Evaluatie energietransitie 01-2024 V2

Evaluatie energietransitie september 2023 januari 2024

Aanleiding De volgende ontwikkelingen en beleid maken dat we nu actie moeten ondernemen: • • • •

Nederlands Klimaatakkoord en klimaatdoelen IPCC klimaatrapporten Ondertekening Gelders Energieakkoord Gecommitteerd aan energiedoelstellingen Groene Metropoolregio • Vastgesteld beleid Doesburg energieneutraal in 2050. In 2050 zijn: • Alle verplaatsingen duurzaam: • Fietsen • Lopen • Deelauto’s • Elektrische auto’s • Is het energieverbruik teruggebracht met 33% t.o.v. 2017 • Wordt 100% van het resterende energieverbruik in 2050 duurzaam opgewekt (Zon, wind, water, biomassa/biogas)

Duurzame energie Afwegingskader grootschalige zonne-energie

Eerst goed nieuws: plaatsing waterkrachtturbines Oude IJssel verwacht najaar 2024 Doel 2030

Nog te

Doel 2022

Huidig

% behaald

Doelen en voortgang duurzame energie Routekaart behalen Routekaart (2022) van tot 2030 doelstelling • We hebben het doel uit 2022 niet behaald 2022 • Slechts 22% (!) (23 TJ/107 TJ*) van het doel uit 2022 is behaald uit zon, incl. andere duurzame warmtebronnen is dit 36% (2021). 242 TJ, 219 TJ 107 TJ 23 TJ, 0 ha 22 % waarvan 67,5 zonneveld • In werkelijkheid ligt dit % lager TJ uit en • Doel 2030: 25 ha zonneveld, huidig: 0 ha zonneveld zonnevelden • In oktober 2023 is de voorkeursvolgorde zon gewijzigd: • Zon op landbouw- of natuurgronden is in beginsel ongewenst. Tenzij er wordt voldaan aan specifieke voorwaarden (agripv, landbouwgronden in transitie, netneutraliteit) • De voorkeur gaat uit naar zonnepanelen op daken van inwoners en bedrijven, boven parkeerplaatsen (solar carports), langs wegen en sporen, op industrieterreinen en andere niet zijnde natuur- of landbouwgronden • In het afwegingskader is deze volgorde al opgenomen en kan zon op landbouwgronden nog verder worden aangescherpt Afwegingskader Geen uitvraag/tender mogelijk, want het afwegingskader voor grootschalige zonne-energie is niet vastgesteld Hoe gaan we verder met het afwegingskader? *Bron: Klimaatmonitor, Zonnestroom (2022). 1 TJ = 278.000 kWh 1 TJ = circa 0,37 ha zonneveld.

Energiebesparing: energiearmoede Bespaarhulp aan Huis

Start ronde 2: september 2023 Doel: voorkomen en verminderen van energiearmoede Hoe? Energie besparen met kleine maatregelen én signaleren en vervangen onzuinig witgoed onderdeel van Bespaarhulp aan Huis. In cijfers • 272 aanmeldingen Bespaarhulp aan Huis ▪ 188 in de wacht ▪ 45 afgerond ▪ 39 lopend • 61 witgoedvouchers verstrekt • 35 witgoedvouchers ingeleverd • 34 waardebonnen voor energiebesparende producten ingeleverd

Duurzame warmte: nieuwe aanpak PAW de Ooi Start: september 2023

Doel voor 2023: 30 gespreksaanvragen Cijfers 2023 • 48 gespreksaanvragen • 46 gevoerde gesprekken • 4 subsidieaanvragen

Aanbod Vanuit de samenwerking met Energieloket Achterhoek, ontzorgen we inwoners in het aardgasvrij maken van hun woningen. We bieden ondersteuning in het gehele proces (financieel, technisch, subsidie).

Energiebesparing: Nationaal Isolatie Programma Start: kwartaal 1, 2024

• De regeling ‘Isolatie Subsidie Achterhoek’ is vastgesteld door het college • Start: in het eerste kwartaal van 2024 met de Doe-Het-Zelf aanpak • Uitdaging • Het isoleren van de spouwmuur en de buitenzijde van het dak in relatie tot de bescherming van gebouwgebonden diersoorten (vleermuizen, mussen, zwaluwen) • Oplossing: laten opstellen van een (pre-) Soortenmanagementplan (SMP) • November 2023: uitvraag opstellen SMP gedaan • Januari 2024: opdracht gegund aan ecologisch bureau • Q1 2024: bureau start onderzoek op • Aanpak • Subsidie voor Doe-Het-Zelf • Grootschalige isolatie van glas • Maatwerk voor andere maatregelen: vloer, binnenzijde dak, etc. • Voor koopwoningen met label D of lager

Duurzame mobiliteit (1) Voortgang elektrificatie van mobiliteit in Doesburg

• • •

Het aantal elektrische auto’s neemt toe met 22 van 2022 tot 2023. De stijging van 2021-2022 was groter. De laadpalen moeten deze ontwikkeling volgen Laadpalen kunnen zelf worden aangevraagd of strategisch worden geplaatst

Aantal elektrische en plug-inhybride voertuigen 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

169 147

91 52

2021 Elektrisch

*O.b.v. verhouding 4:1 EV’s op laadpunten (0,23 laadpaal per EV)

64

2022 2023 Plug-in-hybride

Duurzame mobiliteit (2) Voortgang elektrificatie van mobiliteit in Doesburg

Doel 2025

Huidig aantal

% behaald

63 laadpalen

18 laadpalen gerealiseerd, waarvan 3 semipubliek

29%

31 laadpalen in de wacht (o.a. in ontwikkeling, in beoordeling, goedgekeurd)

78%