B10.1 Bijlagen bij onderbouwing Ribesstraat 4 Gaanderen.pdf
Tekst van het document
Omschrijving Niet van toepassing
Provinciale weg(en) Gemeente wegen
Niet van toepassing o.a. Hoofdstraat, Bloemenweg, Langstraat en de Kerkstraat
Waterschapsweg(en) Hoofdspoorweg Lokale spoorweg(en) *
Niet van toepassing Doetinchem – Winterswijk Niet van toepassing
Industrieterrein(en) Niet van toepassing * Lokale spoorweg kan onderdeel van een weg of een aparte geluidbronsoort zijn. Dit is aan de bronbeheerder.
De overige geluidbronnen liggen op grotere afstand van het plangebied en/of de verkeersintensiteit is er dusdanig gering, dat deze geluidbronnen niet relevant zijn met betrekking tot het geluid.
1
Een uitwendige scheidingsconstructie die geen te openen delen bevat anders dan als onderdeel van een gemeenschappelijke doorgang, of dat geborgd wordt dat het geluid op de te openen delen in de uitwendige scheidingsconstructie die direct grenzen aan een verblijfsgebied niet hoger is dan de grenswaarde. Dit moet in het omgevingsplan vastgelegd worden. Bij de bepaling van de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie, moet het gezamenlijke geluid op deze niet-geluidgevoelige gevel met 3 dB verhoogd worden.
Pagina 5
SPA WNP ingenieurs
2500202.3400.r01
Aanvaardbaarheid, geluidluwe gevel, gecumuleerd en gezamenlijk geluid Een omgevingsplan voorziet erin dat het geluid door een geluidbronsoort op geluidgevoelige gebouwen binnen een aandachtsgebied aanvaardbaar is. Het geluid per geluidbronsoort is aanvaardbaar als deze niet hoger is dan de standaardwaarde (zie tabel 1). Wanneer niet voldaan kan worden aan de standaardwaarde, maar wel aan de grenswaarde kan het geluid vanwege de geluidbronsoorten ook aanvaardbaar zijn als dit verder wordt aangetoond. Onderdeel hiervan is het onderzoeken en afwegen van geluidreducerende maatregelen. Als het geluid hoger is dan de standaardwaarde moet ook: · een geluidluwe gevel ter bescherming van de gezondheid overwogen worden. In het Bkl is de geluidluwe gevel als volgt gedefinieerd: een gevel die ten opzichte van de andere gevels van een geluidgevoelig gebouw relatief weinig wordt belast door geluid. Het bevoegd gezag kan hier verder invulling aan geven (zie paragraaf 2.2); · de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid beoordeeld en het gezamenlijke geluid bepaald worden; · het gezamenlijke geluid op de gevels(s) vastgelegd worden in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning voor de buitenplanse omgevingsactiviteit, door het bevoegd gezag.
Bij zowel de bepaling van het gecumuleerde als het gezamenlijke geluid, moet naast de relevante geluidbronsoorten (zie tabel 1) ook rekening gehouden worden met het geluid door: · luchtvaart, als het geluid hoger is dan 48 Lden of 20 Kosteneenheden (Ke); · een windturbine of windpark als het geluid hoger is dan 43 Lden; · een civiele buitenschietbaan, een militaire buitenschietbaan of een militair springterrein wanneer het geluid hoger is dan 50 dB BS. Het verschil tussen gecumuleerd geluid en gezamenlijk geluid is, dat bij gecumuleerd geluid nog rekening gehouden wordt met een hinderweging voor het type geluid. Het gecumuleerde en gezamenlijke geluid wordt bepaald overeenkomstig § 3.1.5 van de Omgevingsregeling. Gewenste planontwikkeling Voor de gewenste planontwikkeling geldt dat zowel bij het bepalen van het gecumuleerde en gezamenlijke geluid rekening gehouden moet worden met wegverkeer en railverkeer. Bescherming tegen geluid van buiten Het Besluit bouwwerken leefomgeving schrijft in §4.3.1 “Bescherming tegen geluid van buiten” voor, dat een te bouwen bouwwerk voldoende bescherming biedt tegen geluid van buiten. Om een goed leefklimaat te realiseren, geldt er een minimum aan de karakteristieke geluidwering (GA;k) van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied en een verblijfsruimte.
Deze eisen gelden voor nieuwe woon-, gezondheidszorg-, onderwijs- en bijeenkomstfuncties voor kinderopvang en zijn ten gevolge van weg-, spoorweg- en/of industriegeluid als volgt: · verblijfsgebieden: GA;k = [gezamenlijk geluid Lg - 33 ], met een ondergrens van 20 dB; · verblijfsruimten: GA;k = [gezamenlijk geluid Lg - 35 ].
Pagina 6
SPA WNP ingenieurs
2500202.3400.r01
Opgemerkt wordt dat: · voor geluid door activiteiten 2 dB ruimere eisen gelden voor de verblijfsgebieden en -ruimten, tenzij het geluid van deze activiteiten al betrokken is bij het gezamenlijke geluid; · in eerste instantie uitgegaan moet worden van het in het omgevingsplan opgenomen gezamenlijke geluid. Door middel van maatwerkvoorschriften kan uitgegaan worden van een nieuw bepaald gezamenlijk geluid; · voor een niet-geluidgevoelige gevel, bij de bepaling van de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie, uitgegaan moet worden van het gezamenlijke geluid, dat met 3 dB verhoogd is. 2.2
Omgevingsplan en gemeentelijk geluidbeleid In de gemeente Doetinchem is het omgevingsplan op 1 januari 2024 van rechtswege in werking getreden. De gemeente Doetinchem heeft in het omgevingsplan nog geen aanvullende voorwaarden of richtlijnen ten aanzien van geluid opgenomen. Daarom is getoetst aan de Omgevingswet en het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl, zie paragraaf 2.1). Wel is met een geluiddeskundige van de gemeente Doetinchem afgestemd dat er getoetst wordt aan het oude/bestaande beleid van de gemeente Doetinchem (Beleidsregels Hogere waarde Wet geluidhinder Doetinchem 2008). In de beleidsregels zijn, kort samengevat, de volgende aspecten opgenomen die van belang zijn voor de realisatie van nieuwe woonbestemmingen: · Elke nieuwe woning over beschikt ten minste één geluidluwe zijde. · Geluidluw is lager dan de standaardwaarde per geluidbronsoort is, waarbij per woning minimaal één gevel(deel) ten gevolge van iedere individuele geluidbronsoort, geluidluw is. · De buitenruimte(n) die als verblijfsruimte wordt(worden) gebruikt moeten aan de geluidluwe zijde zijn gesitueerd. · Dove gevels2/“niet-geluidgevoelige gevel(s) met bouwkundige maatregelen” dienen zoveel mogelijk te worden vermeden. Het aantal dove gevels wordt beperkt tot maximaal één. Wanneer de standaardwaarde met meer dan 5 dB overschreden wordt, gelden de volgende woningindelingseisen: 1.
Verblijfsruimten moeten zoveel mogelijk aan de geluidluwe zijde liggen. 2. Ten minste één slaapkamer moet aan de geluidluwe zijde liggen. 3. Indien de woning beschikt over een buitenruimte, dan dient deze gelegen te zijn aan de geluidluwe zijde. Het geluidniveau in de buitenruimte mag niet meer dan 5 dB hoger zijn dan bij de geluidluwe gevel. Deze eis geldt voor maximaal één buitenruimte per woning. 4. Bij de realisatie van een geluidgevoelig gebouw moet voldaan worden aan de eisen uit het Bouwbesluit ten aanzien van de karakteristieke geluidwering van de gevels, waarbij voor de geluidbelasting wordt uitgegaan van de gecumuleerde geluidbelasting, overeenkomstig de methode van het “Reken- en meetvoorschrift geluid”, bijlage I, hoofdstuk 2. Opgemerkt wordt dat conform de Bkl, nu uitgegaan moet worden van het gezamenlijke geluid in plaats van het gecumuleerde geluid.
2
Een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede een constructie waarin bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits die delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte (artikel 1b lid 4 Wgh.)
