Bijlagen toelichting_Bijlage 2 Akoestisch onderzoek.pdf
Tekst van het document
NOTITIE
Onderwerp Project Opdrachtgever Projectcode Status Datum Referentie Auteur(s)
Gecontroleerd door Goedgekeurd door
Akoestisch onderzoek Ruimtelijke onderbouwing Kruisbergsche Bossen Langerak VOF Claus & van den Boom 111603 Definitief 15 maart 2021 111603/21-004.082 ing. J.A.J. Snijders ing. H.H. Bakker mw. drs. T. Klumper
Paraaf
Bijlage(n)
Ligging toetspunten Modeloverzicht Resultaten
Aan
VOF Claus & van den Boom
Kopie
1
INLEIDING
In opdracht van VOF Claus & van den Boom heeft Witteveen+Bos een akoestisch onderzoek verricht voor het project Kruisbergsche Bossen Langerak. De ontwikkeling betreft 33 woningen. De locatie is weergegeven in afbeelding 1.1. Het plangebied is gelegen binnen de zone van de Keppelseweg (N317). Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting ten gevolge van deze weg ter hoogte van de nieuwbouwkavels. Het onderzoek heeft enkel betrekking op het wegverkeerslawaai ten gevolge van de Keppelseweg. Andere geluidsbronnen zoals bedrijvigheid maken geen onderdeel uit van dit onderzoek.
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. Leeuwenbrug 8 | Postbus 233 | 7400 AE Deventer | +31 (0)570 69 79 11 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751
Afbeelding 1.1 Locatie woningen (rode cirkel)
Bron: www.google.nl/maps
2
UITGANGSPUNTEN
2.1
Wettelijk kader
2.1.1
Wet geluidhinder
Bij het in een bestemmingsplan mogelijk maken van realisatie van geluidsgevoelige bestemmingen binnen de zone van een weg, is de Wet geluidhinder (Wgh) van toepassing. De zonebreedte van een weg is afhankelijk van het aantal rijstroken en de situering van de weg. Voor de N317 geldt dat dit een binnenstedelijke weg is met ter hoogte van de planlocatie 2 rijstroken. De zonebreedte van de N317 ter plaatse van het plangebied bedraagt hierdoor 200 meter. Hierdoor valt het plangebied binnen de zone van de N317. De geluidsbelasting wordt getoetst ter plaatse van de gevels van de geprojecteerde woningen. Voor een nieuwe woning binnen de zone van een binnenstedelijke weg geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale ontheffingswaarde bedraagt 63 dB. Deze waarden zijn inclusief de aftrek van artikel 110g Wet geluidhinder. De overige wegen nabij de planlocatie zoals het Kerkepad en de wegen binnen het plangebied zijn akoestisch niet relevant.
2.1.2
Reken- en meetvoorschrift geluid 2012
Sinds 1 juli 2012 is het ‘reken- en meetvoorschrift geluid 2012’ van toepassing (RMG 2012). Dit is van toepassing op voorliggend onderzoek.
2.1.3
Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder
Op de berekende waarde wordt een correctie in overeenstemming met artikel 110g van de Wet geluidhinder toegepast. Dit artikel voorziet in de verwachte afname van de geluidemissie van verkeersbronnen in de toekomstige situatie: De tijdelijke (artikel 3.4 tweede lid) aftrek is geregeld in art. 3.4, eerste lid RMG2012 en bedraagt:
2|6
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Definitief
a b c d e
3 dB voor wegen met snelheid van 70 km/u of meer en de geluidsbelasting t.g.v. de weg, zonder aftrek art. 110g Wgh, 56 dB; 4 dB voor wegen met snelheid van 70 km/u of meer en de geluidsbelasting t.g.v. de weg, zonder aftrek art. 110g Wgh, 57 dB; 2 dB voor wegen met snelheid van 70 km/u of meer en de geluidsbelasting t.g.v. de weg, zonder aftrek art. 110g Wgh, afwijkt van bovengenoemde bedragen; 5 dB voor overige wegen; 0 dB bij bepaling van de geluidwering van de gevel (toepassing art. 3.2 en 3.3 Bouwbesluit 2012 en art. 111b Wgh).
Ter hoogte van het bouwplan bedraagt de maximale rijsnelheid 50 km/uur. Voor dit gedeelte van de N317 bedraagt de aftrek 5 dB. Voor de N317 gelegen buiten de bebouwde kom (snelheid 80 km/uur) is de aftrek afhankelijk van de geluidsbelasting ten gevolge van het wegvakken met 80 km/uur aan weerszijden van het plangebied. De totale aftrek is daarom een samengestelde aftrek van het 50 km/uur wegvak en de 80 km/uur wegvakken.
2.1.4
Verkeersgegevens N317
De verkeerscijfers voor de N317 zijn aangeleverd door de gemeente Doetinchem. Onderstaande cijfers hebben betrekking op het wegvak ten hoogte van het plangebied.
