20230511-05 TV CDA MDiepstra ANTW- Gebiedsvisie Kloosteromgeving

Technische vraag Naam:

Marjolijn Diepstra

Datum: 09-05-2023 Onderwerp:

2021-015544 - Raadsvoorstel Vaststelling Gebiedsvisie Kloosteromgeving Dongen

Portefeuillehouder:

C.A.M. de Jong

Behandelend ambtenaar: P. Verschoor Vraag / vragen 1. Waarom is ervoor gekozen om het Medisch Centrum Beljaart niet mee te nemen in de toekomstige ontwikkelingen / gebiedsvisie? Antwoord : Het Medisch Centrum Beljaart ligt aan de rand van het gebied waar de visie zich op richt en valt daarmee wel in het gebied. Het Medisch Centrum Beljaart wordt ook op verschillende plaatsen in de visie (waaronder kaarten en foto’s) aangeduid. Het gebouw is gerealiseerd in het kader van de ontwikkeling van De Beljaart en dus nog een jong gebouw. Er zijn geen aanwijzingen dat dit gebouw op korte of middellange termijn een andere functie zou kunnen krijgen. Daarom is het gebouw en de functie in de visie gelijk aan het huidige gebruik. 2. Pagina 30: “De bestaande 33 seniorenwoningen van Casade worden op termijn gesloopt.”. Waarom worden deze seniorenwoningen gesloopt? Antwoord : Deze woningen zijn eigendom van Casade en lopen naar het eind van hun technische en economische levensduur. Ervaring leert dat het renoveren en verduurzamen van dit type woningen financieel niet opweegt tegen volledige nieuwbouw. Daarom is in de gebiedsvisie uitgegaan van sloop van deze woningen. Overigens ligt de beslissingsbevoegdheid tot sloop bij de eigenaar, zijnde Casade. Casade heeft aangegeven nu nog geen concreet sloopvoornemen te hebben en exploiteert de woningen voorlopig door.

Op middellange termijn zal dit echter wel heroverwogen worden in het kader van de beoordeling van de kwaliteit van de woningvoorraad van Casade. 3. Pagina 38: “Het aantal benodigde parkeerplaatsen is afhankelijk van het te realiseren programma. Omdat een deel van de woningen zorgappartementen en/of appartementen voor senioren zullen zijn is nu uitgegaan van een gemiddeld relatief lage norm van 1,35 – 1,7 parkeerplaats per woning.” Leiden zorgappartementen en/of appartementen ook niet tot de vraag om parkeren dichter bij de woningen te realiseren? Of hoe wordt dit gewaarborgd?

Pagina 1 van 2

Antwoord : Bij verdere planuitwerkingen die volgen uit deze visie zal telkens een goede ruimtelijke afweging gemaakt moeten worden. Daarbij dienen ook de aspecten van parkeren beoordeeld te worden. Zowel aantallen en locaties dienen aan te sluiten bij het beoogde woonprogramma. In de visie wordt een aanzet gegeven voor parkeren in parkeerkoffers nabij de woningen. Hiermee worden auto’s dus inderdaad in de nabijheid van de (zorg)appartementen geparkeerd. De afbeelding op pagina 38 van de Gebiedsvisie laat ook zien dat de parkeermogelijkheden zijn verdeeld over het gebied en in de nabijheid van de verschillende woonclusters liggen. 4. In de visie is er vanuit gegaan dat ondergrondse of half-ondergrondse parkeeroplossingen financieel niet haalbaar zullen zijn. Klopt het dat er, los van financiële argumenten, wel mogelijkheden zijn om dit te realiseren? Antwoord : De oppervlakten van de geprojecteerde nieuwe bouwblokken zijn relatief klein, waardoor er weinig ondergrondse parkeerplaatsen kunnen worden gemaakt, terwijl de investeringen voor zo’n voorziening hoog zijn. Daarom wordt er van uitgegaan dat dit financieel niet haalbaar zal zijn. In de visie wordt echter wel aangegeven dat ondergronds parkeren wel wenselijk is. Bij verder planuitwerking zullen deze mogelijkheden dus wel nader onderzocht kunnen worden.

De haalbaarheid zal ook mede afhankelijk zijn van de financieringscategorie van de te realiseren woningen. Bij dure appartementen is een ondergrondse parkeeroplossing vaak eerder financieel haalbaar te maken dan bijvoorbeeld bij sociale huur of zorgappartementen. 5. Pagina 39: “De kapel wordt in dat geval de parochiekerk voor Dongen. Een goede toegang en parkeermogelijkheden aan de Bolkensteeg zijn dan van belang.” Leidt de intensivering van de kapel niet tot parkeerproblemen in het gebied / Bolkensteeg? Hoe wordt hierop ingespeeld in de gebiedsvisie? Antwoord : De kapel is op grond van de huidige bestemming al intensief te gebruiken als parochiekerk. Met dit gebruik wordt echter de parkeerdruk in de omgeving mogelijk verhoogd. In de visie wordt daarom vooruitgekeken naar de uitbreiding van parkeermogelijkheden in deze omgeving. In de omgeving van de Bolkensteeg is het mogelijk om parkeren uit te breiden. Dit kan bijvoorbeeld langs de straat op het moment dat de Bolkensteeg een keer opnieuw wordt ingericht. Ook op de plaats van De Bolk (Bolkensteeg 7) is in de visie (afbeelding op pagina 38) een mogelijke parkeerkoffer geprojecteerd.

Pagina 2 van 2