Pagina 7
SPA WNP ingenieurs
2500202.3400.r01
Daar waar in uitzonderlijke gevallen niet voldaan kan worden aan het gestelde in het geluidbeleid, kunnen burgemeester en wethouders besluiten om geen uitvoering te geven aan het gestelde geluidbeleid (artikel 11 van het gemeentelijke beleid)
3
GEGEVENS MET BETREKKING TOT HET AKOESTISCH ONDERZOEK
3.1
Gegevens geluidbronnen Bij de berekeningen is gebruik gemaakt van door de gemeente Doetinchem verstrekte informatie. In bijlage 1.1 zijn deze verkeersgegevens weergegeven. Voor het onderzoek is uitgegaan van het jaar 2040. Voor de gegevens van de hoofdspoorweg Doetinchem – Winterswijk is uitgegaan van de gegevens zoals beschikbaar gesteld via de Centrale Voorziening Geluidgegevens. (download d.d.: 21 maart 2025). Vanwege de hoeveelheid data zijn de gehanteerde spoorweggegevens niet als bijlage in deze rapportage toegevoegd. Indien gewenst, stellen wij het akoestisch rekenmodel ter beschikking aan het bevoegd gezag. In tabel 2 zijn de maximaal toegestane rijsnelheden en wegdektypen weergegeven; de verdere uitwerking is te vinden in bijlage 1. Tabel 2: Overzicht van de weggegevens Wegnaam
Wegdektype
Maximaal toegestane rijsnelheid [km/uur]
Hoofdstraat
DAB / Klinkers in keperverband
30 / 50
Bloemenweg
DAB / Klinkers in keperverband
30
Kerkstraat
DAB / Klinkers in keperverband
30
Akkerstraat
DAB / Klinkers in keperverband
30
Langstraat
DAB
30
Rijksweg
DAB
30 / 50
Klinkers in keperverband
30
Warnerstraat
De wegen liggen vrijwel op dezelfde maaiveldhoogte als die van het bouwplan. De wegen hebben geen hellingen van betekenis. 3.2
Stedenbouwkundige gegevens Voor het uitvoeren van het onderzoek is gebruik gemaakt van digitale tekeningen van het onderzoeksgebied en de directe omgeving. Dit materiaal is voor de duur van het onderzoek beschikbaar gesteld via Kubiek ruimtelijke plannen uit Veenendaal. De hoogtes van gebouwen en overige stedenbouwkundige gegevens die niet beschikbaar waren via de hiervoor vermelde tekeningen, zijn verkregen uit online bronnen zoals Google Maps (Street View), Pdok en het 3D bag en het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN).
Pagina 8
SPA WNP ingenieurs
2500202.3400.r01
Het plangebied bestaat uit 2 delen (zie figuur 1.2). De noordzijde van het terrein beschikt over 2 geschakelde woningen en 7 rijwoningen. Deze woningen worden gerealiseerd met maximaal 3 bouwlagen. Aan de zuidzijde van het plangebied wordt een appartementen gebouw gerealiseerd. Het appartementengebouw bevat 18 woningen verdeeld over 4 bouwlagen. In het gebied waarbinnen de berekeningen zijn uitgevoerd, is de bodem als akoestisch hard beschouwd met uitzondering van die locaties waar sprake is van een akoestisch zachte bodem zoals de weilanden, parken en groenvoorzieningen. Alle relevante afschermende en reflecterende objecten zijn in beschouwing genomen.
4
GEHANTEERDE ONDERZOEKSMETHODE Voor het akoestisch onderzoek is een 3D-rekenmodel opgesteld van het onderzoeksgebied (zie de figuren 2.1 en 2.2). Met behulp van dit rekenmodel zijn de benodigde berekeningen uitgevoerd. Dit is gedaan in overeenstemming met de rekenmethode zoals opgenomen in bijlage IVe (wegverkeer) en bijlage IVf (railverkeer) van de Omgevingsregeling. Berekend is het geluid uitgedrukt in dB-Lden. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek met een openingshoek van 20. In het rekenmodel zijn de gebouwen beschouwd als blokken met een reflectiecoëfficiënt van 0,8 en een tophoekcorrectie van 0 dB. Binnen het onderzoeksgebied is het geluid bepaald op de maatgevende gevels van de nieuwe geluidgevoelige bestemmingen, op twee derde van de bouwlaaghoogte. De posities van de rekenpunten zijn gegeven in figuur 2.2. Behalve in de hiervoor genoemde figuren, zijn de invoergegevens van het rekenmodel ook gegeven in bijlage 2. Gezien de hoeveelheid data zijn de invoergegevens van de spoorwegen niet opgenomen als bijlage in deze rapportage. Indien gewenst, stellen wij het akoestisch rekenmodel ter beschikking aan het bevoegd gezag.
5
RESULTATEN EN BESPREKING
5.1
Resultaten per geluidbronsoort Resultaten In de figuren 3.1 en 3.2 en in de bijlagen 3.1 en 3.2 is het geluid weergegeven, vanwege respectievelijk de gemeentewegen en de hoofdspoorweg. Uit de resultaten blijkt dat het geluid op de nieuwe geluidgevoelige bestemmingen maximaal als volgt is: · 44 dB-Lden vanwege de gemeentewegen · 53 dB-Lden vanwege de hoofdspoorweg
zie figuur 3.1 en bijlage 3.1; zie figuur 3.2 en bijlage 3.2.
Het geluid vanwege de geluidbronsoorten gemeentewegen en hoofdspoorwegen is lager dan de standaardwaarde. Daarmee zijn alle gevels en de daaraan liggende buitenruimten geluidluw.
Pagina 9
SPA WNP ingenieurs
5.2
2500202.3400.r01
Aanvaardbaarheid, gecumuleerd en gezamenlijk geluid In deze paragraaf wordt ingegaan op het gecumuleerde en gezamenlijke geluid. Het verschil tussen gecumuleerd geluid en gezamenlijk geluid is, dat bij gecumuleerd geluid nog rekening gehouden wordt met een hinderweging voor het type geluid. Gecumuleerd geluid Ter beoordeling van de aanvaardbaarheid van het geluid is het gecumuleerde geluid bepaald. Het is aan het bevoegd gezag om te bepalen wat aanvaardbaar is. Bij het bepalen van het gecumuleerde geluid moet bij de nieuwe woningen rekening gehouden worden met wegverkeer en railverkeer. In bijlage 4 is het gecumuleerde geluid vanwege de relevante geluidbronnen weergegeven. Het gecumuleerde geluid bedraagt maximaal 48 dB. Rekening houdend met alle geluidbronsoorten, beschikken de nieuwe woningen over meerdere geluidluwe gevels en een geluidluwe buitenruimte. Op basis hiervan wordt gesteld dat er bij het plan sprake is van een aanvaardbare geluidssituatie. Gezamenlijk geluid en geluidwering gevels Voor het bepalen van de karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie moet in eerste instantie uitgegaan worden van het gezamenlijke geluid zoals opgenomen in het omgevingsplan. Voor de voorliggende situatie is het gezamenlijke geluid bepaald voor alle relevante gevels en bouwhoogten.
In bijlage 4 is het gezamenlijk geluid vanwege de relevante geluidbronnen weergegeven. Het gezamenlijke geluid bedraagt maximaal 53 dB. Dit betekent dat de karakteristieke geluidwering van de verblijfsgebieden minimaal 20 dB moet bedragen (53 dB – 33 dB). Dit is gelijk aan de minimale geluidwering van 20 dB die geldt op basis van het Bbl. Normaliter wordt met moderne standaard bouwmaterialen (dubbele beglazing, geïsoleerd dak, normale ventilatie voorzieningen die voldoet aan een geluideis van Rq;a ≥ 0 dB) voldaan aan de minimale karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie.
