Bestemmingsplan Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraat 30_Bijlagen bij de toelichting.pdf
Tekst van het document
Bestemmingsplan
Buitengebied, Bornsestraat 35-37 En Bornsestraat 30
Status: vastgesteld
Status: Datum: IMRO-Code: Auteur(s):
vastgesteld NL.IMRO.1774.BUIBPBORNSE3537-VG01
Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraat 30
Inhoudsopgave Bijlagen bij de toelichting
3
Bijlage 1
Aerius-berekening
4
Bijlage 2
Standaard waterparagraaf Bornsestraat 64
26
Bijlage 3
Inpassingsplan
29
Bijlage 4
Quickscan ecologie
37
2
bestemmingsplan Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraat 30
Bijlagen bij de toelichting
bestemmingsplan Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraa t 30
3
Bijlage 1
4
Aerius-berekening
bestemmingsplan Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraat 30
AERIUS-berekening Schuur voor schuur
Bornsestraat, Saasveld
Juli 2021
Status: definitief
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
AERIUS-BEREKENING SCHUUR VOOR SCHUUR,
BORNSESTRAAT, SAASVELD
Auteur: Opdrachtgever Status: Datum:
BJZ.nu Grondbezitter Bornsestraat 35 – 37 Definitief Juli 2021
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
1
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING ................................................................................... 3 HOOFDSTUK 2 VOORGENOMEN ONTWIKKELING ....................................................... 4 HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN ........................................................................ 6 3.1 3.2
ALGEMEEN ................................................................................................................................................. 6 GEBRUIKSFASE ............................................................................................................................................ 6
HOOFDSTUK 4 RESULTATEN & CONCLUSIE ............................................................ 10 BIJLAGE BIJ DE STIKSTOFBEREKENING ...................................................................... 11 BIJLAGE 2
REKENRESULTATEN GEBRUIKSFASE......................................................................................................... 11
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
2
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
HOOFDSTUK 1
INLEIDING
Aan de Bornsestraat 35, 37 en 37a in het buitengebied van Saasveld (gemeente Dinkelland) bevindt zich een bedrijfsperceel. Het voornemen bestaat om op dit bedrijfsperceel een opslag- en wagenberging en een bijgebouw (garage-berging) te realiseren. Om dit voornemen te realiseren wordt gebruik gemaakt van de schuur voor schuur-regeling. Hiervoor wordt aan de Bornsestraat 30, tevens in het buitengebied van Saasveld, landschapsontsierende bebouwing gesloopt. In afbeelding 1.1 is de ligging van de locatie aan de Bornsestraat 35 – 37 ten opzichte van de kern Saasveld (rode ster) en de directe omgeving (rode omkadering) weergegeven. In afbeelding 2.2 is de ligging van de locatie aan de Bornsestraat 30 ten opzichte van de kern Saasveld (rode ster) en de directe omgeving (rode omkadering) weergegeven.
Afbeelding 1.1 (Bron: PDOK)
Ligging van het projectgebied aan de Bornsestraat 35 – 37 ten opzichte van de kern Saasveld en de directe omgeving
Afbeelding 1.2 (Bron: PDOK)
Ligging van het projectgebied aan de Bornsestraat 30 ten opzichte van de kern Saasveld en de directe omgeving
In het kader van het bestemmingsplan is inzicht in de te verwachten effecten op nabijgelegen Natura 2000gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2020. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
3
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
HOOFDSTUK 2
VOORGENOMEN ONTWIKKELING
Het voornemen bestaat om aan de Bornsestraat 35 – 37 in het buitengebied van Saasveld (gemeente Dinkelland) een opslag- en wagenberging te realiseren. Deze berging zal gebruikt worden voor opslagdoeleinden en het inpandig stallen van werktuigen De berging krijgt een bruto vloeroppervlakte van 644 m2. Tevens wordt op dit perceel een bijgebouw (garage-) met een oppervlakte van 90 m2 gerealiseerd. Het betreft gasloze bebouwing. Ten slotte wordt het perceel landschappelijk ingepast. Om dit voornemen te realiseren wordt gebruik gemaakt van de schuur voor schuur regeling. Aan de Bornsestraat 30 bevindt zich landschapsontsierende bebouwing met een oppervlakte van 135 m2. Om de berging en bijgebouw aan de Bornsestraat 35 – 37 te realiseren, wordt deze landschapsontsierende bebouwing gesloopt. Na de sloop wordt de slooplocatie met gras ingezaaid. In afbeelding 2.1 is een impressie van de gewenste situatie aan de Bornsestraat 35 – 37 weergegeven. Het onder punt 3 genoemde te slopen bijgebouw is reeds gesloopt. In afbeelding 2.1 is een impressie van de gevels van de opslag- en wagenberging weergegeven. In afbeelding 2.3 is een impressie van de gewenste situatie aan de Bornsestraat 30 weergegeven.
