CConstaterende datDoesburg
Koppel je AI →
Document · PDF

1- Wijzigingsdocument Verstedelijkingsconcept Arnhem Nijmegen Foodvalley

Commissie VROM 14 september 2022, gemeente DoesburgBij agendapunt: Verstedelijkingsstrategie Groene Metropoolregio (onderzoeksagenda gebiedsuitwerkingen) (Raadsvoorstel)5.782 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Pagina

Vanuit

Opmerking

Originele tekst

Voorstel categorie

Toelichting

27

I&W (ambtelijk)

In het schema lijkt bereikbaarheid wat geisoleerd, als het een N.v.t. losse opgave is. In de ambitie kan ik mij helemaal vinden, maar in de strategie moet het gaan om bereikbaarheid van stedelijk netwerk in relatie tot nieuwe woningen en economie.

A. Opmerkingen voor Deel 1 MET inhoudelijke wijziging

Deze opmerking wordt vooralsnog niet overgenomen. Deze schematische weergave wordt gebruikt om de bouwstenen kort te duiden, en dienen als basis voor de opbouw van de bouwstenen. De samenhang van de vier bouwstenen is de kern van de verstedelijkingsstrategie. De ene bouwsteen kan niet zonder de andere bouwsteen.

N.v.t.

Rhenen

Motie Verstedelijkingsstrategie: Om aan de ontwerpprincipes de bouwsteen ‘voedselproductie’ aan te dragen als vijfde pijler onder het concept (naast leefomgeving, mobiliteit, economie en wonen)

Het belang van de agrifoodsector is groot in A. Opmerkingen voor onze regio. De sector is ruimtelijk, sociaal en Deel 1 MET inhoudelijke economisch verweven in de maatschappij. De wijziging transitie richting meer natuurinclusieve landbouw en kringlooplandbouw is een opgave die ruimte vraagt. (p22 word doc)

Deze motie wordt niet overgenomen. Dit onderdeel maakt deel uit van de bouwstenen leefomgeving en economie. In de gebiedsuitwerkingen bij de deelgebieden waar dat relevant is, wordt dit verder uitgewerkt.

Voorstel wijziging of uitleg

Pagina 16

Vanuit Nijmegen

Opmerking Originele tekst De regio Arnhem- Nijmegen is eind 2018 uitgeroepen tot beste De regio Arnhem- Nijmegen is eind 2018 circulaire regio van Nederland en won daarmee de titel Green uitgeroepen tot beste circulaire regio van Capital of Europe. Nederland en won daarmee de titel Green Dit moet zijn: Capital of Europe. De regio Arnhem – Nijmegen is eind 2018 uitgeroepen tot de beste circulaire regio van Nederland. Nijmegen werd in datzelfde jaar de European Green Capital.

20

Nijmegen

De Romeinse Limes is inmiddels aangewezen als UNESCO Werelderfgoed

Voorstel categorie Toelichting B. Opmerkingen voor Opnemen in Deel 1 eind Deel 1 ZONDER inhoudelijke 2022 Zonder nader wijziging (‘cosmetisch’) overleg

Voorstel wijziging of uitleg De regio Arnhem – Nijmegen is eind 2018 uitgeroepen tot de beste circulaire regio van Nederland. Nijmegen werd in datzelfde jaar de European Green Capital.

Zo is de Romeinse Limes onder de naam Neder- B. Opmerkingen voor Opnemen in Deel 1 eind Zo is de Romeinse Limes onder de Germaanse Limes zelfs genomineerd als Deel 1 ZONDER inhoudelijke 2022 Zonder nader naam Neder-Germaanse Limes UNESCO Werelderfgoed. wijziging (‘cosmetisch’) overleg recentelijk aangewezen als UNESCO Werelderfgoed.

Pagina 40

Vanuit Prv Utrecht

Opmerking Er staat nu: “Nieuwe woningen worden zo veel mogelijk geprogrammeerd nabij (H)OV (trein en bus) en/of in verbinding met nabijgelegen (regionale/snel-)fietspaden)”. Aanpassen in: “Nieuwe woningen worden zo veel mogelijk bij (H)OV knooppunten geprogrammeerd die het liefst goed verbonden zijn met (snel)fietspaden”.

Originele tekst Nieuwe woningen worden zo veel mogelijk geprogrammeerd nabij (H)OV (trein en bus) en/of in verbinding met nabijgelegen (regionale/snel-)fietspaden

42

I&W

42

I&W

Er staat ‘knelpunten op het spoor’. Mij niet duidelijk welke. Hoe deze knelpunten opgelost moeten worden Eventueel kan je zeggen dat je wilt onderzoeken welke is onderwerp van nadere studie. knelpunten ontstaan en hoe deze voorkomen of opgelost kunnen worden. Er staat ‘GV langs de A12’, ook GV over de A12 is aan de orde. Voor het goederenvervoer langs de A12

12

Arnhem

In de grote woningbouwopgave van stad en regio is voor Arnhem-Oost gekozen voor een wijkaanpak gericht op leefbaarheid en veiligheid (Woondeal regio Arnhem Nijmegen). Suggestie: Flankerend aan de grote woningbouwopgave in Arnhem is voor Arnhem-Oost gekozen voor ….etc.