Pagina 10
SPA WNP ingenieurs
6
2500202.3400.r01
SAMENVATTING EN CONCLUSIES Aan de Ribesstraat 4 in Gaanderen wil men 27 nieuwe woningen realiseren. Het woongebied bestaat uit 2 geschakelde woningen, 7 rijwoningen en een appartementengebouw met in totaal 18 appartementen. Nabij het plangebied liggen enkele drukke (spoor)wegen. Voor de (buitenplanse) omgevingsplanactiviteit is een akoestisch onderzoek uitgevoerd en is de situatie beoordeeld aan de hand van de Omgevingswet en het omgevingsplan. Doel van dit onderzoek is het bepalen van het geluid binnen het plangebied voor zover deze wordt veroorzaakt door het relevante (spoor)wegverkeer. De nieuwe woningen liggen binnen de aandachtsgebieden de geluidbronsoorten gemeentewegen en hoofdspoorwegen. De overige geluidbronnen liggen op grotere afstand van het plangebied en/of de verkeersintensiteit is er dusdanig gering, dat deze geluidbronnen niet relevant zijn met betrekking tot het geluid. Uit het onderzoek blijkt dat het geluid op de nieuwe woningen maximaal als volgt is: · 44 dB-Lden vanwege de gemeentewegen. · 53 dB-Lden vanwege de hoofdspoorweg. Het geluid vanwege de geluidbronsoorten gemeentewegen en hoofdspoorwegen is lager dan de standaardwaarde. Daarmee zijn alle gevels en de daaraan liggende buitenruimten geluidluw. Ter beoordeling van de aanvaardbaarheid van het geluid is het gecumuleerde geluid bepaald. Het is aan het bevoegd gezag om te bepalen wat aanvaardbaar is.
Het gecumuleerde geluid bedraagt maximaal 48 dB. Rekening houdend met alle geluidbronsoorten, beschikken de nieuwe woningen over meerdere geluidluwe gevels en een geluidluwe buitenruimte. Op basis hiervan wordt gesteld dat er bij het plan sprake is van een aanvaardbare geluidssituatie. Om een goed leefklimaat te realiseren, geldt er een minimum aan de karakteristieke geluidwering (GA;k) van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied en een verblijfsruimte. Hierbij moet worden uitgegaan van een gezamenlijk geluid van 53 dB. Normaliter wordt met moderne standaard bouwmaterialen (dubbele beglazing, geïsoleerd dak, normale ventilatie voorzieningen die voldoet aan een geluideis van Rq;a ≥ 0 dB) voldaan aan de minimale karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie. SPA WNP ingenieurs
Pagina 11
FIGUREN
SPA WNP ingenieurs
2500202 Figuur 1.1
Warnersstraat
0m
100 m schaal = 1 : 4000
438800
Hoofdstraat
Plangebied
Bloemenweg
Kerkstraat
438400
Hoofdspoorweg Akkerstraat
Rijksweg
Langstraat
438000 221200 Omgevingswet, wegverkeer, [2500202 Ribesstraat 4 Gaanderen 04-2025 - VL - jaar 2040 - VL] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Nieuwbouwplan aan de Ribesstraat 4, Gaanderen plangebied en de ruime omgeving
221600
SPA WNP Ingenieurs .
25002.2 Figuur 1.2.1
k .1
k .2
k .3
k .4
k .5
k .6
k .7
4m
3m
ribesstraat
Voorkeursmodel
k .9
128 m2 114 m2 114 m2 114 m2 114 m2 114 m2 157 m2
151 m2
Programma geschakelde woningen rijwoning appartementen
ca. 135m2 BVO ca. 95m2 BVO goedkoop midden penthouse
8PP
trafo
Doelgroep starters / ouderen gezinnen
keerlus laden/lossen
1
2
5
6
7
b
8
9
Totaal aantal woningen Uitgeefbaar: Niet uitgeefbaar:
ca. 1700m2 ca. 3700m2 ca. 5400m2
3m
113 m2
me
nte
n
PP
rte
Type rijwoning grondgebonden appartement (goedkoop) appartement (midden) appartement (duur)
Norm 1.9pp 1.6pp 1.8pp 2.0pp
Aantal 9 5 11 2
eis 17.1 8.0 19.8 4.0
en
tre
Totaal (48.9=) 49pp
e op br stelp an la dw at ee s r
be
tot a
al
42
pa
PP
Parkeren
22
ap
4
k .8
op s bra telpla a nd we ts er
18
3
ca. 70m2 BVO ca. 85m2 BVO ca. 140m2 BVO
2 7 5 11 2 27
be
Gerealiseerd Binnen plangebied Uitloop
40pp 10pp 50pp
13
PP
7P P
Balans 50-49 = +1PP
0m
10m
25m
22-0419 Ribesstraat Gaanderen
Aangepast programma
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
structuurontwerp | stand van zaken | 17 april 2025 | teknr. SO-017 | schaal 1:500
SPA WNP Ingenieurs .
25002.2 Figuur 1.2.2
13500 +
10000 +
10000 +
7000 +
6000 +
3500 +
3000 +
bloemenweg
doorsnede A
10000 + 7000 +
A ribesstraat
doorsnede B b
0m
10m
B
25m
22-0419 Ribesstraat Gaanderen
Aangepast programma
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
structuurontwerp | stand van zaken | 17 april 2025 | teknr. SO-018 | schaal 1:500
SPA WNP Ingenieurs .
25002.2 Figuur 1.2.3
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
GO 85 m2
GO 70 m2
GO 85 m2
GO 85 m2
GO 70 m2
GO 85 m2
GO 85 m2
GO 70 m2
GO 85 m2
GO 140 m 2
23000
appartement
entree
appartement
bergingen
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
appartement
GO 85 m2
(18)
GO 85 m2
GO 70 m2
GO 85 m2
GO 85 m2
GO 70 m2
GO 85 m2
GO 140 m 2
27000
begane grond
verdieping 1
verdieping 2
verdieping 3 (setback)
4 appartementen + bergingen
6 appartementen
6 appartementen
2 penthouses
0m
10m
25m
22-0419 Ribesstraat Gaanderen
Appartementengebouw
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
structuurontwerp | stand van zaken | 17 april 2025 | teknr. SO-110 | schaal 1:500
SPA WNP Ingenieurs .
