Bijlage 1.3.1.22 - Bijlage 22 bij ruimtelijke onderbouwing - Windhinderonderzoek.pdf

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Status Versie Rapport Datum

definitief 001 B.2023.0375.00.R003 17 augustus 2023

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Colofon Opdrachtgever

Doetinchem Stationskwartier BV Meander 601 6825 ME Arnhem

Contactpersoon opdrachtgever

de heer D. (Dennis) Portier

Project Betreft Uw kenmerk

Stationslocatie Doetinchem windklimaat -

Rapport Datum Versie Status

B.2023.0375.00.R003 17 augustus 2023 001 definitief

Uitgevoerd door

DGMR Bouw B.V. Weerdjesstraat 70 6811 JE Arnhem Postbus 153 6800 AD Arnhem

Contactpersoon

ir. E.S. (Erik) den Tonkelaar 088 346 76 37 to@dgmr.nl

Auteur

ir. E.S. (Erik) den Tonkelaar 088 346 76 37 to@dgmr.nl

Projectadviseur

ing. A.W.N. (Antwan) van Haaren 088 346 76 02 hr@dgmr.nl

2e lezer/secr.

DWR|OZU k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

2

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Inhoud 1. Inleiding

4

2. Situatie

5

3. Criteria 3.1 Windhinder 3.2 NEN 8100: Windgevaar 3.3 Specifieke wensen van de gemeente

7 7 7 8

4. Onderzoeksmethodiek 4.1 Situaties 4.2 Geometrisch modellen 4.3 Software 4.4 Wind en ruwheid 4.5 Categorie indeling onderzoeksgebied

9 9 9 11 11 12

5. Resultaten 5.1 Bestaande situatie 5.2 Nieuwbouw situatie

15 15 16

6. Conclusie

19

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3

Technisch inlegvel numerieke simulaties Toelichting beoordeling windklimaat Windstatistiek

3

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

1. Inleiding In opdracht van Doetinchem Stationskwartier B.V. heeft DGMR Bouw B.V. een windhinderonderzoek uitgevoerd voor het nieuwbouwplan Stationslocatie. Het plangebied ligt aan de noordkant van het station van Doetinchem. De nieuwbouw bestaat uit woningen met een toren tot ongeveer 35 meter hoog. Het doel van het onderzoek is om het windklimaat in kaart te brengen rond de nieuwbouw op maaiveld en op de eerste verdieping. Voor het onderzoek hebben wij een 3D-model gemaakt van het gebied en de nabije omgeving om het windklimaat te toetsen aan de gestelde eisen (hoofdstuk 3). Dit model hebben wij met Computational Fluid Dynamics (CFD) gesimuleerd. CFD is een methode om complexe luchtstromingen in en rond gebouwen te bepalen. Aan de hand van klimaatgegevens hebben we de windstromingen voor twaalf verschillende windrichtingen verwerkt tot het windklimaat rondom het gebouw. In hoofdstuk 2 beschrijven wij de situatie en in hoofdstuk 3 de toetsingscriteria. In hoofdstuk 4 behandelen we de onderzoeksmethodiek en de bijbehorende uitgangspunten. De berekende gemiddelde snelheden zijn een maat voor het optreden van windhinder en windgevaar (hoofdstuk 5). De conclusie volgt in hoofdstuk 6.

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

4

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

2. Situatie

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

Het plangebied ligt ten noorden van het treinstation. Op dit moment is het gebied onbebouwd. Het plangebied ziet u in figuur 1. De nieuwbouw heeft een maximale hoogte van ongeveer 35 m. Tussen de nieuwbouw en het station bevindt zich de open fietsenstalling. U ziet in figuur 2 een impressie van het ontwerp.