Tabel 2.1 Verkeersintensiteiten N317 Gemiddelde uurintensiteit, mvt/u Voertuigcategorie / periode
Dagperiode 07.00 - 19.00 uur
Avondperiode 19.00 - 23.00 uur
Nachtperiode 23.00 - 07.00 uur
lichte voertuigen
579
296
middelzware voertuigen
47
11
7
zware voertuigen
30
7
4
76
De wegdekverharding bestaat binnen de bebouwde kom uit Dicht Asfalt Beton (DAB). Buiten de bebouwde kom het wegdektype overeen met Dunne deklaag B. De rijsnelheid bedraagt ter hoogte van het bouwplan maximaal 50 km/uur. Buiten de bebouwde kom bedraagt de rijsnelheid 80 km/uur.
2.2
Situering kavels
Voor de berekeningen is uitgegaan van het aangeleverde ontwerp. Afbeelding 2.1 geeft de ligging van de woningen weer. Voor de woningen is uitgegaan van 3 bouwlagen. De nummers van de woningen komen overeen met de nummers van de toetspunten in de bijlage (resultaten).
3|6
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Definitief
Afbeelding 2.1 Situering woningen
4|6
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Definitief
3
BEREKENINGEN EN RESULTATEN
3.1
Akoestisch overdrachtsmodel
Er is een akoestisch overdrachtsmodel opgesteld op basis van het plan en de verkeersgegevens. Hiertoe is gebruik gemaakt van Geomilieu versie 5.21. Op de gevels van de woningen zijn toetspunten gemodelleerd. Akoestisch harde bodemgebieden zoals water, wegen en het bouwvlak zijn met een bodemfactor van 0 ingevoerd. De overige gebieden zijn akoestisch zacht. De ligging van de toetspunten is in detail opgenomen in bijlage I en een overzicht van het model in bijlage II.
3.2
Resultaten
In onderstaande tabel is enkel voor de bouwblokken met een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde de maximaal berekende geluidbelasting per woning, inclusief aftrek art. 110g Wgh, opgenomen. De complete lijst met resultaten per toetspunt zijn opgenomen in bijlage III.
Tabel 3.1 Maximale geluidbelasting per woning inclusief aftrek artikel 110g Wgh Nr.
Geluidbelasting Lden [dB] Hoogte 1,5 m
Hoogte 4,5 m
Hoogte 7,5 m
11
58
59
59
12
59
59
59
13
53
54
54
14
51
52
53
15
49
51
51
16
46
49
50
17
45
48
50
18
46
49
50
19
41
47
49
20
42
47
49
21
45
49
50
22
47
50
51
23
45
48
50
Uit de berekeningsresultaten blijkt dat de geluidbelasting als gevolg van de N317 de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op 13 woningen overschrijdt. De maximale geluidbelasting als gevolg van de N317 (inclusief aftrek art. 110g Wgh) bedraagt 59 dB. De maximale ontheffingswaarde wordt daarmee niet overschreden. Vanwege de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde dient er een hogere waarde, voor de woningen met een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, aangevraagd te worden. Het bevoegd gezag mag hogere waarden alleen verlenen als toepassing van maatregelen ondoeltreffend zijn of overwegende
5|6
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Definitief
bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Als maatregel om de geluidbelasting te reduceren is het toepassen van stil wegdek een optie. De reductie van de geluidbelasting door toepassing van dunne deklagen type B op de N317, binnen de bebouwde kom (aansluitend op de bestaande dunne deklaag B), is circa 3 dB. Door het toepassen van een stil wegdek binnen de bebouwde kom resteren er 6 woningen met een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Het gaat om de nummers, zoals aangegeven in afbeelding 2.1, 11 tot en met 15 en nummer 22. De resultaten zijn opgenomen in bijlage III. Het toepassen van overdrachtsmaatregelen zoals het plaatsen van een geluidscherm is op deze locatie niet effectief zijn vanwege de benodigde onderbrekingen in het scherm ter plaatse van de inritten naar de bestaande en nieuwe woningen.
4
CONCLUSIE
In opdracht van VOF Claus & van den Boom heeft Witteveen+Bos een akoestisch onderzoek verricht voor de ontwikkeling van 33 woningen voor het project Kruisbergsche Bossen Langerak. Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting ten gevolge van de N317 ter plaatse van de geluidsgevoelige bestemmingen als opgenomen in het ontwerp. Voor de nieuwbouwplannen wordt als gevolg van de N317 de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor 13 woningen overschreden. Er zullen derhalve hogere waarden aangevraagd dienen te worden. De maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. De reductie van de geluidbelasting door toepassing van dunne deklagen type B op de N317, binnen de bebouwde kom, is circa 3 dB. Door het toepassen van stil wegdek binnen de bebouwde kom resteren er 6 woningen met een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Het gaat om de nummers, zoals aangegeven in afbeelding 2.1, 11 tot en met 15 en nummer 22. De resultaten zijn opgenomen in bijlage III. Overdrachtsmaatregelen zoals een scherm is op deze locatie niet inpasbaar vanwege de benodigde onderbrekingen in het scherm ter plaatse van inritten en de zijstraat. Bronmaatregelen zijn een optie maar de geluidreductie van bronmaatregelen is beperkt en leidt niet tot het wegnemen van alle overschrijdingen.