25002.2 Figuur 1.2.4
22-0419 Ribesstraat Gaanderen
Impressie
opZoom architecten bv | www.opzoom.nl
structuurontwerp | stand van zaken | 17 april 2025 | teknr. SO-019 | schaal 1:500
SPA WNP ingenieurs
2500202 Figuur 2.1
Ho
oHfod osftdr asatr aa
Wegen Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen
fd Hoo
War ners str
0m
a stra
schaal = 1 : 4410
W
ar ne r
ss tr
War
aa Hoofdstr Bloemenweg
weg men Bloe
Kkstr eKrk KKeeesrk Ker aat rk tr rksasstrtr atrataaaaattt
fdst raa
rst ke Ak
Ho o
438400
raa
aa st r
a
stra A atkAkA kekr kseter rsrast artar aa
ker Ak
t
Rij ksw eg
La ng str aa
g
Lan gst raa t
Rijk swe
Lan g
Ho ofd str a
Hoofd straa
Rijksw eg
eg enw
Ke rk
Hoo Hoofdstraa fdsHto raoaf dst ra
a
Bloemenweg
str ners
egenweg wm oe en BloemBl
m Bloe
Blo Blo eg eegg enm eew nw nw em e new em nw loem BBlo egeg me e o l B
str aat
aa a oofdstr aaraH fdsfdtrst HoHooo
438800
100 m
438000
221200 Omgevingswet, wegverkeer, [2500202 Ribesstraat 4 Gaanderen 04-2025 - VL - jaar 2040 - VL] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Nieuwbouwplan aan de Ribesstraat 4, Gaanderen Akoestisch rekenmodel: wegverkeer
221600
SPA WNP ingenieurs
2500202 Figuur 2.2 Banen Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen
0m
100 m schaal = 1 : 4410
438800
438400
438000
221200 Omgevingswet, railverkeer, [2500202 Ribesstraat 4 Gaanderen 04-2025 - VL - Ribesstraat 4 - RL] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Nieuwbouwplan aan de Ribesstraat 4, Gaanderen Akoestisch rekenmodel: hoofdspoorweg
221600
SPA WNP ingenieurs
2500202 Figuur 2.3 Wegen Toetspunten Gebouwen
0m
20 m schaal = 1 : 500
438520
R.01
R.02
R.03
R.04
R.05
R.06
R.07
R.13 R.12
R.08 R.28
R.25
R.29
R.09
R.10
R.14
R.11 R.15
R.27
R.26
R.24
R.23
R.22
R.21
R.20
R.19
R.18
A.1 A.12
438480
P.01
P.02 A.2 A.3 P.03 A.4
A.11
P.08 P.04 A.5
A.10P.07 A.9 A.8
P.06 A.7
P.05 A.6
438440 221200 221240 Omgevingswet, wegverkeer, [2500202 Ribesstraat 4 Gaanderen 04-2025 - VL - jaar 2040 - VL] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Nieuwbouwplan aan de Ribesstraat 4, Gaanderen Rekenpunten
R.17
R.16
SPA WNP ingenieurs
2500202 Figuur 3.1 Wegen Toetspunten Gebouwen periode: groep:
Lden Gemeentewegen
0m
20 m schaal = 1 : 500
438520
38/39
37/39
38/40
37/40
37/40 37/39 36/38
36/39/41 33/36/4036/38/38
31/33 39/41
../31
../31
31
34/38 33/36/39
33
33/33
35/36 35/37
35
35/37 34/36
34/35
33/34 33
33/34/36 438480
39/41/43
../../../37 33/34/36 ../../../43 33/34/36 33/33/35 ../../../37
40/42/43 ../../../44 ../../../33 31/31/32
../../../43 39/41/42 38/40/42 ../../../33 38/40/41 ../../../42 31/31/31 38/40/41
438440 221200 221240 Omgevingswet, wegverkeer, [2500202 Ribesstraat 4 Gaanderen 04-2025 - VL - jaar 2040 - VL] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Nieuwbouwplan aan de Ribesstraat 4, Gaanderen Geluid vanwege gemeentewegen - Hw = BG/1e/2e/3e-verdieping
33/33/33 33/33
SPA WNP ingenieurs
2500202 Figuur 3.2 Banen Toetspunten Gebouwen periode:
Lden
0m
20 m schaal = 1 : 500
438520
34/35
35/35
35/36
35/36
35/35 35/35 34/34
33/34/33 31/33/3634/35/34
29/33 39/41
../36
../40
29
32/33 31/32/33
41
41/42
34/35 37/40
37
37/40 39/41
40/41
40/42 40
40/41/43 40/41
33/34/33 438480
42/45/47
../../../32 33/34/33 ../../../43 33/35/33 34/35/33 ../../../32
46/49/49 ../../../47 ../../../44 45/47/47
../../../51 52/53/52 52/53/53 ../../../48 52/53/53 ../../../52 48/49/49 52/53/53
438440 221200 221240 Omgevingswet, railverkeer, [2500202 Ribesstraat 4 Gaanderen 04-2025 - VL - Ribesstraat 4 - RL] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Nieuwbouwplan aan de Ribesstraat 4, Gaanderen Geluid vanwege hoofdspoorwegen - Hw = BG/1e/2e/3e-verdieping
BIJLAGEN
SPA WNP ingenieurs weggegevens Model: Groep:
2500202 Bijlage 1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Rijksweg Rijksweg Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Akkerstraa Akkerstraa Akkerstraa Rijksweg Langstraat Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Langstraat Langstraat Akkerstraa Akkerstraa Warnersstr Warnersstr Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Hoofdstraa Hoofdstraa Warnersstr Kerkstraat Kerkstraat Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg
Omschr. Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Rijksweg Rijksweg Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Akkerstraat Akkerstraat Akkerstraat Rijksweg Langstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Langstraat Langstraat Akkerstraat Akkerstraat Warnersstraat Warnersstraat Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Hoofdstraat Hoofdstraat Warnersstraat Kerkstraat Kerkstraat Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg
Groep Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen Gemeentewegen
X-1 221560,84 221560,31 221557,64 221560,84 221034,23 221062,02 221034,23 221041,66 221047,91 221047,91 220970,66 220972,36 221063,73 221065,39 221557,56 221552,19 221383,89 221265,83 221265,83 221065,41 221065,41 221069,14 221338,78 221338,78 221380,38 221377,11 221454,05 221454,05 221463,44 221463,44 221270,17 221270,17 221151,44 221094,94 221071,31 221091,36 221257,83 221561,33 221561,50 221631,27 221622,78 221616,45 221614,61 221613,33
Y-1 438435,50 438432,59 438412,34 438435,50 438888,06 438781,50 438888,06 438907,84 438209,41 438209,41 438224,78 438231,66 438770,81 438759,47 438411,00 438407,19 438298,72 438104,34 438104,34 438440,72 438440,72 438500,84 438214,19 438214,19 438294,56 438290,69 438594,09 438594,09 438577,72 438577,72 438563,25 438563,25 438567,28 438560,78 438507,72 438560,38 438803,19 438438,12 438439,03 438636,84 438638,81 438640,22 438640,00 438639,81
M-1 17,11 17,06 16,89 17,11 15,34 15,43 15,34 15,36 15,63 15,63 15,50 15,50 15,39 15,31 16,88 16,81 16,29 15,50 15,50 15,67 15,67 15,40 16,14 16,14 16,29 16,29 17,26 17,26 17,08 17,08 14,14 14,14 14,17 15,10 15,39 15,09 17,48 17,15 17,16 17,43 17,43 17,43 17,43 17,43
H-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Helling 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Wegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Totaal aantal 2915,00 2915,00 2915,00 2915,00 1819,00 1819,00 1767,00 1767,00 6481,00 6394,00 5305,00 5305,00 2966,00 2966,00 1023,00 1023,00 1023,00 6354,00 2177,00 4791,00 3756,00 3756,00 1527,00 1527,00 1023,00 1023,00 342,00 342,00 762,00 1062,00 1071,00 806,00 1071,00 1071,00 3756,00 2966,00 457,00 2471,00 2471,00 1062,00 1062,00 1062,00 1062,00 1062,00
%Int(D) 6,64 6,64 6,64 6,64 6,63 6,63 6,63 6,63 6,66 6,66 6,65 6,65 6,63 6,63 6,70 6,70 6,70 6,63 6,65 6,64 6,64 6,64 6,66 6,66 6,70 6,70 6,63 6,63 6,63 6,64 6,64 6,64 6,64 6,64 6,64 6,63 6,63 6,65 6,65 6,64 6,64 6,64 6,64 6,64
%Int(A) 3,79 3,79 3,79 3,79 3,80 3,80 3,80 3,80 3,72 3,73 3,77 3,77 3,80 3,80 3,65 3,65 3,65 3,52 3,75 3,78 3,79 3,79 3,73 3,73 3,65 3,65 3,84 3,84 3,80 3,81 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79 3,80 3,82 3,78 3,78 3,81 3,81 3,81 3,81 3,81
%Int(N) 0,64 0,64 0,64 0,64 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,63 0,63 0,63 0,80 0,64 0,65 0,65 0,65 0,64 0,64 0,63 0,63 0,65 0,65 0,65 0,64 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,64 0,64 0,64 0,64 0,64 0,64 0,64
%LV(D) 91,28 91,28 91,28 91,28 92,56 92,56 92,57 92,57 87,30 87,53 90,14 90,14 92,10 92,10 82,02 82,02 82,02 88,02 88,79 90,90 91,55 91,55 87,45 87,45 82,02 82,02 94,67 94,67 92,47 92,75 91,48 91,42 91,48 91,48 91,55 92,10 93,45 90,99 90,99 92,75 92,75 92,75 92,75 92,75