43

Beuningen

44

I&W

Voor Arnhem-Oost is gekozen voor een wijkaanpak gericht op leefbaarheid en veiligheid (Woondeal regio Arnhem Nijmegen)

Voorstel categorie Toelichting B. Opmerkingen voor Deel 1 ZONDER inhoudelijke wijziging (‘cosmetisch’) Opnemen in Deel 1 eind 2022 Zonder nader overleg

Voorstel wijziging of uitleg Nieuwe woningen worden zo veel mogelijk bij (H)OV knooppunten geprogrammeerd, die bij voorkeur goed verbonden zijn met (snel)fietspaden

B. Opmerkingen voor Om welke knelpunten het gaat en hoe Opnemen in Deel 1 eind Deel 1 ZONDER inhoudelijke deze opgelost moeten worden is 2022 Zonder nader wijziging (‘cosmetisch’) onderwerp van nadere studie. overleg B. Opmerkingen voor Voor het goederenvervoer over en Opnemen in Deel 1 eind Deel 1 ZONDER inhoudelijke langs de A12 2022 Zonder nader wijziging (‘cosmetisch’) overleg C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Gezien Arnhem onder Opnemen in opdrachtbeschrijvingen het gehele sleutelgebied voor de gebiedsuitwerkigen dat Arnhem-Oost valt (zoals flankerend aan de grote ook te zien op de kaart), woningbouwopgave in Arnhem is voor vraagt deze opmerking Arnhem-Oost gekozen voor een wijkniet om een aanpassing aanpak gericht op leefbaarheid en van deel 1 veiligheid (Woondeal regio Arnhem Nijmegen)

Kansenkaart mobiliteit en kaart 'Locaties op (inter)nationaal niveau': P&R bij Weurt verwijderen. Totaal onlogisch om hier een hub te ontwikkelen.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Deze opmerking wordt als aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten, waarbij de kaarten verder uitgewerkt en verfijnd worden, en keuzes wordene gemaakt.

Ook hier een focus op infrastructuur, terwijl maatregelen als parkeernormen alleen als optie staan benoemd. Dit soort maatregelen zou juist de eerste stap moeten zijn, samen met andere maatregelen om mobiliteit te voorkomen of te spreiden.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Deze opmerking wordt niet overgenomen. Dit wordt meegenomen in de opgaveomschrijving van de gebiedsuitwerkingen.

Pagina 44

Vanuit I&W

Opmerking Inzet zou moeten zijn om hier een mix van vervoersmogelijkheden te hebben.

49

Beuningen

Op de economische deelkaart staat op grondgebied van Beuningen een XXL bedrijventerrein ingetekend. Het verzoek is om dit bedrijventerrein op Beunings grondgebied van de kaart af te halen. Gemeente Beuningen is niet tegen een bedrijventerrein, maar of en waar er binnen Beuningen extra vraag zal zijn naar bedrijventerrein is nog onderwerp van studie. Op de kansenkaart is dit XXL bedrijventerrein terecht niet ingetekend op Beunings grondgebied.

Originele tekst Voorstel categorie Lokale fiets- en bus-infrastructuur draagt bij aan C. Opmerkingen die slimme en schone verbindingen. meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Voorstel: Lokale fiets- en businfrastructuur draagt bij aan slimme en schone verbindingen. Inzet is om op deze locaties een aanbod te hebben van verschillende, vooral duurzame en aan elkaar verbonden modaliteiten.

Deze opmerking wordt als aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten, waarbij de kaarten verder uitgewerkt en verfijnd worden, en keuzes wordene gemaakt.

Voorstel: Kaart wordt aangepast

50

Wageningen

Juiste naam: Business & Sciencepark.

Op Campus Heyendaal, Novio Tech Campus, C. Opmerkingen die Industriepark Kleefse Waard, Arnhems Buiten en meekunnen in de Wageningen Science Park is dit goed te zien. gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Op Campus Heyendaal, Novio Tech Campus, Industriepark Kleefse Waard, Arnhems Buiten, Wageningen Campus en Business & Science Park Wageningen is dit goed te zien.

60

Zevenaar

Wordt huisvesting voor alle doelgroepen meegenomen (ook o.a. arbeidsmigranten enz.)

Op deze manier werken we aan inclusieve wijken die ook voor doelgroepen die minder te besteden hebben toegankelijk zijn.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Op deze manier werken we aan inclusieve wijken die ook voor een breed scala aan doelgroepen (inclusief huishoudens die minder te besteden hebben) toegankelijk zijn.

60

Montferland

Naast de reguliere woningopgave ook aandacht voor bijzondere doelgroepen , in het bijzonder arbeidsmigranten. Goede huisvesting is belangrijk, maar regionale solidariteit daarin ook wat betreft het facilieren en aanbieden van huisvesting. En waar dan?

