20240523-01 RV CZwaal VPD ANTW- Centrumring zuid aanvullende vragen

Rondvraag Naam:

Cees Zwaal

Datum raadsvergadering

23 mei 2024

Onderwerp:

Centrumring zuid

Portefeuillehouder:

C.A.M. de Jong

Vraag De afgelopen weken krijgen wij meerdere klachten binnen over de verkeerssituatie in het centrum. Vooral de Kardinaal van Rossumstraat komt iedere keer naar voren. Maar ook de tramstraat wordt genoemd. De klachten betreffen hoge snelheid waarmee gereden wordt, fietsers op het trottoir, vrachtwagens die ondanks verbod gebruik maken van de weg, geluidsoverlast en trillingen. Op 1 maart is er een bewonersbrief gestuurd naar de inwoners en ondernemers van de tramstraat met daarin een enquête betreffende de verkeersveiligheid van de tramstraat. Als fractie zijn van mening dat de centrumring niet als losse delen kan worden beoordeeld maar dat er een integraal plan wenselijk is. Vraag aan de wethouder: 1. Is de wethouder het met ons eens dat een integraal plan voor het zuidelijke deel van de centrumring de juiste aanpak is en is de wethouder bereid om het verkeersveiligheidsonderzoek uit te breiden naar het gebied van de Kardinaal van Rossumstraat en deze bewoners ook aan de enquête te laten deelnemen? Het lopende verkeersveiligheidsonderzoek in de Tramstraat is bestempeld als een pilot waarbij we naast de inhoudelijke kant ook procesmatig gaan ervaren of dit breder in Dongen inzetbaar is. Met breder inzetbaar wordt bedoeld om dit voor heel Dongen toe te passen als basis voor een nieuw beleid op het gebied van verkeer/mobiliteit.

Verdiepende vragen naar aanleiding beantwoording: 1. De beantwoording van het eerste deel van de vraag is voor ons niet duidelijk. Graag bevestiging dat er een integrale aanpak gaat plaats vinden en graag toelichten hoe de integrale aanpak vorm krijgt. Of er een integrale aanpak komt en zo ja, hoe die dan vormt krijgt is afhankelijk van de inhoudelijke en procesmatige ervaring en evaluatie van de pilot die op dit moment plaats vindt in de Tramstaat. 2. Valt de Kardinaal van Rossumstraat binnen de integrale aanpak? Met de breder inzetbaarheid wordt bedoeld om dit voor heel Dongen te doen en daar valt de Kardinaal van Rossumstraat binnen. 3. Graag een indicatie van de verdere planning. In de kadernota, thema 110 omgeving staat het opstellen van een nieuwe verkeersbeleidsplan opgenomen. Streven is om eind 2024 te gaan voorbereiden en in 2025 het nieuwe beleid inhoudelijk vorm te gaan geven. Dit is afhankelijk van het beschikbaar stellen van financiële middelen.

Pagina 1 van 1