Afbeelding 2.1
Impressie gewenste situatie Bornsestraat 35 – 37 (Bron: BJZ.nu)
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
4
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
Afbeelding 2.2
Impressie gevels opslag- en wagenberging (Bron: Architectenbureau Harry Kamphuis)
Afbeelding 2.3
Impressie gewenste situatie Bornsestraat 30 (Bron: BJZ.nu)
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
5
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
HOOFDSTUK 3 3.1
UITGANGSPUNTEN
Algemeen
De locatie aan de Bornsestraat 35 - 37 bevindt zich op circa 4,6 kilometer afstand van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, namelijk ‘Lemselermaten’. Op 4,7 kilometer afstand van hetzelfde Natura-2000 gebied ligt de locatie aan de Bornsestraat 30. In het kader van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn), die op 1 juli 2021 in werking is getreden, is de aanlegfase van de ontwikkeling achterwege gelaten. In de Wsn is namelijk een partiële vrijstelling voor de bouwsector opgenomen. Dit houdt in dat de door de bouw mogelijke veroorzaakte stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden buiten beschouwing worden gelaten bij een natuurvergunning. De vrijstelling geldt slechts voor tijdelijke stikstofemissies tijdens de bouw-, sloop en aanleg en ander werkzaamheden en niet voor structurele stikstofemissies in de gebruiksfase van het bouwwerk of werk als gevolg van bijvoorbeeld bewoning, gebruik van utiliteitsbouw of verkeer dat over een weg rijdt. Concreet betekent dit dat de aanlegfase sinds het in werking treden van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering niet meer berekend hoeft te worden. Hieronder worden de uitgangspunten van de berekening ten aanzien van de gebruiksfase toegelicht..
3.2
Gebruiksfase
3.2.1
Algemeen
Binnen de gebruiksfase is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die mogelijk bij kunnen dragen aan de emissie van stikstof: 1. 2. 3. 4.
Verwarmen bedrijfsgebouwen; Verkeersgeneratie; Inzet werktuigen; Laden en lossen (vrachtwagens).
In de volgende paragrafen wordt hierop nader ingegaan. Tot slot wordt het resultaat van de AERIUSberekening ten behoeve van de gebruiksfase vermeld. 3.2.2
Bedrijfsgebouwen
Doordat de bedrijfsgebouwen niet aangesloten zijn op het gasnet, is ten aanzien van het gebruik van deze bebouwing zelf geen sprake van stikstofemissies en deposities op Natura 2000-gebieden. De bedrijfsgebouwen zijn in AERIUS-berekening neutraal (zonder emissie) gemodelleerd. 3.2.3
Verkeersgeneratie
De bebouwing brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Het aantal verkeersbewegingen heeft invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’ van het CROW. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: • •
Verstedelijkingsgraad: niet stedelijk / gemeente Dinkelland (Bron: CBS Statline); Stedelijke zone: buitengebied.
In de CROW wordt de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt een minimaal en maximaal aantal verkeersbewegingen aangegeven. In voorliggend geval is van het gemiddelde uitgegaan. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie het volgende beeld:
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
6
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief Functie Bedrijf arbeidsextensief/ bezoekersextensief (loods, opslag, transportbedrijf) Totaal
Verkeersbewegingen per 100 m2 per weekdag (gemiddeld) 4,8
Aantal m
2
644
Totaal aantal verkeersbewegingen per weekdag (gemiddeld) 28,98
28,98
De totale verkeersgeneratie voor de bebouwing komt afgerond neer op 29 verkeersbewegingen per weekdag.. Het te realiseren bijgebouw is niet meegenomen in de berekening van de verkeersgeneratie. Het bijgebouw is geen zelfstandige functie met extra verkeersbewegingen tot gevolg. Het bijgebouw is ondergeschikt aan de bestaande woningen. Voor het zwaar verkeer heeft de initiatiefnemer informatie beschikking gesteld. Voor het zwaar verkeer zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: • •
Per jaar doen 260 vrachtwagens (520 bewegingen) het perceel aan. Dit is gemiddeld één vrachtwagen per werkdag; Tevens doen per jaar 260 trekker (520 bewegingen) het perceel aan. Dit is gemiddeld één trekker per werkdag.
In totaal komt het aantal zwaar verkeersbewegingen op 1.040 per jaar. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied, van uitgegaan dat het verkeer het projectgebied vanaf de Bornsestraat bereikt en verlaat. Vanaf daar zijn twee aannemelijke routes. De eerste route gaat via de Bornsestraat richting de kruising tussen de Bornsestraat en de Westerikweg, waar het verkeer vervolgens opgaat in het heersend verkeersbeeld. De tweede route gaat via de Bornsestraat naar de richting de kruising tussen de Bornsestraat en de Loodijk, waar het verkeer vervolgens opgaat in het heersend verkeersbeeld. Om een uiterst worst-case scenario te berekenen is 100% van de verkeersbewegingen op beide routes gemodelleerd. Zodoende is met twee keer zoveel verkeer gerekend dan wordt verwacht. De verkeersbewegingen binnen het projectgebied zijn gemodelleerd als wegen ‘binnen de bebouwde kom’ met 100% stagnatie. Hierdoor wordt gerekend met de hoogst vastgestelde emissiefactor (stagnerend stadsverkeer). Op deze wijze wordt tevens het manoeuvreren van zware voertuigen op het terrein van het projectgebied gesimuleerd. 3.2.4 Inzet werktuigen Binnen het projectgebied worden verschillende werktuigen ingezet. In dit geval betreffen het een heftruck, een warmwaterreiniger en verschillende trekkers, die na de repartie proefdraaien.
