Buitengebied, Loodijk 1 en Looweideweg 3 Saasveld_Bijlagen bij de toelichting.pdf
Tekst van het document
Bestemmingsplan
Buitengebied, Loodijk 1 En Looweideweg 3 Saasveld
Status: vastgesteld
Status: Datum: IMRO-Code: Auteur(s):
vastgesteld NL.IMRO.1774.BUIBPLOODK1LOOWWG3VG01
Buitengebied, Loodijk 1 en Looweideweg 3 Saasveld
Inhoudsopgave Bijlagen bij de toelichting
3
Bijlage 1
Ruimtelijk Kwaliteitsplan
4
Bijlage 2
Akoestisch onderzoek industrielawaai
21
Bijlage 3
Watertoetsresultaat
52
2
bestemmingsplan Buitengebied, Loodijk 1 en Looweideweg 3 Saasveld
Bijlagen bij de toelichting
bestemmingsplan Buitengebied, Loodijk 1 en Looweideweg 3 Saasv eld
3
Bijlage 1
4
Ruimtelijk Kwaliteitsplan
bestemmingsplan Buitengebied, Loodijk 1 en Looweideweg 3 Saasveld
RU I M T E L I J K K WA L IT E IT S P L A N B U IT E N G E B I E D K G O •
Looweideweg 3 - Saasveld •
Tubbergen, 7 december 2023 - Definitief
BO-N
[-sba-b]
Project: Buitengebied met kwaliteit
2
Afbeelding: Ontwikkeling Looweideweg 3 Saasveld (Bron: N+L Landschapsontwerpers)
Ruimtelijk kwaliteitsplan KGO Project:
Buitengebied met kwaliteit
Locatie: Looweideweg 3 Saasveld
Titel rapport
RKP buitengebied met kwaliteit KGO - Looweideweg 3 Saasveld
Opgesteld:
7 december 2023, Tubbergen
Gewijzigd:
-
Status:
Definitief
Auteur:
N+L Landschapsontwerpers Ing. NH Oldenzaalseweg 38 7651 KC Tubbergen 06-83337880 info@nl-landschap.nl www.nl-landschap.nl
3
4
1. Aanleiding
05
2. Huidige situatie
06
3. Beleid
08
4. Nieuwe situatie
14
1. Aanleiding 1.1 Korte historie planlocatie Aan de Loodijk 1 is een bedrijf gelegen dat gespecialiseerd is in het (ver) handelen van trucks en trailers. Het bedrijf is door de jaren gegroeid en onder meer daarvoor heeft het bedrijf via de zogeheten KGO regeling een uitbreiding gerealiseerd. Verder heeft het bedrijf de mogelijkheid voor het bouwen van een bedrijfswoning aan de Looweideweg 3. Daarvoor is vergunning aangevraagd. De bouw van de woning en het bijgebouw is inmiddels gereed. 1.2 Wens initiatiefnemer Direct naast het bedrijf is een burgerwoning gelegen, de Loodijk 1a en 1b. Deze woning is aangekocht. Door de koop is het idee ontstaan om de rollen om te draaien voor wat betreft de woningen: de bedrijfswoning krijgt een reguliere woonbestemming, de reguliere woning wordt een bedrijfswoning en dus krijgt het de bedrijfsbestemming. Per saldo verandert er feitelijk niets, echter het dient wel planologisch geregeld te worden. Derhalve verzorgd BJZ. nu een bestemmingsplan. De gemeente heeft aangegeven medewerking te willen verlenen via de zogeheten KGO regeling. De meerwaarde dient geïnvesteerd te worden. 1.3 landschappelijke inpassing De gemeente Dinkelland stelt voor de ontwikkeling een landschappelijke inpassing als voorwaarde. In dit document wordt daarom de landschappelijke inpassing uiteengezet.
Er wordt een beschrijving van het plangebied gegeven, het omliggende landschap en het vigerende beleid. Dat resulteert in een beschrijving van de nieuwe situatie die aan het gestelde beleid voldoet.
5
2. Huidige situatie 2.1 Het landschap op de dekzandvlakte doorsneden met beekdalen Het plangebied is gelegen in een dekzandgebied dat doorsneden wordt door beekdalen. In de omgeving zijn hoogteverschillen te zien, zoals ook te zien is op de hoogtekaart op de rechterpagina. Ten westen van het plangebied zijn de wat lager gelegen beekdalen terug te vinden met de heideontginningen. Ten oosten van het plangebied zijn vooral de wat hoger gelegen essen en kampen terug te zien. De hoogteverschillen zijn ontstaan in de laatste ijstijd waar zandruggen en beekdalen na verloop van tijd veelal zijn geërodeerd. De grotere aanwezige dekzandruggen werden in gebruik genomen als gezamenlijke essen. De kleinere zandkopjes werden gebruikt als de eenmansesjes die het karakteristiek van het Essen- en kampenlandschap tot gevolg had. Op enige afstand van de kampen lagen de heidegebieden die later werden ontgonnen. Het plangebied ligt in een heideontginningsgebied. 2.2 Jonge heideontginning De planlocatie ligt in het ontginningslandschap, dat omgeven is door essen en kampen. Deze combinatie was uiterst functioneel, aangezien de heideplaggen vroeger werden gebruikt in de stal. Na vermenging met uitwerpselen van het vee werd het ter bemesting naar de essen of kleinere kampen gebracht.
Doordat de mest en heideplaggen naar de hogere delen werden gebracht kwamen deze essen nog hoger in het landschap te liggen. Vanaf de jaren ‘30 van de vorige eeuw werden de heidevelden ook interessant als landbouwgebied. Door de uitvinding van kunstmest konden de, minder vruchtbare, heidegronden ook gebruikt worden als landbouwgrond. Vanaf dat moment is dan ook te zien dat de verkaveling functioneler en rechtlijniger werd. Daar is ook sprake van op de planlocatie.
6
2.3 Het omliggende landschap Ten opzichte van het omliggende essen- en hoevenlandschap zijn landbouwontginningen normaliter relatief grote open ruimtes, deels omzoomd door boscomplex. Erven liggen als blokken aan de weg, waarbij de verkavelingsstructuur planmatig en rechtlijnig is. De begroeiing is vooral te vinden in de vorm van lanen, bosstroken en waterlopen, die de rechtlijnige ontginningsstructuur versterken. Echter in de directe omgeving is heel duidelijk het essenlandschap terug te vinden, met essen, steilranden, kronkelige wegen en dynamische opgezette erven. Ook de kenmerkende coulissen en houtsingels zijn hier nog goed te zien. Mogelijk is daardoor sprake van een juist relatief kleinschalig landschap. 2.4 Nieuwe elementen Nieuwe landschapselementen moeten bijdragen aan de herkenning van het landschap. Derhalve is op de planlocatie niet bijzonder veel toe te voegen; de aanwezige kamers zijn nog exact zo groot als direct na de ontginning. Er is geen aanleiding om het gebied grootschaliger of juist kleinschaliger te maken. 2.5 Huidige indeling Zowel het erf aan de Looweideweg 3 als de Loodijk 1a - 1b heeft geen karakteristieke kenmerken. Het betreft in beide gevallen een woonerf zonder directe binding met het (agrarische) landschap.