figuur 1: overzicht plangebied

5

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

figuur 2: impressie ontwerp

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

6

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

3. Criteria Het windhinderonderzoek is uitgevoerd volgens NEN 8100. Hierin staan ook de eisen. Deze eisen zijn onderverdeeld in windhinder en windgevaar. Deze ziet u in de volgende twee paragrafen. Ook heeft de gemeente een aantal specifieke wensen opgegeven. Deze zijn als laatste opgenomen in dit hoofdstuk. 3.1 Windhinder Zodra het te hard waait, gaan mensen hinder ondervinden. Bij een snelheid van circa 20 km/h verwaait haar, krijgt de wind te veel vat op kleding en kunnen mensen problemen krijgen met lopen. Windhinder op een bepaalde plek is het aantal uur per jaar dat het op deze plek harder waait dan deze gestelde grens van 20 km/h (5 m/s). In NEN 8100 zijn vijf kwaliteitsklassen, A t/m E, gedefinieerd waarbij A overeenkomt met het minst aantal uren en E met het grootste aantal. Hoe iemand het windklimaat ervaart, hangt af van zijn activiteit. In een park of speeltuin heeft een persoon meer behoefte aan een rustiger windklimaat dan op een parkeerplaats. De norm beschrijft een drietal activiteitsklassen: 1 Doorlopen, bijvoorbeeld op een parkeerterrein. 2 Slenteren, bijvoorbeeld in een winkelstraat of bij een gebouwingang. 3 Langdurig zitten, bijvoorbeeld op een bankje in het park. De waardering van het lokale windklimaat wordt gekwalificeerd met goed, matig of slecht. In tabel 1 is de beoordeling voor windhinder weergegeven.

tabel 1: beoordeling van het lokale windklimaat ten aanzien van windhinder (NEN 8100)

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

Overschrijdingskans dat v > 5 m/s in procenten van het aantal uur per jaar < 2.5 2.5 - 5.0 5.1 - 10.0 10.1 - 20.0 > 20

Kwaliteitsklasse 1. Doorlopen A B C D E

Goed Goed Goed Matig Slecht

Activiteiten 2. Slenteren Goed Goed Matig Slecht Slecht

3. Langdurig zitten Goed Matig Slecht Slecht Slecht

Een belangrijke uitbreiding zijn horecaterrassen. Bij lagere windsnelheden beleven mensen het windklimaat op een horecaterras al eerder als slecht en is klasse A nog niet genoeg. We adviseren dan ook, in lijn met NEN 8100, om extra aanvullende maatregelen te treffen bij deze terrassen zoals windschermen en eventueel luifels bij hoge gebouwen. 3.2 NEN 8100: Windgevaar Als het erg hard waait (circa 50 km/h) kunnen gevaarlijke situaties optreden. Net als windhinder, drukt de norm windgevaar uit in het aantal uur per jaar dat het op een plek harder waait dan deze drempelsnelheid. Voor de beoordeling houden wij tabel 2 aan volgens NEN 8100. Beperkt risico is alleen acceptabel als mensen op deze plaats doorlopen (dus niet bijvoorbeeld bij een ingang). Gevaarlijke situaties mogen niet optreden op plaatsen waar mensen kunnen verblijven.

7

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

tabel 2: beoordeling van het lokale windklimaat ten aanzien van windgevaar (NEN 8100) Overschrijdingskans dat v > 15 m/s in procenten van het aantal uren per jaar < 0.05 0.05 - 0.29 ≥ 0.30

Kwalificatie Geen risico Beperkt risico Gevaarlijk

3.3 Specifieke wensen van de gemeente De gemeente heeft de volgende wensen voor het onderzoek.

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

8

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

4. Onderzoeksmethodiek 4.1 Situaties We hebben twee situaties onderzocht: • Situatie 1: Bestaande situatie • Situatie 2: Nieuwbouw situatie 4.2 Geometrisch modellen We hebben, volgens NEN 8100, het ontwerp gemodelleerd met de omgeving in een straal van 300 meter. Het 3D-model is ons digitaal aangeleverd op 6 april 2023. De tekeningen zijn ons aangeleverd op 19 juli 2023. U ziet in figuren 3 t/m 6 het 3D-model.

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

figuur 3: 3D-model ontwerp in omgeving

9

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

figuur 4: 3D-model ontwerp

10

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

figuur 5: 3D-model ontwerp

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

figuur 6: 3D-model bestaande situatie

4.3 Software Om het windklimaat te onderzoeken gebruiken wij de methode Computational Fluid Dynamics (CFD). De berekeningen hebben wij uitgevoerd met het softwarepakket Simscale versie 2023. Zie bijlage 1 voor de numerieke uitgangspunten.

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

4.4 Wind en ruwheid We passen het meteorologisch model van NPR 6097 toe om te bepalen hoe vaak een bepaalde windsnelheid voor elke windrichting voorkomt ter plaatse van het ontwerp (figuur 7). Dit model houdt rekening met de lokale luchtweerstand (ruwheid) van het landschap. In deze simulatie is rekening gehouden met de ruwheid van stedelijk gebied. Zie bijlage 3 voor de windstatistiek van de omgeving.