6|6
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Definitief
I BIJLAGE: LIGGING TOETSPUNTEN
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Bijlage I | Definitief
38d 38b
!
!
!
38c
!
38a
39c !
!
26d
24c 25b
!
!
!
23d 24b !
!
!
!
23b
!
!
!
!
26a
40d
40b! 40c !
26c
26b !
25c
39b !
!
!
39d
39a!
!
´
28b !
24a
27b
!
23c ! 23a
!
!
40a
41a!
41b
29c
31b
!
!
18a !
32b
!
19b
!
20b
!
20a
!
!
!
21a !
!
!
!
!
30b
21b !
22a!
!
33c
32a
31a
!
30c 30a
22b
!
22c
!
16b
14b
!
13b
12b
17c
36b
37b 37c !
35b
!
34b
!
36a
35a
!
37a !
37d
36c
! 34a 35c !
34c!
!
!
34d
16a !
!
!
!
!
!
15a
!
14a !
!
!
43b
!
15b
11c
43a!
!
11d
11b
43d
!
!
11a
!
!
!
19a
42a
28a
43c! !
!
!
18b
!
!
27c 27a
!
42d
!
!
18c
42c!
42b !
!
!
41d
!
!
25a
!
13a
!
12c 12a !
!
!
!
toetspunten
Witteveen+Bos
D:\snij2\01 projecten\actueel\Langerak\04 - gis\afbeelding_toetspunten_bijlage.mxd 27-11-2020 08:37:26
Toetspunten
verified: ing. H.H. Bakker
approved: ing. H.H. Bakker
nieuwbouwplan
bodemgebied (hard)
Kruisbergsche Bossen Langerak
drawn: ing. J.A.J. Snijders
N317
version: definitief 1
client: VOF Claus & van den Boom
date: 27-11-2020
project: Kruisbergsche Bossen Langerak
drawing no: 0
project code: 111603
page size: A3 landscape
0
scale: 1:600
10
20
30 m
II BIJLAGE: MODELOVERZICHT
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Bijlage II | Definitief
´
! !
! !
! !
!
! !
!
! !
! !!
!
! !
!
!!
! !
! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
! !
!
! !
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
! !
toetspunten
Witteveen+Bos
D:\snij2\01 projecten\actueel\Langerak\04 - gis\afbeelding_model_bijlage.mxd 27-11-2020 08:32:56
Overzicht model
verified: ing. H.H. Bakker
approved: ing. H.H. Bakker
nieuwbouwplan
bodemgebied (hard)
Kruisbergsche Bossen Langerak
drawn: ing. J.A.J. Snijders
N317
version: definitief 1
client: VOF Claus & van den Boom
date: 27-11-2020
project: Kruisbergsche Bossen Langerak
drawing no: 0
project code: 111603
page size: A3 landscape
0
scale: 1:2000
20
40
60
80
100 m
III BIJLAGE: RESULTATEN
Witteveen+Bos | 111603/21-004.082 | Bijlage III | Definitief
55,39
55
60,38
60
1,5
58,33
58
63,31
63
11b
4,5
58,98
59
63,95
64
11b
7,5
58,96
59
63,93
64
11c
1,5
55,09
55
60,06
60
11c
4,5
55,83
56
60,81
61
11c
7,5
55,86
56
60,84
61
11d
1,5
31,21
31
36,18
36
11d
4,5
38,67
39
43,65
44
11d
7,5
41,20
41
46,18
46
12a
1,5
54,61
55
59,60
60
12a
4,5
55,63
56
60,60
61
12a
7,5
55,71
56
60,68
61
12b
1,5
54,73
55
59,73
60
12b
4,5
55,50
56
60,50
61
12b
7,5
55,53
56
60,53
61
12c
1,5
58,94
59
63,91
64
12c
4,5
59,46
59
64,44
64
12c
7,5
59,41
59
64,39
64
13a
1,5
52,14
52
57,13
57
13a
4,5
53,80
54
58,79
59
13a
7,5
54,13
54
59,11
59
13b
1,5
52,73
53
57,73
58
13b
4,5
53,97
54
58,97
59
13b
7,5
54,09
54
59,08
59
14a
1,5
50,06
50
55,06
55
14a
4,5
51,86
52
56,86
57
14a
7,5
52,68
53
57,66
58
14b
1,5
50,92
51
55,91
56
14b
4,5
52,47
52
57,46
57
14b
7,5
52,74
53
57,69
58
15a
1,5
47,96
48
52,95
53
15a
4,5
50,36
50
55,35
55
15a
7,5
51,45
51
56,42
56
15b
1,5
49,15
49
54,15
54
15b
4,5
50,89
51
55,88
56
15b
7,5
51,15
51
56,09
56
16a
1,5
46,12
46
51,09
51
16a
4,5
49,33
49
54,31
54
16a
7,5
50,48
50
55,41
55
16b
1,5
47,23
47
52,22
52
16b
4,5
49,10
49
54,09
54
16b
7,5
49,28
49
54,25
54
17a
1,5
45,18
45
50,14
50
afgerond [dB]
7,5
11b
aftrek
11a
Lden excl.