Over de inzet van de verschillende werktuigen en de gegevens daarvan is informatie verstrekt door de initiatiefnemer. Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: • •
•
Binnen het perceel wordt een heftruck uit het bouwjaar 2015 met een vermogen van 65 kW ingezet. De heftruck wordt incidenteel gebruikt om producten te verplaatsen. Dit gebeurt maximaal twee uur per dag. Een jaar heeft 260 werkdagen. In totaal zal de heftruck 520 uur per jaar ingezet worden. Binnen het perceel wordt een warmwaterreiniger uit het bouwjaar 2008 met een vermogen van 2 kW gebruikt. Deze warmwaterreiniger draait op diesel en wordt circa 1 uur per week gebruikt. In totaal wordt de warmwaterreiniger 52 uur per jaar gebruikt. Omdat binnen AERIUS geen default-waardes beschikbaar zijn voor een warmwaterreiniger, is er aansluiting gezocht bij een vergelijkbaar werktuig. In dit geval is er voor gekozen om de default-waardes van een trilplaat/stamper uit het bouwjaar 2008 te gebruiken; Op het perceel worden trekkers gerepareerd. Dit zijn verschillende trekkers met ieder een ander vermogen en bouwjaar. Als uitgangspunt is gehanteerd dat een trekker 1 uur per dag draait. In totaal dus 260 uur per jaar. Dit betreft het testen van de trekker en het manoeuvreren op het terrein. Voor de trekker is gekozen voor een trekker met een vermogen van 100 kW uit het bouwjaar 2015;
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
7
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief Voor het bereken van de belast en onbelast uren wordt er een verdeling van 70/30 % (belast/onbelast) aangehouden zoals aangegeven in het TNO rapport 2020 R11528.
•
In voorliggend geval zijn voor de belaste uren de volgende uitgangspunten gehanteerd: Type werktuig Heftruck (bouwjaar 2015) Warmwaterreiniger (bouwjaar 2008) Trekkers (bouwjaar 2015) Totale emissie
Aantal project uren 364
Vermogen (kW)
Last-factor (%)
Emissiefactor (g/kWh)
Emissie (kg/jaar)
84
NOx 0,9
NH3 0,00256
NOx 17,89
NH3 0,05
65
37
2
40
1,1
0,00062
0,03
0,00
182
100
55
0,9
0,00238
9,01
0,02
462,66
0,07
Voor de onbelaste uren zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: Type werktuig
Aantal project uren 156
Vermogen (kW)
Cilinderinhoud
60
Warmwaterreiniger (STAGE IIIA)
15,6
Trekkers (STAGE IV)
78
Heftruck (STAGE IV)
Emissiefactor (g/l/u)
Emissie (kg/jaar)
3
NOx 10
NH3 0,003149
NOx 4,68
NH3 0,001473732
2
0,1
14,2
0,003293
0,02
5,13708*10^-6
100
5
10
0,003149
3,90
0,00122811
8,60
0,002706979
Totaal
3.2.5
Laden en lossen
Tijdens het lossen van de vrachtvoertuigen draait de motor van het vrachtvoertuig stationair. Voor het berekenen van de emissie NOx die hierbij vrijkomt wordt onderstaande formule gehanteerd. Deze formule komt uit het TNO rapport 1 waarop ook de standaarden uit AERIUS Calculator zijn gebaseerd. Emissie= CI * aantal uur * emissiefactor / 1.000 Emissie CI
= emissie in kilogram per jaar = Cilinderinhoud (l). Voor het cilinderinhoud is de volgende formule gehanteerd: CI=V/20. Waar V staat voor het vermogen van de vrachtwagen. Aantal uur = Het aantal uren per jaar dat de vrachtwagen draait Emissiefactor = de gemiddelde emissiefactor behorend bij het bouwjaar (g/l/uur) Bij het berekenen van de emissie tijdens het laden en lossen zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: • • • • •
Er wordt vanuit gegaan dat bij het laden/lossen van de vrachtwagens de motor van de vrachtwagen gemiddeld vijf minuten draait; Per jaar doen 260 vrachtwagens het projectgebied aan; De emissiefactoren belast en onbelast per cilinderinhoud per uur komen overeen met een Euro VInorm kipper (van 200 – 400 kW) 2; Er is uitgegaan van een gemiddeld motorvermogen van 300 kW per vrachtwagen; Voor het bereken van de belast en onbelast uren wordt er een verdeling van 70/30 % (belast/onbelast) aangehouden zoals aangegeven in het TNO rapport 2020 R11528;
1 Hulskotte, J. Verbeek, R., Emissiemodel Mobiele Machines gebaseerd op machineverkopen in combinatie met brandstof Afzet (TNO-034UT2009- 01782_RPT-ML), TNO Bouw en Ondergrond, november 2009 2 TNO getallen voor AERIUS 2020 mobiele werktuigen NRMM 2020: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-stageklasse-categorieën/15-10-2020
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
8
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief Type vrachtwagen Laden/lossen belast Laden/lossen onbelast Totale emissie
Aantal project uren 15,16 6,5
Vermogen (kW) 300 300
Cilinder inhoud (%) 15 15
Emissie-factor 3 (g/l/uur) NOx 9,263393 3,4
NH3 0,25567 0,08
Emissie (kg/jaar) NOx
NH3
2,11 0,33
0,05814 0,00780
2,44
0,06594
De bovenstaande emissies zijn gemodelleerd als een oppervlaktebron. Voor de uittreedhoogte en spreiding is 2,5 meter aangehouden. 3.2.6
Perceel Bornsestraat 30
De referentiesituatie voor het perceel Bornsestraat 30 betreft de huidige feitelijke situatie. Dit is tevens de legale en toegestane situatie. Door het nieuwe bestemmingsplan zal een bouwvlak verwijderd worden. Binnen het perceel is geen sprake van een toename of wijziging van activiteiten. Echter wordt door het verwijderen van de bouwkavel de eigenaar van het perceel beperkt in haar activiteiten. Een eventuele toename van stikstofemissie op het perceel is uitgesloten. Het perceel hoeft dus niet meegenomen te worden in de gebruiksfase. 4