Op deze manier werken we aan inclusieve wijken die ook voor doelgroepen die minder te besteden hebben toegankelijk zijn.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Op deze manier werken we aan inclusieve wijken die ook voor een breed scala aan doelgroepen (inclusief huishoudens die minder te besteden hebben) toegankelijk zijn.

N.v.t.

Arnhem

Vanuit de herkenbaarheid en eenduidigheid in besluiten een producten is het verzoek: Spoorzone Arnhem-Oost te gebruiken waar nu Arnhem-Oost staat in de VS.

Arnhem-Oost

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Spoorzone Arnhem-Oost Overnemen

Pagina N.v.t.

Vanuit I&W

Opmerking Originele tekst Klimaatadaptatie zit goed op het netvlies. Het komt veel terug. N.v.t. Wel zou het goed zijn te concretiseren hoe die aandacht voor klimaatadaptatie tot uiting komt concreet. Hoe wordt het meegenomen in de strategie, hoe beinvloedt het de stedenbouwkundige structuren?

Voorstel categorie C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg De uitwerking van deze opmerking wordt als opdracht meegegeven bij de gebiedsopdrachten. Hierbij is klimaatadaptatie onderdeel van de top 10 van kernopgaven.

N.v.t.

I&W

Ook waterveiligheid is meegenomen, ook als ordenend principe. Goed om te zien. Ik kan me nog voorstellen dat het goed is om de relatie te leggen met het programma Integraal Riviermanagement.

N.v.t.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

De uitwerking van deze opmerking wordt als opdracht meegegeven bij de gebiedsopdrachten. Dus met welke projecten, programma’s en partijen moet men in overleg treden?

N.v.t.

I&W

Ik zoek nog naar de aandacht voor scheepvaart in dit stuk. Dan N.v.t. denk ik aan watergebonden bedrijven langs waterwegen. En ook aan ruimte houden voor scheepvaart en scheepvaartvoorzieningen op de grote waterwegen in (toekomstig) stedelijk gebied.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

De uitwerking van deze opmerking wordt als opdracht meegegeven bij de gebiedsopdrachten, in het kader van modal shift en circulaire bedrijvigheid

68

I&W

N.v.t.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Deze opmerking wordt als aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten.

Versterken van de ICE corridor richting Frankfurt is een mooie ambitie. Hij is echter niet toe te rekenen aan het bouwen van 10.000 woningen of aan extra banen in de regio ANF. 69

I&W

N.v.t. Er staat ‘benutten capaciteit hoofdspoor als randvoorwaarde’. Waarom zou er nu niet alvast een deel van de voorziene woningen gebouwd kunnen worden? Misschien zullen op sommige trajecten mensen soms staan. Het kan een keuze zijn om dat te accepteren, of om andere maatregelen te nemen dan meer capaciteit. Bijv door niet iedereen tegelijk in de spits te laten reizen. En door PHS rijdt er straks 6x per uur een trein van Utr-Arn-Nijmegen.

Er wordt geen tekst aangepast. Deze opmerking vraagt aandacht in de toekomstige programmering.

Pagina 70

Vanuit I&W

Opmerking Originele tekst - GV zal altijd blijven. Zodra er minder GV over spoor gaat, N.v.t. neemt het GV over weg toe. Over hoe om te gaan met toename van GV door groei van de economie bestaan aparte trajecten, en is een lange termijn vraagstuk. - Groei van ICE is van verschillende factoren afhankelijk, bijv of de markt dit wil. - ‘Aanpak spoordossier versneld’. Niet duidelijk wat hiermee wordt bedoeld. Als dit gaat over vrijkomen van rangeerterreinen, dan is het goed te realiseren dat ambities met internationaal vervoer niet samengaan met ambities om rangeerterrein uit de stad te krijgen. Het internationaal spoor heeft dit nodig.

Voorstel categorie C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Toelichting Deze opmerkingen worden als aandachtspunten meegegeven bij de gebiedsopdrachten.

Voorstel wijziging of uitleg Deze opmerkingen worden als aandachtspunten meegegeven bij de gebiedsopdrachten.

N.v.t.

Overbetuwe

Bezie groei in steden in relatie tot (effecten) middengebied.

N.v.t.

Deze opmerking wordt als aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten.

N.v.t.

N.v.t.

Overbetuwe

Aandacht voor aansluiting naar Wageningen (Foodvalley), graag deze verbinding enutten en versterken.

N.v.t.

Deze opmerking wordt als aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten.

N.v.t.

N.v.t.

Rhenen

Motie Verstedelijkingsstrategie: Een actieve hoofdrol te spelen bij het uitwerken van de visie op het Binnenveld en daarbij het voortbestaan van de agrarische gezinsbedrijven als vertrekpunt te nemen.

N.v.t.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

N.v.t.