60
aftrek [dB]
61
60,20
Lden excl.
60,58
55
aftrek
56
55,20
Lden incl.
55,58
4,5
aftrek [dB]
Lden incl.
1,5
11a
waarneem-
11a
Toetspunt
hoogte [m]
afgerond [dB]
Tabel 1 Resultaten N317
1
54,45
54
46
51,05
51
17b
4,5
47,81
48
52,81
53
17b
7,5
48,28
48
53,26
53
17c
1,5
32,95
33
37,92
38
17c
4,5
34,48
34
39,43
39
17c
7,5
37,29
37
42,18
42
18a
1,5
43,51
44
48,46
48
18a
4,5
48,81
49
53,77
54
18a
7,5
50,16
50
55,05
55
18b
1,5
27,68
28
32,49
32
18b
4,5
28,91
29
33,77
34
18b
7,5
32,01
32
36,69
37
18c
1,5
45,79
46
50,78
51
18c
4,5
48,97
49
53,95
54
18c
7,5
49,74
50
54,71
55
19a
1,5
41,31
41
46,21
46
19a
4,5
47,41
47
52,36
52
19a
7,5
49,28
49
54,15
54
19b
1,5
26,92
27
31,76
32
19b
4,5
27,25
27
32,18
32
19b
7,5
30,58
31
35,41
35
20a
1,5
42,05
42
46,98
47
20a
4,5
47,44
47
52,40
52
20a
7,5
49,38
49
54,26
54
20b
1,5
30,75
31
35,62
36
20b
4,5
28,45
28
33,19
33
20b
7,5
32,20
32
36,79
37
21a
1,5
45,21
45
50,18
50
21a
4,5
48,99
49
53,97
54
21a
7,5
50,46
50
55,37
55
21b
1,5
34,55
35
39,50
39
21b
4,5
34,30
34
39,20
39
21b
7,5
36,01
36
40,82
41
22a
1,5
47,07
47
52,05
52
22a
4,5
50,21
50
55,19
55
22a
7,5
51,34
51
56,27
56
22b
1,5
34,89
35
39,87
40
22b
4,5
36,18
36
41,15
41
22b
7,5
37,47
37
42,43
42
22c
1,5
46,69
47
51,68
52
22c
4,5
48,61
49
53,59
54
22c
7,5
49,12
49
54,07
54
23a
1,5
41,07
41
46,03
46
23a
4,5
43,90
44
48,86
49
23a
7,5
48,39
48
53,34
53
aftrek
50
46,06
Lden excl.
49,63
1,5
aftrek [dB]
7,5
17b
Lden excl.
17a
afgerond [dB]
afgerond [dB]
53
aftrek
53,18
Lden incl.
Lden incl.
48
aftrek [dB]
hoogte [m]
48,23
waarneem-
4,5
Toetspunt
17a
2
51,84
52
45
49,43
49
23c
4,5
47,76
48
52,54
53
23c
7,5
50,12
50
54,98
55
23d
1,5
39,42
39
44,35
44
24a
1,5
41,36
41
46,32
46
24a
4,5
43,83
44
48,79
49
24a
7,5
47,02
47
51,94
52
24b
4,5
44,50
45
49,45
49
24b
7,5
46,29
46
51,18
51
24c
1,5
36,98
37
41,90
42
25a
1,5
40,90
41
45,83
46
25a
4,5
42,99
43
47,91
48
25a
7,5
45,83
46
50,72
51
25b
4,5
41,99
42
46,92
47
25b
7,5
45,19
45
50,11
50
25c
1,5
37,08
37
42,03
42
26a
1,5
39,06
39
44,02
44
26a
4,5
41,57
42
46,53
47
26a
7,5
44,36
44
49,27
49
26b
4,5
40,65
41
45,57
46
26b
7,5
43,94
44
48,83
49
26c
1,5
30,62
31
35,10
35
26c
4,5
31,96
32
36,39
36
26c
7,5
32,73
33
37,53
38
26d
1,5
35,60
36
40,51
41
27a
1,5
37,56
38
42,31
42
27a
4,5
39,36
39
44,09
44
27a
7,5
41,98
42
46,30
46
27b
1,5
40,91
41
45,89
46
27b
4,5
42,91
43
47,88
48
27b
7,5
45,31
45
50,25
50
27c
1,5
44,32
44
49,27
49
27c
4,5
46,85
47
51,80
52
27c
7,5
48,40
48
53,26
53
28a
1,5
34,76
35
39,56
40
28a
4,5
36,22
36
41,04
41
28a
7,5
38,59
39
43,29
43
28b
1,5
39,89
40
44,88
45
28b
4,5
41,97
42
46,95
47
28b
7,5
44,59
45
49,54
50
29a
1,5
35,04
35
39,56
40
29a
4,5
36,91
37
41,42
41
29a
7,5
38,88
39
43,41
43
29b
1,5
38,63
39
43,60
44
29b
4,5
40,70
41
45,66
46
aftrek
47
44,54
Lden excl.
46,97
1,5
aftrek [dB]
7,5
23c
Lden excl.
