Document · PDF

10 ROB bijlage 9 - Aeriusberekening sloop- en bouwfase.pdf

beeldvormende raad 14 september 2023, gemeente DoetinchemBij agendapunt: 4: Bestemmingsplan Kerkstraat 8 - 20232.735 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Toelichting Aerius berekening sloop- en bouwfase

Voorgenomen verandering De initiatiefnemer is voornemens om aan de Kerkstraat 8 in Gaanderen een deel van de oude gebouwen te slopen, een nieuwe woning te bouwen en bestaande gebouwen intern te verbouwen. De projectlocatie is op onderstaande afbeelding weergegeven. Tot voor kort gold er een vrijstelling voor bouw- sloop en eenmalige aanlegactiviteiten. Dit betekent in het vergunningstraject dat voor het aspect stikstof alleen nog de neerslag (depositie) in de gebruiksfase een rol speelde.

Afbeelding 1: projectlocatie Kerkstraat 8 7011 KB Gaanderen

Op 2 november 2022 is er door de Raad van State een streep gehaald door de vrijstelling voor bouw- sloop en eenmalige aanlegactiviteiten. Het gevolg is dat er per project berekent moet worden wat de depositie op de relevante Natura 2000 gebieden is. Dit geldt ook voor de sloop- en bouwfase van de Kerkstraat 8 in Gaanderen. Om op de juiste wijze de stikstofdepositie van de sloop- en bouwfase te bepalen, moet er in kaart worden gebracht welk bouwmaterieel en transportbewegingen noodzakelijk zijn. Het overzicht van het bouwmaterieel en de transportbewegingen van de sloopfase is toegevoegd als bijlage 1, van de bouwfase als bijlage 2 en voor de interne verbouwing als bijlage 3.

Effecten op Natura 2000-gebieden Met het programma Aerius calculator 2021 is een berekening gemaakt om de mogelijke stikstofdepositie tijdens de sloop- en bouwfase te bepalen. De uitkomst is dat er geen stikstofdepositie plaatsvindt op de relevante Natura 2000 gebieden. Er zijn daarom geen nadelige gevolgen te verwachten op relevante Natura 2000 gebieden. De Aerius berekening van sloop en bouwfase is toegevoegd als bijlage 4.

Transport (over de openbare weg) Soort transportmiddel

LET OP!! 1x aan- of afvoer wordt gerekend als 2 transportbewegingen

Aanvoer en afvoer bouwmaterialen bouwafval halen en brengen keet en ondergeschikte zaken halen en brengen bouwmaterieel betonpompwagen betonwagens 10 -15m3 heistelling torenkraan

Werknemers werknemers aannemer uitvoerder installateur E installateu W installateur specifieke specialisten medewerkers onderaannemers directievoerder namens opdrachtgever

lichte motorvoertuigen middelzware motorvoertuigen zware motorvoertuigen trekker

Aantal enkele transporten Aantal x / jaar

Totaal aantal transportbewegingen / jaar

vrachtwagen met 3 of meer assen vrachtwagen met 3 of meer assen

6 0 4

0 5 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0

0 0 12 0 8 0 0 0 10 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0

bestelauto/-bus -

20 0 20 0

Werktuigen tijdens bouw- of sloopfase

Type werktuig

Aantal draaiuren per project

Vermogen (kW)

Bouwjaar

Dieselverbruik

Mobiele kraan Trekker

32 32

110 145

2018 2017

304 384

Totaal stationaire draaiuren werktuigen Uren per project NOₓ emissie NH₃ emissie

10,0 0,9 0,001

Emissiefactoren Stationair EF Verkeerscategorie Bussen Bussen Licht wegverkeer Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer

Voertuigtype autobussen autobussen personenauto's, bestelauto's en motoren personenauto's, bestelauto's en motoren vrachtauto's < 20 ton GVW en bussen (niet voor niet-snelweg) vrachtauto's < 20 ton GVW en bussen (niet voor srm1) vrachtauto's > 20 ton GVW en trekkers vrachtauto's > 20 ton GVW en trekkers

Wegtype stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend

bron: https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2021/10/202108-Rekeninstructie-stationaire-emissies-wegverkeer.pdf