Fragment uit de hoogtekaart. (Bron: ahn.arcgisonline.nl)
Planlocatie omstreeks 1920. (Bron: topotijdreis.nl)
Locatie plangebied ten noordwesten van Saasveld. (Bron: geo.overijssel.nl)
Plangebied. (Bron: geo.overijssel.nl)
7
3. Beleid 3.1 Omgevingsvisie Overijssel Het provinciaal beleid van Overijssel is verwoord en vastgelegd in meerdere plannen. De belangrijkste is de Omgevingsvisie 2017 welke is vastgesteld op 12 april 2017. In de visie bakent de provincie af wat zij voor de fysieke leefomgeving in Overijssel van provinciaal belang vinden. De Omgevingsvisie Overijssel is dé provinciale visie voor de fysieke leefomgeving van Overijssel. In de visie worden onderwerpen als ruimtelijke ordening, milieu, water, verkeer en vervoer, ondergrond en natuur bekeken in samenhang met een duurzame ontwikkeling van onze leefomgeving. Het beleid staat primair in dienst van de sociaaleconomische ontwikkeling van Overijssel om het toekomstbestendig te houden.
ruimtegebruik, waterveiligheid, externe veiligheid, LOG gebieden en begrenzingen als Nationale Landschappen, NNN-gebieden (natuurnetwerk Nederland) en de EHS zijn voorbeelden van generieke beleidskeuzes. Daarnaast zijn er gebied specifieke beleidskeuzes. De beleidskeuzes hebben geen invloed op de voorgenomen ontwikkeling.
3.2 Rode draden en beleidsambities De opgaven en kansen zijn vertaald in centrale beleidsambities en negen beleidsthema’s. Deze worden benaderd vanuit de rode draden duurzaamheid, ruimtelijke kwaliteit en sociale kwaliteit waarvoor thema overstijgende kwaliteitsambities zijn geformuleerd. Vanuit het uitvoeringsmodel (of, waar en hoe) worden generieke beleidskeuzes, ontwikkelingsperspectieven en gebiedskenmerken beschreven.
3.4 Ontwikkelingsperspectieven In de visie zijn drie ontwikkelingsperspectieven voor de groene omgeving en drie voor de stedelijke omgeving. Deze perspectieven schetsen een ruimtelijk perspectief voor een combinatie van functies en geven aan welke beleids- en kwaliteitsambities leidend zijn. Het plangebied is aangemerkt als “Wonen en werken in het kleinschalige mixlandschap”. Dat betekent dat diverse functies verweven moeten worden. Het belangrijkste land gebruik blijft melkveehouderij en akkerbouw, maar aan de andere kant is er ruimte voor landschap, natuur, milieubescherming, cultuurhistorie, recreatie, wonen en andere bedrijvigheid. In elk geval staat de ambitie, “voortbouwen op kenmerkende structuren van de agrarische cultuurlandschappen”, voorop. De voorgenomen ontwikkeling past bij de gestelde ambitie indien de kenmerken waar mogelijk behouden blijven.
3.3 Generieke beleidskeuzes Deze keuzes vloeien voort uit keuzes van EU, Rijk of Provincie. Het zijn keuzes die bepalend zijn of ontwikkelingen nodig dan wel mogelijk zijn. Vooral reserveringen voor integraliteit, toekomstbestendigheid, concentratiebeleid,
3.5 Gebiedskenmerken Tenslotte wordt de voorgenomen ontwikkeling getoetst aan de gebiedskenmerken. Er zijn vier lagen te onderscheiden (natuurlijke laag, laag van het agrarisch cultuurlandschap, stedelijke laag en laag van de beleving).
8
Ontwikkelingsperspectief, het plangebied is lichtgroen wat betekent “Wonen en werken in het kleinschalige mixlandschap. (Bron: overijssel.tercera-ro.nl)
9
Er gelden specifieke kwaliteitsvoorwaarden en -opgaven voor ruimtelijke ontwikkelingen. Er staat omschreven in een catalogus gebiedskenmerken welke kenmerken diverse gebieden en hoe een ontwikkeling invulling dient te krijgen. De gebiedskenmerken zijn richtinggevend op aspecten als landschap, infrastructuur, milieu, bodem en cultuurhistorie. De stedelijke laag en de laag van de beleving zijn niet opgenomen; deze zijn niet relevant wat betreft de voorgenomen ontwikkeling. 3.5.1 Natuurlijke laag, dekzandvlakte De natuurlijke laag is aanvankelijk ontstaan zonder toedoen van de mens door onder andere invloeden van abiotische processen als de ijstijden, de wind en water. De locatie is gelegen in een dekzandgebied nabij beekdalgebieden. Er is daarom sprake van reliëf. In de jaren zijn hoogteverschillen gedeeltelijk geërodeerd door de wind, weer versterkt door de wijze van agrarisch gebruik (essen en eenmansesjes) en weer verminderd door de schaalvergroting in de landbouw. Hoogteverschillen zijn in dit gebied redelijk goed herkenbaar. 3.5.2 Laag van cultuurlandschap, heideontginning Door menselijk ingrijpen in de natuurlijke omstandigheden ontstaat er een (agrarisch) cultuurlandschap. De eerste nederzettingen in Nederland werden gesticht op de rand van de hogere stuwwallen en/of dekzandruggen naar de overgang met de lagere gronden.
De akkers op de hogere gronden werden intensief gebruikt en bemest met heideplaggen uit het voormalige potstal systeem. Rond de jaren ‘30 van de vorige eeuw werden ook de heidegebieden ontgonnen en bruikbaar gemaakt als landbouwgrond. Dit was in die tijd
10
mogelijk, omdat toen kunstmest werd uitgevonden dat de grond vruchtbaarder kon maken. Het plangebied is gelegen in een heideontginningsgebied en heeft ook de kenmerken van dit landschap overgenomen. Er is sprake van een rechtlijnige verkaveling en een open karakter. De begroeiing zie je vaak terug in de vorm van lanen en kleine bosjes. 3.6 Buitengebied met kwaliteit (ruimtelijk beleid buitengebied) De gemeenten Tubbergen en Dinkelland hebben gezamenlijk de uitwerking van de omgevingsvisie opgepakt. Het beleid is opgesteld ter vervanging van vele andere ruimtelijke regelingen. Volgens de gemeente werd dit onnodig ingewikkeld. De absolute doelstelling van het beleid is om de ruimtelijke kwaliteit in het buitengebied in stand te houden en te verbeteren. Anderzijds is het doel om (economische) ontwikkelingen in het buitengebied mogelijk te maken om zo een bijdrage te leveren aan een vitaal en leefbaar buitengebied. Er zijn algemene randvoorwaarden opgesteld: 1. De ontwikkeling moet leiden tot een verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. 2. Bij elke ontwikkeling hoort een basisinspanning. 3. Er is een balans tussen ontwikkeling en de kwalitatieve investeringen. 4. De ontwikkeling past naar aard en omvang. 5. De bestaande infrastructuur is toereikend. 6. Parkeren vindt op eigen erf plaats. 7. Er is geen sprake van een onaanvaardbaar woon- en leefklimaat. 8.
Er is geen onevenredige afbreuk voor aanwezige functies. 9. Er is geen onevenredige afbreuk aan de belangen van derden.
