Nieuwe stedenbouwkundige kaders supermarkt

NIEUWBOUW DEKAMARKT BEINUM, DOESBURG VOORLOPIG ONTWERP K241320 / 13-01-2026

SITUERING ‘HET CENTRUMPLE

THEMAGEBIED ‘HET PLEIN’ ONDERDEEL SFEERGEBIED DORPSKERN -JY 5QJNS NX IJ XMFWJIXUFHJ WZNRYJ MJY TUJSGFFW ITRJNS [FS _T\JQ IJ ‫ܪ‬JYXJW FQX IJ [TJYLFSLJW -JY UQJNS NX IJ verblijfsruimte voor alle bewoners en bezoekers van de supermarkt en de aanliggende voorzieningen. De ruimte biedt ITTWLFSL[TTWIJ‫ܪ‬JYXJSIJJSQTUJSIJUFXXFSYJS TTXY\JXYJSTTPTUXYJQWZNRYJ[TTWJJSKTTIYWZHP'NOIJNSWNHMYNSL van het plein staan een goed functioneren van meerdere belangen (passantenverkeer), ontvangst- en verblijfsverkeer, maar ook de herkenbaarheid van het plein als Hart van Beinum centraal. In verband met het onderscheidend herkenbaar maken van het Hart van Beinum is de toepassing van een beeldende kunsttoepassing op het plein wenselijk.

TOETSINGSKADER

Het plein wordt ingericht als ‘shared space’ en is toegankelijk voor voetgangers, ‫ܪ‬JYXJWXJSJJSKTTIYWZHP • Het plein dient als ruimte voor verblijfs- en passantenverkeer en de toegang naar de supermarkt en evt. (horeca)voorzieningen. GEBOUW MARKTHAL • A: HetDE plein, inclusief het buitenterras van de horeca, is als één herkenbare en uitgevoerd in één verhardingsmateriaal. Er kan eventueel ONDERDEEL pleinruimte SFEERGEBIED PARKLANDSCHAP onderscheid worden aangebracht met kleurnuances en legverbanden. • ;TJYLFSLJWXJS‫ܪ‬JYXJWXINJIJXZUJWRFWPYGJ_TJPJSLJGWZNPJSIJMTTKIJSYWJJ Gebruik aan het plein. • Supermarkt vormgeven als ‘stand-alone’ en onde • *W\TWIY[TTW_NJSNS[TQITJSIJWZNRYJ[TTW‫ܪ‬JYXJS\NSPJQ\FLJSXYFQQNSL8YFQQNSL van winkelwagens vindt zoveel inpandig plaats.supermarkt deels op het dak op • mogelijk Parkeerbehoefte • Het regenwater stroomt af naar de plantvakken. Overtollig water wordt afgevoerd • Corridor met droogloop tussen parkeerplaatsen via een ondergrondse leiding naar de wadi in het park. • Het plein is niet toegankelijk voor (doorgaand) auto- en bevoorradingsverkeer. Dit wordt geregeld met fysieke maatregelen en waar nodig verkeersborden (juridisch). • Voor buitenterrassen worden geen erfscheidingen aangebracht. Windschermen Entrees • Entrees en stijgpunt op locaties zoals weerg en grensbelijning zijn toestaan.

Beplanting

POSITIE

GROEN

gde situatie gebouw ‘A (De Markthal)’

OVERIG

Logistiek •

•

Speciale aandacht

•

ontwerp. Inpandig laden en lossen aan de noordzijde (zijd

Meerstammige bomen van de tweede of derde grootte. Toepassen van transparante boomkronen zodat daglicht wordt doorgelaten. Seizoenaspecten zorgen voor een kleurrijk en afwisselend beeld. Vaste planten en sierheesters zorgen voor de benodigde kleurschakering en sfeervolle aankleding.

Volume •

• Maximaal 1.200 m2 winkel vloeroppervlak (WVO Bouwhoogte maximaal 5 meter De inrichtingselementen zijn• identiek aan het deelgebied de Strip, zodat (excl. een verhoogde

eenduidige en herkenbare oost-west as wordt bewerkstelligd.

• +TTIYWZHPGNOIJUQJNSNSWNHMYNSLWJPJSNSLMTZIJSRJYIJGJWJNPGFFWMJNI[FSIJ Bouwhoogte Wij stellen voor om de manoeuvreer bewegingen tot het parkeerdak en het laden/lossen niet op de doorgaande standplaats alsmede een geïntegreerde elektriciteitsaansluiting.

straat te laten plaatsvinden (onveilige situatie). Het ontwerp voorziet in een redresseerstrook aan de zijde van de Bingerdenseweg. Dit gebied is bedoeld als manouevreer gebied voor de vrachtauto van de supermarkt, maar kent tegerlijkertijd een dubbelfunctie voor het wegbrengen van afval (afvalcontainers). Dit gebied is vrij van doorgaang verkeer. Hiermee is een verkeerskundig veilige situatie gecreëerd (getoetst en goedgekeurd door Goudappel), voor zowel de openbare weg als op het parkeerterrein zelf.