%LV(A) 95,10 95,10 95,10 95,10 95,84 95,84 95,85 95,85 92,72 92,86 94,42 94,42 95,57 95,57 89,43 89,43 89,43 93,61 93,63 94,87 95,25 95,25 92,82 92,82 89,43 89,43 97,05 97,05 95,80 95,96 95,22 95,18 95,22 95,22 95,25 95,57 96,35 94,93 94,93 95,96 95,96 95,96 95,96 95,96
%LV(N) 93,87 93,87 93,87 93,87 94,12 94,12 94,14 94,14 89,47 89,65 92,04 92,04 93,63 93,63 86,46 86,46 86,46 86,11 91,43 92,71 93,30 93,30 90,61 90,61 86,46 86,46 96,10 96,10 94,77 95,54 93,61 93,79 93,61 93,61 93,30 93,63 94,59 93,82 93,82 95,54 95,54 95,54 95,54 95,54
%MV(D) 5,93 5,93 5,93 5,93 6,37 6,37 6,34 6,34 11,63 11,45 8,67 8,67 6,99 6,99 13,27 13,27 13,27 11,02 8,86 7,91 7,25 7,25 9,45 9,45 13,27 13,27 3,99 3,99 5,04 3,76 6,59 6,20 6,59 6,59 7,25 6,99 6,07 5,82 5,82 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76
30-4-2025 14:22:57
SPA WNP ingenieurs weggegevens Model: Groep:
2500202 Bijlage 1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Rijksweg Rijksweg Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Akkerstraa Akkerstraa Akkerstraa Rijksweg Langstraat Hoofdstraa Hoofdstraa Hoofdstraa Langstraat Langstraat Akkerstraa Akkerstraa Warnersstr Warnersstr Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Hoofdstraa Hoofdstraa Warnersstr Kerkstraat Kerkstraat Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg Bloemenweg
%MV(A) 3,34 3,34 3,34 3,34 3,56 3,56 3,55 3,55 6,67 6,56 4,91 4,91 3,92 3,92 7,81 7,81 7,81 5,92 5,05 4,46 4,07 4,07 5,42 5,42 7,81 7,81 2,21 2,21 2,82 2,10 3,70 3,49 3,70 3,70 4,07 3,92 3,38 3,28 3,28 2,10 2,10 2,10 2,10 2,10
%MV(N) 5,21 5,21 5,21 5,21 5,54 5,54 5,51 5,51 10,18 10,02 7,57 7,57 6,07 6,07 11,95 11,95 11,95 12,94 7,80 6,90 6,31 6,31 8,37 8,37 11,95 11,95 3,46 3,46 4,42 3,31 5,76 5,43 5,76 5,76 6,31 6,07 5,25 5,13 5,13 3,31 3,31 3,31 3,31 3,31
%ZV(D) 2,79 2,79 2,79 2,79 1,07 1,07 1,10 1,10 1,08 1,02 1,19 1,19 0,91 0,91 4,71 4,71 4,71 0,96 2,35 1,19 1,21 1,21 3,09 3,09 4,71 4,71 1,33 1,33 2,48 3,49 1,93 2,38 1,93 1,93 1,21 0,91 0,48 3,19 3,19 3,49 3,49 3,49 3,49 3,49
%ZV(A) 1,56 1,56 1,56 1,56 0,59 0,59 0,61 0,61 0,61 0,58 0,67 0,67 0,51 0,51 2,76 2,76 2,76 0,47 1,33 0,67 0,67 0,67 1,76 1,76 2,76 2,76 0,73 0,73 1,38 1,94 1,08 1,33 1,08 1,08 0,67 0,51 0,27 1,78 1,78 1,94 1,94 1,94 1,94 1,94
%ZV(N) 0,92 0,92 0,92 0,92 0,35 0,35 0,36 0,36 0,35 0,33 0,39 0,39 0,30 0,30 1,58 1,58 1,58 0,96 0,77 0,39 0,39 0,39 1,02 1,02 1,58 1,58 0,43 0,43 0,81 1,15 0,63 0,78 0,63 0,63 0,39 0,30 0,16 1,05 1,05 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15
V(LV(D)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
V(LV(A)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
V(LV(N)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
V(MV(D)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
V(MV(A)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
V(MV(N)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
V(ZV(D)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
V(ZV(A)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
V(ZV(N)) 30 30 30 30 50 50 50 50 30 30 30 30 50 50 30 30 30 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 30 30 30 30 30 30 30 30
30-4-2025 14:22:57
SPA WNP ingenieurs Model: Groep:
2500202 Bijlage 2.0
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam
Omschr.
X
Y
Maaiveld
Hoogte A
Hoogte B
Hoogte C
Hoogte D
Gevel
A.1 A.2 A.3 A.4 A.5
nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen
221188.63 221193.46 221197.60 221202.56 221203.69
438481.12 438477.60 438474.71 438471.29 438463.98
14.74 14.86 14.95 15.00 15.14
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
8.67 8.67 8.67 8.67 8.67
------
Ja Ja Ja Ja Ja
A.6 A.7 A.8 A.9 A.10
nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen
221196.68 221189.73 221185.10 221180.46 221175.67
438453.91 438452.92 438456.17 438459.21 438462.54
15.37 15.39 15.35 15.37 15.37
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
8.67 8.67 8.67 8.67 8.67
------
Ja Ja Ja Ja Ja
A.11 A.12 P.01 P.02 P.03
nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen
221174.01 221180.96 221184.00 221189.39 221199.24
438469.12 438478.94 438476.36 438478.03 438471.20
15.25 14.91 14.91 14.82 15.01
2.00 2.00 ----
5.00 5.00 ----
8.67 8.67 ----
--12.33 12.33 12.33
Ja Ja Ja Ja Ja
P.04 P.05 P.06 P.07 P.08
nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen nieuwe appartementen
221200.53 221193.88 221188.58 221178.47 221178.86
438466.66 438457.29 438456.01 438463.04 438468.91
15.10 15.32 15.31 15.31 15.17
------
------
------
12.33 12.33 12.33 12.33 12.33
Ja Ja Ja Ja Ja
R.01 R.02 R.03 R.04 R.05
nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning
221197.41 221202.77 221207.96 221213.04 221218.12
438508.69 438508.68 438508.67 438508.67 438508.66
14.19 14.24 14.22 14.20 14.17
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
R.06 R.07 R.08 R.09 R.10
nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning
221223.00 221227.99 221230.94 221234.10 221241.45
438508.66 438508.65 438505.93 438503.60 438503.64
14.15 14.13 14.17 14.21 14.29
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
5.00 5.00 5.00 -5.00
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
R.11 R.12 R.13 R.14 R.15
nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning
221245.85 221248.22 221251.26 221253.88 221253.83
438503.67 438506.17 438508.60 438506.15 438501.00
14.34 14.33 14.34 14.39 14.45
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
8.67 8.67 8.67 8.67 --
------
Ja Ja Ja Ja Ja
R.16 R.17 R.18 R.19 R.20
nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning
221251.14 221246.42 221240.59 221233.15 221228.01
438498.53 438498.52 438498.50 438498.53 438498.53
14.45 14.40 14.34 14.30 14.33
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
5.00 5.00 5.00 ---
-8.67 ----
------
Ja Ja Ja Ja Ja
R.21 R.22 R.23 R.24 R.25
nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning
221223.42 221218.18 221212.44 221208.00 221202.58
438498.52 438498.51 438498.50 438498.49 438503.41
14.35 14.38 14.40 14.43 14.35
2.00 2.00 2.00 2.00 --
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
R.27 R.28 R.26 R.29
nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning nieuwe rijwoning
221197.48 221194.73 221202.85 221227.95
438498.51 438503.97 438498.53 438503.37
14.42 14.27 14.45 14.23
2.00 2.00 2.00 --
5.00 5.00 -5.00
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede1-5-2025 09:42:02
SPA WNP ingenieurs Model: Groep:
2500202 Bijlage 2.1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 46 47 48 49 50
Omschr. 1 1 1 1 1
X-1 221666,67 221666,67 221729,79 220894,27 220686,64
Y-1 438431,40 438332,93 438273,51 437853,77 437854,05
Oppervlak 2117,51 4418,42 11450,03 19987,43 856,18
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
51 52 53 54 55
1 1 1 1 1
220684,12 220713,29 220779,62 220809,17 220964,24
437987,30 437957,89 437960,48 437859,48 437808,34
119,85 945,36 104,21 3947,35 3049,42
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
56 57 58 59 60
1 1 1 1 1
220821,10 220934,40 220976,98 220974,75 220960,16
437780,94 437771,50 437798,70 437868,19 437883,87
179,91 143,23 4290,54 3930,78 314,58
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
61 62 63 64 65
1 1 1 1 1
220952,83 221011,59 221097,63 221015,77 221010,82
437856,72 437960,09 437996,05 437990,20 438000,23
1179,13 96,70 312,41 261,05 532,57
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
66 67 68 69 70
1 1 1 1 1
220959,87 220984,44 220982,36 220935,54 220852,34
437966,34 437987,25 437935,87 437906,60 437946,06
119,62 315,08 629,38 433,22 104,78
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