Wageningen

Motie Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Roept het college op om: • In het proces van de gebiedsuitwerkingen voor de zuidelijke Foodvalley en/of het Binnenveld in te brengen dat een onderzoek gewenst is naar wat er nodig is voor het ecologisch functioneren van de groenblauwe corridors; • Vervolgens op basis van de uitkomsten van dit onderzoek in het gebiedsproces randvoorwaarden te formuleren voor ontwikkelingen binnen de groenblauwe corridors; • Samen met de partners te werken aan de ontwikkeling van de groenblauwe corridors op een manier waarop deze functioneren als ecologische verbindingszones;

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Deze motie wordt als N.v.t. aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten. Vraag aankernteam voor voorzet. Deze motie wordt als N.v.t. aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten. Vraag aankernteam voor voorzet.

Pagina N.v.t.

Vanuit Wageningen

Opmerking Originele tekst Motie Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Verzoekt het college om: • Tijdens de gesprekken aan gemeenten uit de regio Arnhem, Nijmegen en Foodvalley mee te geven dat het belangrijk is om verstedelijking ook mee te plannen met de energietransitie. Zodoende de energievoorziening van de gebouwen als uitgangspunt te nemen voor het maken van nieuwe plannen voor verstedelijking en daarmee optimaal gebruikte maken van de omgeving voor energieopwekking

Voorstel categorie C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Deze motie wordt als N.v.t. aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten. Vraag aankernteam voor voorzet.

N.v.t.

Prv Gelderland

Motie Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Verzoeken Gedeputeerde Staten: • Bij de nadere uitwerking van het verstedelijkingsconcept in de gebiedsplannen te gaan sturen op kwaliteit en hoeveelheid groen in de directe leefomgeving. • Uit te werken wat goede streefgetallen kunnen zijn voor kwaliteit en hoeveelheid groen in de verschillende leefomgevingen (meer en minder stedelijk), en daarover de staten te berichten. • Deze streefgetallen vervolgens in te brengen bij de gebiedsuitwerkingen.

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

Deze motie wordt als N.v.t. aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten. Vraag aankernteam voor voorzet.

N.v.t.

Wageningen

Motie Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Verzoekt het college: • Om samen met Ede, Rhenen en Veenendaal een visie op te stellen over de betekenis van het Binnenveld om zo het groene karakter en het open landschap voor de toekomst te behouden; • De raad op de hoogte te houden van stedelijke plannen van omliggende gemeenten, die raken aan het Binnenveld

C. Opmerkingen die meekunnen in de gebiedsuitwerkingen ZONDER inhoudelijke wijziging

De eerste bullet van N.v.t. deze motie wordt als aandachtspunt meegegeven bij de gebiedsopdrachten. Vraag aankernteam voor voorzet.

Pagina 39

Vanuit I&W (ambtelijk)

Opmerking Originele tekst Voorstel categorie - Er staat ‘goederenvervoer (GV) maakt deels gebruikt van Tegelijkertijd heeft het goederenvervoer ook D. Opmerkingen die zelfde spoorcorridors als personenvervoer’. Dat geldt ook voor effect op het mobiliteitsnetwerk. meekunnen in de wegen. Die graag erbij noemen. Minder vervoer over spoor, Goederenvervoer en personenvervoer maken in gebiedsuitwerkingen MET betekent meer belasting van wegennet. Binnenvaart kan veel gevallen gebruik van dezelfde inhoudelijke wijziging wegen ontlasten, dus daarom ook belangrijk in de strategie. spoorcorridors - GV: er wordt gesproken over effecten op leefbaarheid. Goed om deze concreet te maken. En ook personenvervoer heeft … veel effect op leefbaarheid. - Er wordt gesproken over ‘goede oplossingen GV als Dat heeft negatieve invloed op de leefkwaliteit randvoorwaarde’. Mij is uit dit stuk nog niet duidelijk wat van inwoners, op de grote zowel opgave als beoogd oplossing hier zijn. Lastig om er een verstedelijkingslocatie Arnhem-Oost en op de randvoorwaarde van te maken. Beter om de zorg uit te A12-corridor. Een goede oplossing hiervoor is spreken dat dat toename van GV kan zorgen voor randvoorwaardelijk om groei van zowel het verminderde leefbaarheid door …., en dat aandacht hiervoor goederenvervoer als het aantal woningen nodig is.

mogelijk te maken en leefkwaliteit van bewoners in deze gebieden op peil te houden.

Toelichting bespreken

Opnemen in brief en evt Er is een mobiliteitsanalyse (als vervolg Werken met op de mobiliteitsscan) in de maak. De resultaten hiervan worden meegenomen in de gebiedsuitwerkingen. Daarnaast wordt in de ontwerpprincipes benoemd juist in te zetten op OV/fiets/andere mobiliteit.

Algemeen

I&W (ambtelijk)

De resultaten van de mobiliteitsscan lijken hier N.v.t. onontkoombaar, echter deze uitkomsten krijg je als je inzet op automobiliteit en verder niets verandert qua maatregelen. We kunnen dit inzicht vanuit de scan gebruiken om de plannen aan te passen, en te kijken hoe we door diverse inzet dit kunnen voorkomen en hoe we kunnen sturen op een meer gewenste mobiliteit. Die notie mis ik nog.

36

I&W (ambtelijk)

Hier wordt gesproken over ‘maatregelen en investeringen’. Daar zou de notie gemaakt moeten worden dat je zoekt naar wat het meest kostenefficient is om een doel te bereiken.