23b
afgerond [dB]
afgerond [dB]
51
aftrek
50,66
Lden incl.
Lden incl.
46
aftrek [dB]
hoogte [m]
45,70
waarneem-
4,5
Toetspunt
23b
3
36,40
36
33
37,60
38
29c
7,5
34,43
34
39,30
39
30a
1,5
44,06
44
49,00
49
30a
4,5
45,40
45
50,37
50
30a
7,5
46,50
46
51,40
51
30b
1,5
32,02
32
36,86
37
30b
4,5
34,43
34
39,23
39
30b
7,5
38,90
39
43,59
44
30c
1,5
40,89
41
45,75
46
30c
4,5
42,38
42
47,26
47
30c
7,5
44,52
45
49,18
49
31a
1,5
42,48
42
47,44
47
31a
4,5
43,87
44
48,83
49
31a
7,5
45,09
45
50,02
50
31b
1,5
34,27
34
39,17
39
31b
4,5
36,20
36
41,08
41
31b
7,5
40,01
40
44,79
45
32a
1,5
41,45
41
46,32
46
32a
4,5
42,92
43
47,73
48
32a
7,5
44,15
44
49,02
49
32b
1,5
32,62
33
37,52
38
32b
4,5
38,00
38
42,93
43
32b
7,5
40,88
41
45,73
46
33a
1,5
40,46
40
45,43
45
33a
4,5
41,72
42
46,68
47
33a
7,5
43,18
43
48,08
48
33b
1,5
33,14
33
38,06
38
33b
4,5
38,73
39
43,68
44
33b
7,5
41,08
41
45,97
46
33c
1,5
26,70
27
31,43
31
33c
4,5
28,13
28
32,77
33
33c
7,5
30,37
30
34,90
35
34a
4,5
41,13
41
45,87
46
34a
7,5
43,11
43
47,72
48
34b
1,5
33,42
33
38,27
38
34b
4,5
37,75
38
42,61
43
34b
7,5
40,67
41
45,41
45
34c
1,5
42,06
42
46,97
47
34c
4,5
44,99
45
49,93
50
34c
7,5
46,91
47
51,76
52
34d
1,5
37,60
38
42,04
42
35a
4,5
40,97
41
45,51
46
35a
7,5
42,95
43
47,54
48
35b
1,5
35,94
36
40,88
41
35b
4,5
38,78
39
43,72
44
aftrek
31
32,70
Lden excl.
31,48
4,5
aftrek [dB]
1,5
29c
Lden excl.
29c
afgerond [dB]
afgerond [dB]
48
aftrek
48,46
Lden incl.
Lden incl.
44
aftrek [dB]
hoogte [m]
43,52
waarneem-
7,5
Toetspunt
29b
4
41,75
42
39
43,49
43
36a
7,5
41,21
41
45,75
46
36b
1,5
36,35
36
41,30
41
36b
4,5
38,66
39
43,59
44
36b
7,5
41,47
41
46,33
46
36c
1,5
36,31
36
41,04
41
37a
4,5
38,71
39
43,21
43
37a
7,5
40,79
41
45,44
45
37b
1,5
37,88
38
42,85
43
37b
4,5
39,39
39
44,34
44
37b
7,5
41,61
42
46,50
47
37c
1,5
23,74
24
28,29
28
37c
4,5
22,29
22
27,25
27
37c
7,5
23,28
23
27,91
28
37d
1,5
35,53
36
39,91
40
38a
1,5
36,73
37
41,57
42
38a
4,5
40,56
41
45,45
45
38a
7,5
43,45
43
48,27
48
38b
1,5
35,51
36
40,35
40
38b
4,5
38,58
39
43,28
43
38b
7,5
41,15
41
45,98
46
38c
4,5
29,14
29
31,61
32
38c
7,5
25,03
25
27,87
28
38d
1,5
26,77
27
29,21
29
39a
1,5
38,80
39
43,70
44
39a
4,5
41,36
41
46,27
46
39a
7,5
43,66
44
48,51
49
39b
1,5
34,12
34
38,89
39
39b
4,5
35,79
36
40,53
41
39b
7,5
38,01
38
42,59
43
39c
4,5
28,27
28
30,93
31
39c
7,5
26,12
26
28,98
29
39d
1,5
24,07
24
26,90
27
40a
1,5
38,10
38
43,01
43
40a
4,5
39,66
40
44,55
45
40a
7,5
42,13
42
46,92
47
40b
1,5
39,35
39
44,34
44
40b
4,5
39,71
40
44,68
45
40b
7,5
41,92
42
46,88
47
40c
4,5
25,43
25
29,13
29
40c
7,5
24,45
24
27,43
27
40d
1,5
21,28
21
25,00
25
41a
1,5
36,15
36
41,02
41
41a
4,5
37,65
38
42,47
42
41a
7,5
40,20
40
44,87
45
aftrek
37
38,98
Lden excl.
37,15
4,5
aftrek [dB]
1,5
36a
Lden excl.
35c
afgerond [dB]
afgerond [dB]
46
aftrek
46,32
Lden incl.
Lden incl.