ComponentEenheid NOx g/uur NH3 g/uur NOx g/uur NH3 g/uur NOx g/uur NH3 g/uur NOx g/uur NH3 g/uur

Emissie stationair 2018 63,882 0,1128 6,0924 0,288 108,8964 0,3984 115,224 0,6816

2019 59,6442 0,1062 5,8284 0,279 99,6048 0,4608 105,111 0,7374

2020 2021 2022 2023 2024 55,4064 52,32288 49,23936 46,15584 43,07232 0,0996 0,09408 0,08856 0,08304 0,07752 5,5644 5,21592 4,86744 4,51896 4,17048 0,27 0,26352 0,25704 0,25056 0,24408 90,3132 85,34736 80,38152 75,41568 70,44984 0,5232 0,55392 0,58464 0,61536 0,64608 94,998 90,5568 86,1156 81,6744 77,2332 0,7932 0,8172 0,8412 0,8652 0,8892

2025 2026 2027 2028 2029 39,9888 39,37176 38,75472 38,13768 37,52064 0,072 0,0708 0,0696 0,0684 0,0672 3,822 3,50976 3,19752 2,88528 2,57304 0,2376 0,23328 0,22896 0,22464 0,22032 65,484 63,42552 61,36704 59,30856 57,25008 0,6768 0,684 0,6912 0,6984 0,7056 72,792 71,48664 70,18128 68,87592 67,57056 0,9132 0,91584 0,91848 0,92112 0,92376

2030 36,9036 0,066 2,2608 0,216 55,1916 0,7128 66,2652 0,9264

Transport (over de openbare weg) Soort transportmiddel

LET OP!! 1x aan- of afvoer wordt gerekend als 2 transportbewegingen

Aanvoer en afvoer bouwmaterialen bouwafval halen en brengen keet en ondergeschikte zaken halen en brengen bouwmaterieel betonpompwagen betonwagens 10 -15m3 heistelling torenkraan

Werknemers werknemers aannemer uitvoerder installateur E installateu W installateur specifieke specialisten medewerkers onderaannemers directievoerder namens opdrachtgever

lichte motorvoertuigen middelzware motorvoertuigen zware motorvoertuigen trekker

Aantal enkele transporten Aantal x / jaar

Totaal aantal transportbewegingen / jaar

vrachtwagen met 3 of meer assen vrachtwagen met 3 of meer assen vrachtwagen met 3 of meer assen vrachtwagen met 3 of meer assen

0 78 7 8 15

0 5 0 0 0 0 0 260 0 50 50 26 26 14 0

0 156 14 16 30 0 0 0 10 0 0 0 0 0 520 0 100 100 52 52 28 0

539

1078

bestelauto/-bus bestelauto/-bus bestelauto/-bus bestelauto/-bus bestelauto/-bus bestelauto/-bus -

852 0 216 0

Werktuigen tijdens bouw- of sloopfase

Type werktuig

Aantal draaiuren per project

Vermogen (kW)

Bouwjaar

Dieselverbruik

betonstorters compactors/walsen graafmachine hijskranen kiepbakken verreikers

8 8 24 32 12 90

200 60 100 200 100 100

2007 2015 2010 2005 2010 2010

100 100 300 400 150 1125

Totaal stationaire draaiuren werktuigen Uren per project NOₓ emissie NH₃ emissie

25,0 2,2 0,002

Emissiefactoren Stationair EF Verkeerscategorie Bussen Bussen Licht wegverkeer Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer

Wegtype stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend stad stagnerend

bron: https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2021/10/202108-Rekeninstructie-stationaire-emissies-wegverkeer.pdf

ComponentEenheid NOx g/uur NH3 g/uur NOx g/uur NH3 g/uur NOx g/uur NH3 g/uur NOx g/uur NH3 g/uur

Emissie stationair 2018 63,882 0,1128 6,0924 0,288 108,8964 0,3984 115,224 0,6816

2019 59,6442 0,1062 5,8284 0,279 99,6048 0,4608 105,111 0,7374

2030 36,9036 0,066 2,2608 0,216 55,1916 0,7128 66,2652 0,9264

Transport (over de openbare weg) Soort transportmiddel

LET OP!! 1x aan- of afvoer wordt gerekend als 2 transportbewegingen

Aanvoer en afvoer bouwmaterialen bouwafval halen en brengen keet en ondergeschikte zaken halen en brengen bouwmaterieel betonpompwagen betonwagens 10 -15m3 heistelling torenkraan