38

I&W (ambtelijk)

Plaatje. Er is een groot verschil tussen het beeld in de spits en Effect intensiteit (Mobiliteitsscan) daarbuiten. Dat betekent in veel gevallen dat er buiten de Prognose 2040 (referentie) spits nog veel capaciteit is. Belangrijk om dit noemen om het beeld compleet te maken.

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

We verwachten dat maatregelen en E. Opmerkingen die investeringen nodig zijn om deze effecten te betrekking hebben op de voorkomen en om de locaties zoals die naar aanpak voren komen in het mobiliteitsconcept, te kunnen ontwikkelen zoals gedacht. Daarbij moeten we ook kijken naar de exploitatiekosten van het OV. E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

Voorstel wijziging of uitleg Tegelijkertijd heeft het goederenvervoer ook effect op het mobiliteitsnetwerk. Goederenvervoer en personenvervoer maken in veel gevallen gebruik van dezelfde spoor- en wegcorridors. … Dat heeft door onder meer geluidhinder en luchtverontreining negatieve invloed op de leefkwaliteit van inwoners, op de grote verstedelijkingslocatie Arnhem-Oost en op de A12-corridor. Hier is aandacht voor nodig is. Er moeten goede oplossingen worden ontwikkeld die zowel de groei van het goederenvervoer als ook het aantal woningen mogelijk maken en de leefkwaliteit van bewoners in deze gebieden op peil te houden of verbeteren.

Deze opmerking wordt als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met'

Klopt en wordt ook meegenomen in de mobiliteitsanalyses, dus geen aanpassing nodig.

Pagina 42

Vanuit I&W

Opmerking Originele tekst Voorstel categorie Bij de onderzoeksagenda valt op dat bij voorbaat de Gezien het grote effect van de verstedelijking op E. Opmerkingen die oplossingen al in infrastructuur worden gezocht. Terwijl bij de het (toch al drukbezette) mobiliteitsnetwerk, is betrekking hebben op de principes duidelijk wordt dat het in eerste instantie gaat om het belangrijk verschillende opties voor aanpak het voorkomen van overbelasten van het bestaand netwerk. In oplossingen en maatregelen in het de onderzoeksagenda mis ik dit nog. mobiliteitsnetwerk in kaart te brengen (onderzoeksagenda).

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Deze opmerking wordt Voorstel: niet overgenomen. Het Gezien het grote effect van de is duidelijk dat er verstedelijking op het (toch al investeringen in drukbezette) mobiliteitsnetwerk, is het mobiliteit nodig zijn. belangrijk om eerst de principes van Bovendien is het niet duurzame verstedelijking te hanteren volgtijdelijk: het dient als zoals die zijn uitgewerkt in de een geheel ontwerpprincipes, en daarna maatregelenpakket verschillende opties voor oplossingen ingevoerd te worden, en en maatregelen in het niet eerst gedrag en dan mobiliteitsnetwerk in kaart te brengen investeringen. (onderzoeksagenda).

42, 44

I&W

Op deze pag en verderop staat het kopje ‘Onderzoeksagenda (illustraties van voorwaarden)’. Kopje roept veel vragen op, vooral wat tussen haakjes staat. Wellicht is het kopje ‘relatie bestaand beleid en ambities’ beter op zijn plaats.

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

voorstel: meenemen in Voorstel: Werken met Relatie bestaand beleid en ambities Relatie bestaand beleid en ambities

N.v.t.

Wageningen

Motie Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Verzoekt het college: • Om samen met Ede, Rhenen en Veenendaal een visie op te stellen over de betekenis van het Binnenveld om zo het groene karakter en het open landschap voor de toekomst te behouden; • De raad op de hoogte te houden van stedelijke plannen van omliggende gemeenten, die raken aan het Binnenveld

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

De tweede bullet van N.v.t. deze motie wordt als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met'.

93

I&W

N.v.t.

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

- Fasering in termijnen en het werken met varianten; - Harde randvoorwaarden en ‘showstoppers’;

N.v.t.

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

Deze opmerking wordt N.v.t. als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met'

N.v.t.

Nijmegen

Er staat ‘harde randvw en showstoppers’. Klinkt definitief. Ik mis hier een fasering in termijnen en het werken met varianten (nul-variant, no-regret variant, plus-variant bijv) Rol van de raad hierin, hoe kunnen we onze controlerende taak uitvoeren als er meer gemeenten meedoen?

Onderzoeksagenda (illustraties van voorwaarden om te kunnen bouwen):

N.v.t.

Pagina N.v.t.

Vanuit Overbetuwe

Opmerking Originele tekst Biedt in de strategie een kader of werkwijze waarbij je groei N.v.t. zodanig kunt managen dat projectontwikkelaars in de weilanden niet hoge winsten maken zonder dat er (bv. in bestaande wijken) ook geïnvesteerd wordt t.b.v. leefbaarheid. Lokaal en regionaal, delen van ‘zoet en zuur’

Voorstel categorie E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Deze opmerking wordt N.v.t. als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met'

N.v.t.

