B3 A Akoestisch onderzoek.pdf
Tekst van het document
Brouwer 1 5521 DK Eersel T +31 (0) 618245726 E e.philippens@tecmap.nl www.tecmap.nl K.v.K 70589895 IBAN NL86 RABO 326 7949 99
Referentie 20200143-1 Titel Nieuwbouw naast Ouddiemerlaan 19 te Diemen Akoestisch onderzoek Datum
27 augustus 2020
Opdrachtgever
U-Trechter Vastgoed BV Drechtdijk 137 1424 RD De Kwakel
Behandeld door
ir. E.H.J. Philippens Tel: + 31 (0)6 18 24 57 26
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 1
Inhoudsopgave 1
Inleiding
3
2
Uitgangspunten onderzoek
4
2.1 2.2
Beschrijving bouwplan Verkeersgegevens
4 5
3
Toetsing
7
3.1 3.2
Wet geluidhinder Beleid gemeente Diemen
7 8
4
Rekenmodel
9
4.1 4.2 4.3
Immissiepunten Objecten, schermen en bodemvlakken Wegen
9 9 9
5
Rekenresultaten en toetsing
10
5.1 5.2 5.3
Zoneplichtige wegen Niet-zoneplichtige wegen Cumulatie
10 10 10
6
Conclusie en samenvatting
12
Figuren Figuur 1 Figuur 2 Figuur 3 Figuur 4 Figuur 5
situering locatie overzicht rekenmodel met positie rekenpunten overzicht rekenmodel met positie objecten, bodemvlakken en schermen overzicht rekenmodel met positie wegen berekende geluidbelasting cumulatief zonder aftrek
Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3
Invoergegevens rekenmodel rekenresultaten geluidsbelasting per weg en cumulatief (exclusief aftrek) rekenresultaten geluidsbelasting per weg (inclusief aftrek)
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 2
1
Inleiding
In opdracht van U-Trechter Vastgoed en in samenwerking met Mees Ruimte en Milieu is voor een perceel gelegen naast Ouddiemerlaan 19 te Diemen een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Het voornemen is om op het perceel nieuwe appartementen te bouwen. Vanuit een goede ruimtelijke onderbouwing heeft de gemeente verzocht de geluidbijdrage vanwege de omliggende wegen akoestisch te beschouwen. Hierbij moet de geluidbelasting vanwege het wegverkeer worden getoetst aan het geluidbeleid van de gemeente Diemen. Met de voorliggende rapportage wordt verslag gedaan van de uitgangspunten en bevindingen van het uitgevoerde akoestisch onderzoek.
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 3
2
Uitgangspunten onderzoek
2.1
Beschrijving bouwplan
De locatie ligt vlakbij de entree van het dorp (kant Muiderstraatweg). De Ouddiemerlaan is het historisch lint van Diemen. De straat wordt gekenmerkt door panden met wisselende functies en vele verschillende volumes en bouwstijlen. Het plan omvat de realisatie van een drietal woningen en een cultuurhistorische belevingsruimte naast De Oude Smidse aan de Ouddiemerlaan 19. Het nieuwe gebouw bestaat uit 2 bouwlagen en een kap.. De nokhoogte van het gebouw is 12 m en goothoogte is 7.6 m. Het te bebouwen oppervlak op de kavel bedraagt 104 m2. De huidige boom op het terrein wordt gekapt om ruimte maken voor de nieuwbouw. In onderstaande afbeelding 2.1 is de positie van het bouwplan globaal met rode arcering weergegeven. De relevante wegen zijn de Ouddiemerlaan en mogelijk de Hartveldseweg/Muiderstraatweg.
Ouddiemerlaan 19
Afbeelding 2.1: Situering bouwplan binnen de gemeente Diemen
De kavel (kadastraal bekend 2429 sectie F) is van beperkte omvang, visueel wordt daarom een afstand van 2m tot het monument gehouden. Dit bepaalt de omvang van het volume. De verbinding met het monument wordt aan de voorzijde als vitrine ontworpen. De achterzijde is voorzien van balkons. In afbeelding 2.2 is de mogelijke indeling van het gebouw weergegeven.