Principe doorsnede van het plein

Het BKP schrijft verder, een luifel aan de supermarkt ter plaatse van het plein. Parkeren steekt hierin over de luifel heen, maar deze luifel valt buiten het bouwvolume. Het BKP schrijft om zonnepanelen toe te passen op het dak boven de auto’s, als alternatief hierop wordt gekeken naar zonnepanelen toe te passen boven de auto’s op maaiveld.

Blinde gevels openen en aankleden met groen

Lift als architectonisch accent

GEVELKARAKTERISTIEK

Om dit voor elkaar te krijgen is het bouwvolume (rode stippellijn) uit het BKP, ter zijde van de Bingerdenseweg, te kort. De gewenste lengte voor een hellingbaan (CROW) naar het parkeerdak en de lengte voor het laaden losdock vragen Oriëntatie • Hoofdoriëntatie met entree gericht op het plein, om een langer bouwvolume. mogelijk aan parkeerterrein. Wij stellen voor om de bouweveloppe in een ‘wieber vorm’ te ontwikkelen, zodanig datvormgeven hellingbaan envan loskuil Kleurgebruik • Hoogwaardig alleesthegevels met wa tisch binnen het bouwvolume komen te vallen. Het meeontwerpen van de hellingsbaan, zoals het BKP eist, is hiermee oog voor detail. mogelijk. Logischer wijs volgt het parkeerterrein dezelfde schuinte (blauwe lijn)

Aardse materialen en kleuren versterken het g stedelijkheid. De luifel is een belangrijk onderdeel maar moet ons inziens in het volume worden opgelost. Zo ontstaat 1 monolitisch • dat Baksteenarchitectuur refererend aan geheel en wordt een ‘ los hangendeVormgeving luifel’ voorkomen. Het BKP toont de luifel (welke ook dienttoepassen voor uitbreiding • deels Blinde gevels voorkomen en indien mogelijk van het parkeerdak) buiten het bouwvolume mag ligt. Dit is in ons plan het geval. Deels binnen het bouwvlak, kunst, sierlijk metselwerk deels erbuiten. De voorgestelde luifel steekt -naar schatting- dus minder beeldende ver over de bouwgrens, exacte diepte van deen/of gevel 28/35(steden • Liftopbouw vormgeven als hoogwaardig luifel is niet gegeven in het BKP.

Materialisatie

•

Om er 1 monolitisch volume van het kunnen maken is de verhoogde entree (gebouw, gele cirkel) hiermee 1,5 meter buiten de bouweveloppe komen te liggen. Gelijk met de voorzijde van de luifel.

HT

INSPIRATIEBEELDEN ‘HET CENTRUMPLEIN’

Ligging ‘Het Plein’

Het goedgekeurde BKP plan (fase DO) kent een bouwvolume van een rechthoek met 1 schuine zijde, waarbij de hellingsbaan voor het parkeerdek aan het pleinzijde is gesitueerd. Het ladenvan en lossen gebeurd, achteruit stekend, opplein de openbare weg, een niet ideale situatie. impressie het plein Referentie

