te combineren is met natuur/ waterberging. Er liggen ook kansen voor sport en recreatie (verbinding Biezen EVZ). Tichelrijt kent weinig uitbreidingsmogelijkheden meer. Hier ligt ook een waterbergingsopgave. Een deel van de Donge die door Tichelrijt loopt is aangewezen als Natuurnetwerk Brabant en dus beschermd natuurgebied; dit deel grenst aan het huidige Zonnepark. Rond de zandwinput aan de Moerse Dreef heeft de provincie een waterbergingsopgave geprojecteerd, maar het water in de put is mogelijk vervuild door de naastliggende voormalige stortplaats. Hier liggen kansen voor recreatie, maar de plas is ontoegankelijk. Ook is er sprake van geuroverlast van veehouderijen langs de Moerse dreef.

Het voorstel is om deze drukke gebieden uit te werken in integrale deelgebiedskaarten.