11

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

figuur 7: windstatistiek plangebied

4.5 Categorie indeling onderzoeksgebied In figuren 8 en 9 ziet u de toegangen (zwarte driehoeken), terrassen en daktuinen (groene arcering). De toegangen worden beoordeeld volgens de activiteit ‘slenteren’. De terrassen en daktuinen worden beoordeeld volgens de activiteit ‘langdurig zitten’. De overige gebieden worden beoordeeld volgens de activiteit ‘doorlopen’. De plaats van het fietspad ziet u in figuur 10. Het fietspad ligt aan de zuidkant van de nieuwbouw. Het fietspad is beoordeeld volgens de activiteit ‘doorlopen’.

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

12

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

figuur 8: toegangen (zwarte driehoeken), terrassen en daktuinen (groene arcering) begane grond

figuur 9: toegangen (zwarte driehoeken), terrassen en daktuinen (groene arcering) eerste verdieping

13

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

figuur 10: plattegrond impressie met aan de zuidkant van de nieuwbouw het fietspad.

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

14

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

5. Resultaten De twee volgende situaties zijn onderzocht: • Bestaande situatie • Nieuwbouw situatie 5.1 Bestaande situatie 5.1.1 Windgevaar Er is geen sprake van windgevaar op maaiveldniveau.

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

5.1.2 Windhinder De resultaten voor maaiveldniveau ziet u in figuur 11.

figuur 11: kans op windhinder. ++ = goed windklimaat, +/- = matig windklimaat. -- = slecht windklimaat

Er heerst voornamelijk een goed windklimaat (windklasse A, B en C). Alleen ten noordoosten van het plangebied heerst lokaal een matig windklimaat.

15

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

5.2 Nieuwbouw situatie 5.2.1 Windgevaar Er is geen sprake van windgevaar op maaiveldniveau of op de eerste verdieping. 5.2.2 Windhinder De resultaten voor maaiveldniveau ziet u in figuur 12. De resultaten voor de eerste verdieping ziet u in figuur 13 13. De grijze driehoekjes geven de toegangen weer. De groene lijnen de terrassen en daktuinen.

De meeste entrees hebben een goed windklimaat en liggen in windklasse A of B. Alleen de ingang aan de zuidkant naast de toren ligt in windklasse C (matig windklimaat). Het windklimaat in het binnengebied is goed. Er ontstaat aan de zuidoostkant een groot deel met windklasse D, voor doorlopen een matig windklimaat. Ook aan de noordkant ontstaat een klein gebied met windklasse D (matig windklimaat voor doorlopen). Het gebied ten noordoosten van het plangebied heeft nu een beter windklimaat dan in de huidige situatie. Er is lokaal geen sprake meer van windklasse D.

16

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

figuur 12: maaiveld: kans op windhinder. ++ = goed windklimaat, +/- = matig windklimaat. -- = slecht windklimaat

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Het fietspad ten zuiden en ten oosten van de nieuwbouw ligt gedeeltelijk in het gebied met windklasse D (matig windklimaat).

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

figuur 13: eerste verdieping: kans op windhinder. ++ = goed windklimaat, +/- = matig windklimaat. -- = slecht windklimaat

De toegangen op de eerste verdieping hebben allemaal een goed windklimaat. De tuinen hebben over het algemeen een goed windklimaat. Er is één gebied met windklasse C. Deze ligt gedeeltelijk in een tuin (slecht windklimaat). Buiten de tuin, voor de activiteit ‘slenteren’ geeft dit een matig windklimaat. De overige ruimten op de eerste verdieping hebben een goed windklimaat voor de activiteit ‘slenteren’.

17

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

5.2.3 Maatregelen Het windklimaat in de daktuin op de eerste verdieping kan verbeterd worden door de bestaande opbergruimte door te trekken met een scherm tot aan de achterkant van deze tuin.

figuur 14: eerste verdieping met rode lijn voor extra scherm

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

18

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

6. Conclusie In opdracht van Doetinchem Stationskwartier B.V. heeft DGMR Bouw B.V. een windhinderonderzoek uitgevoerd voor het nieuwbouwplan Stationslocatie. Het plangebied ligt aan de noordkant van het station van Doetinchem. De nieuwbouw bestaat uit woningen met een toren tot ongeveer 35 meter hoog. Het doel van het onderzoek is om het windklimaat in kaart te brengen rond de nieuwbouw op maaiveld en op de eerste verdieping. Bestaande situatie In de bestaande situatie is er geen windgevaar en is er sprake van een goed windklimaat. Alleen in een lokaal gebied ten noordoosten van het plangebied is er sprake van windklasse D (matig windklimaat).