3
4
https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-stage-klasse-categorieën/15-10-2020) BIJ12, Handreiking Voertoets Stikstof, pagina 19
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
9
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
HOOFDSTUK 4
RESULTATEN & CONCLUSIE
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd. Het project is in het kader van de Wet natuurbescherming, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, niet vergunningsplichtig.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
10
AERIUS-berekening, schuur voor schuur, Bornsestraat, Saasveld Definitief
BIJLAGE BIJ DE STIKSTOFBEREKENING Bijlage 1
Rekenresultaten gebruiksfase
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
11
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 1/9
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
BJZ.nu
Bornsestraat 35-37, 7597 NH Saasveld
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Schuur voor schuur
Rf44v2uankqo
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
23 juli 2021, 14:55
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
44,54 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Realiseren berging en bijgebouw Bornsestraat 35-37, slopen schuur aan Bornsestraat 30
Situatie 1
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 2/9
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
Bedrijfsgebouw Industrie | Bouwmaterialen
-
-
Bijgebouw Wonen en Werken | Woningen
-
-
Verkeer route 1 Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
2,34 kg/j
Verkeer route 2 Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
3,01 kg/j
Verkeer projectgebied Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
1,04 kg/j
-
-
Te realiseren bedrijfsgebouw Industrie | Bouwmaterialen
Resultaten
Situatie 1
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 3/9
Resultaten
Bron Sector
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
Inzet werktuigen belast Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
26,93 kg/j
Inzet werktuigen onbelast Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
8,78 kg/j
Laden en lossen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
2,44 kg/j
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 4/9
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Bedrijfsgebouw 251346, 484291 17,0 m 0,1 ha 8,5 m 0,440 MW Standaard profiel industrie Bijgebouw 251290, 484224 1,0 m 0,0 ha 0,5 m 0,000 MW Continue emissie Verkeer route 1 251412, 484431 2,34 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
29,0 / etmaal NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
1.040,0 / jaar NOx NH3
1,37 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 5/9
Resultaten
Verkeer route 2 251129, 484130 3,01 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
29,0 / etmaal NOx NH3
1,25 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
1.040,0 / jaar NOx NH3
1,76 kg/j < 1 kg/j
Verkeer projectgebied 251337, 484261 1,04 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
29,0 / etmaal NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
1.040,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie
Resultaten
Situatie 1
Te realiseren bedrijfsgebouw 251357, 484256 17,0 m 0,0 ha 8,5 m 0,440 MW Standaard profiel industrie
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 6/9
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
AFW
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
Heftruck
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
17,89 kg/j < 1 kg/j
AFW
Warmwaterreiniger
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Trekkers
3,5
3,5
0,0 NOx NH3
9,01 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Inzet werktuigen belast 251347, 484281 26,93 kg/j < 1 kg/j
Voertuig
Omschrijving
AFW
Inzet werktuigen onbelast 251347, 484281 8,78 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
Heftruck
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
4,86 kg/j < 1 kg/j
AFW
Warmwaterreiniger
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Trekkers
3,5
3,5
0,0 NOx NH3
3,90 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 7/9
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
AFW
Situatie 1
Laden en lossen 251347, 484281 2,44 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
Laden en lossen belast
2,5
2,5
0,0 NOx NH3
2,11 kg/j < 1 kg/j
Laden en lossen onbelast
2,5
2,5
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 8/9
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210713_c09c249ebe Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
Rf44v2uankqo (23 juli 2021) pagina 9/9
Bijlage 2 Standaard waterparagraaf Bornsestraat 64
26
bestemmingsplan Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraat 30
datum 27-5-2020 dossiercode 20200527-63-23388 Geachte heer/mevrouw BJZ.nu , U heeft een watertoets uitgevoerd op de website http://www.dewatertoets.nl//. Op basis van deze toets volgt u de korte procedure. Dit houdt in dat u direct door kunt gaan met de planvorming van uw plan onder de voorwaarde dat u de standaard waterparagraaf uit dit document toepast.
