CConstaterende datDoetinchem
Koppel je AI →
Document · PDF

1 Actiegroep Laadplein Lovink, 05-03-2026, zorgen over laadplein Arriva en toename verkeer.pdf

gemeenteraad 30 maart 2026, gemeente DoetinchemBij agendapunt: 5: Ingekomen brieven610 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

25 februari 2026

Aan de fracties van Doetinchem en Oude IJsselstreek Tevens aanbieding aan colleges , dorpsraden en andere belanghebbenden Aangeboden door Actiegroep Laadplein Lovink Onderwerp: Zorgen over laadplein van Arriva en daardoor toenemende verkeersdruk in Gaanderen , Silvolde en Terborg

Geachte fractieleden , Mede namens honderden inwoners van Gaanderen , Silvolde en Terborg , inmiddels verenigd in de dagelijks groeiende Actiegroep ‘Laadplein Lovink’ , wenden wij ons tot u. Wij maken ons grote zorgen over de beoogde locatie van het laadstation van Arriva , en de voorgenomen route van de bussen door de kleine kernen. Er wordt met de keuze van deze busroute voorbij gegaan aan het welzijn van de burgers van betreffende dorpen (een zorgplicht). Daarnaast brengt de voorgenomen locatie een serieus gezondheids- en veiligheidsrisico met zich mee. Strijdigheid met Mobiliteitsplannen Onlangs zijn in zowel de gemeente Doetinchem als Oude IJsselstreek nieuwe Mobiliteitsplannen vastgesteld. In beide plannen is de kernwaarde duidelijk: de dorpskernen veiliger en verkeersluw maken. De beoogde busroute van Doetinchem naar het laadplein VV loopt echter dwars door onze kernen. Met zo’n 150 extra busbewegingen per dag

—

bovenop de huidige 7. 000 voertuigen —

staat dit plan lijnrecht tegenover het vastgestelde beleid , waaraan wij als burgers op

uitnodiging actief hebben geparticipeerd. Veiligheid en Infrastructuur Onze zorgen worden versterkt door de volgende feiten: •

Gewicht: Elektrische bussen zijn aanzienlijk zwaarder dan reguliere bussen. De beoogde busroute loopt langs veel oude woningen , gelegen op korte afstand van de weg.

•

Verkeersveiligheid: De huidige snelheidsnormen worden massaal overschreden , wat nu

al zeer onveilig is. Extra zwaar verkeer vergroot de onveiligheid en veroorzaakt

extra trillingoverlast. •

Wegbeheer: Er zijn op de beoogde route twee kleine bruggen , waarvan de onderhoudsstaat en belastbaarheid onbekend zijn. Dit is een extra zorgpunt.

Locatiekeuze

laadplein de

in

Uit

overleg met

Terborg

in eerste

remise in Doetinchem de

bovendien

niet op

Lovink.

bussen,

Algemeen

bekend

malen

groter

Onze

vragen

dieselbussen,

impact

uw

2.

3.

bussen

door de

Welke

actie

fractie de

kwetsbare

gaat te

Welke

gaat

verhouden

de SDG’s

die

van

komende u

met

van

aan

dat

van

aan

Langerak locatie

op

het

vanwege

kommen. met tientallen

de

bebouwde

elektrische

een

een

in

er

locatie in

name

dicht op

zo

kom.

bus,

vele

dieselbus.

verkiezingen het

over

de

laadplein

een

een

en

de

uitvoering van de

op

locatie

volgende:

een

in combinatie

laadplein

met

de voorgenomen

Lovinkplein route

van

in

zware

dorpskernen?

ondernemen

u

dorpskernen

Hoe

brand

realisatie

kom,

om

veiligheid en welbevinden

binnen

onze

waarborgen? u

concreet

trillingen van zwaar verkeer, 4.

een

wij graag van

bebouwde

acties

een

Met het oog op de

1.

in de

van

van

batterijbrand

van

gaf echter

kleine bebouwde

en

impact

de voorkeur

tegen,

waterstofbussen

horen

Terborg,

verkeer in de

zware

had; zij gaven

voor

het oog heeft laten vallen

risico's

Mobiliteitsplannen, beoordeelt

Arriva

bezwaren

grote

locatie

netcapaciteit is, en

is. Waarna

hier

bleek dat de

Arriva

de

is dat de

u

Langerak.

wijzen wij op

is dan de aan

in

onvoldoende

hebben

Tot slot

niet hun voorkeur

locatie

een

ernstig toenemende

elektrische

Hoe

instantie

jaren

kernen

Brandveiligheid

regiodirectie van Arriva

tijd beschikbaar

De kleine

hierdoor

of

komende

Doetinchem

de

nemen aan

bovenstaande

Nederland,

en

overlast

om

wegen

zowel

vragen

met

en

als

voor

inwoners

en

(oudere) woningen, de antwoorden

name

Doetinchem

gemeente

de

als eerste

schade

door

te voorkomen?

daarop,

gemeente,

zich tot

heeft

omarmd? 5.

Wij

denken

Staat

u

graag mee,

open

voor

een

Actiegroep Laadplein

Wij kijken

Met

uit

naar

uw

en

zijn weliswaar bezorgd,

gesprek,

liefst op

korte

maar

termijn,

stellen met

een

ons

constructief op.

delegatie

Lovink?

schriftelijke reactie,

en

zien deze

graag tegemoet.

vriendelijke groet,

mede

namens

de

honderden

inwoners

van

Gaanderen,

Actiegroep Laadplein Lovink,

(geanonimiseerd)

Silvolde

en

Terborg,

van

de

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://besluitvorming.doetinchem.nl/api/v1/meetings/8376/documents/51975