20210930-01 TV VPD CZWaal ANTW- LIS 2021-146 Verkeersplan 's Gravenmoer

Technische Vragen

Fractie:

Volkspartij Dongen

Naam:

Cees Zwaal

Datum:

3 augustus 2021

Voorstel tot

LIS 2021-146 Reactie verkeersplan

Portefeuillehouder:

Wethouder Lepolder

Behandelend ambtenaar:

S. Spiering

Plaatsten op Notubox:

Ja

Aanvullende vragen & antwoorden n.a.v. verkeersplan ‘s Gravenmoer 1. In het verkeersplan worden de oude straatverlichting vervangen door nieuwe. Vanuit de Dorpsraad is de voorkeur uitgesproken om de nieuwe verlichting in klassieke uitvoering te laten plaatsen zodat het historisch karakter van het dorp behouden blijft. Vanuit de gemeente wordt om financiële redenen nu de voorkeur uitgesproken om goedkopere moderne uitvoering te plaatsen. De klassieke versie kost 20.000 euro meer dan de moderne versie. a. De dorpsraad heeft aangegeven naar alternatieve financieringsvormen te willen zoeken om het verschil te bekostigen. - Is de gemeente bereid om hieraan medewerking te verlenen zodat de gewenste verlichting kan worden geplaatst? Dat is zeker bespreekbaar. Het is wel van belang dat daar dan uiterlijk dit jaar duidelijkheid over is om de materialen tijdig te kunnen bestellen en verdere uitstel van de uitvoering te voorkomen. - Zo nee, wat is de reden. b. Het versterken en behouden van het historisch karakter van het dorp zal toeristisch een toegevoegde waarde hebben. Is het mogelijk de 20.000 euro te financieren uit de nieuw in te voeren toeristenbelasting? - Zo ja, wanneer kan dit bekend zijn? - Zo nee, waarom niet? Besloten is om de opbrengst van de toeristenbelasting ten gunste te laten komen van de algemene dekkingsmiddelen.

Het beschikbaar stellen voor een specifiek project is daarmee niet mogelijk. In de vorige bestuursperiode is toegezegd dat de straatverlichting in het

straatbeeld zou passen. c. Waarom wordt nu van dit uitgangspunt afgeweken? Het is ons niet bekend dat deze toezegging is gedaan. De huidige financiële situatie van de gemeente is zodanig dat er keuzes gemaakt moeten worden. Het plaatsen van nostalgische lantaarns is in feite nog steeds mogelijk maar heeft financiële consequenties. 2. Op 6 augustus 2021 is een informatiebrief aan de bewoners gestuurd. In deze brief wordt gemeld dat er een onderzoek zal worden uitgevoerd naar de mogelijkheden om regenwater in de grond te laten vloeien en niet via het rioolstelsel af te voeren. a. Waarom wordt dit onderzoek nu pas uitgevoerd terwijl de klimaatopgave al langer bekend is? Sinds begin van dit jaar hebben we te maken gehad met een aantal problemen inzake de capaciteit van het riool in ’s Gravenmoer die de voorgaande jaren niet zijn opgetreden. Om die reden hebben we nu alsnog besloten de kolken in de straat te gaan afkoppelen van het vuilwaterriool. Daar zijn wel wat specifieke problemen mee gemoeid, waaronder het doorsnijden van enkele groeiplaatsen van bomen, zodat het geen vanzelfsprekendheid was om dit te doen. b. Is er onderzoek gepleegd naar de mogelijkheden om de kosten van het onderzoek en/of de kosten van de mogelijk aanpassingen via subsidie of rijksbijdrage kunnen worden bekostigd? Het is een intern onderzoek en betreft onder andere afstemming met het waterschap.

Hiervoor zijn geen subsidies mogelijk c. Graag een inschatting wanneer de uitkomsten van het onderzoek bekend zijn en de verwachte (mogelijke) impact op de start van de werkzaamheden. Komende maand is bekend wat de mogelijkheden zijn en dit wordt dan gelijk meegenomen in het bestek dat dit najaar wordt opgesteld. Uitvoering is gepland direct na de winterperiode, zoals in de informatiebrief is aangegeven. Het heeft dan ook geen impact op de startdatum van de werkzaamheden zoals die in de bewonersbrief is vermeld. 3. Op 6 augustus 2021 is een informatiebrief aan de bewoners gestuurd. In deze brief wordt gemeld dat er extra trilling onderzoek zal worden uitgevoerd. a. Wat is de reden dat dit extra onderzoek dient plaats te vinden? We hebben namelijk begrepen dat een trillingsonderzoek in een eerder stadium reeds is uitgevoerd. Het betreft geen extra trillingsonderzoek. Zoals gepland wordt dit onderzoek op 4 locaties uitgevoerd. Vanwege de vakantieperiode en daarmee de planning van de Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant, is vóór de vakantieperiode op 2 locaties gemeten en direct na de vakantieperiode op de resterende twee locaties. b. Had dit onderzoek niet in een eerder stadium kunnen plaats vinden? We willen graag over zo actueel mogelijke gegevens beschikken, daarom heeft het onderzoek niet eerder plaats gevonden.

De metingen moeten in ieder geval vóór aanvang van de werkzaamheden plaatsvinden, wat nu is uitgevoerd. 4. Uit communicatie met de dorpsraad hebben we begrepen dat de geplande

passeerstroken niet volledig in overeenstemming met wensen van bewoners en ondernemers worden gepositioneerd. a. Wat is hiervan de reden? De passeerstroken zijn gecombineerd met een verhoging en vormen feitelijk een plateau. Voor een goede snelheidsremmende werking is het zaak dat deze niet te ver uit elkaar liggen en evenredig over de weglengte verdeeld zijn. Van één bewoner hebben we het verzoek gekregen een plateau ca. 75 meter te verschuiven. Dat heeft als consequentie dat de afstand tot de eerstvolgende drempel in noordelijke en zuidelijke richting resp. 274 meter en 109 meter zouden worden. Dat is een groot afstandsverschil, waardoor het snelheidsverlagende effect van de drempels vermindert. Om die reden hebben we het verzoek niet ingewilligd en dat ook zo aan de bewoner gemeld.