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 4
Afbeelding 2.2: mogelijk nieuwe indeling appartementen (onderzijde is zijde Ouddiemerlaan
Uit de afbeelding 2.2 blijkt dat de slaapkamer op de begane grond, de slaapkamers op de 1e en 2e verdieping allen aan de achterzijde van het pand zijn geprojecteerd.
2.2
Verkeersgegevens
Uit afbeelding 2.1 blijkt dat het woningbouwproject is gelegen binnen de zone van de Hartveldseweg. Voor de Ouddiemerlaan geldt dat sprake is van een weg met een maximum snelheid van 30 km/h. Van beide wegen zijn vanwege de vel hinderwerkzaamheden geen recente verkeersgegevens. Door de gemeente zijn de resultaten van tellingen uit 2015 (Ouddiemerlaan: 1524 motorvoertuigen per etmaal) en 2016 Hartveldseweg/Muiderstraatweg 3673 en 3889 motorvoertuigen) aangereikt. Alhoewel het beleid van de gemeente is gericht op het terugdringen van het verkeer in de stad is rekening gehouden met een autonome groei van 1% per jaar. Dit betekent dat bij de berekeningen voor het peiljaar 2030 is uitgegaan van de aantallen zoals genoemd in tabel 2.1. De Ouddiemerlaan heeft gebakken klinkers als wegdek.
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 5
Tabel 2.1: etmaalintensiteit en samenstelling wegverkeer voor de te onderzoeken wegen weg
Weekdag
Uurpercentages [%]
Etmaal
dag
avond
nacht
1769
6.6
3.9
0.4
gemiddelde mvt/etmaal
Ouddiemerlaan
Hartveldseweg/
Muiderstraatweg
4222
6.5
3.9
Percentage verdeling [%]
0.5
Oost->West
Hardveldseweg/
Muiderstraatweg West->Oost
20200143-1
4470
6.6
3.4
0.7
Type
wegdek
Motor-
Licht
Middelzwaar
Zwaar
D 1.18
D 96.59
D 1.63
D 0.59
N 1.79
N 97.70
N 0.51
N-
rijwielen A 1.20
(Qlv)
A 97.46
(Qmv) A 1.02
(Qzv)
A 0.31
D 1.25
D 93.33
D 3.75
D 1.68
N 0.96
N 87.28
N 7.87
N 3.88
A 1.00
A 94.45
A 2.63
A 1.92
D 1.18
D 93.64
D 3.59
D 1.59
N 1.47
N 92.85
N 3.94
N 1.75
A 1.52
A 95.12
A 1.58
A 1.78
W9a
W0
W0
27 augustus 2020 Pagina 6
3
Toetsing
3.1
Wet geluidhinder
Omdat sprake is van nieuw te bouwen geluidgevoelige bestemmingen moet de geluidbelasting vanwege wegverkeer worden getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. De breedte van de geluidzone langs wegen is geregeld in artikel 74 van de Wet geluidhinder en is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (binnenstedelijk of buitenstedelijk). De betreffende zonebreedtes zijn in tabel 3.1 weergegeven. Tabel 3.1 - Zonebreedte wegverkeer Aantal rijstroken
Zonebreedte in meters* Stedelijk gebied
Buitenstedelijk gebied
5 of meer
--
600
3 of meer
350
--
3 of 4
--
400
1 of 2
200
250
*ook de ruimte boven en onder de weg behoort tot de zone langs de weg.
Er is geen sprake van een zone langs een weg indien: - De weg ligt binnen een als woonerf aangeduid gebied of - Voor de weg geldt een maximum snelheid van 30 km/h In het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing kan ook in bovenstaande gevallen verzocht worden de geluidbelasting vanwege een weg zonder zone op de gevels van woningen te berekenen. Het stedelijk gebied wordt in de Wet geluidhinder gedefinieerd als ‘het gebied binnen de bebouwde kom doch voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone van een autoweg of autosnelweg’. Dit laatste gebied valt onder het buitenstedelijk gebied. Binnen de zone van een weg dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De geluidsbelasting wordt bepaald in dB en is een op een geheel getal af te ronden geluidsbelasting in Lden op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00–19.00 uur, van 19.00–23.00 uur en van 23.00–07.00 uur van een jaar. De berekende geluidbelasting dient getoetst te worden aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Indien de voorkeurswaarde wordt overschreden, dient beoordeeld te worden of maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn.