Links: natuurlijke laag. Plangebied is omschreven als: “dekzandvlakte”. Rechts: laag van Cultuurlandschap. Plangebied is omschreven als: “jonge heideontginning” met overgang naar “oude hoevenlandschap”. (Bron: overijssel.tercera-ro.nl)
11
10. Indien noodzakelijk wordt er een bedrijfsplan gevraagd. 11. In het bestemmingsplan worden de ruimtelijke verplichtingen opgenomen. 12. Gecombineerde toepassingen van de beleidsregels is mogelijk. 13. Niet actuele vergunningen kunnen niet worden benut. De bestemming ‘wonen’ aan de Loodijk is 1.380 m2 groot. De bestemming voor de bedrijfswoning aan de Looweideweg 3 is 900 m2 groot. Als de bestemmingen letterlijk worden omgedraaid is de bedrijfsbestemming met 480 m2 toegenomen, maar de woonbestemming juist 480 m2 afgenomen. Een erkend taxateur heeft aangegeven dat er geen sprake is van een hogere of lagere waarde. Derhalve zou er geen actie vereist zijn. Echter, de bestemming aan de Looweideweg neemt toe. De nieuwe bestemming daar wordt 1.150 m2. Dan neemt dus de totale bedrijfsbestemming netto met 250 m2 toe. Voor de vergroting van 250 m2 is paragraaf 5.4 ‘uitbreiden bedrijfsperceel’ van het beleid van toepassing. Voor het uitbreiden van een bestaand bedrijfsperceel met de functie ‘Bedrijf (niet-agrarisch)’, is een aanvullende kwaliteitsimpuls vereist. De hoogte van deze kwaliteitsimpuls wordt bepaald door een berekening van de waardevermeerdering. De aanvraag betreft een functiewijziging waarbij de bestemming “agrarisch” wordt omgezet naar “bedrijfsbestemming”. De bestemming ter plaatse van de beoogde uitbreiding zal aangepast moeten worden.
De vergroting van het bedrijfsperceel betreft 250 m2. De waardevermeerdering is volgens het gebruikte format uit het beleid € 50,- per m2.
12
Daarmee is er sprake van een waardevermeerdering van € 12.500,- exclusief btw. Er is geen sprake van een afwaardering en de maatwerkclausule kan ook niet worden toegepast. Wel kunnen de kosten van het landschapsontwerp in mindering gebracht worden á 10%. Voorgenoemde levert een netto investering op van € 11.250 exclusief btw. Gelet op de voorgaande KGO investering waarbij ook reeds extern geïnvesteerd moest worden is er geen mogelijkheid gevonden op het eigen perceel en/of in de nabijheid ervan. Er is daarom gekozen om het gehele bedrag af te storten in het landschapsfonds van de gemeente. De gemeente stuurt na de onherroepelijke status van het bestemmingsplan een nota á € 11.250,-. Hiermee voldoet de voorgenomen ontwikkeling aan het gestelde beleid. 3.7 Casco benadering Noordoost Twente De gemeente Dinkelland hanteert, vooral ter bescherming van het bestaande landschap, het casco beleid. Door het casco beleid is het mogelijk om via een kaart te achterhalen of een ontwikkeling wel of niet in strijd is met elementen welke tot de casco behoren. Elementen als onderdeel uitmakend van de Casco zijn in principe niet te verwijderen (groen lijnen/vlakken op de kaart). De ontwikkeling op de planlocatie heeft geen gevolgen voor de bestaande casco elementen.
De ontwikkeling heeft daarom geen consequenties voor het cascobeleid en/of het cascobeleid heeft geen consequenties voor de ontwikkeling.
Bestemming van ‘Wonen’ naar ‘Bedrijf (niet-agrarisch)’ Bestemming van ‘Bedrijf (niet-agrarisch)’ naar ‘Wonen’
Onder: KGO berekening voor de ruimtelijke investering. Boven: bestemming af- en opwaardering. (Bron: N+L)
Fragment van de cascokaart behorende bij de casco benadering. (Bron: geo.overijssel.nl)
13
4. Nieuwe situatie Feitelijk wordt de bestemming omgewisseld. De reguliere woning aan de Loodijk 1a - 1b wordt bedrijfswoning en de bedrijfswoning aan de Looweideweg 3 wordt een reguliere woning. De situatie aan de Loodijk blijft ongewijzigd. Aan de Looweideweg blijft de situatie eveneens grotendeels ongewijzigd: ter versterking van de groenstructuur worden 3 extra bomen aangeplant. De soort is zomereik in verband met de reeds aangeplante bomen welke ook zomereiken zijn. Daarnaast wordt een haag aangeplant, eveneens ter versterking van een reeds bestaande haag. De soort is beuk. De rest blijft ongewijzigd en is conform eerdere landschappelijke inpassingen. Het plan voldoet daarom aan de gestelde eisen.
14
BO-N C
A:
Nieuwe woning.
B:
Nieuwe bijgebouwen.
C:
Best aande houtopstanden.
D:
Best aande haag ‘Fagus sylvatica’ en best aande bomen best aand uit 4 zomereiken.
E I
[-sba-b]
J K
P
F
D
J
C
E:
Tuin/Gazon.
F:
Erfverharding .
G:
Weiland/bouwland.
H:
Bouwvlak.
I:
Laurierhaag, gebiedsvreemde soort. Nu te behouden omdat het ver vangen van de haag meer nadelige effecten heeft voor de ruimtelijke kwaliteit dan behoud.
L
M N
F
B
B
C
E
Best aande bijgebouwen.
K:
Best aande woning .
L:
Omzetten burger woning naar bedrijfswoning.
M:
Omzetten bedrijfswoning naar burger woning.
N:
Nieuw aan te planten zomereiken ter versterking van best aande
O
H
C
J:
zomereiken, 3 stuks, 14-16 (stamomtrek in centimeters). Elke boom
A
voor zien van 2 boompalen en gietrand in de eerste 3 groeijaren. O:
Nieuw aan te planten haag ‘Fagus sylvatica’ ter versterking van best aande haag. Aanplant met 5 stuks per strekkende meter. Totaal aant al meters 54 meter, 270 stuks aan te planten. Aanplant in de maat 80-10 0 (hoogte in centimeters).
C G
P: Fragment uit 1920 (topotijdreis.nl)
Inrit naar bedrijfswoning komt samen met inrit van bedrijf. Er is dus sprake van één inrit aan de Looweideweg .
Nieuwe situatie, niet op schaal. (Bron: N+L Landschapsontwerpers) Project:
KGO
Getekend:
BM
St atus:
DO
Adres:
Loodijk 1
Datum:
28-01-2023
Aant al pag .:
1
Woonplaats:
Saasveld
Gecontroleerd:
NH
Formaat:
A3
Schaal:
1:10 0 0
Noord:
Tekening is noordgericht
nl-landschap.nl C
15
l a n d s c h a p s o n t w e r p e r s
Oldenzaalseweg 38 • 7651 KC Tubbergen • info@nl-landschaps.nl • www.nl-landschap.nl
Bijlage 2 Akoestisch onderzoek industrielawaai
bestemmingsplan Buitengebied, Loodijk 1 en Looweideweg 3 Saasv eld
21
Aanslagsweg 22
BJZ.nu
7622 LD Borne
De heer A. van Ark Twentepoort Oost 16
telefoon
06 10556500
7609 RG ALMELO
info@munsterhuisgeluidsadvies.nl
internet datum
27 januari 2023
Ons kenmerk
B02.23.008-RM
projectnummer
www.munsterhuisgeluidsadvies.nl Geluidsadvies BV.nl
23.008
project
Plan Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld
Onderwerp
Industrielawaai akoestisch onderzoek
Geachte heer Van Ark,
Hierbij zenden wij jullie de resultaten van het akoestisch vervolg onderzoek bij Hesselink Trucks gelegen aan de Loodijk 1 te Saasveld.
