CConstaterende datDoetinchem
Koppel je AI →
Document · PDF

2 Briefschrijver, 26-04-2024, bouwplannen Spoorstraat-obs Hogenkamp (geanonimiseerd).pdf

gemeenteraad 30 mei 2024, gemeente DoetinchemBij agendapunt: 7: Ingekomen brieven1.035 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente

Doetinchem

ta.v. de Gemeenteraad van Doetinchem en het College van B & W Postbus 9020 7000

HA

Doetinchem

Doetinchem, 26 april 2024

Geachte mevrouw/meneer,

Met belangstelling hebben wij kennisgenomen van de brief dd.

12 april 2024 van het college

van B&W en de ‘Mededeling van het college aan de gemeenteraad’ dd. 2 april 2024, betreffende de voorgenomen nieuwbouw van openbare basisschool Hogenkamp.

Als

bewoners van de Spoorstraat hebben wij naar aanleiding van de genoemde brief een aantal vragen aan het college, waarop wij graag antwoord ontvangen vóór de door het college aangekondigde Inloopbijeenkomst op 21 mei aanstaande

In de ‘Mededeling van het college aan de gemeenteraad' dd. 2 april 2024 schrijft het college: ‘We hebben uw raad in januari 2023 geïnformeerd over de voortgang van de zoektocht naar toekomstige huisvesting voor obs Hogenkamp.

In de raadsmededeling van 31 januari

2023 deden we een aankondiging van een nieuw locatieonderzoek.

Dit omdat eerdere

studies niet resulteerden in geschikte en/of haalbare locaties voor nieuwbouw van de school. Het nieuwe locatieonderzoek is en wordt in fases uitgevoerd. Fase 1 van het onderzoek betrof een quick scan van potentiële locaties in/ nabij de wijk Schöneveld.

Uitvoering van

deze fase van het locatieonderzoek heeft uiteindelijk geleid tot het besluit van ons college en het schoolbestuur om locatie Spoorstraat als voorkeurslocatie te benoemen. Fase 2 ziet toe op het verdere onderzoek naar deze voorkeurslocatie.’

-

Vraag 1: Welke locaties zijn er onderzocht in ‘eerdere studies'? En waarom

resulteerden

deze niet in geschikte en/of haalbare locaties? - _ Vraag 2: Welke locaties zijn er onderzocht in het nieuwe locatieonderzoek, tijdens de quick scan in fase 17 -

Vraag 3: Waarom werd door uw college locatie Spoorstraat als voorkeurslocatie benoemd?

-

Vraag 4: Waarom werden de andere onderzochte locaties niet geschikt bevonden?

-

Vraag 5: Wat houdt fase 2 van het door u genoemde onderzoek in?

-

Vraag 6: Wat bedoelt u met de zinsnede in de ‘Mededeling van het college aan de gemeenteraad’: ‘andere kansrijke locaties kenden hun eigen dynamiek, met consequenties voor beschikbaarheid en snelheid.’?

In de ‘Mededeling van het college aan de gemeenteraad’ schrijft het college: ‘De /ocatie Spoorstraat is de afgelopen maanden vanuit verschillende invalshoeken onderzocht.

Daarbij

kan worden gedacht aan groen, verkeer, flora en fauna, stedenbouw, milieu, klimaat, planologisch, ruimtelijk et cetera. Het onderzoek heeft een goed beeld opgeleverd van de eigenschappen, kansen en eventuele knelpunten van/op de locatie’.

-

Vraag 7: Hieruit begrijpen wij dat er al een aantal maanden onderzoeken lopen.

Waarom

zijn wij daarover als bewoners van de Spoorstraat (de eerst belanghebbenden, lijkt ons zo) niet eerder geïnformeerd en/of geconsulteerd? -

Vraag 8: De door u voorgenomen ontwikkeling past, zoals bekend, niet in Omgevingsplan en Bestemmingsplan.

Om die reden is een Ruimtelijke procedure

noodzakelijk. Graag horen wij van u welke procedure en welk tijdpad u daarbij denkt te volgen

Naast de nu geldende bestemming ‘groen’ zijn specifieke gebiedsaanduidingen opgelegd; ‘natte landnatuur’ en ‘aardkundige waarden’.

milieu.

Beide gericht op behoud van het gebied en het

Uiterst relevant, lijkt ons! Op stadsniveau is dit gebied een belangrijke groene zone

voor wijk en stad.