Als maatregelen niet mogelijk zijn, dient een hogere grenswaarde bij Burgemeester en Wethouders van de gemeente te worden aangevraagd. In artikel 82 en volgende worden de grenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe situaties bij zones. In tabel 3.2 zijn deze waarden (voorkeurswaarde en maximale waarde) opgenomen. 20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 7
Tabel 3.2 - Grenswaarden voor woningen langs een bestaande weg Woningstatus
Voorkeursgrenswaarde [dB]
Maximale waarde [dB] Stedelijk gebied
Buitenstedelijk gebied
Nieuw te bouwen
48
63
53
Vervangende nieuwbouw
48
68
58*
Nieuw te bouwen agrarisch
48
58
58
*vervangende nieuwbouw langs (auto)snelweg binnen bebouwde kom 63 dB
Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Artikel 110g van de Wet geluidhinder biedt de mogelijkheid het resultaat van berekening en meting van de geluidbelasting vanwege wegverkeer met maximaal 5 dB te verlagen alvorens de waarden te toetsen aan de (voorkeurs)grenswaarden. De werkelijk toe te passen aftrek wordt door de Minister van VROM bepaald. Deze bepaling geldt telkens voor een bepaalde periode. De correctie biedt de mogelijkheid te anticiperen op het afnemen van de geluidproductie van de motorvoertuigen. De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het ‘Reken en meetvoorschrift geluidhinder 2012’. Van de minister van I&M, van 12 juni 2012 en de wijziging hiervan op 15 mei 2014. Er geldt de volgende aftrek: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij het bepalen van de geluidwering van de gevels. Voor twee specifieke gevallen geldt tijdelijk nog een aftrek van 3 dB en 4 dB, in plaats van de hiervoor genoemde 2 dB. Deze specifieke gevallen zijn niet van toepassing op het voorliggende onderzoek.
3.2
Beleid gemeente Diemen
Het gemeentelijk geluidbeleid van Diemen schrijft voor dat iedere woning met een hogere waarde ten gevolge van een of meerdere bronnen bij voorkeur een geluidluwe buitenruimte en geluidluwe gevel moet hebben. Verblijfsruimten en slaapkamers in woningen moeten zoveel mogelijk aan de geluidsluwe zijde liggen. In geval van een buitenruimte, mag deze zich niet aan de hoogst belaste zijde te bevinden. Wanneer dit wel het geval is, moet een serre of afsluitbaar balkon te worden overwogen. Van deze eisen kan in bijzondere omstandigheden worden afgeweken. Dit betekent dat voor wegverkeerslawaai bronnen een geluidluwe buitenruimte en dito gevel moet voldoen aan een voorkeurswaarde van 48 + 5 dB (binnenstedelijke verkeerslawaai). Uit de afbeelding 2.2 blijkt dat de slaapkamers en balkons allen aan de achterzijde van de appartementen zijn geprojecteerd. Dit is de geluidluwe zijde van het woonblok.
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 8
4
Rekenmodel
Ten behoeve van de berekeningen is gebruik gemaakt van een rekenmodel. Met dit rekenmodel wordt de geluidbelasting vanwege wegverkeer berekend volgens de Standaard Rekenmethode II zoals genoemd in het Reken en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het rekenmodel zijn alle relevante objecten, waarneempunten, bodemvlakken, schermen en geluidbronnen opgenomen. Er is gerekend met het rekenpakket Geomilieu versie V2020.1. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een zichthoek van 2o.
4.1
Immissiepunten
In het rekenmodel zijn rekenpunten opgenomen ter plaatse van de nieuw te bouwen woning. De geluidbelasting is op alle gevels van de woningen bepaald op een hoogte van 1.5, 4.5 en 7.5 meter hoogte ten opzichte van het plaatselijke maaiveld. De locatie van de gehanteerde beoordelingspunten is weergegeven in figuur 2 en de gedetailleerde invoergegevens zijn opgenomen in bijlage 1.