Inleiding Het terrein omringt de woning op Loodijk 1a/1b (oostelijke zijde) zijn recentelijk aangekocht door de Hesselink Trucks. De wens bestaat de functies (bestemmingen) van de in aanbouw zijnde bedrijfswoning om te wisselen met de aangekochte woning op Loodijk 1a/1b, zodat het omringende pand de bedrijfswoning wordt en de aanliggende woning een reguliere woonbestemming krijgt.
Als gevolg van deze bestemmingsplanwijzigingen en ontwikkelingen is er een nieuwe akoestische situatie naar de omgeving ontstaan. Gevraagd is inzicht te geven in de geluidbelasting naar de omgeving waarbij de toekomstige ontwikkelingen zijn meegenomen.
Het onderzoek richt zich op het bepalen van de geluidbelastingen in het kader van de bestemmingsplanwijziging. Aangetoond dient te worden dat er voor de toekomstige woning ten westen van Hesselink Trucks sprake is van een goed woon- en leefklimaat en er wordt voldaan aan het gemeentelijk geluidsbeleid.
Gebruik is gemaakt van het eerder uitgevoerde onderzoek, ref Akoestisch onderzoek Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld 18.172, versie 3 d.d. 13 augustus 2018. Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai 1999.
bank
ING Bank 65.20.43.232
k.v.k.
64846148
projectnummer
23.008
Pagina
2 van 5
Situering en uitgangspunten De toekomstige woning is ten westen van Hesselink trucks gelegen. Onderstaand is de ligging van de toekomstige woning is de situatie weergegeven. Naast de woning komt er tevens een berging en stalling tussen de woning en Hesselink Trucks. In de onderste figuur is deze opgenomen.
projectnummer
23.008
Pagina
3 van 5
De bronnen en mobiele bronnen welke in het onderzoek van 2018 zijn opgenomen zijn één op één overgenomen in het nieuwe geluidmodel. De woning aan de Loodijk1B betreft nu een bedrijfswoning zodat de beoordelingspunten hiervan verwijderd zijn. Ter plaatse van de toekomstige woning zijn enkele beoordelingspunten opgenomen met een beoordelingshoogte van 1,5m. Op het terrein ten westen en zuiden van de bedrijfshal vinden er in de avond en nachtperiode geen activiteiten en of werkzaamheden plaats. Er is een scherm in het model opgenomen welke langs de erfgrens van Hesselink Trucks is gelegen. Aangegeven is dat deze een hoogte van 2,4 meter heeft.
Normen Conform het Activiteitenbesluit zijn de in tabel 1 aangegeven grenswaarden voor invallende geluidbelasting LAr,LT en LA,max op de woning van gevels van derden aangehouden.
Tabel 1 grenswaarden Periode
Tijden
Grenswaarden op dB(A) woningen LAr,LT
LAmax
dag
07:00-19:00 uur
50
70
avond
19:00-23:00 uur
45
65
nacht
23:00-07:00 uur
40
60
50
-
Etmaal
De gemeente Dinkelland heeft het beleid t.a.v. de ambitiewaarden en de bovengrenswaarde (hoogst toelaatbare geluidsbelasting) opgenomen in het “Gebiedsgericht geluidbeleid, deelnota hogere grenswaarden, d.d. mei 2008”. De woningen aan de Loodijk en de Bornsestraat liggen in het gebied ‘gemengd gebied ‘ met een ambitieklasse ‘redelijk rustig 50 dB(A)’en een bovengrens ‘onrustig 55 dB(A)’. De woning aan de Looweideweg 4a en de nieuwe (toekomstige) woning liggen in het gebied ‘buitengebied ‘ met een ambitieklasse ‘ rustig 45 dB(A)’en een bovengrens ‘rustig 50 dB(A)’.
In het Gebiedsgericht geluidbeleid is niets opgenomen over piekgeluiden (LAmax). Hiervoor wordt de waarde uit tabel 1 (activiteitenbesluit) toegepast.
projectnummer
23.008
Pagina
4 van 5
Resultaten Door middel van een overdrachtsberekening zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en maximale geluidniveaus ter plaatse van de beoordelingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig methode II.8 uit de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999’. Hiertoe zijn gebouwen, bodemgebieden, geluidbronnen met bijbehorende bedrijfstijden en beoordelingspunten als coördinaten in een rekenmodel ingevoerd.
De invoergegevens die zijn gebruikt bij de geluidoverdrachtsberekening zijn gegeven in bijlage 2. De beoordelingspunten zijn gelegen ter plaatse van woningen van derden en liggen op een hoogte van 1,5 meter in de dagperiode (woningen) en 5,0 meter in zowel de avond- als nachtperiode. De geluidniveaus zijn invallend berekend. Bij de berekening van de overdracht van geluid is uitgegaan van een afname van het geluidniveau door geometrische uitbreiding, door luchtabsorptie en door bodemabsorptie. De bodemfactor welke is gehanteerd in het model is 0,5 (akoestisch half hard). Bij de berekening is rekening gehouden met reflecties binnen het bedrijfsterrein en de nabije omgeving. De bedrijfstijden van de verschillende immissierelevante geluidbronnen zijn in de berekening verdisconteerd.
Voor de bepaling van de maximale geluidniveaus is onderscheid gemaakt in de volgende bronnen: -
bron 01 – 02, LAmax= Li, maatgevend – Cm + een verhoging van 3 dB(A);
-
bron 03, 07-12, LAmax= Li, maatgevend – Cm + een verhoging van 10 dB(A);
-
bron 04 – 06, LAmax= Li, maatgevend – Cm + een verhoging van 5 dB(A);
-
mobiele bronnen 001-007, LAmax= Li, maatgevende bron – Cm + een verhoging van 5 dB(A).
In bijlage 3 en tabel 2 zijn de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en maximale geluidniveaus op de beoordelingspunten samengevat.
projectnummer
23.008
Pagina
5 van 5
Tabel 2 Geluidbelasting Beoordelingspunt
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) en LAmax [dB(A)] * Dag
Avond
Nacht
LAr,LT
LAmax
LAr,LT
LAmax
LAr,LT
LAmax
11 Bornsestraat 52 (achtergevel)
39
64
20
53
-
-
23 Looweideweg 4a
44
62
-
-
-
-
28 Looweideweg nieuwe woning
36
56
-
-
-
-
29 Looweideweg nieuwe woning
45
66
-
-
-
-
30 Looweideweg nieuwe woning
42
59
-
-
-
-
*
: dagperiode: 07.00 - 19.00 uur, avondperiode: 19.00 - 23.00 uur, nachtperiode: 23.00 - 07.00 uur.
Uit de berekeningsresultaten blijkt dat ter plaatse van een de toekomstige woning aan de Loowijdeweg het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau maximaal 45 dB(A) in de dagperiode bedraagt. De normen uit het Activiteitenbesluit en de ambitiewaarden voor de woning worden niet overschreden. De maatgevende geluidbron betreffen de rijdende vrachtwagens in de dagperiode.
Het maximale geluidniveau bedraagt ter plaatse van de nieuwe (toekomstige) woning maximaal 66 dB(A) in de dagperiode. Er wordt voldaan aan de geluidvoorschriften voor het maximale geluiniveau die zijn opgenomen in het Activiteitenbesluit. Voor een uitgebreider overzicht van de immissieniveaus op basis waarvan de maximale geluidniveaus zijn bepaald wordt verwezen naar bijlage 3.2.