71 72 73 74 75
1 1 1 1 1
220946,94 220686,11 220677,71 220544,28 221087,96
437970,03 437999,28 437937,82 437872,11 438184,89
88,04 34,50 476,97 4751,47 24,34
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
76 77 78 79 80
1 1 1 1 1
221100,05 221125,10 221139,72 221104,72 221134,39
438178,86 438166,38 437919,14 437998,29 437966,72
24,61 21,88 914,99 537,23 42,67
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
81 82 83 84 85
1 1 1 1 1
221143,36 221164,00 221172,38 221161,16 220951,72
437984,45 437869,08 437786,80 437625,43 438229,00
51,05 219,17 1562,78 6892,78 14,40
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
86 87 88 89 90
1 1 1 1 1
221080,55 221051,10 220995,00 221051,20 221115,38
438188,59 438201,20 438269,09 438243,03 438297,03
42,04 19,24 78,68 32,37 2051,77
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
91 92 93 94 95
1 1 1 1 1
221048,28 221047,13 220965,63 220978,66 220939,95
438274,13 438257,84 438287,30 438250,48 438231,32
17,00 178,06 14,26 55,07 12,68
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
96 97 98 99 100
1 1 1 1 1
220956,56 220842,96 220785,26 220762,05 220729,42
438240,21 438247,19 438269,74 438281,21 438248,22
14,29 13,90 25,42 24,53 274,39
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
101 102 103 104 105
1 1 1 1 1
220816,23 220755,26 220766,98 220697,41 220731,52
438256,26 438171,63 438178,93 438181,46 438169,62
31,13 51,60 17,54 26,64 31,85
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
106 107 108 109 110
1 1 1 1 1
220733,18 220700,63 220698,11 220660,21 220682,50
438297,63 438215,89 438202,34 438211,13 438215,45
18,47 154,89 117,23 27,00 13,00
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
111 112 113 114 115
1 1 1 1 1
220561,32 220563,86 220529,06 220531,43 220592,03
438201,19 438247,78 438309,27 438191,65 438245,13
207,15 189,48 3819,40 23,19 503,61
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede 30-4-2025 14:28:30
SPA WNP ingenieurs Model: Groep:
2500202 Bijlage 2.1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 116 117 118 119 120
Omschr. 1 1 1 1 1
X-1 220687,69 220417,79 220480,54 220500,16 220471,81
Y-1 438143,37 438490,71 438476,13 438462,44 438468,55
Oppervlak 1894,25 1660,68 51,66 16,48 384,64
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
121 122 123 124 125
1 1 1 1 1
220527,64 220508,11 220461,23 220494,99 220515,50
438391,70 438348,52 438284,86 438347,47 438339,45
271,86 23,11 174,61 146,07 103,18
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
126 127 128 129 130
1 1 1 1 1
220543,35 220665,65 220691,76 220681,03 220704,13
438306,81 438340,31 438336,71 438330,26 438315,34
244,70 25,27 12,71 19,57 27,30
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
131 132 133 134 135
1 1 1 1 1
220748,36 220762,02 220719,90 220703,95 220666,71
438302,00 438305,36 438318,71 438328,94 438352,81
75,98 247,98 23,53 13,34 21,19
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
136 137 138 139 140
1 1 1 1 1
220804,54 220742,84 220740,02 220710,73 220538,16
438393,41 438402,86 438425,98 438412,30 438407,75
56,18 65,99 99,31 71,19 65,49
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
141 142 143 144 145
1 1 1 1 1
220642,30 220520,59 220531,16 220527,90 220932,81
438355,55 438365,72 438379,82 438420,98 438979,01
16,39 25,80 115,82 12,52 132476,16
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
146 147 148 149 150
1 1 1 1 1
220734,41 220903,57 220780,01 220792,32 220786,22
438964,54 438508,17 438905,26 438800,61 438939,37
22,09 64930,06 348,26 254,18 71,14
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
151 152 153 154 155
1 1 1 1 1
220760,20 220000,00 220423,21 221010,29 220962,85
438949,35 438887,15 438519,72 438897,73 438792,29
73,59 255204,86 7734,20 14,85 371,85
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
156 157 158 159 160
1 1 1 1 1
220928,66 220943,21 220862,71 220867,24 220785,56
438870,77 438889,71 438894,12 438875,90 438899,07
33,07 52,24 24,28 70,73 1433,65
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
161 162 163 164 165
1 1 1 1 1
220823,83 220888,33 220897,07 220906,84 220898,19
438850,65 438801,66 438801,12 438817,75 438818,84
94,29 23,28 62,28 76,84 33,61
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
166 167 168 169 170
1 1 1 1 1
220924,69 220910,18 220917,66 220956,08 220944,45
438858,09 438839,29 438822,90 438769,38 438754,71
29,24 37,00 31,71 75,74 49,28
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
171 172 173 174 175
1 1 1 1 1
220920,88 220932,51 220887,26 220873,50 220858,46
438724,92 438739,62 438784,40 438772,75 438750,80
49,32 75,21 77,14 37,94 29,76
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
176 177 178 179 180
1 1 1 1 1
220806,40 220877,63 220915,64 220891,89 220878,51
438735,30 438768,00 438724,26 438417,90 438347,59
8497,14 66,55 1655,92 225,80 30,93
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
181 182 183 184 185
1 1 1 1 1
220887,07 220897,09 220899,14 220903,57 220957,33
438376,88 438416,78 438488,41 438508,17 438528,15
59,98 21,08 46,27 11,25 123,53
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede 30-4-2025 14:28:30
SPA WNP ingenieurs Model: Groep:
2500202 Bijlage 2.1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 186 187 188 189 190
Omschr. 1 1 1 1 1
X-1 220914,83 220945,98 220990,48 221081,06 221011,83
Y-1 438534,46 438449,21 438446,39 438619,84 438520,50
Oppervlak 70,37 231,98 207,94 454,28 238,77
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
191 192 193 194 195
1 1 1 1 1
220997,72 221045,71 220966,56 221040,33 221065,35
438530,88 438751,53 438783,51 438775,33 438716,94
76,83 406,12 23,72 295,94 12,40
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
196 197 198 199 200
1 1 1 1 1
221071,40 221066,76 221086,37 221070,43 221076,36
438485,37 438784,70 438767,70 438757,07 438498,68
25,21 30,80 14,11 172,39 51,33
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
201 202 203 204 205
1 1 1 1 1
221076,87 221088,34 221069,26 221078,25 221088,48
438483,13 438449,23 438328,65 438440,52 438444,77
90,30 302,24 117,30 18,71 465,77
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
206 207 208 209 210
1 1 1 1 1
221088,48 221097,85 221169,88 221096,39 221093,39
438444,77 438477,61 438484,69 438483,32 438552,23
32,02 65,86 870,80 19,05 16,85
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
211 212 213 214 215
1 1 1 1 1
221111,43 221179,72 221135,94 221084,56 221182,43
438557,10 438739,34 438571,71 438521,14 438673,83
13,04 120,10 13,37 788,48 15,22
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
216 217 218 219 220
1 1 1 1 1
221191,84 221282,41 221213,95 221231,99 221289,96
438747,24 438695,45 438669,85 438658,31 438556,08
275,10 879,09 527,69 13,62 13,52
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
221 222 223 224 225
1 1 1 1 1
221255,43 221260,77 221259,23 221363,09 221400,91
438561,96 438517,36 438454,75 438470,38 438572,75
17,17 24,31 70,88 339,01 15,67
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
226 227 228 229 230
1 1 1 1 1
221429,87 221399,36 221494,00 221666,67 221666,67
438496,37 438477,70 438483,55 438562,47 438499,55
48,76 17,97 180,55 6929,17 141636,79
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
231 232 233 234 235
1 1 1 1 1
221452,36 221445,68 221358,43 221453,48 221666,67
438572,23 438589,42 438596,87 438580,73 438663,38
43,11 369,82 157,55 60,01 166,59
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
236 237 238 239 240
1 1 1 1 1
221666,67 221400,27 221330,61 221340,31 221347,03