Duiven

Wat is de relatie met onze eigen Omgevingsvisie?

N.v.t.

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

Deze opmerking wordt N.v.t. als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met'

N.v.t.

Lingewaard

Hoe zorgen voor evenwicht tussen gemeenten in de uitvoering?

N.v.t.

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

Deze opmerking wordt N.v.t. als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met' bij dit soort opmekingen zou ik een algemeen tekstje maken over het verstdelijkingsakkoord waarin we samenwerkingsafsprake n maken een monitoringssysteem willen uitwerken een interventiemodel willen uitdenken.

N.v.t.

Montferland

Er werd veel gesproken over de overloop vanuit het westen N.v.t. naar onze gemeente als het gaat om de krapte op de woningmarkt. Is dit wel goed beeld? Wat zijn daarvan de consequenties. Mensen uit de eigen kern kunnen niet concurreren met de kapitaalkrachtiger mensen (vaak gepensioneerden die eigen woning verkocht hebben) uit het westen. De gemeenteraad ziet daar ook graag iets van terug in de verstedelijkingsstrategie.

E. Opmerkingen die betrekking hebben op de aanpak

Deze opmerking wordt N.v.t. als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met'

Pagina N.v.t.

Vanuit Barneveld

Opmerking Originele tekst Motie Ontwikkelbeeld Amersfoort, Ruimtelijke Verkenning en N.v.t. Verstedelijkingsstrategie ANF: Verzoekt het college bij de toekomstige uitwerking van Ontwikkelbeeld Amersfoort, Ruimtelijke Verkenning regio Foodvalley en Verstedelijkingsstrategie ANF de Barneveldse omgevingsvisie en Hoofdlijnennotitie Koers Barneveld 2040 als de kaders te beschouwen waarbinnen Barnevelds beleid plaatsvindt en dat ook binnen de regio’s helder uit te dragen.

Voorstel categorie F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Antwoord op deze motie N.v.t. wordt geformuleerd in de volgende versie van het hoofdstuk 'Werken met'. Vraag aankernteam voor voorzet.

N.v.t.

Ede

Motie Ruimtelijke Verkenning en Verstedelijkingsstrategie N.v.t. ANF: Verzoekt het college in de regio te bepleiten dat noodzakelijke hervormingen op de woningmarkt onderdeel worden van de gesprekken met het Rijk bij het sluiten van het Verstedelijkingsakkoord

F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Deze motie wordt als N.v.t. aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met' Vraag aankernteam voor voorzet. Deze motie wordt nu niet betrokken bij de verstedelijkingsstrategie. Deze motie betreft een ruimtelijk traject waarbij de discussie over hervormingen op de woningmarkt zich hoofdzakelijk op andere tafels afspeelt. De gemeente Ede kan deze discussie daar zeker voeren.

Pagina N.v.t.

Vanuit Nijkerk

Opmerking Originele tekst Amendement Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Besluit de tekst van het raadsbesluit aan te vullen als volgt: “4. Met vorenstaande drie beslispunten in te stemmen onder de conditie dat het college van B&W bij het opstellen van een verstedelijkingsakkoord en bij de nadere gebiedsuitwerking voor de gemeente Nijkerk, het Nijkerkse omgevingsbeleid als kader zal hanteren, in het bijzonder de in ontwikkeling zijnde Omgevingsvisie 2040 en de Mobiliteitsvisie .”

Voorstel categorie F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Antwoord op dit N.v.t. amendement wordt geformuleerd in de volgende versie van het hoofdstuk 'Werken met'. Vraag aankernteam voor voorzet. De afspraak is dat de verstedelijkingsstrategie verwerkt wordt in de ruimtelijke (beleids)plannen van gemeenten en provincie.

N.v.t.

Rhenen

Amendement besluit VS: N.v.t. Stelt voor om de tekst uit het voorstel, “De ontwerpprincipes van dit concept door te vertalen naar ons eigen lokale omgevingsbeleid” Als volgt aan te passen: "Het lokale omgevingsbeleid (Visie op Rhenen), mee te nemen als ontwerpprincipe voor het verstedelijkingsconcept Groene Metropool"

F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Antwoord op dit N.v.t. amendement wordt geformuleerd in de volgende versie van het hoofdstuk 'Werken met'. Vraag aankernteam voor voorzet. het is een amendement op het besluit, dus op deel 1. Deze is erg lastig. Kan natuurlijk niet. gesprek met wethouder nodig: wat heeft hij/zij hierop geantwoord. Hoe is dit in het uiteindelijke verslag gekomen?

N.v.t.

Rhenen

Motie Verstedelijkingsstrategie: N.v.t. Om ook de agrarische organisatie zoals o.a. het LTO meegenomen worden om de strategie te bepalen en voor het brede draagvlak.

F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Antwoord op deze motie N.v.t. wordt geformuleerd in de volgende versie van het hoofdstuk 'Werken met'.

Pagina N.v.t.