Voor de nieuwe (toekomstige) woning aan de Looweideweg is er sprake van een goed woon- en leefklimaat.
Wij verwachten u hiermee van dienst te zijn geweest.
Met vriendelijke groeten,
Ing. R.P.M. Munsterhuis Munsterhuis Geluidsadvies
Bijlagen
Bijlage 1
Situatie + 3D overzicht
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld
23.008 Bijlage 1
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld
3D weergave
23.008 Bijlage 1
Bijlage 2
Invoergegevens
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld
Munsterhuis Geluidsadvies
Invoergegevens, bronnen
23.008 Bijlage 2 Detail puntbronnen Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hulplijnen
0m
40 m
484150 schaal = 1 : 1061
08
484100
07 06
09 484050
10
05 12 02 01 04 03
484000
11
483950 250750 250800 250700 HMRI, industrie, [Kopie van versie 15-07-2019 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
figuur 2
250850
Stationar draaien Volvo FH 460 Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax
Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax
06 07 08 09 10
11 12
1,00 1,00
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Hoogte 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00
20,79 20,79
10,79 20,79 20,79 20,79 20,79
Cb(D) 3,80 3,80 13,80 10,79 10,79
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Omschr. Spuitlans Hogedrukreiniger Heftruck Fendt DF 05A50 Stationar draaien DAF XF Stationair draaien Scania R240
---
------
Cb(A) ------
---
------
Cb(N) ------
0,1000 0,1000
1,0004 0,1000 0,1000 0,1000 0,1000
Tb(u)(D) 5,0024 5,0024 0,5002 1,0004 1,0004
---
------
Tb(u)(A) ------
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 01 02 03 04 05
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, bronnen
---
------
Tb(u)(N) ------
47,13 47,13
46,55 47,13 47,13 47,13 47,13
Lw 31 42,39 43,09 49,13 48,55 53,65
63,93 63,93
62,75 63,93 63,93 63,93 63,93
Lw 63 54,79 57,79 69,13 70,65 65,65
72,53 72,53
71,45 72,53 72,53 72,53 72,53
Lw 125 66,29 74,59 78,23 78,25 78,45
76,93 76,93
75,85 76,93 76,93 76,93 76,93
Lw 250 72,99 76,89 85,63 79,75 81,15
85,83 85,83
83,85 85,83 85,83 85,83 85,83
Lw 500 79,89 85,19 95,73 89,85 88,35
93,53 93,53
84,15 93,53 93,53 93,53 93,53
Lw 2k 85,89 84,19 101,13 92,25 89,15
26-1-2023 15:11:07
86,43 86,43
83,65 86,43 86,43 86,43 86,43
Lw 1k 83,49 84,69 101,23 93,45 91,15
23.008 Bijlage 2
86,25 98,33 98,33 98,33 98,33
98,33 98,33
06 07 08 09 10
11 12
98,23 98,23
86,35 98,23 98,23 98,23 98,23
Lw 8k 86,89 78,39 84,23 77,35 72,25
102,20 102,20
92,15 102,20 102,20 102,20 102,20
Lw Totaal 92,48 90,91 105,09 97,35 95,09
102,20 102,20
92,15 102,20 102,20 102,20 102,20
Lwr Totaal 92,48 90,91 105,09 97,35 95,09
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Lw 4k 87,39 82,99 91,93 85,35 82,95
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 01 02 03 04 05
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, bronnen
26-1-2023 15:11:07
23.008 Bijlage 2
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld
Munsterhuis Geluidsadvies
Invoergegevens, mobiele bronnen
23.008 Bijlage 2 Detail puntbronnen Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hulplijnen
484150
003 0m
40 m schaal = 1 : 957
005 002
484100
00 3
484050
6
00
4 00
0000070241 0
007
00
6
1 00
00 5
484000
483950
250750 250800 HMRI, industrie, [Kopie van versie 15-07-2019 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
figuur 3
250850
Personenauto's Personenauto's
006 007
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Omschr. vrachtwagens naar hal vrachtwagens parkeren huidig terrein vrachtwagens parkeren toekomstig terrein vrachtwagens wassen vrachtwagens garage 0,75 0,75
ISO_H 1,00 1,00 1,00 1,00 0,75 30,29 46,08
Lengte 33,28 153,77 165,73 94,11 114,14 10 10
Aantal(D) 6 12 24 12 10
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 001 002 003 004 005
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, mobiele bronnen
2 --
Aantal(A) --------
Aantal(N) -----28,99 28,14
Cb(D) 30,80 27,16 24,09 27,25 28,00 31,21 --
Cb(A) --------
Cb(N) ------
5 5
Gem.snelheid 5 5 5 5 5
26-1-2023 15:11:52
---
Lw 31 69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
23.008 Bijlage 2
66,40 66,40
006 007
74,10 74,10
Lw 125 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
78,40 78,40
Lw 250 91,00 91,00 91,00 91,00 91,00
81,20 81,20
Lw 500 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
83,80 83,80
Lw 1k 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Lw 63 81,00 81,00 81,00 81,00 81,00 83,20 83,20
Lw 2k 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 79,10 79,10
Lw 4k 89,00 89,00 89,00 89,00 89,00 74,80 74,80
Lw 8k 81,00 81,00 81,00 81,00 81,00 88,98 88,98
Lw Totaal 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 001 002 003 004 005
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, mobiele bronnen
88,98 88,98
Lwr Totaal 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00
26-1-2023 15:11:52
23.008 Bijlage 2
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld
Munsterhuis Geluidsadvies
Invoergegevens, beoordelingspunten
23.008 Bijlage 2 Detail puntbronnen Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hulplijnen
484200
484150
0m
70 m schaal = 1 : 1674
484100
484050
21 22 19 18 484000
23 29 11 1117 16 12 13 15 14
30 28 28
483950
24
483900
25
26 483850
250700 250750 250800 250850 HMRI, industrie, [Kopie van versie 15-07-2019 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
figuur 4
250900
250950
20
Bornsestraat 52 (voorgevel) Bornsestraat 52 (zijgevel) beg gr Bornsestraat 52 (zijgevel) 1e verd Bornsestraat 50 (zijgevel) beg gr Bornsestraat 50 (zijgevel) 1e verd
Bornsestraat 50 (voorgevel) Bornsestraat 50 (achtergevel) beg gr Bornsestraat 50 (achtergevel) 1e verd Looweideweg 4a (voorgevel) Bornsestraat 45 (voorgevel)
Bornsestraat 47 (voorgevel) Bornsestraat 49 (voorgevel) Looweideweg nieuw (voorgevel) Looweideweg nieuw (achtergevel) Looweideweg nieuw (zijgevel) beg gr
15 16 17 18 19
20 21 22 23 24
25 26 28 29 30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Omschr. Bornsestraat 52 (achtergevel) Bornsestraat 52 (achtergevel) Bornsestraat 52 (achtergevel) beg gr Bornsestraat 52 (achtergevel) 1e verd Bornsestraat 52 (zijgevel)
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
1,50 1,50 -1,50 1,50
1,50 1,50 -1,50 --
Hoogte A -1,50 1,50 -1,50
5,00 5,00 ----