Werknemers werknemers aannemer uitvoerder installateur E installateu W installateur specifieke specialisten medewerkers onderaannemers directievoerder namens opdrachtgever

lichte motorvoertuigen middelzware motorvoertuigen zware motorvoertuigen trekker

Aantal enkele transporten Aantal x / jaar

vrachtwagen met 3 of meer assen vrachtwagen met 3 of meer assen -

bestelauto/-bus -

60 0 32 0

Totaal aantal transportbewegingen / jaar

0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0

0 20 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Rombou Kerkstraat 8, 7011 KB Gaanderen Berekening sloop- en bouwfase Berekening sloop- en bouwfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RWkBesebWGet 12 mei 2023, 13:35 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bouw en sloopfase - Beoogd Bouw en sloopfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RWkBesebWGet (12 mei 2023)

2023 -

0,3 kg/j

65,9 kg/j

2/8

Projectberekening

RWkBesebWGet (12 mei 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

39,6 g/j 0,2 kg/j 1,0 g/j 2,0 g/j 0,1 kg/j

37,3 kg/j 23,0 kg/j 0,9 kg/j 2,2 kg/j 2,5 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RWkBesebWGet (12 mei 2023)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouw en sloopfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RWkBesebWGet (12 mei 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Bouw en sloopfase, Rekenjaar 2023 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele bronnen bouw X:220682,77 Y:439858,48 0,90 ha

Stageklasse

Betonstorter Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee Compactor

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

100 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: 100 l/j ja

Graafmachine Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j 8 u/j

300 l/j

24 u/j

Hijskranen

Stage-II, 2002-2005, 75-560 kW, diesel, SCR: 400 l/j nee

32 u/j

Kiepbak

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

150 l/j

12 u/j

Verreiker

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

1125 l/j

90 u/j

37,3 kg/j 39,6 g/j

0 l/j

Stof Emissie

NOₓ

1,5 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 3,3 kg/j NH₃ 24,0 g/j NOₓ 4,6 kg/j NH₃ 2,3 g/j NOₓ 8,2 kg/j NH₃ 3,0 g/j NOₓ 2,3 kg/j NH₃ 1,1 g/j NOₓ 17,3 kg/j NH₃ 8,4 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele bronnen sloop X:220682,77 Y:439858,48 0,90 ha

Naam

Stageklasse

Mobiele kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Trekker

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

RWkBesebWGet (12 mei 2023)

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

304 l/j

23,0 kg/j 0,2 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

32 u/j

0 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

384 l/j

32 u/j

0 l/j

NOₓ NH₃

10,2 kg/j 73,0 g/j 12,8 kg/j 92,2 g/j

6/8

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer sloop X:221374,87 Y:439091,78 2.323,28 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

20,0 p/jaar 0,0 p/jaar 20,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer interne verbouwing X:221374,87 Y:439091,78 2.323,28 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Anders... | Anders...

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Stationair Uittreedhoogte draaiende uren Warmteinhoud sloop Spreiding Locatie X:220682,77 Y:439858,49 Oppervlakte 0,90 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RWkBesebWGet (12 mei 2023)

0,0 m 0,000 MW 0m

Voertuigbewegingen

852,0 p/jaar 0,0 p/jaar 216,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer bouw X:221374,87 Y:439091,78 2.323,28 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voertuigbewegingen

0,2 kg/j 47,5 g/j 5,1 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

2,0 kg/j 0,6 kg/j 88,6 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

0,3 kg/j 78,9 g/j 9,6 g/j

In file

60,0 p/jaar 0,0 p/jaar 32,0 p/jaar 0,0 p/jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,9 kg/j 1,0 g/j

7/8

Projectberekening

Naam

Anders... | Anders...

Stationair Uittreedhoogte draaiende uren Warmteinhoud bouw Spreiding Locatie X:220682,77 Y:439858,49 Oppervlakte 0,90 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

2,2 kg/j 2,0 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RWkBesebWGet (12 mei 2023)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://besluitvorming.doetinchem.nl/api/v1/meetings/7990/documents/43778