STANDAARD WATERPARAGRAAF
Belangrijk instrument om waterbelangen in ruimtelijke plannen te waarborgen is de watertoets, die sinds 1 november 2003 wettelijk is verankerd. Initiatiefnemers zijn verplicht in ruimtelijke plannen een beschrijving op te nemen van de gevolgen van het plan voor de waterhuishouding. Het doel van de wettelijk verplichte watertoets is te garanderen dat waterhuishoudkundige doelstellingen expliciet en op een evenwichtige wijze in het plan worden afgewogen. Deze waterhuishoudkundige doelstellingen betreffen zowel de waterkwantiteit (veiligheid, wateroverlast, tegengaan verdroging) als de waterkwaliteit (riolering, omgang met hemelwater, lozingen op oppervlaktewater). Deze standaard waterparagraaf heeft betrekking op het plan Bornsestraat 35-37. Waterbeleid De Europese Kaderrichtlijn Water is richtinggevend voor de bescherming van de oppervlaktewaterkwaliteit in de landen in de Europese Unie. Aan alle oppervlaktewateren in een stroomgebied worden kwaliteitsdoelen gesteld die in 2015 moeten worden bereikt. Ruimtelijk relevant rijksbeleid is verwoord in de Nota Ruimte en het Nationaal Waterplan (inclusief de stroomgebiedbeheerplannen). Op provinciaal niveau zijn de Omgevingsvisie en de bijbehorende Omgevingsverordening richtinggevend voor ruimtelijke plannen. Het Waterschap Vechtstromen heeft de beleidskaders van rijk en provincie nader uitgewerkt in het Waterbeheerplan 2016-2021.
De belangrijkste ruimtelijk relevante thema's zijn waterveiligheid, klimaatbestendigheid omgeving en ruimte voor waterberging. Daarnaast is de Keur van Waterschap Vechtstromen een belangrijk regelstellend instrument waarmee in ruimtelijke plannen rekening moet worden gehouden. Op gemeentelijk niveau zijn het in overleg met Waterschap Vechtstromen opgestelde gemeentelijk Waterplan en het gemeentelijk Rioleringsplan van belang bij het afwegen van waterbelangen in ruimtelijke plannen. Watersysteem In het waterbeheer van de 21e eeuw worden duurzame, veerkrachtige watersystemen nagestreefd. Dit betekent concreet dat droge perioden worden doorstaan zonder droogteschade, vissterfte en stank, en dat in natte perioden geen overlast optreedt door hoge grondwaterstanden of inundaties vanuit oppervlaktewateren. Problemen worden niet afgewenteld op andere gebieden of latere generaties. Het principe "eerst vasthouden, dan bergen, dan pas afvoeren" is hierbij leidend. Rijk, provincies en gemeenten hebben in het Nationaal Bestuursakkoord Water doelen vastgelegd voor het op orde brengen van het watersysteem. Afvalwaterketen Het zoveel mogelijk scheiden van vuil en schoon water is belangrijk voor het bereiken van een goede waterkwaliteit.
Door te voorkomen dat grote hoeveelheden relatief schoon hemelwater door rioolstelsels worden afgevoerd, neemt het aantal overstorten van verontreinigd rioolwater op oppervlaktewater af en neemt de doelmatigheid van de rioolwaterzuivering toe. Hierdoor verbetert zowel de kwaliteit van oppervlaktewateren waarop overstorten plaatsvinden als de kwaliteit van het effluent ontvangende oppervlaktewater. Indien het schone hemelwater door middel van infiltratie in het gebied wordt vastgehouden alvorens het wordt afgevoerd naar oppervlaktewater, draagt dit bovendien bij aan de duurzaamheid van het watersysteem. Vandaar dat het principe "eerst schoonhouden, dan scheiden, dan pas zuiveren" een belangrijk uitgangspunt is bij nieuwe stedelijke ontwikkelingen. Als het hemelwater niet wordt aangekoppeld of wordt afgekoppeld van het bestaande rioolstelsel is oppervlakkige afvoer en infiltreren in de bodem uitgangspunt. Als infiltratie in de bodem niet mogelijk is, is lozing op het oppervlaktewater via een bodempassage gewenst.