41
aftrek [dB]
hoogte [m]
41,46
waarneem-
7,5
Toetspunt
35b
5
39,29
39
36
40,87
41
41c
4,5
24,81
25
28,78
29
41c
7,5
23,55
24
26,79
27
41d
1,5
21,43
21
25,35
25
42a
1,5
34,80
35
39,62
40
42a
4,5
39,02
39
43,89
44
42a
7,5
40,97
41
45,76
46
42b
1,5
35,67
36
40,66
41
42b
4,5
36,87
37
41,85
42
42b
7,5
39,14
39
44,06
44
42c
4,5
27,40
27
30,78
31
42c
7,5
23,61
24
26,60
27
42d
1,5
21,58
22
25,66
26
43a
1,5
36,15
36
40,96
41
43a
4,5
39,86
40
44,60
45
43a
7,5
41,96
42
46,67
47
43b
1,5
33,29
33
37,52
38
43b
4,5
35,60
36
39,78
40
43b
7,5
36,61
37
41,00
41
43c
4,5
27,87
28
30,90
31
43c
7,5
22,95
23
25,54
26
43d
1,5
22,35
22
25,95
26
aftrek
35
36,33
Lden excl.
34,53
7,5
aftrek [dB]
4,5
41b
Lden excl.
41b
afgerond [dB]
afgerond [dB]
40
aftrek
40,50
Lden incl.
Lden incl.
36
aftrek [dB]
hoogte [m]
35,59
waarneem-
1,5
Toetspunt
41b
6
52,51
53
57,50
57
1,5
55,38
55
60,35
60
11b
4,5
56,12
56
61,10
61
11b
7,5
56,10
56
61,08
61
11c
1,5
52,23
52
57,20
57
11c
4,5
53,03
53
58,01
58
11c
7,5
53,06
53
58,04
58
11d
1,5
29,43
29
34,39
34
11d
4,5
35,72
36
40,70
41
11d
7,5
38,22
38
43,20
43
12a
1,5
51,68
52
56,67
57
12a
4,5
52,75
53
57,72
58
12a
7,5
52,84
53
57,81
58
12b
1,5
51,91
52
56,90
57
12b
4,5
52,72
53
57,71
58
12b
7,5
52,75
53
57,75
58
12c
1,5
56,10
56
61,08
61
12c
4,5
56,68
57
61,66
62
12c
7,5
56,64
57
61,62
62
13a
1,5
49,19
49
54,19
54
13a
4,5
50,84
51
55,82
56
13a
7,5
51,26
51
56,23
56
13b
1,5
49,95
50
54,94
55
13b
4,5
51,23
51
56,22
56
13b
7,5
51,36
51
56,35
56
14a
1,5
47,10
47
52,09
52
14a
4,5
48,87
49
53,86
54
14a
7,5
49,80
50
54,77
55
14b
1,5
48,17
48
53,17
53
14b
4,5
49,76
50
54,75
55
14b
7,5
50,07
50
55,01
55
15a
1,5
45,04
45
50,03
50
15a
4,5
47,40
47
52,39
52
15a
7,5
48,58
49
53,54
54
15b
1,5
46,43
46
51,42
51
15b
4,5
48,20
48
53,18
53
15b
7,5
48,49
48
53,42
53
16a
1,5
43,28
43
48,25
48
16a
4,5
46,39
46
51,36
51
16a
7,5
47,58
48
52,50
53
16b
1,5
44,54
45
49,53
50
16b
4,5
46,43
46
51,41
51
16b
7,5
46,64
47
51,60
52
17a
1,5
42,39
42
47,34
47
afgerond [dB]
7,5
11b
aftrek
11a
Lden excl.
57
aftrek [dB]
58
57,31
Lden excl.
57,61
52
aftrek
53
52,32
Lden incl.
52,61
4,5
aftrek [dB]
Lden incl.
1,5
11a
waarneem-
11a
Toetspunt
hoogte [m]
afgerond [dB]
Tabel 2 Resultaten N317 - met bronmaatregel Dunne deklaag B
1
51,54
52
43
48,36
48
17b
4,5
45,14
45
50,13
50
17b
7,5
45,65
46
50,62
51
17c
1,5
30,44
30
35,40
35
17c
4,5
31,78
32
36,72
37
17c
7,5
34,41
34
39,30
39
18a
1,5
40,63
41
45,55
46
18a
4,5
45,78
46
50,74
51
18a
7,5
47,27
47
52,15
52
18b
1,5
26,25
26
31,05
31
18b
4,5
26,93
27
31,73
32
18b
7,5
30,03
30
34,54
35
18c
1,5
42,52
43
47,51
48
18c
4,5
45,80
46
50,78
51
18c
7,5
46,66
47
51,62
52
19a
1,5
38,76
39
43,63
44
19a
4,5
44,40
44
49,34
49
19a
7,5
46,45
46
51,31
51
19b
1,5
25,68
26
30,53
31
19b
4,5
25,95
26
30,86
31
19b
7,5
29,10
29
33,86
34
20a
1,5
39,55
40
44,45
44
20a
4,5
44,56
45
49,51
50
20a
7,5
46,66
47
51,53
52
20b
1,5
28,51
29
33,37
33
20b
4,5
27,04
27
31,81
32
20b
7,5
30,44
30
35,04
35
21a
1,5
42,62
43
47,58
48
21a
4,5
46,24
46
51,20
51
21a
7,5
47,81
48
52,71
53
21b
1,5
31,84
32
36,79
37
21b
4,5
31,83
32
36,73
37
21b
7,5
33,57
34
38,42
38
22a
1,5
44,41
44
49,39
49
22a
4,5
47,46
47
52,43
52
22a
7,5
48,67
49
53,60
54
22b
1,5
32,41
32
37,38
37
22b
4,5
33,71
34
38,67
39
22b
7,5
35,02
35
39,99
40
22c
1,5
43,99
44
48,98
49
22c
4,5
45,95
46
50,93
51
22c
7,5
46,52
47
51,46
51
23a
1,5
38,09
38
43,04
43
23a
4,5
41,06
41
46,01
46
23a
7,5
45,22
45
50,15
50
aftrek
47
43,36
Lden excl.