•

FUNCTIE

FUNCTIE

Functie

4.2 GEBOUWEN

MASSA EN VORM

AFWIJKINGEN BKP

Reclame

Aan wijzigingen onderheven

•

DREEFBEHEER / K251320 13-01-2026 Terughoudend toepassen van/ reclame-uitingen e

ARCHITECTONISCHE ONDERBOUWING BOUWVOLUME

De originele bouwenveloppe (Urban Jazz) was rechthoekig en kende één schuine gevel die meeliep met de Breedestraat. Hierop is voortgebouwd. Het volume heeft een expressieve, wiebervormige verschijningsvorm gekregen, die subtiel beweging oproept. Deze vorm refereert op eigentijdse wijze naar de dynamiek van het nabijgelegen rivierenlandschap. Ronde hoeken en krachtig metselwerk gevels moeten dit gaan versterken. De ronde hoeken zorgen daarnaast voor een verzachting naar de omgeving en een meer vloeiende overgang tussen gebouw en openbaar gebied. De hellingbaan naar het parkeerdak en de bevoorrading zijn gecombineerd aan de zijde van de Bingerdenseweg. Hiermee worden logistieke functies efficiënt gebundeld aan de zijde van de doorgaande weg, waardoor aan de pleinzijde ruimte ontstaat voor een hoogwaardige verblijfskwaliteit. De zone die benodigd is voor het recht insteken van vrachtwagens in het laaddock, wordt tevens dubbel gebruikt als ruimte voor kort parkeren ten behoeve van afvalcontainers. Dit zorgt voor een efficiënte benutting van het terrein, zonder afbreuk te doen aan de ruimtelijke kwaliteit of de functionele werking van het logistieke proces. Op deze manier is het tevens mogelijk de laad- en losbeweging van vrachtwagens efficiënt plaats te laten vinden op een verkeersveilige manier doordat de draaibewegingen op eigen terrein plaats kunnen vinden.

De hoofdentree bevindt zich aan de pleinzijde, waar de luifel onderdeel wordt van het hoofdvolume. Deze luifel draagt bij aan het brengen van menselijke maat richting het plein. Onder de luifel is een royale glazen pui opgenomen die zorgt voor transparantie en interactie met het plein. Tevens bevindt aan deze kant een kleinere aparte winkelruimte die het plein verder kan activeren en kan zorgen voor levendigheid en traffic. Een tweede entree bevindt zich aan de parkeerplaatszijde en biedt toegang tot een lift en trappen die het parkeerdek ontsluit. De liftopbouw vormt tevens een stedenbouwkundige beëindiging van het gebouw zoals tevens te zien op het sfeerbeeld.

Wij zijn van mening dat ook het parkeerterrein op het maaiveld zich bij voorkeur zou moeten voegen naar de wiebervormige belijning van het gebouw. Door het parkeren in dezelfde richtlijn mee te ontwerpen, ontstaat een logische, ruimtelijk sterke eenheid waarbij gebouw en buitenruimte elkaar versterken. Dit resulteert in een rustiger en landschappelijker beeld van het terrein, en draagt bij aan een zorgvuldige en vanzelfsprekende inpassing van het geheel in de omgeving. Tevens resulteert de aangepaste vorm van het parkeerterrein in een grotere afstand (ca. 28,1m i.p.v. ca. 25m) tussen het parkeerterrein en de nabij gelegen woningen. Hierdoor ligt het parkeerterrein meer parallel aan de lijn van de woningen/tuinen. Hierdoor is het mogelijk de minimale afstand tussen de huidige bebouwing en het parkeerterrein te vergroten. Door deze wijziging wordt er tevens een bredere toegang naar het parkeerterrein gerealiseerd waardoor de kans op hinder op de openbare weg afneemt en waarbij er tevens een directe toegang tot het parkeerdek kan worden gerealiseerd. De gevels zullen in hoofdzaak opgebouwd worden uit robuust metselwerk, in aardetinten die passen bij het natuurlijke palet van de rivieroevers en uiterwaarden. De afwerking is bewust ingetogen en robuust, met natuurlijke veroudering als gewenst effect.

Accenten in de gevelbekleding op basis van natuurlijke materialen of groen langs de gevels kunnen worden toegevoegd om het materiaalbeeld verder te verrijken en om te zorgen voor een alzijdig gebouw. In lijn met ingetogen afwerking worden ook de reclame uitingen aangebracht. Voor dit specifieke project is er nog geen gedetailleerde uitwerking opgesteld maar verwijzen wij graag naar het referentie beeld van de ontwikkelde locatie in Vaassen .

Volume parallel trekken

Combineren logistiek en parkeren

‘Uitschuren’van entreezone - luifel

Rivierenkleilandschap afleesbaar maken

Glooien (verzachten) van het hoofdvolume

Stedenbouwkundig hoogteaccent Aan wijzigingen onderheven

DREEFBEHEER / K251320 / 13-01-2026

aanwezig aanwezig aanwezig zijn. zijn. zijn. • • • DeDe De panden panden panden van van van dede de gebouwen gebouwen gebouwen C,C,D C,Den Den en E Eworden Eworden worden opop op dede de begane begane begane grond grond grond ontsloten ontsloten ontsloten met met met dede de toegang toegang toegangaan aan aan dede de openbare openbare openbare ruimte. ruimte. ruimte. DeDe De beplanting beplanting beplanting langs langs langs deze deze deze gevels gevels gevels is isis openbaar openbaar openbaar groen. groen. groen. • • • DeDe De hoofdontsluiting hoofdontsluiting hoofdontsluiting wordt wordt wordt begeleid begeleid begeleid met met met bomen bomen bomen van van van dede deerste eerste eerste grootte. grootte. grootte. Bomen Bomen Bomen zijn zijn zijn opgenomen opgenomen opgenomen ininin plantvakken, plantvakken, plantvakken, evenals evenals evenals een een een onderbeplanting onderbeplanting onderbeplanting met met met hagen hagen hagen enen en heesters. heesters. heesters. THEMAGEBIED ‘SUPERMARKT’ ONDERDEEL SF