4.2
Objecten, schermen en bodemvlakken
De woningen zijn in het rekenmodel opgenomen als objecten met een reflectiecoëfficiënt van 0,8 en een tophoekcorrectie van 0 dB. Buiten de ingevoerde geluidsabsorberende bodemvlakken is rekening gehouden met een volledig geluidreflecterende bodem. Voor een gedetailleerd overzicht van de in het rekenmodel opgenomen objecten en bodemvlakken wordt verwezen naar bijlage 1. De posities van deze items is weergeven in figuur 3.
4.3
Wegen
De invoergegevens van het rekenmodel, wat betreft de wegen, zijn opgenomen in bijlage 1. In figuur 4 zijn de bronlocaties binnen het rekenmodel weergegeven.
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 9
5
Rekenresultaten en toetsing
5.1
Zoneplichtige wegen
Met behulp van het omschreven rekenmodel is de geluidbelasting vanwege het verkeer over de Hartveldseweg berekend. Het bouwplan is buiten de zones van andere wegen gelegen zodat voor deze wegen de geluidbelasting niet is berekend. Tabel 5.1 geeft een overzicht van de berekende geluidbelastingen in de beoordelingspunten. De gedetailleerde rekenresultaten situatie zijn opgenomen in bijlage 2 (inclusief 5 dB aftrek). Tabel 5.1: Geluidbelasting Lden vanwege Hartveldseweg exclusief en inclusief aftrek Nr.
Omschrijving
01
Voorgevel
03
voorgevel
02 04 05
voorgevel
achtergevel
Hoogte [m]
1.5/4.5/7.5
achtergevel
Geluidbelasting [dB]
Geluidbelasting [dB]
49 / 50 / 51
44 / 45 / 46
48 / 49 / 50
43 / 44 / 45
Zonder aftrek 49 / 50 / 51
32 / 32 / 33
32 / 33 / 34
Met aftrek
44 / 45 / 46
27 / 28 / 28
27 / 28 / 29
Uit bovenstaande tabel blijkt dat, wat betreft het verkeer over de Hartveldseweg op de gevels van de appartementen de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet wordt overschreden.
5.2
Niet-zoneplichtige wegen
Er is sprake van een niet-zoneplichtige weg in de vorm van de Ouddiemerlaan die op de gevels van het bouwplan in een relevante geluidbijdrage resulteren. De resultaten van deze berekening zijn opgenomen in bijlage 2 (inclusief 5 dB aftrek) en in tabel 5.2. Tabel 5.2: Geluidbelasting Lden vanwege Ouddiemerlaan exclusief en inclusief aftrek Nr.
Omschrijving
01
Voorgevel
03
voorgevel
02 04 05
voorgevel
achtergevel achtergevel
Hoogte [m]
1.5/4.5/7.5
Geluidbelasting [dB]
Geluidbelasting [dB]
59 / 59 / 58
54 / 54 / 53
59 / 58 / 58
54 / 54 / 53
Zonder aftrek 59 / 58 / 58 28 / 31 / 37 28 / 32 / 37
Met aftrek
54 / 54 / 53 23 / 26 / 32 23 / 27 / 32
Uit bovenstaande tabel blijkt dat wat betreft het verkeer over de Ouddiemerlaan op de gevels van de appartementen de voorkeursgrenswaarde van 48 dB met 6 dB wordt overschreden.
5.3
Cumulatie
De voorkeursgrenswaarde wordt overschreden en dus moet ook de totale geluidbelasting (vanwege andere wegen of andere lawaaisoorten) gecumuleerd te worden berekend.
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 10
Tabel 5.3: Gecumuleerde geluidbelasting Lden vanwege Ouddiemerlaan en Hartveldseweg exclusief aftrek Nr.