46,73
1,5
aftrek [dB]
7,5
17b
Lden excl.
17a
afgerond [dB]
afgerond [dB]
50
aftrek
50,25
Lden incl.
Lden incl.
45
aftrek [dB]
hoogte [m]
45,31
waarneem-
4,5
Toetspunt
17a
2
49,02
49
41
46,37
46
23c
4,5
44,79
45
49,59
50
23c
7,5
47,08
47
51,94
52
23d
1,5
36,79
37
41,71
42
24a
1,5
38,34
38
43,27
43
24a
4,5
40,89
41
45,83
46
24a
7,5
43,95
44
48,86
49
24b
4,5
41,52
42
46,46
46
24b
7,5
43,59
44
48,44
48
24c
1,5
34,68
35
39,59
40
25a
1,5
37,99
38
42,89
43
25a
4,5
40,15
40
45,05
45
25a
7,5
42,85
43
47,72
48
25b
4,5
39,10
39
44,02
44
25b
7,5
42,45
42
47,33
47
25c
1,5
34,49
34
39,43
39
26a
1,5
36,10
36
41,05
41
26a
4,5
38,67
39
43,60
44
26a
7,5
41,45
41
46,34
46
26b
4,5
37,91
38
42,81
43
26b
7,5
41,29
41
46,12
46
26c
1,5
28,04
28
32,58
33
26c
4,5
29,43
29
33,89
34
26c
7,5
30,57
31
35,26
35
26d
1,5
33,38
33
38,28
38
27a
1,5
35,37
35
40,08
40
27a
4,5
37,14
37
41,85
42
27a
7,5
39,70
40
44,02
44
27b
1,5
37,82
38
42,78
43
27b
4,5
39,99
40
44,95
45
27b
7,5
42,41
42
47,32
47
27c
1,5
41,26
41
46,19
46
27c
4,5
43,85
44
48,78
49
27c
7,5
45,50
46
50,33
50
28a
1,5
33,00
33
37,80
38
28a
4,5
34,36
34
39,18
39
28a
7,5
36,67
37
41,37
41
28b
1,5
36,84
37
41,82
42
28b
4,5
39,09
39
44,06
44
28b
7,5
41,73
42
46,66
47
29a
1,5
33,50
34
37,91
38
29a
4,5
35,37
35
39,75
40
29a
7,5
37,18
37
41,60
42
29b
1,5
35,71
36
40,66
41
29b
4,5
37,91
38
42,86
43
aftrek
44
41,48
Lden excl.
44,15
1,5
aftrek [dB]
7,5
23c
Lden excl.
23b
afgerond [dB]
afgerond [dB]
48
aftrek
47,63
Lden incl.
Lden incl.
43
aftrek [dB]
hoogte [m]
42,67
waarneem-
4,5
Toetspunt
23b
3
33,91
34
30
35,08
35
29c
7,5
32,06
32
36,84
37
30a
1,5
41,49
41
46,43
46
30a
4,5
42,83
43
47,79
48
30a
7,5
43,98
44
48,85
49
30b
1,5
30,68
31
35,51
36
30b
4,5
33,02
33
37,80
38
30b
7,5
37,06
37
41,73
42
30c
1,5
38,61
39
43,44
43
30c
4,5
40,14
40
45,00
45
30c
7,5
42,36
42
46,98
47
31a
1,5
39,93
40
44,89
45
31a
4,5
41,35
41
46,29
46
31a
7,5
42,57
43
47,48
47
31b
1,5
32,27
32
37,13
37
31b
4,5
34,22
34
39,06
39
31b
7,5
37,86
38
42,58
43
32a
1,5
39,05
39
43,86
44
32a
4,5
40,53
41
45,29
45
32a
7,5
41,66
42
46,52
47
32b
1,5
31,24
31
36,12
36
32b
4,5
35,54
36
40,44
40
32b
7,5
38,53
39
43,34
43
33a
1,5
37,95
38
42,92
43
33a
4,5
39,25
39
44,20
44
33a
7,5
40,74
41
45,61
46
33b
1,5
31,70
32
36,61
37
33b
4,5
36,11
36
41,04
41
33b
7,5
38,65
39
43,51
44
33c
1,5
25,28
25
30,07
30
33c
4,5
26,59
27
31,29
31
33c
7,5
28,73
29
33,30
33
34a
4,5
38,66
39
43,26
43
34a
7,5
40,70
41
45,16
45
34b
1,5
31,62
32
36,46
36
34b
4,5
35,40
35
40,25
40
34b
7,5
38,29
38
43,02
43
34c
1,5
39,41
39
44,30
44
34c
4,5
42,14
42
47,07
47
34c
7,5
44,20
44
48,98
49
34d
1,5
35,75
36
40,04
40
35a
4,5
38,65
39
42,93
43
35a
7,5
40,55
41
44,93
45
35b
1,5
33,81
34
38,72
39
35b
4,5
36,47
36
41,38
41
aftrek
29
30,25
Lden excl.