438663,38 438670,00 438692,49 438629,02 438714,41
2,56 18,82 85,97 463,07 25,20
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
241 242 243 244 245
1 1 1 1 1
221321,89 221311,68 221297,99 221258,26 221601,39
438741,28 438752,14 438765,92 438797,63 438892,56
46,65 55,50 65,36 44,04 89,69
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
246 247 248 249 250
1 1 1 1 1
221637,06 221885,45 221862,14 221888,16 221666,67
438675,15 438773,06 438861,66 438786,05 438960,58
158014,23 37,75 210,74 44,80 138,72
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
251 252 253 254 255
1 1 1 1 1
221666,67 222420,59 220681,74 220754,93 220735,98
438937,73 438819,81 438037,01 438033,02 438026,03
7517,11 202724,46 108,31 13,92 13,09
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede 30-4-2025 14:28:30
SPA WNP ingenieurs Model: Groep:
2500202 Bijlage 2.1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 256 257 258 259 260
Omschr. 1 1 1 1 1
X-1 220872,66 220814,54 220922,47 221029,48 221063,25
Y-1 438038,23 438146,77 438124,43 438099,33 438097,91
Oppervlak 14,43 55,76 14,24 128,80 383,00
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
261 262 263 264 265
1 1 1 1 1
220953,90 220789,40 220795,85 220753,32 220738,67
438115,76 438063,22 438059,46 438108,81 438092,86
102,49 60,87 87,79 2112,20 59,09
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
266 267 268 269 270
1 1 1 1 1
220736,98 220709,17 220726,36 220719,74 220580,15
438039,64 438061,40 438061,34 438075,10 438094,58
50,19 48,60 114,85 153,64 324,56
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
271 272 273 274 275
1 1 1 1 1
220630,10 220581,89 221690,00 221666,67 221666,67
438064,14 438066,80 438002,57 438116,38 438116,38
80,93 302,26 609,05 75,04 586,63
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
276 277 278 279 280
1 1 1 1 1
221525,41 221448,31 221415,42 221432,13 221501,55
438074,04 438020,66 438022,94 438038,71 438056,85
506,28 18,74 28,98 113,30 549,20
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
281 282 283 284 285
1 1 1 1 1
221525,07 221458,63 221444,01 221172,02 221187,08
438055,68 438092,87 438081,36 438143,00 438135,53
35,07 27,91 21,03 25,63 19,33
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
286 287 288 289 290
1 1 1 1 1
221155,06 221129,13 221120,25 221213,11 221240,84
438151,43 438063,61 438066,88 438122,62 438109,02
19,51 17,61 191,43 33,81 46,35
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
291 292 293 294 295
1 1 1 1 1
221666,67 221666,67 221666,67 221666,67 221439,30
438431,40 438332,93 438103,60 438092,49 438174,45
2336,91 1358,87 7477,92 1485,00 192,34
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
296 297 298 299 300
1 1 1 1 1
221457,30 221618,29 221629,70 221658,07 221661,05
438210,44 438304,27 438287,23 438208,81 438197,13
71,81 24,15 49,79 19,07 19,95
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
301 302 303 304 305
1 1 1 1 1
221655,14 221651,55 221638,89 221601,27 221611,13
438219,81 438233,92 438276,42 438327,62 438313,91
31,77 27,33 113,33 21,90 36,58
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
306 307 308 309 310
1 1 1 1 1
221595,02 221586,56 221575,06 221565,27 221565,95
438335,81 438347,86 438369,68 438402,01 438379,99
31,12 19,75 68,59 102,48 40,78
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
311 312 313 314 315
1 1 1 1 1
221474,50 221549,56 221425,14 221376,46 221333,58
438358,71 438432,75 438454,51 438388,62 438366,88
21,54 27,88 640,08 189,48 69,93
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
316 317 318 319 320
1 1 1 1 1
221148,07 221265,49 221382,72 221380,81 221338,25
438447,59 438313,37 438308,34 438291,76 438289,78
504,64 12,64 60,11 27,28 176,38
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
321 322 323 324 325
1 1 1 1 1
221277,37 221271,81 221251,23 221257,18 221185,36
438295,36 438303,78 438335,34 438326,21 438301,88
20,71 13,18 13,65 21,71 1138,92
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede 30-4-2025 14:28:30
SPA WNP ingenieurs Model: Groep:
2500202 Bijlage 2.1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 326 327 328 329 330
Omschr. 1 1 1 1 1
X-1 221248,45 221234,20 221208,67 221215,91 221263,40
Y-1 438339,65 438347,99 438362,22 438358,18 438427,73
Oppervlak 12,65 13,21 20,00 22,41 202,82
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
331 332 333 334 335
1 1 1 1 1
221086,48 221174,23 221150,30 221144,29 221131,72
438518,36 438381,42 438411,34 438426,99 438376,02
7524,37 18,81 51,30 14,52 21,03
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
336 337 338 339 340
1 1 1 1 1
221138,19 221116,40 221099,23 221117,11 221128,53
438387,53 438418,74 438440,55 438405,97 438399,40
26,16 132,79 16,20 14,67 23,02
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
341 342 343 344 345
1 1 1 1 1
221135,81 221127,01 221114,69 221087,80 221093,48
438408,65 438389,58 438345,63 438321,41 438317,95
102,30 55,95 43,83 72,92 27,12
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
346 347 348 349 350
1 1 1 1 1
221103,59 221117,93 221125,02 221165,28 221126,88
438325,84 438288,60 438364,07 438373,50 438296,62
22,99 15,38 37,39 15,85 15,28
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
351 352 353 354 355
1 1 1 1 1
221161,68 221140,23 221159,59 221061,60 221345,67
438277,43 438218,18 438265,78 438239,03 438282,04
18,51 791,61 20,06 284,09 47,51
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
356 357 358 359 360
1 1 1 1 1
221338,84 221385,95 221411,66 221407,64 221402,86
438222,84 438196,14 438251,43 438241,78 438228,97
18,29 246,23 13,29 25,08 29,86
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
361 362 363 364 365
1 1 1 1 1
220671,31 221031,89 221065,17 221070,72 221061,57
439263,79 439258,22 439196,47 439197,92 439185,88
46090,36 20556,19 21,47 13,86 20,19
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
366 367 368 369 370
1 1 1 1 1
221048,04 221053,69 221061,56 221076,50 221072,71
439173,79 439171,71 439166,98 438988,14 438980,79
28,24 13,28 25,26 953,07 312,18
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
371 372 373 374 375
1 1 1 1 1
221047,78 221004,41 220977,03 221001,55 220926,17
439163,53 439166,82 438913,77 438901,96 438939,29
17,84 378,16 28,39 28,41 86,57
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
376 377 378 379 380
1 1 1 1 1
220963,29 220998,03 221036,32 220926,17 220897,37
438923,81 439097,38 439055,24 438939,29 438938,19
13,01 85,72 1817,12 3018,46 36,99
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
381 382 383 384 385
1 1 1 1 1
220903,24 220875,67 220875,99 220800,66 220827,75
438934,78 438951,15 438942,08 438937,29 438909,28
24,10 12,25 12,66 855,61 22,21
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
386 387 388 389 390
1 1 1 1 1
220867,23 221666,67 221666,67 221487,65 221275,09
438924,02 439000,76 439000,76 439068,34 439151,94
84,00 177675,14 299244,41 2676,35 32,95
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
391 392 393 394 395
1 1 1 1 1
221305,38 221240,62 221238,86 221230,98 221216,51
439199,99 438778,44 438766,92 438763,62 439254,15
16,70 48,47 17,60 31,57 279,17
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede 30-4-2025 14:28:30
SPA WNP ingenieurs Model: Groep:
2500202 Bijlage 2.1
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 396 397 398 399 400
Omschr. 1 1 1 1 1
X-1 221158,29 221193,61 221171,05 221144,45 221666,67
Y-1 439109,99 438895,88 438908,55 439093,97 437701,31
Oppervlak 103,08 22,65 19,71 54,64 19619,79