5,00 -5,00 5,00 5,00
5,00 -5,00 -5,00
Hoogte B 5,00 --5,00 5,00
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 11 11 12 13 14
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, beoordelingspunten
------
------
------
Hoogte C ------
------
------
------
Hoogte D ------
------
------
------
Hoogte E ------
------
------
------
Hoogte F ------
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
26-1-2023 15:12:19
23.008 Bijlage 2
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld
Munsterhuis Geluidsadvies
Invoergegevens, gebouw (nieuwe woning) en scherm
23.008 Bijlage 2 Detail puntbronnen Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hulplijnen
0m
10 m schaal = 1 : 241
2, 40
484000
70 71 72
73
69 67 65
68
66
250800 HMRI, industrie, [Kopie van versie 15-07-2019 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
figuur 5
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, gebouwen Model: Groep:
23.008 Bijlage 2
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Bedrijfshal Hesselink Bedrijfshal Hesselink Bedrijfshal Hesselink Bedrijfshal Hesselink Bedrijfshal Hesselink
Hoogte 4,50 6,25 9,00 2,50 4,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
06 07 08 09 10
Bedrijfshal Hesselink Bijgebouw woning Loodijk 1B woning Loodijk 1B woning Loodijk 1B woning Loodijk 1B
8,00 2,30 2,50 5,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
11 12 13 14 15
Bijgebouw woning Loodijk 1C Bijgebouw woning Loodijk 1C Loonbedrijf Loonbedrijf Loonbedrijf
2,50 5,50 4,00 6,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
16 17 18 19 20
schuur schuur Looweideweg 4a, stal Looweideweg 4a, stal Looweideweg 4a
3,00 5,00 3,00 6,00 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
21 22 23 24 25
Looweideweg 4a Looweideweg 4a Looweideweg 4a, bijgebouw Looweideweg 4a, bijgebouw Looweideweg 4a, bijgebouw
5,50 7,50 2,50 3,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
26 27 28 29 30
Looweideweg 4a, bijgebouw Waterhoekweg 3 Waterhoekweg 3 Bornsestraat 52, bijgebouw Bornsestraat 52, bijgebouw
4,50 2,50 6,00 2,50 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
31 32 33 34 35
Bornsestraat 52, bijgebouw Bornsestraat 52 Bornsestraat 52 Bornsestraat 52 Bornsestraat 50
5,00 2,50 5,50 8,00 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
36 37 38 39 40
Bornsestraat 50 Bornsestraat 50 Bornsestraat 50, bijgebouw Bornsestraat 50, bijgebouw Bornsestraat 50, bijgebouw
5,50 8,00 3,00 3,00 5,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
41 42 43 44 45
Bornsestraat 50, bijgebouw Wegenbouwbedrijf Wegenbouwbedrijf Wegenbouwbedrijf t Anker
2,50 2,50 5,00 3,00 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
46 47 48 49 50
t Anker t Anker t Anker t Anker Bornsestraat 45
7,00 3,00 5,00 7,00 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
51 52 53 54 55
Bornsestraat 45 Bornsestraat 45 Bornsestraat 47 Bornsestraat 47 Bornsestraat 47
5,50 7,50 3,00 6,00 8,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
56
Bornsestraat 47
2,50
0,00
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
26-1-2023 15:13:06
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, gebouwen Model: Groep:
23.008 Bijlage 2
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 57 58 59 60 61
Omschr. Bornsestraat 47 Bornsestraat 49 Bornsestraat 49 Bornsestraat 49 Bornsestraat 49
Hoogte 5,00 2,50 5,50 8,00 5,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
62 63 64 65 66
Bornsestraat 49 Bornsestraat 49 schuur Looweideweg nieuwe woning muur nieuwe woning
2,20 4,00 2,30 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
67 68 69 70 71
Looweideweg nieuwe woning Looweideweg nieuwe woning Looweideweg nieuwe woning Berging en stalling Looweideweg nieuwe woning Berging en stalling Looweideweg nieuwe woning
5,50 7,80 9,10 2,40 4,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
72 73
Berging en stalling Looweideweg nieuwe woning muur,
6,10 2,50
0,00 0,00
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
26-1-2023 15:13:06
Stationar draaien Volvo FH 460 Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax
Aankoppelen trailer Lamax Aankoppelen trailer Lamax
06 07 08 09 10
11 12
1,00 1,00
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Hoogte 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00
20,79 20,79
10,79 20,79 20,79 20,79 20,79
Cb(D) 3,80 3,80 13,80 10,79 10,79
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Omschr. Spuitlans Hogedrukreiniger Heftruck Fendt DF 05A50 Stationar draaien DAF XF Stationair draaien Scania R240
---
------
Cb(A) ------
---
------
Cb(N) ------
0,1000 0,1000
1,0004 0,1000 0,1000 0,1000 0,1000
Tb(u)(D) 5,0024 5,0024 0,5002 1,0004 1,0004
---
------
Tb(u)(A) ------
Lamax model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 01 02 03 04 05
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, Lamax bronnen
---
------
Tb(u)(N) ------
47,13 47,13
46,55 47,13 47,13 47,13 47,13
Lw 31 42,39 43,09 49,13 48,55 53,65
63,93 63,93
62,75 63,93 63,93 63,93 63,93
Lw 63 54,79 57,79 69,13 70,65 65,65
72,53 72,53
71,45 72,53 72,53 72,53 72,53
Lw 125 66,29 74,59 78,23 78,25 78,45
76,93 76,93
75,85 76,93 76,93 76,93 76,93
Lw 250 72,99 76,89 85,63 79,75 81,15
85,83 85,83
83,85 85,83 85,83 85,83 85,83
Lw 500 79,89 85,19 95,73 89,85 88,35
93,53 93,53
84,15 93,53 93,53 93,53 93,53
Lw 2k 85,89 84,19 101,13 92,25 89,15
26-1-2023 15:20:19
86,43 86,43
83,65 86,43 86,43 86,43 86,43
Lw 1k 83,49 84,69 101,23 93,45 91,15
23.008 Bijlage 2.1
86,25 98,33 98,33 98,33 98,33
98,33 98,33
06 07 08 09 10
11 12
98,23 98,23
86,35 98,23 98,23 98,23 98,23
Lw 8k 86,89 78,39 84,23 77,35 72,25
102,20 102,20
92,15 102,20 102,20 102,20 102,20
Lw Totaal 92,48 90,91 105,09 97,35 95,09
112,20 112,20
97,15 112,20 112,20 112,20 112,20
Lwr Totaal 95,48 93,91 115,09 102,35 100,09
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Lw 4k 87,39 82,99 91,93 85,35 82,95
Lamax model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 01 02 03 04 05
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, Lamax bronnen
26-1-2023 15:20:19
23.008 Bijlage 2.1
Personenauto's Personenauto's
006 007
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Omschr. vrachtwagens naar hal vrachtwagens parkeren huidig terrein vrachtwagens parkeren toekomstig terrein vrachtwagens wassen vrachtwagens garage 0,75 0,75