Omschrijving
01
Voorgevel
03
voorgevel
02 04 05
voorgevel
achtergevel
Hoogte [m]
Geluidbelasting [dB] Zonder aftrek 59 / 59 / 59
1.5/4.5/7.5
achtergevel
59 / 59 / 58 59 / 59 / 58 33 / 35 / 39 33 / 35 / 38
Uit de tabel 5.3 blijkt dat de totale gecumuleerde geluidbelasting exclusief aftrek maximaal 59 dB bedraagt op de gevels van de appartementen. Bij een grenswaarde van 33 dB in de woonvertrekken volgens het Bouwbesluit 2012 moet dus sprake zijn van een karakteristieke geluidwering (GA;k) van 26 dB. Hier moet bij het ontwerp van de appartementen rekening mee worden gehouden wat betreft de uitwendige scheidingsconstructie van de verblijfsgebieden en verblijfsruimten in de nieuw te bouwen appartementen. Uit de beperkte informatie verstrekt door de opdrachtgever inzake een mogelijke uitvoeringsvariant blijkt dat in de gevel aan de straatzijde sprake is van dubbele beglazing met goede enkele kierdichting1. Wanneer eventuele noodzakelijk ventilatie van de woonruimte niet via deze gevel plaats vindt dan kan worden voldaan aan de ontwerpeis voor de geluidwering van 26 dB. Er is dan sprake van een aanvaardbaar geluidniveau in de woonvertrekken.
1
Bij voorbeeld bij toepassing beglazing 4/12/5 met RA = 28 dB
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 11
6
Conclusie en samenvatting
Tussen de bestaande panden aan de Ouddiemerlaan 16-17 en 19 is een nieuw appartementenblok gepland. Door TecMaP is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd om te bepalen onder welke condities sprake is van een aanvaardbaar geluidniveau in de te realiseren appartementen. Uit de berekeningen en toetsing blijkt het volgende:
De geluidbelasting vanwege het verkeer over de Hartveldseweg bedraagt na aftrek minder dan 48 dB Lden. Dit betekent dat voldaan kan worden aan de voorkeursgrenswaarde. Voor deze weg hoeft geen hogere grenswaarde te worden aangevraagd. De geluidbelasting vanwege het verkeer over de Ouddiemerlaan bedraagt na aftrek 54 dB Lden. Dit betekent dat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden. Daar sprake is van een 30 km/h weg hoeft geen hogere grenswaarde als bedoeld in de Wet geluidhinder te worden aangevraagd.
Voor de woning moet worden voldaan aan de eisen uit het Bouwbesluit 2012 ten aanzien van de karakteristieke geluidwering van de gevels, waarbij uitgegaan moet worden van de gecumuleerde geluidbelasting exclusief aftrek ex artikel 3.4 RMV 2012. De grenswaarde van het geluidniveau in de geluidgevoelige ruimten van de nieuw te realiseren woningen mag daarbij maximaal 33 dB bedragen. De maximaal gecumuleerde geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woningen bedraagt 59 dB Lden zonder aftrek. Het is aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidreductie heeft dan de minimale 20 dB die in het Bouwbesluit wordt gehanteerd. Uit het onderzoek blijkt dat het binnenniveau van 33 dB gewaarborgd is bij een karakteristieke gevelgeluidwering van 26 dB. Ook in de woonvertrekken is dan sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.