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
401 402 403 404 405
1 1 1 1 1
221666,67 221666,67 221675,12 221740,86 221666,67
438176,61 438176,61 437926,09 437931,42 438103,60
28,66 81,73 42,97 45,23 486,97
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
406 407 408 409 410
1 1 1 1 1
221666,67 221592,25 221613,95 221663,14 221595,15
438092,49 437952,82 437934,07 437927,55 437938,26
343,22 27,05 20,56 94,41 21,38
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
411 412 413 414 415
1 1 1 1 1
221573,11 221609,28 221545,51 221573,79 221531,59
437945,36 437948,51 437972,54 437959,36 437964,54
28,01 24,37 24,29 25,30 16,17
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
416 417 418 419 420
1 1 1 1 1
221403,85 221339,00 221363,57 221343,70 221327,53
437955,23 438059,91 438047,74 438068,47 438076,44
22970,93 18,84 26,11 18,06 21,24
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
421 422 423 424 425
1 1 1 1 1
221284,11 221304,12 221339,87 221375,36 221388,28
438087,30 438154,29 438076,55 438117,17 438113,47
44,86 18,83 21,18 38,63 23,92
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
426 427 428 429 430
1 1 1 1 1
221374,29 221369,76 221398,07 221411,90 221666,67
438053,30 438048,43 438030,66 438036,63 437922,45
22,13 28,26 29,43 50,00 288,88
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
431 432 433 434 435
1 1 1 1 1
221666,67 221641,14 221476,24 221469,11 221574,64
437922,45 437830,21 437683,60 437694,55 437723,06
1,83 42,96 322,91 21,45 123,76
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
436 437 438 439 440
1 1 1 1 1
221626,92 221611,14 221526,37 221591,45 221494,19
437821,34 437815,98 437780,68 437805,67 437777,79
182,54 42,09 492,81 32766,94 1239,79
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
441 442 443 444 445
1 1 1 1 1
221315,77 221334,69 221260,45 221182,81 221239,08
437752,94 437790,36 437861,69 437943,66 437855,81
338,87 1711,14 32,04 91,77 24,34
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
446 447 448 449 450
1 1 1 1 1
221250,48 221204,58 221255,11 221376,95 221448,95
437771,58 437701,01 437754,86 437704,81 437693,90
12,60 100,07 24,30 40,30 159,16
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
451 452 453 454 455
1 1 1 1 1
221746,14 221713,17 221848,81 221825,75 222552,92
437917,33 437921,43 437940,02 437913,16 438021,53
20,76 22,30 80,08 25,25 386185,21
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
456 457 458 459
1 spoorbaan spoorbaan spoorbaan
221190,32 221829,76 220221,60 221237,09
438497,52 437960,50 439100,79 438390,38
778,60 3857,67 7652,84 2152,42
1,00 1,00 1,00 1,00
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede 30-4-2025 14:28:30
SPA WNP ingenieurs
2500202 Bijlage 2.2
Model: Groep:
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam
Omschr. 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
X-1 221438,53 221344,84 221344,84 221341,97 221341,97
Y-1 438312,63 438492,22 438492,22 438502,84 438502,84
Maaiveld 16,58 15,63 15,63 15,63 15,63
Hoogte 7,56 7,11 7,11 2,34 2,34
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221173,06 220926,91 221538,34 221220,91 221217,95
438332,84 438629,53 438210,91 438622,66 438623,22
16,35 14,09 16,50 15,04 15,06
2,54 2,89 2,73 2,63 2,60
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
220955,42 221375,12 221138,48 221279,52 221411,28
438664,88 438619,75 438770,00 438745,91 438623,41
14,40 16,07 15,72 17,04 16,81
6,22 3,15 2,79 2,17 4,08
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221470,91 221349,28 221344,30 221349,28 221344,30
438434,28 438500,00 438503,63 438500,00 438503,63
15,98 15,61 15,61 15,61 15,61
2,37 7,21 2,34 7,21 2,34
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221140,12 221196,67 221287,50 221449,47 221364,88
438681,41 438383,03 438593,72 438117,81 438612,84
14,43 16,38 14,82 15,99 15,63
2,10 2,50 3,31 3,49 2,83
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221449,47 221221,55 221227,05 221221,55 221254,91
438117,81 438446,53 438461,94 438446,53 438182,19
15,99 15,36 15,36 15,36 15,72
3,49 3,47 2,47 3,47 2,30
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221288,97 221280,30 221084,31 221091,06 221580,44
438456,41 438459,97 438218,88 438228,31 438603,00
15,44 15,44 15,78 15,78 16,39
3,13 7,47 6,80 3,35 3,03
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221591,00 221540,41 221170,23 221556,47 221368,11
438605,09 438279,16 438215,13 438114,31 438154,28
16,26 15,80 15,79 17,05 16,19
2,93 2,60 2,73 2,51 3,24
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221288,05 221171,83 221161,53 221194,98 221232,00
438337,66 438423,50 438405,06 438401,78 438362,00
16,41 16,34 16,34 16,36 16,40
8,79 9,12 12,13 8,75 8,78
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221234,53 221237,06 221239,59 221261,56 221265,94
438366,56 438371,09 438375,63 438340,25 438343,06
16,44 16,43 16,40 16,39 16,39
8,74 8,73 8,76 8,76 8,78
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221270,30 221274,67 221270,67 221275,02 221279,36
438345,91 438348,72 438326,38 438329,19 438332,00
16,39 16,38 16,41 16,40 16,40
8,82 8,75 8,79 8,75 8,77
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221283,70 221304,38 221305,59 221207,16 221203,72
438334,84 438126,16 438140,66 438553,25 438542,66
16,39 16,14 16,14 13,75 13,75
8,74 3,22 9,22 8,05 3,94
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221403,28 221472,41 221478,25 221333,89 221331,33
438543,69 438511,22 438508,66 438156,59 438157,59
15,61 15,84 15,84 16,05 16,06
6,46 7,13 2,88 2,25 2,26
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221228,33 221231,11 221155,25 221154,30 221134,72
438143,56 438148,53 438267,81 438266,09 438245,09
15,89 15,84 16,16 16,16 15,92
6,60 3,19 3,06 9,16 3,34
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede 30-4-2025 14:29:29
SPA WNP ingenieurs
2500202 Bijlage 2.2
Model: Groep:
jaar 2040 - VL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam
Omschr. 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
X-1 221135,28 221135,58 221127,36 221128,84 221110,16
Y-1 438244,78 438273,25 438258,56 438261,22 438252,00
Maaiveld 15,92 16,27 16,22 16,23 16,05
Hoogte 8,96 2,49 2,58 2,57 2,87
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221101,91 221107,66 221105,45 221125,86 221124,14
438253,34 438242,34 438243,56 438274,94 438271,88
16,05 15,84 15,84 16,29 16,29
8,80 3,37 9,37 8,46 3,04
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221120,28 221113,61 221573,70 221505,47 221528,89
438270,16 438258,19 438355,06 438349,38 438364,22
16,22 16,11 16,35 16,53 16,73
8,85 8,93 6,06 5,91 5,24
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221347,86 221351,86 221244,69 221462,11 221464,88
438198,34 438197,59 438452,13 438418,44 438415,81
16,10 16,10 15,43 15,99 15,99
6,56 2,94 4,61 7,18 2,48
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221559,81 221551,86 221405,87 221369,03 221366,80
438493,03 438494,81 438508,00 438494,81 438503,09
17,32 17,32 15,93 15,61 15,61
7,13 2,82 2,42 7,16 2,63
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221363,81 221361,19 221246,27 221251,83 221289,12
438501,78 438500,88 438136,19 438143,94 438178,87
15,61 15,61 15,75 15,75 16,13
2,63 2,63 7,59 3,43 6,82
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13 3dgi-lod13
221288,64 221302,20 221296,84 221309,11 221308,59
438179,25 438184,84 438189,06 438204,41 438204,81
16,13 16,14 16,14 16,11 16,11
3,20 6,80 2,74 6,72 3,33
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False