Beantwoording technische vragen DOP Commissie Ruimtelijke Deelvisie Stadshart Zuid-West

BEANTWOORDING TECHNISCHE VRAGEN Commissie Aan: Van: Datum commissie: Zaaknummer: Onderwerp:

De gemeenteraad Het college van burgemeester en wethouders 11 juni 2025 00001068148 Ruimtelijke deelvisie Stadshart Zuid-West

Aanleiding Op 5 juni 2025 heeft het college technische vragen ontvangen van raadslid Tesselaar van de fractie DOP over de Ruimtelijke Deelvisie Stadshart Zuid-West. Dit onderwerp staat op de agenda van de commissie van 11 juni 2025. In dit bericht staan de antwoorden op deze vragen. Toelichting van de vragensteller(s) van de fractie DOP De DOP heeft de Ruimtelijke Deelvisie Stadshart Zuid-West bestudeerd en krijgt een goed beeld over de toekomst van het gebeid. Deze ruimtelijke deelvisie is richtinggevend, gebaseerd op beleidsdoelen, een kader voor verdere planvorming, participatief en flexibel en strategisch. Deze ruimtelijke deelvisie is geen juridisch bindend plan, geen gedetailleerd uitvoeringsplan en geen vervanging van de omgevingsvisie. De DOP leest in de Ruimtelijke Deelvisie Stadshart Zuid-West dat het i) een focus op wonen en zorgvoorzieningen heeft, ii) horeca al aanwezig is in het bredere Stadshart, iii) ruimte voor toekomstige invulling in plinten is benoemd en iv) horeca als onderdeel van een bredere visie Stadshart 3.0 is opgenomen. Daarnaast ziet de DOP in de Ruimtelijke Deelvisie Stadshart Zuid-West dat er ook een (toekomstige) uitbreidingsplannen van het Huygens College zijn opgenomen. Tenslotte lijkt het en zien wij ook dat de Middenweg als fietsstraat weer wordt doorgetrokken richting de Diamant.

De DOP heeft rekening houdend met voorgaande punten de volgende inhoudelijke vragen. Beantwoording Antwoorden Horeca • Welke overwegingen heeft het college gehad om geen horeca toe te voegen in de commerciële plint nabij d’Olifant? • In hoeverre zou het college extra levendigheid op het plein rondom d’Olifant door middel van Horeca willen toevoegen aan deze deelvisie? • Hoe kijkt het college naar de verbinding van het plein rondom d’Olifant richting het Stadsplein? Antwoord: • De ontwikkelaars werken hun initiatieven nog uit naar bouwplannen en zijn in afwachting van een vastgestelde Ruimtelijke Deelvisie Stadshart Zuid-West. Wat nu bekend is, is dat in de plint van het woongebouw nabij d’Olifant andere functies opgenomen worden die op de begane grond van het woongebouw nodig zijn, zoals de hoofdentree en de centrale fietsenstalling. Dat zal op die plek voor sociale controle en levendigheid door de dag heen zorgen. In de plint van het andere woongebouw, naast de Lidl, is de ontwikkelaar bezig met mogelijkheden voor bedrijfsfuncties in de plint. •

Met de ruimtelijke deelvisie wil het college geen horeca uitsluiten op het plein rondom d’Olifant. Op dit moment is er echter sprake van leegstand van winkel- en horecapanden

•

in dit deel van het Stadshart. Toevoegen van extra horecaruimte hier ligt dan niet voor de hand. Het college ziet de toevoeging van woningen aan het centrum vooral als een middel om bestaande voorzieningen (horeca en winkels) te versterken en daarmee zowel sociale controle, levendigheid en een veel betere openbare ruimte aan dit deel van het Stadshart toe te voegen. In de Doorontwikkelvisie en -Strategie voor het Stadshart zal dat ontwerpvraagstuk ook meegenomen worden. In de Ruimtelijke Deelvisie Stadshart Zuid-West en met de bouwinitiatieven van de ontwikkelaars wordt al een begin gemaakt: een deel van de door vragensteller bedoelde route wordt al verbeterd door een brede en levendige stadsstraat te realiseren die in de plaats komt van de huidige kruip- en sluipdoor verbindingen tussen Cool! Kunst & Cultuur en het plein voor d’Olifant.

Huygenscollege • In hoeverre is er binnen de deelvisie voldoende ruimte voor de (toekomstige) uitbreidingsplannen van het Huygenscollege? Past dit in de ruimtelijke indeling van het hele gebied? Antwoord: • De contouren en bouwhoogtes van de massastudie die in opdracht van Huygenscollege is uitgevoerd, is overgenomen in de ruimtelijke deelvisie. In de massastudie is de maximale uitbreiding opgenomen die mogelijk is. Deze is inpasbaar. Middenweg • Klopt het dat in deze deelvisie de Middenweg ter hoogte van de straat Middenwaard wordt doorgetrokken als fietsstraat richting de Diamant? Antwoord: • De ruimtelijke deelvisie bevat wat betreft de mogelijke toekomstige inrichting van de Middenweg nog slechts inspiratie. In de schetsen in de ruimtelijke deelvisie voor de Middenweg in het Stadshart, is ter inspiratie het gedeelte nabij de verkeerslichten met vrij liggende fietspaden ingetekend. Tegelijkertijd wordt een inrichting van de Middenweg als fietsstraat in Stad van de Zon en bij woonwijk Basserhof ook gewaardeerd, blijkt uit een zienswijze. Met het voorgestelde voorbereidingskrediet zal gewerkt gaan worden aan een ontwerp van de Middenweg in het Stadshart waar het autoverkeer in samenhang met het langzaam verkeer ontworpen wordt.

Bereikbaarheid voor bezoekers, bewoners en ondernemers, de doorstroming van de auto en van de fiets, verkeersveiligheid, bereikbaarheid voor hulpdiensten en laden en lossen zijn onderdeel van die ontwerpopgave. Bijlagen Geen.

2