Document · PDF

Bijlage 3.3_AERIUS_projectberekening_20251021.pdf

Gemeenteraad 20 januari 2026, gemeente DinkellandBij agendapunt: 11: Voorstel inzake bindend adviesrecht Dorpermeienweg 13 Denekamp1.988 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Vechtstromen Dorpermeienweg 13, 7591 NK Denekamp RWZI Denekamp KWR Stikstofdepositieberekening gebruiks- en bouwfase. RyPBPjKjwM6o 21 oktober 2025, 11:08 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar Gebruiksfase + Bouwfase RWZI Vechtstromen - Beoogd 2026

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hexagon

Gebied

Hoogste bijdrage Gebruiksfase + Bouwfase RWZI Vechtstromen - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname -

RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

1,8 kg/j

71,6 kg/j

2/10

Projectberekening

Gebruiksfase + Bouwfase RWZI Vechtstromen (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,6 kg/j 0,1 kg/j 16,0 g/j 6,4 g/j 52,3 g/j

63,9 kg/j 0,4 kg/j 4,9 kg/j 98,7 g/j 39,5 g/j 2,3 kg/j

RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

3/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

4/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase + Bouwfase RWZI Vechtstromen " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

5/10

Projectberekening

Gebruiksfase + Bouwfase RWZI Vechtstromen , Rekenjaar 2026 1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam BF vrachtverkeer terrein Locatie X:267171,7 Y:489810,02 Lengte 423,21 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /jaar 0,0 /jaar 31,0 /jaar 0,0 /jaar

81,0 g/j 21,2 g/j 1,1 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

6/10

Projectberekening

Naam

Mobiele werktuigen

Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

BF Mobiele werktuigen (incl transport X:267145,51 Y:489837,18 0,54 ha

63,9 kg/j 1,6 kg/j

BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Transport droog 0 l/j Zware 0 l/j utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel Zwaar transport 0 l/j Zware 0 l/j utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel Bandenkraan 5.267 l/j Stage-V, >= 2019 , 75- 316 l/j 560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 587 l/j Stage-V, >= 2019 , 56- 35 l/j 75 kW, diesel, SCR: ja Betonpomp 0 l/j Zware 0 l/j utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel Asfaltspreidmachine 242 l/j tot 6 m 15 l/j Stage-V, >= 2019 , 75560 kW, diesel, SCR: ja Vrachtauto trailer 0 l/j geisoleerd 0 l/j Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel Drierolwals 12.000 kg 110 l/j 52 kW 0 l/j Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee Tandemtrilwals 3.200 71 l/j kg 32 kW 0 l/j Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

NOₓ NH₃

26 u/j 0,3 m 0,008 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

5,2 kg/j 38,2 g/j

4 u/j

0,3 m 0,008 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

0,8 kg/j 5,9 g/j

208 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

29,5 kg/j 1,3 kg/j

80 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie 0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,7 kg/j 0,1 kg/j

16 u/j 0,3 m 0,008 MW

3,2 kg/j 23,5 g/j

16 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,2 kg/j 58,1 g/j

16 u/j 0,3 m 0,008 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,2 kg/j 23,5 g/j

16 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,3 kg/j 0,0 kg/j

16 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,5 kg/j 0,0 kg/j

7/10

Projectberekening

Naam/Stageklasse

BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Waterwagen 10000 ltr 0 l/j Zware 0 l/j utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel Aggregaat 480 l/j Stage-IV, 2014-2018, 0 l/j <= 56 kW, diesel, SCR: nee 3

Anders...

16 u/j 0,3 m 0,008 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,2 kg/j 23,5 g/j

120 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

10,2 kg/j 3,6 g/j

Naam GF CV 29 kW Uittreedhoogte Locatie X:267081,45 Warmteinhoud Y:489809,13 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

2,3 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ

0,4 kg/j

Naam GF Stationair vrachtverkeer Locatie X:267073,23 Y:489790,34 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

4,9 kg/j 0,1 kg/j

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam BF VAW -N342 vracht- en personenverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:266782,87 Y:490218,98 Type scherm - - NO₂ Lengte 990,25 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam GF rijroute vrachtwagens slibafvoer Locatie X:267037,36 Y:489783,19 Lengte 175,15 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,4 kg/j 79,0 g/j 11,7 g/j

In file

750,0 /jaar 0,0 /jaar 62,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

0,2 kg/j 55,1 g/j 2,8 g/j

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /jaar 0,0 /jaar 195,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 % 8/10

Projectberekening

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam GF rijroute vrachtwagens overig Locatie X:267171,7 Y:489810,02 Lengte 423,22 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

8 Verkeer | Rijdend verkeer Naam BF rijroute personenwagens Locatie X:267071,12 Y:489790,25 Lengte 231,62 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

Naam Locatie

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

BF Koude start personenauto's X:267083,66 Y:489798,06

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

In file

0,0 /jaar 0,0 /jaar 5,0 /jaar 0,0 /jaar

100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

32,3 g/j 3,0 g/j 1,2 g/j

Aantal voertuigbewegingen

375,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

9 Verkeer | Rijdend verkeer Naam GF rwzi VAW N342 Links Rechts NOₓ Locatie X:266782,87 Y:490218,98 Type scherm - - NO₂ Lengte 990,25 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

13,1 g/j 3,4 g/j 0,0 kg/j

300,0 /jaar 0,0 /jaar 400,0 /jaar 0,0 /jaar

NOₓ NH₃

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 1,5 kg/j 0,4 kg/j 34,9 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 98,7 g/j 16,0 g/j

Koude starts

375,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

9/10

Projectberekening

Naam Locatie

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

GF Koude start personenauto's x X:267081,74 Y:489797,59

NOₓ NH₃ Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

150,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam GF rijroute personenwagens op terrerin Links Rechts NOₓ Locatie X:267071,12 Y:489790,25 Type scherm - - NO₂ Lengte 231,62 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

39,5 g/j 6,4 g/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

150,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

12,9 g/j 1,2 g/j 0,0 kg/j

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RyPBPjKjwM6o (21 oktober 2025)

10/10

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeenteraad.dinkelland.nl/api/v1/meetings/1029/documents/24711