ISO_H 1,00 1,00 1,00 1,00 0,75 30,29 46,08
Lengte 33,28 153,77 165,85 94,11 114,14 10 10
Aantal(D) 6 12 24 12 10
Lamax model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 001 002 003 004 005
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, Lamax mobiele bronnen
2 --
Aantal(A) --------
Aantal(N) -----28,99 28,14
Cb(D) 30,80 27,16 24,09 27,25 28,00 31,21 --
Cb(A) --------
Cb(N) ------
5 5
Gem.snelheid 5 5 5 5 5
26-1-2023 15:19:51
---
Lw 31 69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
23.008 Bijlage 2.1
66,40 66,40
006 007
74,10 74,10
Lw 125 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
78,40 78,40
Lw 250 91,00 91,00 91,00 91,00 91,00
81,20 81,20
Lw 500 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
83,80 83,80
Lw 1k 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00
Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
Lw 63 81,00 81,00 81,00 81,00 81,00 83,20 83,20
Lw 2k 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 79,10 79,10
Lw 4k 89,00 89,00 89,00 89,00 89,00 74,80 74,80
Lw 8k 81,00 81,00 81,00 81,00 81,00 88,98 88,98
Lw Totaal 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00
Lamax model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 001 002 003 004 005
Model: Groep:
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Invoergegevens, Lamax mobiele bronnen
93,98 93,98
Lwr Totaal 107,00 107,00 107,00 107,00 107,00
26-1-2023 15:19:51
23.008 Bijlage 2.1
Bijlage 3
Rekenresultaten
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
23.008 Bijlage 3
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 30_A 29_A 28_A 26_B 26_A
Omschrijving Looweideweg nieuw (zijgevel) beg gr Looweideweg nieuw (achtergevel) Looweideweg nieuw (voorgevel) Bornsestraat 49 (voorgevel) Bornsestraat 49 (voorgevel)
X 250780,05 250765,96 250780,79 250824,31 250824,31
Y 483978,90 483989,18 483976,06 483854,94 483854,94
Hoogte 1,50 1,50 1,50 5,00 1,50
Dag 41,9 44,6 36,4 33,8 32,7
Avond -7,0 -12,0 -12,3 3,8 2,6
Nacht ------
Etmaal 41,9 44,6 36,4 33,8 32,7
25_B 25_A 24_B 24_A 23_B
Bornsestraat 47 (voorgevel) Bornsestraat 47 (voorgevel) Bornsestraat 45 (voorgevel) Bornsestraat 45 (voorgevel) Looweideweg 4a (voorgevel)
250880,52 250880,52 250913,61 250913,61 250675,72
483889,42 483889,42 483916,37 483916,37 484000,25
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
35,2 34,1 32,0 29,8 45,7
7,1 4,1 6,0 4,0 -2,5
------
35,2 34,1 32,0 29,8 45,7
23_A 22_B 21_A 20_B 20_A
Looweideweg 4a (voorgevel) Bornsestraat 50 (achtergevel) 1e verd Bornsestraat 50 (achtergevel) beg gr Bornsestraat 50 (voorgevel) Bornsestraat 50 (voorgevel)
250675,72 250951,39 250947,06 250960,28 250960,28
484000,25 484019,48 484023,56 484008,26 484008,26
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
43,6 39,1 37,8 29,1 24,2
-3,5 14,0 12,5 4,2 -2,0
------
43,6 39,1 37,8 29,1 24,2
19_B 18_A 17_B 16_A 15_B
Bornsestraat 50 (zijgevel) 1e verd Bornsestraat 50 (zijgevel) beg gr Bornsestraat 52 (zijgevel) 1e verd Bornsestraat 52 (zijgevel) beg gr Bornsestraat 52 (voorgevel)
250954,97 250953,31 250905,38 250906,65 250910,34
484013,57 484012,20 483975,24 483976,40 483969,20
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
38,5 36,6 39,2 34,4 30,9
13,4 11,3 17,7 12,8 9,4
------
38,5 36,6 39,2 34,4 30,9
15_A 14_B 14_A 13_B 12_A
Bornsestraat 52 (voorgevel) Bornsestraat 52 (zijgevel) Bornsestraat 52 (zijgevel) Bornsestraat 52 (achtergevel) 1e verd Bornsestraat 52 (achtergevel) beg gr
250910,34 250893,53 250893,53 250896,31 250895,21
483969,20 483964,75 483964,75 483969,88 483970,93
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
24,3 33,6 29,9 40,0 37,0
-1,4 7,5 2,7 17,7 14,0
------
24,3 33,6 29,9 40,0 37,0
11_B 11_A
Bornsestraat 52 (achtergevel) Bornsestraat 52 (achtergevel)
250900,91 250898,21
483976,53 483979,74
5,00 1,50
40,7 38,6
19,8 15,8
---
40,7 38,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
26-1-2023 15:22:12
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Rekenresultaten, details Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
23.008 Bijlage 3.1 Resultatentabel eerste model 29_A - Looweideweg nieuw (achtergevel) (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 29_A 003 10 005 05 03
Omschrijving Looweideweg nieuw (achtergevel) vrachtwagens parkeren toekomstig terrein Aankoppelen trailer Lamax vrachtwagens garage Stationair draaien Scania R240 Heftruck Fendt DF 05A50
X 250765,96 250732,54 250770,49 250810,80 250797,24 250807,54
Y 483989,18 484060,85 484034,79 483999,12 484037,68 484006,56
Hoogte 1,50 1,00 1,00 0,75 1,00 1,50
Dag 44,6 41,5 35,3 33,4 32,8 32,4
Avond -12,0 ------
Nacht -------
Etmaal 44,6 41,5 35,3 33,4 32,8 32,4
002 09 04 06 07
vrachtwagens parkeren huidig terrein Aankoppelen trailer Lamax Stationar draaien DAF XF Stationar draaien Volvo FH 460 Aankoppelen trailer Lamax
250882,85 250747,91 250808,08 250775,37 250804,10
484036,10 484055,93 484014,74 484076,71 484082,32
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
30,8 29,9 29,3 28,6 26,1
------
------
30,8 29,9 29,3 28,6 26,1
08 01 004 02 11
Aankoppelen trailer Lamax Spuitlans vrachtwagens wassen Hogedrukreiniger Aankoppelen trailer Lamax
250774,65 250813,97 250882,92 250820,99 250798,14
484111,77 484019,42 484036,52 484023,18 483996,12
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
24,5 24,5 24,3 24,1 16,5
------
------
24,5 24,5 24,3 24,1 16,5
12 001 007 006
Aankoppelen trailer Lamax vrachtwagens naar hal Personenauto's Personenauto's
250878,73 250883,62 250882,16 250883,61
484028,11 484035,62 484036,42 484035,88
1,00 1,00 0,75 0,75
4,2 3,4 3,2 -9,8
----12,0
-----
4,2 3,4 3,2 -7,0
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
26-1-2023 15:22:23
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Rekenresultaten, Lamax Rapport: Model:
23.008 Bijlage 3.2
Groep:
Resultatentabel Lamax model LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)
Naam Toetspunt 30_A 29_A 28_A 26_B 26_A
Omschrijving Looweideweg nieuw (zijgevel) beg gr Looweideweg nieuw (achtergevel) Looweideweg nieuw (voorgevel) Bornsestraat 49 (voorgevel) Bornsestraat 49 (voorgevel)
X 250780,05 250765,96 250780,79 250824,31 250824,31
Y 483978,90 483989,18 483976,06 483854,94 483854,94
Hoogte 1,50 1,50 1,50 5,00 1,50
Dag 59,4 66,1 56,2 51,4 50,8
Avond 24,2 19,5 19,5 34,4 34,0
Nacht ------