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

Nieuwbouw situatie In de nieuwbouw situatie is geen sprake van windgevaar. Voor het windklimaat geldt: • De meeste entrees hebben een goed windklimaat en liggen in windklasse A of B. Alleen de ingang aan de zuidkant naast de toren ligt in windklasse C (matig windklimaat). • Het windklimaat in het binnengebied is goed. • Er ontstaat aan de zuidoostkant een groot deel met windklasse D, voor doorlopen een matig windklimaat. Ook aan de noordkant ontstaat een klein gebied met windklasse D (matig windklimaat). Het gebied ten noordoosten van het plangebied heeft nu een beter windklimaat dan in de huidige situatie. Er is lokaal geen sprake meer van windklasse D. • Het fietspad ten zuiden en oosten van de nieuwbouw ligt gedeeltelijk in het gebied met windklasse D (matig windklimaat). • De toegangen op de eerste verdieping hebben allemaal een goed windklimaat. De tuinen hebben over het algemeen een goed windklimaat. Er is één gebied met windklasse C. Deze ligt gedeeltelijk in een tuin (slecht windklimaat). Buiten de tuin, voor de activiteit ‘slenteren’ geeft dit een matig windklimaat. De overige ruimten op de eerste verdieping hebben een goed windklimaat voor de activiteit ‘slenteren’. Maatregelen Het windklimaat in de daktuin op de eerste verdieping kan verbeterd worden door de bestaande opbergruimte door te trekken met een scherm tot aan de achterkant van deze tuin.

ing. A.W.N. (Antwan) van Haaren DGMR Bouw B.V.

19

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Bijlage 1 Titel

Technisch inlegvel numerieke simulaties

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Technisch inlegvel numerieke simulaties Project Projectnaam Opdrachtgever Projectleider Datum Model Omvang gemodelleerd gebied Kerngebied Omgeving Afmetingen model Blokkeringsgraad Gemodelleerd groen Onderzochte windrichtingen Onderzochte configuraties Computerinstellingen Programmatuur Algemeen Rekenrooster Turbulentiemodellering

k:\doc\b\2023\037500\b2023037500r003_windhinder.docx 17-08-2023

Randvoorwaarden Instroomprofiel Uitlaat Grond buiten gemodelleerde omgeving Gebouwen Gegevensbewerking en -beoordeling Amersfoortse coördinaten Drempelsnelheid hinder Drempelsnelheid gevaar Beoordeling Gepresenteerde resultaten

Projectgegevens Stationslocatie Doetinchem Doetinchem Stationskwartier BV E.S. den Tonkelaar juli 2023 Algemene gegevens model In een straal van 300 meter rond project Doetinchem Doetinchem 𝜋𝑟 2 h met straal van 300 meter en een hoogte van 400 meter < 5% N.v.t. 12 (elke richting representeert één windsector van 30 graden) 4 configuratie Specifieke gegevens van gebruikte programmatuur Simscale (Pacefish), Lattice Boltzmann Solver Driedimensionaal, tijdsonafhankelijk, isotherm Circa 28 miljoen cellen structured grid Gemodelleerde turbulentie in ongehinderd stromingsprofiel (isotroop) met tussen de gebouwen (automatisch) expliciete turbulenties (anisotroop) Gebruikte randvoorwaarden Logaritmisch windprofiel (Richard & Hoxey) Ongedwongen (geen drukverschil) Ruwheidslengte z0= 1 meter voor stedelijk gebied Lokale ruwheid van 0.01 meter Informatie voor locatie en berekening windklimaat 5 m/s 15 m/s Algemeen, afhankelijk van uiteindelijke functie-indeling Rapport: plots van kwaliteitsklassen voor windhinder en gevaarcriteria

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Bijlage 2 Titel

Toelichting beoordeling windklimaat

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Toelichting beoordeling windklimaat In onderstaande tabel is aangegeven wat voor effect wind heeft op voetgangers. tabel 2.1: windeffecten op voetgangers Windsnelheid [m/s] <5 5 - 10 10 - 15 > 15

Effect Geen effecten waarneembaar Enige effecten op het lopen waarneembaar Duidelijke effecten op het lopen waarneembaar Zeer duidelijke effecten op het lopen waarneembaar