Ligging Ligging Ligging ‘Hoofdwegen’ ‘Hoofdwegen’ ‘Hoofdwegen’

SITUERING SUPERMARKT

• • • Bestaande Bestaande Bestaande bomen bomen bomen enen en heesters heesters heesters zoveel zoveel zoveel alsals als mogelijk mogelijk mogelijk handhaven. handhaven. handhaven. is evenals de bebouwing in de we Het parkeerplein

Beplanting Beplanting Beplanting

GROEN GROEN GROEN

onderdeel van uit.. Ondanks het utilitaire karakter v gebakken klinkers toegepast. Het betreft een combin De relatie met het park wordt “zo groen en biodivers m bomen en gevelgroen tegen de supermarkt.

TOETSINGSKADER

FUNCTIE

Verbijzonderingen Verbijzonderingen Verbijzonderingen enen en markeringen markeringen markeringen entree entree entree Hart Hart Hart van van van Beinum Beinum Beinum

TOETSINGSKADER TOETSINGSKADER Functie Functie

Speciale Specialeaandacht aandacht

Speciale aandacht • • Het Hetparkeerplein parkeerpleinisisopenbaar openbaartoegankelijk toegankelijk enen wordt wordtingericht ingerichtals alsopenbaar openbaar • Geclusterde Egebied. gebied. • • Het Het parkeerplein parkeerplein voorzien voorzien van van een een overdekte overdekte winkelwagenstalling winkelwagenstalling enen ondergrondse ondergrondseafvalcontainers. afvalcontainers.Bij Bijdedepositionering positioneringdaarvan daarvandient dientrekening rekeningtete 30/35 30/35 30/35 worden wordengehouden gehoudenmet metdedebereikbaarheid bereikbaarheidenenopstelplek opstelplekvan vandedevuilniswagen. vuilniswagen. • • Het Hetparkeerdek parkeerdekop opdedesupermarkt supermarktisisprivaat-terrein. privaat-terrein.Een Eenlift liftmaakt maakthet hetmogelijk mogelijk 4.5 om omvanaf vanafhet hetparkeerdek parkeerdekdedewinkel winkel(en (envice viceversa) versa)tetebereiken. bereiken. • • Op Op het het parkeerterrein parkeerterrein wordt wordt rekening rekening houden houden met met dede situering situering van van invalideparkeerplaatsen. invalideparkeerplaatsen. • • Aan Aanhet hetparkeerplein parkeerpleinisiseen eensecundaire secundaireentree entreevan vandedesupermarkt supermarktgelegen. gelegen.Deze Deze wordt wordtmet meteen eeninpandige inpandigecorridor corridormet metdedewinkel winkelverbonden. verbonden.

• • Geclusterde GeclusterdeE-laadpalen E-laadpalenaanbrengen. aanbrengen.

Fietsparkeren nabij ingangen TIEBEELDEN TOEPASSING BEELDENDE KUNST

van glas met hout

INSPIRATIEBEELDEN STRAATMEUBILAIR

FUNCTIE FUNCTIE Gebruik van gebakken materialen

Winkelwagen stallinguitvoering passend bij OR Parkeerterrein op maaiveld aansluiten op openbareFietsparkeren Winkelwagenstalling Gebruik Gebruikvan vangebakken gebakken materialen materialen Fietsparkeren nabij nabijingangen ingangen

wegbestrating, aarde tinten, baksteenklinkers. Parkeervakken v.v. grasstenen.