29,04
4,5
aftrek [dB]
1,5
29c
Lden excl.
29c
afgerond [dB]
afgerond [dB]
46
aftrek
45,67
Lden incl.
Lden incl.
41
aftrek [dB]
hoogte [m]
40,77
waarneem-
7,5
Toetspunt
29b
4
39,46
39
37
41,13
41
36a
7,5
39,04
39
43,31
43
36b
1,5
34,14
34
39,07
39
36b
4,5
36,37
36
41,28
41
36b
7,5
39,16
39
43,97
44
36c
1,5
34,08
34
38,63
39
37a
4,5
36,65
37
40,85
41
37a
7,5
38,38
38
42,81
43
37b
1,5
35,60
36
40,55
41
37b
4,5
37,12
37
42,06
42
37b
7,5
39,31
39
44,17
44
37c
1,5
22,24
22
26,80
27
37c
4,5
20,71
21
25,65
26
37c
7,5
21,83
22
26,31
26
37d
1,5
33,78
34
37,86
38
38a
1,5
34,76
35
39,58
40
38a
4,5
38,11
38
42,97
43
38a
7,5
40,96
41
45,75
46
38b
1,5
33,31
33
38,13
38
38b
4,5
36,11
36
40,81
41
38b
7,5
38,70
39
43,47
43
38c
4,5
26,75
27
29,33
29
38c
7,5
24,77
25
27,44
27
38d
1,5
25,13
25
27,60
28
39a
1,5
36,27
36
41,14
41
39a
4,5
38,76
39
43,64
44
39a
7,5
41,05
41
45,86
46
39b
1,5
32,31
32
37,07
37
39b
4,5
33,90
34
38,63
39
39b
7,5
35,91
36
40,44
40
39c
4,5
27,27
27
29,87
30
39c
7,5
25,82
26
28,47
28
39d
1,5
23,68
24
26,34
26
40a
1,5
35,84
36
40,74
41
40a
4,5
37,47
37
42,35
42
40a
7,5
39,77
40
44,54
45
40b
1,5
36,30
36
41,29
41
40b
4,5
36,90
37
41,85
42
40b
7,5
39,16
39
44,11
44
40c
4,5
24,77
25
28,22
28
40c
7,5
24,06
24
26,79
27
40d
1,5
20,68
21
24,19
24
41a
1,5
34,27
34
39,13
39
41a
4,5
35,91
36
40,73
41
41a
7,5
38,29
38
42,95
43
aftrek
35
36,91
Lden excl.
35,07
4,5
aftrek [dB]
1,5
36a
Lden excl.
35c
afgerond [dB]
afgerond [dB]
44
aftrek
43,96
Lden incl.
Lden incl.
39
aftrek [dB]
hoogte [m]
39,16
waarneem-
7,5
Toetspunt
35b
5
37,65
38
35
39,07
39
41c
4,5
24,02
24
27,76
28
41c
7,5
23,04
23
26,00
26
41d
1,5
20,72
21
24,42
24
42a
1,5
33,31
33
38,14
38
42a
4,5
36,72
37
41,58
42
42a
7,5
38,69
39
43,45
43
42b
1,5
32,98
33
37,96
38
42b
4,5
34,28
34
39,24
39
42b
7,5
36,67
37
41,58
42
42c
4,5
26,06
26
29,41
29
42c
7,5
23,22
23
25,95
26
42d
1,5
20,60
21
24,56
25
43a
1,5
34,47
34
39,26
39
43a
4,5
37,73
38
42,36
42
43a
7,5
39,73
40
44,35
44
43b
1,5
32,08
32
36,13
36
43b
4,5
34,26
34
38,20
38
43b
7,5
34,97
35
39,12
39
43c
4,5
27,17
27
30,06
30
43c
7,5
22,71
23
25,12
25
43d
1,5
21,26
21
24,82
25
aftrek
33
34,56
Lden excl.
32,89
7,5
aftrek [dB]
4,5
41b
Lden excl.
41b
afgerond [dB]
afgerond [dB]
38
aftrek
38,16
Lden incl.
Lden incl.
33
aftrek [dB]
hoogte [m]
33,27
waarneem-
1,5
Toetspunt
41b
6