In de beoordeling van het windklimaat wordt rekening gehouden met deze tabel. Vanaf een lokale windsnelheid van 5 m/s (vergelijkbaar met een ‘matige wind’) zijn effecten merkbaar, zoals haar dat in de war raakt. Vanaf een lokale windsnelheid van 15 m/s (vergelijkbaar met harde tot stormachtige wind) ontstaat moeite met lopen. Opgemerkt wordt dat hier gesproken wordt over windsnelheden op ooghoogte. Bij de beoordeling van het windklimaat wordt niet alleen rekening gehouden met de windsnelheid, maar wordt ook rekening gehouden met de activiteit die men onderneemt. Bij lopen of wandelen heeft men minder snel last van de wind dan bij het slenteren op de markt langs de marktkraampjes of bij afscheid nemen bij de voordeur. Zittend op het terras is men daarentegen weer gevoeliger voor het windklimaat. Bij de beoordeling wordt daarom rekening gehouden met drie activiteiten, te weten: 1 Doorloopgebieden: voor alle gebieden waar mensen lopen om zich van A naar B te verplaatsen. 2 Slentergebieden: hierbij kan men denken aan slenteren op de markt of afscheid nemen bij de voordeur. 3 Plaats voor langdurig zitten. Hierbij kan men denken aan een bankje in het park. Opgemerkt wordt dat de activiteiten dus plaatsgebonden zijn.

Het windklimaat wordt in een onderzoek voor twee verschillende aspecten beoordeeld: 1 Windgevaar 2 Windhinder Windgevaar Hierbij wordt getoetst aan een windsnelheid van 15 m/s. In de norm wordt het acceptabel geacht dat deze windsnelheid maximaal 0.05% (ongeveer 4 uur per jaar) voorkomt. Komt deze windsnelheid meer dan 0.3% per jaar voor dan spreekt men van ‘windgevaar’. In het tussenliggende gebied (tussen de 0.05% en de 0.3%) is er sprake van een ‘beperkt risico’. Beperkt risico wordt aanvaardbaar geacht voor doorloopgebieden, maar niet voor slentergebieden. Wanneer beperkt risico optreedt in slentergebieden, dan moeten ook hier maatregelen getroffen worden om dit te voorkomen. Wanneer er sprake is van windgevaar moeten maatregelen worden getroffen door de gebouwontwikkelaar en/of de eigenaar van het openbaar gebied. Windgevaar op plaatsen waar mensen zich kunnen bevinden moet voorkomen worden. Windgevaar kun je daarom een ‘veiligheidseis’ noemen.

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Windhinder Hierbij wordt getoetst aan een windsnelheid van 5 m/s. De beoordeling van windhinder is afhankelijk van hoe vaak deze windsnelheid per jaar optreedt. De tijdsduur dat dit optreedt, is verdeeld in vijf klassen van minder dan 2.5% (klasse A) t/m meer dan 20% (klasse E). Hoe deze klasse beoordeeld wordt, is afhankelijk van de activiteit. Dit is weergegeven in onderstaande tabel. tabel 2.2: beoordeling van het lokale windklimaat ten aanzien van windhinder (NEN 8100) Overschrijdingskans dat v > 5 m/s in procenten van het aantal uur per jaar < 2.5 2.5 - 5.0 5.1 - 10.0 10.1 - 20.0 > 20

Kwaliteitsklasse 1. Doorlopen A B C D E

Goed Goed Goed Matig Slecht

Activiteiten 2. Slenteren Goed Goed Matig Slecht Slecht

3. Langdurig zitten Goed Matig Slecht Slecht Slecht

Er is geen wettelijke verplichting om windhinder te voorkomen of te beperken. Het is aan de gebouwontwikkelaar en/of de eigenaar van het openbare gebied welke maatregelen hij wil treffen om het comfort te verhogen. Windhinder kun je daarom een ‘comforteis’ noemen. Bij doorloopgebieden (bijvoorbeeld op het trottoir of op straat) is er sprake van een slecht windhinderklimaat als het meer dan 1,5 dag per week (> 20% van de tijd) harder waait zodat bijvoorbeeld je haar in de war kan raken (snelheid meer dan 5 m/s). Bij een matig windklimaat is dit 0,75 à 1,5 dag per week. We spreken van een goed windklimaat als deze periode minder is dan 0,75 dag per week. Op een terras is er sprake van een slecht windhinderklimaat als het meer dan 0,5 dag per week (> 5% van de tijd) harder waait zodat bijvoorbeeld je papieren van je tafeltje wegwaaien. Bij een matig windklimaat is dit 0,25 à 0,5 dag per week. We spreken van een goed windklimaat als deze periode minder is dan 0,25 dag per week.

