Technische vragen OPD en VVD Vervoerregio Begroting 2027

Technische vragen Begroting Vervoerregio 2027-2030 IR 21-05-2026 Fractie Vraag Pagina Onderwerp – vraag OPD 1 29. Zijn de resultaten van de Monitor Sociale Veiligheid beschikbaar voor de raad?

Reactie De resultaten van de Monitor sociale veiligheid worden eerst ter kennisname aangeboden aan het dagelijks bestuur van de Vervoerregio. Daarna krijgt Onderzoek en statistiek van de gemeente Amsterdam (ONS) het signaal dat ze de resultaten kunnen publiceren. Dat is het moment dat de regioraad en u er kennis van kunnen nemen. De informatie is dan beschikbaar via onderstaande link Onderzoek en Statistiek | Website Onderzoek en Statistiek

1. VVD

2.

33, Tabel 11

Waarom zet de VRA in 2027 in op lagere reizigersoordelen/ minder vaak 8 of hoger over het veiligheidsgevoel in het OV voor tram en metro tov 2027?. Voor tram is dit in 2024 71% en dat moet in 2027 69% worden en voor de metro is dat in 2024 61% en wordt per 2027 ingezet op 57.3

Het lijkt alsof we in de OV-concessie minder zwaar wegen aan het veiligheidsgevoel dan eerder.

8

“De komende jaren zijn er opnieuw veel werkzaamheden gepland in onze regio, zowel op de weg als het spoor. Dit leidt onvermijdelijk tot vertragingen en langere reistijden voor reizigers. Soms moeten zij uitwijken naar andere vervoermiddelen of

Samenwerking en afstemming van maatregelen op het gebied van hinder worden regionaal opgepakt.

Dat heeft echter een simpele uitleg: in de oude OV concessie Amsterdam (tot 2025) rekenden we met het percentage dat een 7 of hoger gaf voor het veiligheids-gevoel. Met ingang van de nieuwe concessie geldt hierbij een 8 of hoger. Vanzelfsprekend is het streefcijfer dan ook lager dan hiervoor. Over het algemeen betekent dit natuurlijk een hoger cijfer, alleen de meetmethode is veranderd.

De Vervoerregio werkt hierbij structureel samen met o.a. de partners Rijkswaterstaat, Provincie Noord Holland en de gemeente Amsterdam in Regioregie en Amsterdam

Team / Pfh. TRB/Sofie

routes. Helaas kan dit de tevredenheid over ons ov-systeem negatief beïnvloeden. De Vervoerregio werkt daarom steeds nauwer samen met regionale partners om deze uitdagingen zo goed mogelijk te managen. Dat doen we met het slim afstemmen van werkzaamheden, campagnes en het aanbieden van alternatieve vervoersopties.” Vraag: Hoe worden samenwerkingen met regionale partners vormgegeven en hoe wordt er afgestemd over werkzaamheden?

Bereikbaar. Het is belangrijk dat werkzaamheden lokaal, stedelijk en regionaal worden geïnventariseerd en afgestemd voor de komende jaren. Op basis van de tijdige invoer van geplande afwijkingen op weg en spoor stemmen we af welke werken waar en wanneer plaatsvinden. Deze afstemming vindt plaats in Regioregie. De gemeente Diemen maakt hier onderdeel van uit. Vervolgens bepalen we aanvullende maatregelen zoals omleidingsroutes. Binnen Amsterdam Bereikbaar worden onder andere mobiliteitsmaatregelen en communicatieboodschappen vormgegeven. De Vervoerregio zorgt voor de connectie richting Amsterdam Bereikbaar.