Wateraspecten plangebied Waterhuishouding Het plan loopt geen verhoogd risico op wateroverlast als gevolg van overstromingen. Het plan heeft geen schadelijke gevolgen voor de waterkwaliteit en ecologie. In het verleden is er in of rondom het plangebied geen wateroverlast of grondwateroverlast geconstateerd. De toename van het verharde oppervlak is minder dan 1500m2. Het plangebied bevindt zich niet binnen een beschermingszone of herinrichtingszone langs een waterloop, primair watergebied, invloedszone zuiveringstechnisch werk of een retentiecompensatiegebied. Voorkeursbeleid hemelwaterafvoer In het plan wordt het afvalwater en het hemelwater behandeld via (de gekozen optie wordt hieronder bevestigd met ja): een gemengd stelsel een gescheiden stelsel: hemelwater wordt geinfiltreerd. ja
een gescheiden stelsel: hemelwater wordt afgevoerd naar oppervlaktewater. hemelwater wordt afgevoerd naar een hemelwaterriool van een verbeterd gescheiden stelsel. ja Aanleghoogte van de bebouwing Voor de aanleghoogte van de gebouwen (onderkant vloer begane grond) wordt een ontwateringsdiepte geadviseerd van minimaal 80 centimeter ten opzichte van de gemiddelde hoogste grondwaterstand(GHG). Bij een afwijkende maatvoering is de kans op structurele grondwateroverlast groot. Bij het bouwen zonder kruipruimte kan worden volstaan met een geringere ontwateringsdiepte. Kelders dienen waterdicht te zijn. Om wateroverlast en schade in woningen en bedrijven te voorkomen wordt geadviseerd om een drempelhoogte van 30 centimeter boven het straatpeil te hanteren. Ook voor lager, beneden het maaiveld, gelegen ruimtes (kelders, parkeergarages) moet aandacht worden besteed aan het voorkomen van wateroverlast. In het plan wordt er naar gestreefd het voorkeursbeleid van het waterschap op te volgen.
_____________________________________________________________________________________________________________________ Watertoetsproces De initiatiefnemer heeft het waterschap Vechtstromen geinformeerd over het plan door gebruik te maken van de digitale watertoets. De beantwoording van de vragen heeft er toe geleid dat de korte procedure van de watertoets is toegepast. De bestemming en de grootte van het plan hebben een geringe invloed op de waterhuishouding. De procedure in het kader van de watertoets is goed doorlopen. Het waterschap Vechtstromen geeft een positief wateradvies.
Algemene info: In de procedurebepalingen van de Wro voor het bestemmingsplan is opgenomen dat de kennisgeving wordt toegezonden aan de instanties die bij het overleg zijn betrokken. De terinzagelegging van het bestemmingsplan kunt u zenden aan kennisgevingwro@vechtstromen.nl.
_____________________________________________________________________________________________________________________ Verklaring Dit document is een automatisch gegenereerd bestand op basis van de door u ingevulde gegevens. U bent akkoord gegaan met de door u ingevulde gegevens en heeft verklaard dat alles naar waarheid is ingevuld. Copyright Digitale Watertoets - http://www.dewatertoets.nl// Dit document is gegenereerd via de website http://www.dewatertoets.nl//. Het document mag alleen worden gebruikt ten behoeve va het plan, dat in dit document is omschreven. De informatie in dit document is houdbaar tot maximaal 1 jaar, gerekend vanaf de genoemde datum in dit document. www.dewatertoets.nl
Bijlage 3
Inpassingsplan
bestemmingsplan Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraa t 30
29
Erfinrichtingsplan Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo
Saasveld, Bornsestraat 35-37 1
www.bjz.nu 0546 434 466 info@bjz.nu
Dr. van Deenweg 13 8025 BP Zwolle
Erfinrichtingsplan “Saasveld, Bornsestraat 35-37” Auteur:
Dhr. Rowin Pielman, BJZ.nu
Opdrachtgever:
Kamphuis Architecten
Status:
Definitief
Datum:
1 december 2020
Versienummer:
2.0
Projectnummer:
2019-267
2
Toelichting 2
Aan de Bornsestraat 35-37 bevindt zich een bedrijfsperceel met een land- en tuinbouwmechanisatiebedrijf. Op het bedrijfsperceel zijn twee bedrijfswoningen aanwezig met bijbehorende bijgebouwen en circa 1.000 m2 aan bedrijfsgebouwen.
3
3 4
11
12
6
12 7
Tekenaar: Rowin Schaal: 1 : 1250 Twentepoort Oost 16a 6709 RG Almelo
8
5
info@bjz.nu
10
0546 - 45 44 66
9
Formaat A3
Bornsestraat 30 1 Te slopen schuur aan de Bornsestraat 30 2 In te zaaien grasland 3 Te behouden bedrijfsgebouwen aan de Bornsestraat 30 4 Te behouden bedrijfswoning aan de Bornsestraat 30 Bornsestraat 35-37 5 Bedrijfswoningen aan de Bornsestraat 35-37 6 Nieuw te bouwen bijgebouw bij bedrijfswoning 7 Te behouden waardevolle groenstructuren 8 Nieuw te bouwen wagenberging 9 Te behouden bedrijfsgebouwen van het land- en tuinbouwmechanisatiebedrijf 10 Bestaande erfverharding 11 Te slopen bijgebouw 12 Aan te planten houtsingel
Dokter van Deenweg 13 8025 BP Zwolle
Legenda
www.bjz.nu
Op basis van het beleid ten aanzien van de schuur-voor-schuur regeling dient inpassing van de sloop- en bouwlocatie plaats te vinden aan de hand van een erfinrichtingsplan. Het plangebied bevindt zich in het kampenlandschap. Op basis van het landschapontwikkelingsplan van de gemeente Dinkelland zijn de belangrijkste kenmerken voor dit landschap - Openheid en reliëf van essen, kleinschalig landschap met eenmansessen (ook wel kampen genoemd); - Bebouwing aan de rand van de essen; - Onregelmatige erfopbouw met losse strooiing gebouwen en grote bomen op het erf; - Kronkelige wegen; - Houtwallen, wegbeplanting, solitaire bomen en boomgroepen;
Datum: 1 december 2020
3
Erfinrichtingsplan Bornsestraat 35-37 te Saasveld
Initiatiefnemer is voornemens om bij het land- en tuinbouwmechanisatiebedrijf een wagenberging te realiseren, ten behoeve van het inpandig stallen van materiaal. Daarnaast is de initiatiefnemer voornemens om een extra bijgebouw bij een van de bedrijfswoningen te realiseren middels de schuur-voor-schuur regeling. Hiervoor wordt aan de Bornsestraat 30 een voormalig agrarisch bedrijfsgebouw van 145 m2 gesloopt. Het plangebied bestaat uit twee plandelen die op korte afstand van elkaar zijn gelegen.