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Bijlage 3 Titel

Windstatistiek

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

coordinaten X217415 Y441576 soort tabel Distributief in uren per jaar Vmin Vmax 0 30 0 1 0.2215 0.2386 1 2 0.6564 0.6712 2 3 0.8139 0.895 3 4 0.8196 1.1313 4 5 0.7055 1.0057 5 6 0.5742 0.8642 6 7 0.4087 0.6667 7 8 0.2363 0.4144 8 9 0.1427 0.2557 9 10 0.0753 0.161 10 11 0.0411 0.0833 11 12 0.0228 0.0354 12 13 0.0137 0.0205 13 14 0.0034 0.0091 14 15 0 0.0023 15 16 0 0 16 17 0 0 17 18 0 0 18 19 0 0 19 20 0 0 20 21 0 0 21 22 0 0 22 23 0 0 23 24 0 0 24 25 0 0 25 26 0 0 26 27 0 0 27 28 0 0 28 29 0 0 29 30 0 0 30 31 0 0 31 32 0 0 32 33 0 0 33 34 0 0 34 35 0 0 35 36 0 0 36 37 0 0 37 38 0 0 38 39 0 0 39 40 0 0 40 41 0 0

60 0.1906 0.5788 0.8265 0.984 1.1267 1.0251 0.7808 0.5731 0.4715 0.3151 0.1884 0.1267 0.0868 0.0445 0.0091 0.0046 0.0011 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

90 0.1952 0.5685 0.8139 0.9612 1.0194 0.9521 0.7352 0.5411 0.4258 0.2694 0.1792 0.105 0.0708 0.0308 0.008 0.0046 0.0046 0.0011 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

120 0.2317 0.6062 0.8916 0.9817 0.9212 0.6804 0.5 0.3516 0.2021 0.0902 0.0434 0.0148 0.008 0.0034 0.0011 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

150 0.1667 0.5548 0.8231 0.8824 0.8653 0.6918 0.4783 0.355 0.2215 0.1438 0.0753 0.0479 0.0194 0.0114 0.0034 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

180 0.2043 0.7158 1.008 1.1564 1.2021 1.1084 0.9795 0.7705 0.6553 0.4658 0.3265 0.2272 0.1553 0.0925 0.0548 0.0274 0.0137 0.0091 0.0046 0.0046 0.0023 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

210 0.2146 0.7911 1.1747 1.4018 1.6758 1.7774 1.6758 1.5046 1.3664 1.1062 0.9041 0.7021 0.4829 0.3687 0.2135 0.1416 0.0913 0.0479 0.032 0.0183 0.008 0.0068 0.0034 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

240 0.2249 0.7409 1.0468 1.2363 1.4852 1.6667 1.6107 1.5571 1.4064 1.2568 0.9635 0.7648 0.5925 0.4486 0.2934 0.1895 0.1244 0.0662 0.0388 0.0285 0.0148 0.0103 0.0057 0.0034 0.0023 0.0011 0.0011 0.0011 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

270 0.2751 0.8413 1.1039 1.21 1.2568 1.1975 1.0708 0.9441 0.7568 0.5845 0.4144 0.3094 0.2283 0.1587 0.1107 0.0731 0.0377 0.0228 0.0148 0.0091 0.0068 0.0046 0.0023 0.0011 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

300 0.2306 0.7237 0.9635 0.9795 0.9315 0.9007 0.7306 0.5833 0.4372 0.2888 0.1861 0.1244 0.0639 0.0468 0.016 0.0137 0.0046 0.0023 0.0011 0.0034 0 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

330 som 0.2443 2.6381 0.7329 8.1815 0.8676 11.2283 0.7991 12.5434 0.7317 12.9269 0.5845 12.0228 0.4429 10.0799 0.3174 8.1484 0.2146 6.5559 0.1518 4.9087 0.0719 3.4772 0.0377 2.5183 0.024 1.766 0.0148 1.2329 0.0046 0.7169 0.0023 0.4589 0.0011 0.2785 0 0.1507 0 0.0925 0 0.0639 0 0.032 0 0.0228 0 0.0114 0 0.0046 0 0.0034 0 0.0011 0 0.0011 0 0.0011 0 0.0011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek

Stationslocatie Doetinchem windhinderonderzoek