Technische vragen LDW - Oostrand NZS

TECHNISCHE VRAGEN FRACTIE Lokaal Dijk en Waard

Agendapunt Oostrand NZS, stedenbouwkundig masterplan, grondexploitatie en samenwerkingsovereenkomsten Commissievergadering – 28 oktober 2025 Registratienummer 00001147515

Beste raadsleden, Mevrouw Schuurman van fractie Lokaal Dijk en Waard] heeft op 14 oktober 2025 technische vragen gesteld over agendapunt Oostrand NZS, stedenbouwkundig masterplan, grondexploitatie en samenwerkingsovereenkomsten. Onderstaand treft u de vragen. Zodra de beantwoording is ontvangen, wordt deze geplaatst bij dit agendapunt. Vragen 1. Wat is de ruimtelijke en functionele impact van de geplande supermarkt binnen het ontwikkelgebied, in relatie tot het bestaande aanbod van supermarkten in de directe omgeving, met inachtneming van bereikbaarheid, concurrentiepositie en behoefte? 2. Wat is de ruimtelijke en functionele impact van de geplande school binnen het ontwikkelgebied, in relatie tot het bestaande aanbod van onderwijsinstellingen in de directe omgeving, met inachtneming van bereikbaarheid, capaciteitsbehoefte en demografische spreiding? 3. Hoe is en wordt rekening gehouden met mogelijke groei van de geplande school en de huidige beschikbare m2? 4. Hoe wordt in het masterplan en bij de uitvoering van de woonontwikkeling voor ouderen en mensen met een mobiliteitsbeperking in combinatie met de geplande parkeerhubs, geborgd dat de bereikbaarheid en toegankelijkheid van het eigen vervoermiddel geborgd is, zowel functioneel als ruimtelijk? 5.

Het stedenbouwkundig masterplan Oostrand NZS maakt onderscheid tussen de eerste auto (dichtbij woning) en de tweede auto (in parkeerhub), terwijl de Nota Parkeernormen 2022 hier geen dergelijk onderscheid in maakt. Hoe wordt het onderscheid tussen de eerste en tweede auto juridisch en praktisch geborgd en op welke wijze wordt dit gehandhaafd? 6. De ambitie wordt uitgesproken om een nieuwe brug te plaatsen over het kanaal om de interregionale bushalte aan de N242 dichter bij de wijk te brengen. In plaats van een omslachtige loop- en fietsroute via de N504 of de Langebalkweg, wordt de bushalte dan direct vanuit het plangebied bereikbaar. a. Hoe is en wordt rekening gehouden met de oversteek op de N242, omdat de busverbinding een heen- en terugreis betreft. Hoe wordt een veilige verbinding gecreëerd? b. Wat is de reden dat niet gebruik gemaakt wordt van de bestaande gesitueerde interregionale bushaltes waar al een veilige verbinding is gecreëerd? 7. In het plan lijkt onvoldoende in beeld gebracht te zijn hoe en waar er veilige oversteekplaatsen

zijn voor voetgangers en fietsers richting Oostelijke Randweg en Langebalkweg. a. Op welke wijze wordt invulling gegeven aan deze veilige verbindingen? 8. In het plan en vanuit de beantwoording van de inwonersvragen wordt aandacht gegeven aan de veiligheid van de ontsluiting op de Langebalkweg en vanuit de zijwegen van de Karekiet en Koperwiek. a. Hoe gaat u deze veiligheid borgen, waar ook aandacht is voor de voetgangers en fietsers? 9. Kan worden toegelicht hoe in het masterplan rekening is gehouden met een goede toegankelijkheid van de wijk voor hulpdiensten? 10. In de notitie gemeenschappelijke grondexploitatie Oostrand NZS, Stadkwadraat d.d. 17 sept 2025, pag. 6. Is een besparing opgenomen voor een calamiteitenbrug. Kunt u toelichten waar deze calamiteitenbrug voor bedoeld was en de reden van deze besparing? 11. In het plan en in de beantwoording van inwonersvragen geeft u aan rekening te houden met het type overhaal en de robuustheid daarvan. a. Wat is uw onderbouwing om deze robuustheid te garanderen en dat de betreffende overhaal een duurzame oplossing (zowel financieel als kwalitatief) is voor de wijk? 12. In de beantwoording van de inwoners wordt verwezen naar een ander project voor een overhaal naar het kanaal. a. Naar welk project verwijst u? b. Is dit project onderdeel van de huidige bouwontwikkelingen? c. En wat is de status van dit project?

2