CConstaterende datDoetinchem
Koppel je AI →
Document · PDF

17-10-2024 Presentatie eenrichtingverkeer Keppel.pdf

informatieve raadsbijeenkomst 17 oktober 2024, gemeente DoetinchemBij agendapunt: 1: Toelichting gebiedsgerichte aanpak Hummelo - Laag-Keppel484 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gebiedsgerichte aanpak Laag Keppel

Voorlichtingsbijeenkomst Raad Doetinchem 17 oktober 2024

Agenda

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Even voorstellen Wat is het probleem van de Dorpsstraat en Hummeloseweg in Laag Keppel Hoe zijn we aan de slag gegaan Uitkomsten proef met de landbouwsluizen Bestuurlijk besluiten Vervolgstappen voor Doetinchem

Even voorstellen Ben van Ginkel Projectmanager provincie Gelderland Peter van der Meulen Omgevingsmanager gemeente Bronckhorst Arjan te Lintelo Gespreksleider (Accent op ontwikkeling) Teun Hellings Verkeerskundige provincie Gelderland Robert Holtkuile Verkeerskundige gemeente Doetinchem Coen Beijer Verkeerskundige gemeente Bronckhorst

Problematiek Hummeloseweg / Dorpsstraat Laag Keppel • Te veel doorgaand verkeer maakt gebruik van de Dorpsstraat en Hummeloseweg terwijl de weg daarvoor niet bedoeld is en niet ervoor is ingericht. • Verkeersonveiligheid voor het langzame verkeer (fietsers en voetgangers) • Ontbreken van voorzieningen voor langzaam verkeer. • Leefbaarheid voor de direct aanwonenden neemt sterk af.

Standpunt Provincie ten aanzien van Dorpsstraat • De N814 is geen ontsluitingsweg voor het verkeer tussen Doetinchem Zuid / N18 in de richting Zutphen en Zelhem. • Maatregelen zijn noodzakelijk zijn om de verkeersveiligheid op de Dorpsstraat te kunnen waarborgen. • Huidige situatie handhaven is voor GS geen optie

Wat willen we bereiken op de Dorpsstraat

• Verminderen autoverkeer op de Dorpsstraat en Hummeloseweg tot onder gewenst maximaal niveau (ca 3000 mvt/etmaal) • Maatregelen om maximum snelheid 30 km/uur af te dwingen.

Hoe zijn we aan de slag gegaan • Instellen van klankbordgroep van direct betrokkenen • Instellen van projectgroep met vertegenwoordigers van de gemeenten Bronckhorst, Doetinchem en Zevenaar en provincie Gelderland

Uitkomst participatieproces met klankbordgroep

Voorbeeld landbouwsluis

Uitvoeren proef Bestuurders van Provincie Gelderland en gemeente Bronckhorst hebben besloten om de proef met de landbouwsluizen uit te voeren. Uitgevoerd in 2 fasen Wehlsedijk maart / juni 2023 Keppelseweg augustus / november 2023

Uitvoeren proef Tijdens proef • Uitvoeren verkeerstellingen • Uitvoeren enquetes

Tellocaties

totaal 18 periodieke tellocaties en 16 permanente tellocaties

Uitkomsten Proef met de landbouwsluis Wehlsedijk / Barlhammerweg

Uitkomsten Proef met de landbouwsluis Wehlsedijk / Barlhammerweg

Uitkomsten Proef met de landbouwsluis Keppelseweg / Barlhammerweg

Uitkomsten Proef met de landbouwsluis Keppelseweg / Barlhammerweg

Uitkomst evaluatie

• Locatie Keppelseweg valt af • Locatie Wehlsedijk blijft een mogelijke oplossingsrichting 2 nieuwe proeven die op korte termijn uitgevoerd moeten worden. • Proef met 2 éénrichtingswegen Hummeloseweg / Wehlsedijk • Proef afsluiting Hummeloseweg

Toelichting proef met éénrichtingswegen

Verkeerseffect éénrichtingswegen.

Toelichting proef

Duur • Duur 1 jaar en bij tevredenheid definitief. • Provincie onderzoekt intussen naar tijdelijke maatregelen voor verbetering van de verkeersveiligheid op de Dorpsstraat en de toekomstige herinrichting van de Dorpsstraat na definitief besluit maatregelenpakket

Hoe verder

• Vanaf 2e kwartaal 2025 uitvoeren proef met de éénrichtingswegen • Meten van de effecten voor het verkeer • Enqueteren gericht op direct belanghebbenden in het gebied. • 3e kwartaal 2026 • Evaluatie proef en bestuurlijk overleg. • Definitief besluit over de N814 en Hummeloseweg

Vervolgstappen Doetinchem • Een gezamenlijke inspanning voor het verbeteren van de verkeersveiligheid op de Energieweg • Ondersteuning voor het zoeken naar financiële middelen in het kader van de toekomstige versterking van het wegennetinfrastructuur o.a. ten westen van de Energieweg in het kader van Doetinchem 2036 en verder.

Vragen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://besluitvorming.doetinchem.nl/api/v1/meetings/8223/documents/48348