Vanuit Scherpenzeel

Opmerking Originele tekst Amendement Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Stelt voor beslispunt 3 te wijzigen als volgt: "Het college te verzoeken om een verstedelijkingsakkoord met het rijk te sluiten over de beoogde verstedelijking en de daarbij horende afspraken (zoals volgordelijkheid, financiering en rolneming) op het gebied van leefomgeving, bereikbaarheid en economie, en de raad hierover actief te informeren en relevante besluitvorming aan de raad voor te leggen alvorens extern afspraken te maken."

Voorstel categorie F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Antwoord op dit N.v.t. amendement wordt geformuleerd in de volgende versie van het hoofdstuk 'Werken met'. Vraag aankernteam voor voorzet. deze is volgen mij in lijn met de geest van het voorgestelde besluit. Dus hoeven we verder niks mee.

N.v.t.

Scherpenzeel

Amendement Verstedelijkingsstrategie ANF: Stelt voor beslispunt 3 als volgt te wijzigen: "Na doorvertaling van de ontwerpprincipes naar het eigen lokale omgevingsbeleid deze met de raad te bespreken, waarna de raad het college kan verzoeken om een verstedelijkingsakkoord met het rijk te sluiten.."

F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Antwoord op dit N.v.t. amendement wordt geformuleerd in de volgende versie van het hoofdstuk 'Werken met'. Vraag aankernteam voor voorzet. de angel zit hem in de laatste zin. de raad verzoekt niet aan het college. gesprek wethouder nodig: wat is hierop geantwoord, hoe staat het in het verslag?

N.v.t.

Pagina N.v.t.

Vanuit Wageningen

Opmerking Originele tekst Motie Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Verzoekt het college om: In de regio te bepleiten dat noodzakelijke hervormingen op de woningmarkt onderdeel worden van de gesprekken met het Rijk over het Verstedelijkingsakkoord.

Voorstel categorie F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Deze motie wordt als N.v.t. aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met' Vraag aankernteam voor voorzet. Deze motie wordt nu niet betrokken bij de verstedelijkingsstrategie. Deze motie betreft een ruimtelijk traject waarbij de discussie over hervormingen op de woningmarkt zich hoofdzakelijk op andere tafels afspeelt. De gemeente Ede kan deze discussie daar zeker voeren.

N.v.t.

Wageningen

Motie Verstedelijkingsstrategie ANF: N.v.t. Roept het college op om: • In het verstedelijkingsakkoord met het Rijk over de beoogde verstedelijking afspraken te maken overeen financiële impuls voor de sociale woningbouw in Wageningen; • De gemeenteraad over de inhoud van het verstedelijkingsakkoord regelmatig te informeren en te consulteren voorafgaand aan de besluitvorming;

F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Deze motie wordt als N.v.t. aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met' Vraag aankernteam voor voorzet. De eerste passage van de motie heeft geen betrekking tot de verstedelijkingsstrategie. De tweede passage betreft een verzoek aan het college van Wageningen.

Pagina N.v.t.

Vanuit Druten

Opmerking Originele tekst Een amendement aangenomen dat er over de invulling (deel N.v.t. 2) eerst met de raad moet worden gesproken. Dat gaan we doen aan de hand van de vragen die ik je eerder mailde en waar jij ook aanvullingen op hebt gegeven. Ik weet niet precies hoe de planning gaat lopen maar daar maak ik me wel wat zorgen over. De raad van Druten wil echt inhoudelijk over de invulling van deel 2 meedenken.

Voorstel categorie F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Toelichting Voorstel wijziging of uitleg Dit amendement wordt N.v.t. als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met' Vraag aankernteam voor voorzet. Nagaan precieze formulering

N.v.t.

Beuningen

Kanttekening: Niet alle Beunings beleid is in het verstedelijkingsconcept opgenomen en hier en daar is verdere harmonisering van het concept met Beunings beleid nodig, zoals bijvoorbeeld met betrekking tot XXL-dozen, volkshuisvesting en mobiliteit. Het Beunings beleid prevaleert boven regionaal beleid.

N.v.t.

F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

Deze kanttekening wordt N.v.t. als aandachtspunt meegegeven bij de verdere uitwerking van hoofdstuk 'Werken met' Vraag aankernteam voor voorzet. ook deze is fundamenteel, wat is bovenliggend, volgens afspraak de VST. dus moet een antwoord op komen gelijkluidend aan de andere reacties van deze strekking.

N.v.t.

Arnhem

Motie: In de samenwerking binnen de Groene Metropool Arnhem Nijmegen en Foodvalley, grotere ambities op het gebied van Europese samenwerking en middelen na te streven en hierbij actief de afdeling Public Affairs van de Groene Metropool in te zetten, passend bij de internationale ambities van de Verstedelijkingsstrategie.

N.v.t.

F. Moties /amendementen die betrekking hebben op de aanpak MET overleg

N.v.t.

Pagina 14

Vanuit Overbetuwe

Opmerking Belang behoud dorps woonmilieu, dorpse schaal.

Originele tekst N.v.t.