1
Landschappelijke inpassing Bornsestraat 30
3
Tekenaar: Rowin
Datum: 1 december 2020
Schaal: 1 : 1000 Twentepoort Oost 16a 6709 RG Almelo
4
info@bjz.nu
3
0546 - 45 44 66
1
Formaat A3
3
Dokter van Deenweg 13 8025 BP Zwolle
Legenda 1 Te slopen voormalig agrarisch bedrijfsgebouw 2 In te zaaien gazon of extensief grasland 3 Te behouden bedrijfsgebouw 4 Bedrijfswoning
2
www.bjz.nu
Doordat het voormalige agrarische bedrijfsgebouw wordt gesloopt ontstaat de mogelijkheid om het perceel in te richten als gazon of extensief grasland. Hiermee sluit het plangebied aan op het omliggende groenstructuren en krijgt het perceel een natuurlijk en groen karakter wat aansluit op de omgeving. Hierdoor wordt aangesloten bij de visie uit het landschapsontwikkelingsplan. Voor het overige zal de bestaande situatie gehandhaafd blijven, waardoor er geen extra beplanting hoeft worden aangelegd. De omliggende houtsingels zijn grote omvang en kwaliteit. Opgemerkt wordt dat het belangrijk is dat bij het planten van bomen voldoende groeiruimte aanwezig is zodat bomen kunnen groeien. De groeiruimte in het plangebied is van beperkte omvang dat het niet realistisch is om nieuwe aanplant van groen aan te bevelen of in te passen.
Erfinrichtingsplan Bornsestraat 30 te Saasveld
Het voornemen voor het perceel aan de Bornsestraat 30 bestaat uit het slopen van een voormalig agrarisch bedrijfsgebouw op het perceel Bornsestraat 30. Het perceel wordt vrijwel geheel omsloten door een gemengde houtopstand. Daarnaast zijn verspreid over het perceel enkele grote solitaire bomen aanwezig, welke kenmerkend zijn voor het kampenlandschap. De gemengde houtopstand is belangrijk voor de biodiversiteit in de omgeving. Tevens zijn deze bossingels kenmerkend voor het kampenlandschap en creëren een besloten en kleinschalige karakter wat eveneens kenmerkend is voor de omgeving.
Landschappelijke inpassing Bornsestraat 35-37
8
3
2
8 7
Tekenaar: Rowin
Datum: 1 december 2020
Schaal: 1 : 1000 Twentepoort Oost 16a 6709 RG Almelo
1
info@bjz.nu
4
0546 - 45 44 66
6
Formaat A3
Legenda 1 Bedrijfswoningen Bornsestraat 35-37 2 Nieuw te bouwen bijgebouw 3 Te slopen bijgebouw 4 Nieuw te bouwen wagenberging 5 Bestaande bedrijfsgebouwen 6 Erfverharding 7 Te behouden waardevolle groenstructuren 8 Aan te planten gemengde houtsingel
5
Dokter van Deenweg 13 8025 BP Zwolle
Opgemerkt wordt dat bij positionering van het nieuwe bijgebouw er rekening moet worden gehouden dat de fundering op voldoende afstand van de houtopsstand gelegen is. Er mag namelijk geen sprake zijn van wortelkap.
www.bjz.nu
Het erf aan de Bornsestraat 35-37 moet aansluiten op het omliggende landschap. Dit wordt deels gerealiseerd door het erf niet helemaal dicht te planten met hagen en singels. Vanaf het erf blijft zicht op de Bornsestraat open. De structuur van het halfopen landschap sluit hierdoor goed aan op de grenzen van het erf. Aan de zuidzijde wordt een bestaande singel versterkt. Het eindbeeld van de gewenste situatie is een gesloten streekeigen houtsingel van 283 m2. Het aanplanten wordt gedaan in drie rijen met tussen de rijen 50 cm en een onderlinge plantafstand van 1 meter (driehoek verband). Hiermee wordt een oude historische singel van het besloten landschap behouden en versterkt en wordt het zicht op de bebouwing beperkt vanaf de omliggende woningen. Voor het overige is het perceel voldoende landschappelijk ingepast in het kenmerkende kampenlandschap, er hoeft dan ook geen extra beplanting te worden geplaats. De omliggende singels en groenstructuren op het erf zijn van voldoende omvang en kwaliteit.