Inrichting Inrichting

OVERIG OVERIG

INSPIRATIEBEELDEN VERHARDING

INSPIRATIEBEELDEN VERHARDING INSPIRATIEBEELDEN VERHARDING

INSPIRATIEBEELDEN TOEPASSING BEELDENDE KUNST

Ligging ‘Supermarkt’

Ligging Ligging‘Supermarkt’ ‘Supermarkt’

•

OVERIG

Subtiele Subtiele Subtiele arceringen arceringen arceringen

Het parkeerpl gebied. • hierHet parkeerp Het Hetparkeerplein parkeerpleinisisevenals evenalsdedebebouwing bebouwinginindedewest westkwadranten, kwadranten,gelegen gelegenInrichting inindedeparkrand parkrandenenmaakt maakthier optisch optisch ondergrondse onderdeel onderdeelvan vanuit.. uit..Ondanks Ondankshet hetutilitaire utilitairekarakter karaktervan vanhet hetparkeerplein parkeerpleinwordt wordthier hierhoogwaardige hoogwaardigebestrating bestratingmet met worden gehou gebakken gebakkenklinkers klinkerstoegepast. toegepast.Het Hetbetreft betrefteen eencombinatie combinatiemet methalf halfopen openklinkers klinkersi.v.m. i.v.m.dedewaterbergingsopgave. waterbergingsopgave. •aanplant Het van parkeerde De Derelatie relatiemet methet hetpark parkwordt wordt“zo “zogroen groenenenbiodivers biodiversmogelijk” mogelijk”vormgegeven vormgegevenmet met(half-) (half-)open openverharding, verharding,aanplant van om vanaf het p bomen bomenenengevelgroen gevelgroen tegen tegendedesupermarkt. supermarkt. 4.5 INRICHTINGSELEMENTEN OPENBARE RUIMTE • Op het park invalideparkee • Aan het parkee wordt met een Functie THEMAGEBIED THEMAGEBIED‘SUPERMARKT’ ‘SUPERMARKT’ ONDERDEEL ONDERDEELSFEERGEBIED SFEERGEBIEDPARKLANDSCHAP PARKLANDSCHAP

INSPIRATIEBEELDEN TOEPASSING BEELDENDE KUNST

SITUERING SUPERMARKT SITUERING SUPERMARKT

Gebruik Gebruik Gebruik van van van gebakken gebakken gebakken materialen materialen materialen ininwarme inwarme warme kleurtinten kleurtinten kleurtinten (geldt (geldt (geldt voor voor voor gehele gehele gehele openbare openbare openbare ruimte) ruimte) ruimte) Openbare verharding zal bestaan uit warmte tinten klinkerbestrating.

Parkeren en installatiesFietsenbeugels, op het dak, aanverlichtingornamenten zicht onttrokken op het parkeerdak uitvoeren in bruin

gecoat staal/aluminium, wat aansluit bij de openbare inrichtings elementen Aan wijzigingen onderheven

DREEFBEHEER / K251320 / 13-01-2026 34/35

IRATIEBEELDEN STRAATMEUBILAIR

INSPIRATIEBEELDEN VERHARDING INSPIRATIEBEELDEN INSPIRATIEBEELDEN VERHARDING VERHARDING

SITUATIE

LOSZONE EN VERKEERSSTROMEN

Vrachtwagenbeweging ca. 2x per dag Over het algemeen ‘s Morgens (voor opening winkel) en ‘s middags één moment dat er een vrachtwagen beweging is. Vrachtwagen blokt het achteropkomende verkeer en heeft goed overzicht om verkeer uit tegengestelde richting. Ook eventuele voetgangers zijn goed opmerkbaar door de chauffeur.

Legen containers ca. 1x per week De ruimte voor het veilig insteken van de vrachtwagen wordt dubbel gebruikt voor het ca. 1x per week legen van de containers. Voor 4 containers zal dit dus 4 dagen in de week 1 beweging/parkeermoment opleveren. Tijdens het legen kan eventueel de vrachtwagen van de supermarkt vrij uitrijden. Personenverkeer afvalcontainers Zeer groot deel van de tijd is het monoeuvreergebied ‘vrij’ voor het tijdelijk parkeren van personenvoertuigen voor het wegbrengen van afval. Mocht het zich voordoen dat er een vrachtwagen tegelijk gebruik wil maken van dit gebied, zal de vrachtwagen veilig even kunnen wachten op de openbare weg. Aannemelijk is dat het wegbrengen van afval niet lange tijd zal duren en dat opstoppingen niet zeer aannemelijk zijn. Zeker in combinatie met de zeer geringe aantallen vrachtwagens. Ook in deze situatie kunnen voetvangers veilig gebruik maken van de afvalcontainers.

Aan wijzigingen onderheven

DREEFBEHEER / K251320 / 13-01-2026

EMMELOORD CONTACT: 0527 69 99 99 BEZOEK / POST ADRES: DUIT 5, 8305 BB EMMELOORD* WEBSITE: WWW.KHVA.NL E-MAIL : INFO@KHVA.NL

*

KANTOOR OP DE VIERDE VERDIEPING

KHV Architecten is aangesloten bij de Bond van Nederlandse Architectenbureaus en is een erkend BNA bureau.