22

Zevenaar

Ook aandacht voor de kleine kernen o.a. voor de leefbaarheid Voor de kernen is vitaliteit van belang te behouden

39

I&W (ambtelijk)

Het denken in doelen zou bij mobiliteit meer voorop kunnen staan. Doel is om te gaan met de toenemende druk op het netwerk zodat inwoners en werkende in de regio kunnen functioneren.

Dit kan door de vorming van mobiliteitshubs, door het stimuleren van fietsen en lopen op korte afstanden binnen het stedelijk netwerk (first mile / last mile), door het vergroten en versterken van het Hoogwaardig Openbaar Vervoer-netwerk (HOV-netwerk) en door voor verbindingen op langere afstanden tussen stedelijke netwerken in te zetten op openbaar vervoer en spoor.

Voorstel categorie Toelichting G. Opmerkingen die reeds in de (geest van de) tekst aanwezig zijn

Voorstel wijziging of uitleg N.v.t.

Deze opmerking is reeds aanwezig. We koesteren de ontspannenheid en de kracht van het landschap, de kwaliteit en intimiteit van de kleinere kernen in de regio (waarin die kernen kunnen groeien naar eigen behoefte) en we combineren dat met dat wat de stedelijke regio’s kenmerkt. G. Opmerkingen die reeds Onder vitaliteit wordt in de (geest van de) tekst ook leefbaarheid aanwezig zijn verstaan. Daarmee is dit begrip al opgenomen in de verstedelijkingsstrategie.

G. Opmerkingen die reeds Mobiliteit staat altijd ten Voorstel: in de (geest van de) tekst dienste van dit doel, ook Het doel is om te gaan met de aanwezig zijn in de toenemende druk op het netwerk, verstedelijkingsstrategie zodat inwoners en werkenden in de worden in de regio kunnen functioneren. Dit kan bouwstenen wonen en door de vorming van mobiliteitshubs, economie de door het stimuleren van fietsen en doelstellingen lopen op korte afstanden binnen het beschreven. stedelijk netwerk (first mile / last mile), door het vergroten en versterken van het Hoogwaardig Openbaar Vervoernetwerk (HOV-netwerk) en door voor verbindingen op langere afstanden tussen stedelijke netwerken in te zetten op openbaar vervoer en spoor.

Pagina 40

Vanuit Zevenaar

Opmerking Bouwen om OV punten; Of geplande OV punten

Originele tekst Nieuwe woningen worden zo veel mogelijk geprogrammeerd nabij (H)OV (trein en bus) en/of in verbinding met nabijgelegen (regionale/snel-)fietspaden

Voorstel categorie Toelichting G. Opmerkingen die reeds Deze opmerking wordt in de (geest van de) tekst niet overgenomen. In aanwezig zijn deze zin geeft 'zo veel mogelijk' dit voldoende aan. Verderop in de tekst staat dat er eventuele nieuw (H)OV wordt ontwikkeld.

Voorstel wijziging of uitleg Voorstel: Nieuwe woningen worden zo veel mogelijk bij (bestaande en geplande) (H)OV knooppunten geprogrammeerd, die bij voorkeur goed verbonden zijn met (snel)fietspaden

40, 42, 70

Arnhem

Relatie mobiliteit en verstedelijking: sterker neer zetten/verduidelijken dat de verstedelijkingsstrategie samen gaat met afspraken tav de bijpassende mobiliteitsoplossing. Zie de alinea’s hieronder: - Locatie komen alleen in aanmerking voor een bestemmingswijziging als in de uitwerking ook de mobiliteitsoplossing wordt opgenomen. --> samenhangende afspraken maken - In potentie moet over de mobiliteitsoplossing al afspraken gemaakt zijn voordat er gebouwd wordt. Er worden echter knelpunten op het spoor en op de stations gezien. De verschillende stromen op internationaal, nationaal, regionaal niveau komen samen op een druk bezet spoor

- Locatie komen alleen in aanmerking voor een G. Opmerkingen die reeds Geen aanpassingen, er bestemmingswijziging als in de uitwerking ook in de (geest van de) tekst staat al precies in de de mobiliteitsoplossing wordt opgenomen. aanwezig zijn tekst wat de inbrenger - In potentie moet over de mobiliteitsoplossing zegt. al afspraken gemaakt zijn voordat er gebouwd wordt. Er worden echter knelpunten op het spoor en op de stations gezien. De verschillende stromen op internationaal, nationaal, regionaal niveau komen samen op een druk bezet spoor.

Voorstel: '- Locaties komen alleen in aanmerking voor een bestemmingswijziging als in de uitwerking ook de mobiliteitsoplossing worden opgenomen, dan wel wanneer er afspraken over de daarmee samenhangende mobiliteitsoplossing worden gemaakt. - In potentie moet over de mobiliteitsoplossing al afspraken gemaakt zijn voordat er gebouwd wordt, dan wel wordt er naar de mobiliteitsoplossing gezocht. Er worden echter knelpunten op het spoor en op de stations gezien. De verschillende stromen op internationaal, nationaal, regionaal niveau komen samen op een druk bezet spoor.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Doesburg&id=eee0f040-5814-40ad-b401-5eba64fae22e