-

Vraag 9: Waarom kiest u in uw keuze voor de voorkeurslocatie Spoorstraat bewust voor inbreuk op en aantasting van de Hoofdgroenstructuur, zoals vastgelegd in het gemeentelijk groenstructuurplan van 20177

In de ‘Mededeling van het college aan de gemeenteraad’ licht het college twee vraagstukken specifiek toe; de ligging van de locatie in de hoofdgroenstructuur en de impact op het hondenlosloopgebied. Vindt u ook niet dat een onderzoek naar de impact niet juist breder zou moeten liggen, en dan met name op de impact op de omgeving (omwonenden en de wijk Schöneveld, denk hierbij aan bedrijven, zorginstellingen e.d.)?

- _ Vraag 10: Welk onderzoek bent u voornemens te doen naar de, zoals bekend, sterk vervuilde grond onder het hondenlosloopterrein, als gevolg van de jarenlange vestiging van Esbro op dit terrein? En hoe stelt u zich de sanering van deze grond voor?

- _ Vraag 11: Hoe verhoudt de bouw van obs Hogenkamp zich tot het naastgelegen Estinea complex en haar bewoners, een specifieke doelgroep die behoefte heeft aan structuur, rust en regelmaat?

Het college besteedt in de ‘Mededeling van het college aan de gemeenteraad'’, zoals gezegd, veel ruimte en aandacht aan het hondenlosloopterrein en hondenbezitters.

Dat

waarderen wij zeer.

-

Vraag 12: Zou u, gelet op de verplichting die de Omgevingswet oplegt met betrekking tot participatie van de directbetrokkenen, niet minstens evenveel, zo niet veel meer

aandacht moeten besteden aan de belangen van de bewoners van de Spoorstraat als directbetrokkenen?

- _ Vraag 13: Welke onderzoeken bent u voornemens te doen met betrekking tot de verkeersdruk en -intensiteit in de Spoorstraat mede gelet op de aanwezigheid van: o

middelbare school Prakticon (2017) , verkeer / parkeren / geluid

o

de vestiging van Elver in de Holterhoek (2021), verkeer / parkeren / fijnstof

o

de vestiging van Estinea (2023), verkeer / parkeren / fijnstof

o

de nieuwe tandartspraktijk DoeDental (2023), verkeer / parkeren

o

de door de aanleg van de Randweg (2015) nog altijd aanwezige sluiproute via de

Zuivelweg / Spoorstraat / Julianaplein, waarvan de drukte voortdurend toeneemt, ook nu de Randweg vrijgegeven is voor landbouwverkeer, geluid / fijnstof o

de voorgenomen bouw van het appartementencomplex op de hoek Holterweg/Zuivelweg, verkeer / parkeren

o

het wooncomplex aan het einde van de Frans Halsstraat, verkeer / fijnstof

o

het frequente gebruik van onze straat als parkeerplaats tijdens wedstrijden van

De Graafschap, verkeer / parkeren, omdat hier niet meer c.q. steeds minder op wordt gehandhaafd! o

én nu de door u voorgenomen bouw van OBS Hogenkamp

Zoals u hierboven kunt lezen, is de verkeersintensiteit en -druk op de onderkant van de wijk Schöneveld in de afgelopen jaren onacceptabel sterk toegenomen

- _ Vraag 14: Graag ontvangen wij tot slot van het college een gedetailleerde planning, met

betrekking tot de planprocedure rond de nieuwbouw van OBS Hogenkamp. - _ Vraag 15: Wanneer is er een mogelijkheid tot inspraak en/of het indienen van zienswijzen?

-

Vraag 16: Wanneer start de ruimtelijke procedure en wat zijn de rechtsmiddelen die ons daarin ter beschikking staan?

Zoals hiervoor al gezegd, ontvangen wij de antwoorden op bovenstaande vragen graag vóór 21 mei aanstaande.

Mocht dit niet haalbaar zijn, dan pleiten wij voor uitstel van de

inloopbijeenkomst op deze datum

Met vriendelijke groet en in afwachting van uw antwoord,

(geanonimiseerd) namens de bewoners van de Spoorstraat.

(geanonimiseerd) e : (geanonimiseerd) |

x

(geanonimiseerd)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://besluitvorming.doetinchem.nl/api/v1/meetings/7973/documents/47032