Erfinrichtingsplan Bornsestraat 30 te Saasveld
Het projectgebied is gelegen in het kampenlandschap. Rondom het projectgebied zijn veel houtsingels gelegen die kenmerkend zijn voor het kampenlandschap. De landschapselementen liggen haaks op de Bornsestraat wat een gesloten landschap tot gevolg heeft. De percelen waren gesloten kamers omzoomd door houtwallen. Een groot gedeelte van de houtwallen is nog altijd aanwezig in de huidige situatie. De begrenzing en de omvang van de kavels zijn daarom ook nog nagenoeg ongewijzigd.
Beplantingsplan en erfinrichtingstekening Een beplantingsplan is een onderdeel van de erfinrichtingstekening. In een beplantingsplan staat beschreven waar welke planten en bomen in het projectgebied komen te staan. In onderstaande tabel zijn de planten, bomen en hagen beschreven die in het projectgebied dienen te worden aangeplant.
Nummer op de tekening 8. Houtsingel (283 m2)
Wetenschappelijke naam
Nederlandse naam
Aanplantmaat
Plantafstand
% van oppervlakte
Quercus robur Betula pendula Crataegus monogyna Alnus glutinosa Prunus spinosa Corylus avellana Viburnum opulus Acer campester
Zomereik Ruwe berk Eenstijlige meidoorn Zwarte els Sleedoorn Hazelaar Gelderse roos Veldesdoorn
60-80 60/100 60/100 60/100 60/80 60/80 60/80 60/80
1 st./m2 1 st./ m2 1 st./ m2 1 st./ m2 1 st./ m2 1 st./ m2 1 st./m2 1 st./m2
15% 15% 10% 10% 10% 10% 10% 20%
Het eindbeeld van de gewenste situatie is een gesloten streekeigen houtsingel van 283 m2. Het aanplanten van de streekeigen soorten wordt gedaan in drie rijen met tussen de rijen 50 cm en een onderlinge plantafstand van 1 meter (driehoek verband).
6
7
Bijlage 4
Quickscan ecologie
bestemmingsplan Buitengebied, Bornsestraat 35-37 en Bornsestraa t 30
37
Postadres Aladnaweg 18 7122 RR Aalten
Telefoon 0614-435700 0543-451142
Info Info@natuurbankoverijssel.nl www.natuurbankoverijssel.nl
Bank NL48 RABO 0121 5795 73 BTW -ID NL001388212B56
BJZ.Nu t.a.v. dhr. G. Bolscher Twentepoort 16a 7609 RG Almelo Datum: Ons kenmerk: Betreft:
13-3-2021 3270 Faunacheck Bornsestraat 30 Saasveld
Geachte heer Bolscher, dag Geerten, In verband met de sloop van een oude schuur aan de Bornsestraat 30 te Saasveld, heb je ons gevraagd een faunascan uit te voeren om te onderzoeken of de schuur gebruikt wordt als vaste rust- of voortplantingsplaats door beschermde dieren, in het bijzonder uilen (steenuil & kerkuil), vleermuizen, vogels (algemeen) en beschermde grondgebonden zoogdieren zoals steenmarter. Het betreft een oude schuur met steens bakstenen muren en een met golfplaten gedekte kap. De golfplaten sluiten in de nok niet nauw aan op elkaar. De kopgevels zijn bekleed met damwand, achter de damwand zit geen houtbetimmering. De kap is niet beschoten en niet voorzien van isolatie. De zolder is bezemschoon. De schuur wordt gebruikt voor opslag van (rijdend) materieel). Methode Ondergetekende heeft de schuur op 12 maart 2021 onderzocht. Tijdens het veldbezoek is gebruik gemaakt van een verrekijker (Zeiss 10x40b). Resultaten Er zijn in de schuur geen beschermde dieren aangetroffen en de schuur wordt niet gebruikt als nestplaats door vogelsoorten waarvan de nestplaats jaarrond beschermd is (uilen, huismus, zwaluwen). Ook zijn geen aanwijzingen gevonden dat vleermuizen de schuur benutten als vaste rust- of voortplantingsplaats. De schuur wordt ook niet als potentiële verblijfplaats van vleermuizen beschouwd, gelet op de bouwstijl.
Ook ontbreken plekken voor grondgebonden zoogdieren, zoals steenmarter en egel, om een vaste rust- of voortplantingsplaats te bezetten. Mogelijk benutten algemene vogelsoorten, als winterkoning, de schuur wel als nestplaats. Conclusie Het slopen van de schuur buiten de broedtijd van vogels, leidt niet tot overtreding van de Wet natuurbescherming. Met vriendelijke groet, Ing. P.Leemreise