CConstaterende datDoetinchem
Koppel je AI →
Document · PDF

7 Briefschrijver, 13-06-2025, verzoek steun alternatief verkeersplan Dorpsstraat Laag-Keppel.pdf

gemeenteraad 26 juni 2025, gemeente DoetinchemBij agendapunt: 7: Ingekomen brieven389 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

(geanonimiseerd) ________________ B (geanonimiseerd) nn vrijdag 13 juni 2025 09:47 griffie Doetinchem Fwd: Verzoek tot steun voor alternatief verkeersplan Dorpsstraat Laag-Keppel

Van:

Verzonden:

Aan: Onderwerp:

(geanonimiseerd) Date:

vr

Subject:

13

jun

2025

09:44

Verzoek tot steun

alternatief

voor

verkeersplan Dorpsstraat Laag-Keppel

(geanonimiseerd)

Datum:

13 06 2025

Geachte

raadsleden,

Via

deze brief wil ik

verkeerssituatie

als inwoner

u

roep

ik de

Bronckhorst te maar

op

een

1.

—

N814

gemeenteraad

pleiten

voor

innovatieve

Voorstel:

—

de

de

regio verzoeken

de

Dorpsstraat

om

uw

aandacht

en

betrokkenheid

bij de

Laag-Keppel. De huidige plannen voor het instellen van eenrichtingsverkeer lijken bedoeld om de verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Hoewel deze doelstellingen zeer begrijpelijk zijn, zie ik dat de gekozen maatregel aanzienlijke negatieve neveneffecten heeft voor omliggende dorpen, waaronder ook het buitengebied van Wehl en Nieuw-Wehl. Daarom

rondom

van

een

Auto’s

Fietsstraat

voor fietsers,

zijn welkom

van

Doetinchem

alternatief

duurzame

en

met

Fietsstraat-principe (“Auto Prioriteit

en

op

in

scenario,

manier wordt

om

bij de provincie

en/of

waarin

gemeente

tweerichtingsverkeer gereguleerd.

behouden

blijft,

verkeersdoseerinstallaties

gast”) aanpassing van de weg (rood asfalt, 30 km/u, duidelijke markering); ondergeschikt; doorgaand verkeer wordt ontmoedigd. te

visuele

maar

2. Verkeersdoseerinstallatie

(aan beide zijden van Laag-Keppel) —Tijd- of druktegestuurd, bijvoorbeeld in de spits; Geen doorgaand verkeer tijdens piekdrukte, maar wél toegang voor —

landbouwvoertuigen.

OD Waarom

dit voorstel

realistisch én

kansrijk is

lokaal

verkeer, hulpdiensten

en

Breedte Dorpsstraat (940 , m) voldoet niet aan de minimale norm voor veilige tweerichtingswegen volgens CROW/ASVV , maar past wél binnen het profiel van een fietsstraat; Waterbedeffect voorkomen: geen verschuiving van verkeer naar dorpen als Wehl , Angerlo of Hummelo; Tweerichtingsverkeer behouden: cruciaal voor bereikbaarheid van scholen , zorg , verenigingen en sociale netwerken; Draagvlak en duurzaamheid: eerlijker lastenverdeling en stimulans voor fietsgebruik.

᧎ ᧏ ᧍

Oproep aan uw raad

Ik verzoek u als gemeenteraad: Om bij de provincie Gelderland en de gemeente Bronckhorst te pleiten voor een pilot waarin dit alternatief serieus wordt meegenomen; Om de belangen van Wehl en het buitengebied in deze discussie actief te vertegenwoordigen; En om de structurele sociale , economische en ecologische verbinding tussen Doetinchem en Laag-Keppel mee te nemen in uw overwegingen.

Met dit voorstel draag ik graag bij aan een oplossing die veiligheid , bereikbaarheid en leefbaarheid in balans houdt — zonder dat omliggende dorpen het kind van de rekening worden. Met vriendelijke groet , Inwoner uit Wehl.

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://besluitvorming.doetinchem.nl/api/v1/meetings/8206/documents/49947