25_B 25_A 24_B 24_A 23_B
Bornsestraat 47 (voorgevel) Bornsestraat 47 (voorgevel) Bornsestraat 45 (voorgevel) Bornsestraat 45 (voorgevel) Looweideweg 4a (voorgevel)
250880,52 250880,52 250913,61 250913,61 250675,72
483889,42 483889,42 483916,37 483916,37 484000,25
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
55,8 55,1 54,5 53,0 63,7
39,1 35,8 37,8 36,1 32,0
------
23_A 22_B 21_A 20_B 20_A
Looweideweg 4a (voorgevel) Bornsestraat 50 (achtergevel) 1e verd Bornsestraat 50 (achtergevel) beg gr Bornsestraat 50 (voorgevel) Bornsestraat 50 (voorgevel)
250675,72 250951,39 250947,06 250960,28 250960,28
484000,25 484019,48 484023,56 484008,26 484008,26
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
62,3 62,1 60,5 49,7 44,5
30,9 45,6 43,6 35,5 29,0
------
19_B 18_A 17_B 16_A 15_B
Bornsestraat 50 (zijgevel) 1e verd Bornsestraat 50 (zijgevel) beg gr Bornsestraat 52 (zijgevel) 1e verd Bornsestraat 52 (zijgevel) beg gr Bornsestraat 52 (voorgevel)
250954,97 250953,31 250905,38 250906,65 250910,34
484013,57 484012,20 483975,24 483976,40 483969,20
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
61,3 59,2 64,9 57,6 52,9
45,0 42,5 48,5 45,4 41,2
------
15_A 14_B 14_A 13_B 12_A
Bornsestraat 52 (voorgevel) Bornsestraat 52 (zijgevel) Bornsestraat 52 (zijgevel) Bornsestraat 52 (achtergevel) 1e verd Bornsestraat 52 (achtergevel) beg gr
250910,34 250893,53 250893,53 250896,31 250895,21
483969,20 483964,75 483964,75 483969,88 483970,93
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
44,8 55,0 48,6 65,2 62,6
31,2 39,4 34,5 48,7 45,7
------
11_B 11_A
Bornsestraat 52 (achtergevel) Bornsestraat 52 (achtergevel)
250900,91 250898,21
483976,53 483979,74
5,00 1,50
66,0 64,1
52,7 47,5
---
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
26-1-2023 15:20:50
Hesselink Trucks Loodijk 1 te Saasveld Rekenresultaten, Lamax, details Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:
23.008 Bijlage 3.2.1 Resultatentabel Lamax model 29_A - Looweideweg nieuw (achtergevel) (hoofdgroep)
Naam Bron 29_A 10 003 09 002 005
Omschrijving Looweideweg nieuw (achtergevel) Aankoppelen trailer Lamax vrachtwagens parkeren toekomstig terrein Aankoppelen trailer Lamax vrachtwagens parkeren huidig terrein vrachtwagens garage
X 250765,96 250770,49 250732,54 250747,91 250882,85 250810,80
Y 483989,18 484034,79 484060,85 484055,93 484036,10 483999,12
Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,75
Dag 66,1 66,1 64,8 60,7 59,4 58,9
Avond 19,5 ------
Nacht -------
07 03 004 08 05
Aankoppelen trailer Lamax Heftruck Fendt DF 05A50 vrachtwagens wassen Aankoppelen trailer Lamax Stationair draaien Scania R240
250804,10 250807,54 250882,92 250774,65 250797,24
484082,32 484006,56 484036,52 484111,77 484037,68
1,00 1,50 1,00 1,00 1,00
57,2 56,3 55,5 55,3 51,7
------
------
04 11 06 01 02
Stationar draaien DAF XF Aankoppelen trailer Lamax Stationar draaien Volvo FH 460 Spuitlans Hogedrukreiniger
250808,08 250798,14 250775,37 250813,97 250820,99
484014,74 483996,12 484076,71 484019,42 484023,18
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
49,2 47,5 44,4 38,4 36,8
------
------
12 001 007 006 LAmax
Aankoppelen trailer Lamax vrachtwagens naar hal Personenauto's Personenauto's (hoofdgroep)
250878,73 250883,62 250882,16 250883,61 0,00
484028,11 484035,62 484036,42 484035,88 0,00
1,00 1,00 0,75 0,75 0,00
34,9 34,5 34,5 19,5 66,1
---19,5 19,5
------
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies B.V.
26-1-2023 15:21:20
Bijlage 3
52
Watertoetsresultaat
bestemmingsplan Buitengebied, Loodijk 1 en Looweideweg 3 Saasveld
Digitale Watertoets Res ultaat van de check gedaan op 22-02-2023 15:52
Digitale watertoets De watertoets helpt u om aan de hand van de locatie van uw ruimtelijke plan en een aantal vragen te toets en of u de belangen van het Waters chap raakt. Indien dit het geval is krijgt u teks t en uitleg over het vervolg proces .
VOOR DE ACTIVITEIT DIGITALE WATERTOETS IS OP BASIS VAN DE GEGEVEN ANTWOORDEN NODIG: 1.
Geen belang procedure
OP BASIS VAN ONDERSTAANDE LOCATIE
22-02-2023
P agina 1 van 3
https://dewatertoets.nl
Digitale Watertoets VRAGEN EN ANTWOORDEN UIT DE CHECK 1.
Gaat het om een ruimtelijk plan dat uits luitend een functiewijziging van bes taande bebouwing inhoudt? ja
2.
Worden in het plan meer dan 10 wooneenheden gerealis eerd? nee
3.
Is er in of rondom het plangebied s prake van wateroverlas t of grondwateroverlas t? nee
4.
Neemt in het plan het verharde oppervlak van bebouwing en bes trating toe met meer dan 1500m2? nee
22-02-2023
P agina 2 van 3
https://dewatertoets.nl
Digitale Watertoets DETAILS 1.
Geen belang procedure Op bas is van uw locatie en gegeven antwoorden blijkt dat u geen waters chaps belangen raakt.
Wat moet ik doen? Geachte heer/mevrouw, U heeft een watertoets uitgevoerd op de webs ite http://www.dewatertoets .nl//. Op bas is van deze toets wordt in uw plan geen waters chaps belangen geraakt. U volgt de procedure geen waters chaps belang. Dit houdt in dat u direct door kunt gaan met de planvorming van uw plan en onders taande teks t kunt opnemen in het plan. Paragraaf geen waterschapsbelang Deze paragraaf geen waters chaps belang heeft betrekking op het plan. Het plan betreft alleen een functieverandering van bes taande bebouwing en heeft geen invloed op de waterhuis houding. Met de voorgenomen ontwikkeling zijn geen waterbelangen gemoeid. De ontwikkeling heeft geen nieuwe lozingen op oppervlaktewater tot gevolg. In het gebied is geen s prake van (grond)wateroverlas t. Het waters chap Vechts tromen heeft dan ook geen bezwaren tegen de voorgenomen ontwikkeling. Deze conclus ie is getrokken naar aanleiding van een digitale watertoets . Het proces van de watertoets is goed doorlopen.
Algemene info: In de procedurebepalingen van de Wro voor het bes temmings plan is opgenomen dat de kennis geving wordt toegezonden aan de ins tanties die bij het overleg zijn betrokken. De terinzagelegging van het bes temmings plan kunt u zenden aan kennis gevingwro@vechts tromen.nl. Verklaring Dit document is een automatis ch gegeneerd bes tand op bas is van de door u ingevulde gegevens . U bent akkoord gegaan met de door u ingevulde gegevens en u heeft verklaard alles naar waarheid te hebben ingevuld. "
Waar moet ik op letten? Achtergrondinformatie
22-02-2023
P agina 3 van 3
https://dewatertoets.nl