TecMaP
ir. E.H.J. Philippens Senior adviseur
20200143-1
27 augustus 2020 Pagina 12
diemen
TecMaP LLP
27 aug 2020, 10:45 Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hulplijnen
0m
20 m schaal = 1 : 493
483560
483520
483480
126000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [situatie 2020 - diemen] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
Figuur 1: Situering bouwplan binnen gemeente
126040
diemen
TecMaP LLP
27 aug 2020, 10:50 Toetspunten Gebouwen Schermen Hulplijnen
0m
6m schaal = 1 : 151
483530
04
483520
05
03 02 01
483510
483500
126010 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [situatie 2020 - diemen] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 2: Overzicht rekenmodel met rekenpunten
126020
diemen
TecMaP LLP
27 aug 2020, 10:52 Bodemgebieden Gebouwen Schermen
0m
30
60 m
33
schaal = 1 : 1388
14
483700
27 04
16
25
22
18 06 20
13
07
21
17
17
483600
05
12
26
19
21
16
31
s0 1 01 36
10
1
09
12
23 24
23
5 3
483500
08
11
03 02
3435
32
22
29
125900 126000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [situatie 2020 - diemen] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 3: Overzicht rekenmodel met ingevoerde objecten en bodemvlakken
126100
diemen
TecMaP LLP
27 aug 2020, 10:54 Wegen Bodemgebieden Gebouwen Schermen
0m
100 m schaal = 1 : 2840
0 1
483800
483600
s0 1
0 2
0 1
0 3
483400
0 2 03
483200 126000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [situatie 2020 - diemen] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 4: Overzicht ingevoerde wegen
126200
126400
diemen
TecMaP LLP
27 aug 2020, 10:57 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulplijnen periode:
483530
Lden
0 - 40 dB 40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 99 dB
0m
4m schaal = 1 : 95
33/35/39
483520
33/35/38
59/59/58
59/59/58
59/59/59
483510
126010 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [situatie 2020 - diemen] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 5: Overzicht berekende cumulatieve geluidbelasting zonder aftrek
126020
Bijlagen Bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Deze bijlage bevat alle voor het onderzoek relevante details van het rekenmodel dat gebruikt is voor de berekeningen van de geluidbelasting wegverkeer Lden .
20200143-1
27 augustus 2020
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr. 11 12 02 09 19
X-1 126041,35 126001,14 126066,18 126051,50 126017,83
Y-1 483527,87 483555,59 483529,65 483564,25 483562,29
Hoogte 6,59 3,66 2,12 7,13 5,27
34 32 22 23 10
126071,58 125990,81 126058,32 126058,17 125958,55
483518,96 483495,83 483444,29 483577,72 483533,23
9,04 6,90 13,00 6,38 11,51
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
04 06 24 18 21
125902,82 125977,50 125921,71 125925,55 125967,10
483642,58 483687,31 483503,53 483635,85 483543,61
7,06 9,01 11,35 7,21 6,41
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
26 07 31 36 01
125946,57 125962,91 126013,49 126005,02 126013,39
483585,37 483613,89 483522,49 483518,08 483522,45
4,25 9,01 6,56 9,80 3,27
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16 05 14 08 03
126082,91 126062,70 126074,09 126068,21 126067,49
483656,88 483595,74 483691,37 483611,33 483528,84
6,36 5,70 3,63 6,96 2,12
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
20 25 28 27 30
126407,41 126057,12 126106,66 126039,79 126090,62
483336,67 483665,34 483497,16 483670,85 483729,50
8,09 8,19 6,80 7,31 6,19
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
33 35 13 15 17
126099,61 126077,13 126050,96 126223,69 126049,92
483697,10 483517,66 483611,26 483413,83 483608,32
7,52 9,04 8,92 11,99 6,68
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
29
126192,22
483422,10
8,86 0 dB
0,80
0,80
0,80
0,80
Ouddiemerlaan 19 berging
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80
27-8-2020 10:36:32
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 11 0,80 0,80 0,80 0,80 12 0,80 0,80 0,80 0,80 02 0,80 0,80 0,80 0,80 09 0,80 0,80 0,80 0,80 19 0,80 0,80 0,80 0,80 34 32 22 23 10
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
04 06 24 18 21
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
26 07 31 36 01
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16 05 14 08 03
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
20 25 28 27 30
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
33 35 13 15 17
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
29
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:36:32
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr. 1 3 5 12 16
X-1 125983,05 125962,85 126004,03 125989,18 125938,47
Y-1 483515,12 483551,01 483575,70 483603,69 483552,07
Oppervlak 167,45 305,69 165,62 372,41 124,86
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
17 18 20 21 22
126069,86 125886,37 125963,96 125990,24 125998,36
483558,22 483528,74 483613,70 483606,52 483645,46
4064,85 858,41 590,61 65,69 157,13
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
23
125975,37
483539,52
1105,01 0,00
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:37:41
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam s01
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. nok dak
X-1 126017,17
Y-1 483513,40
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
X-n 126006,87
Y-n 483520,65
Refl.L 250 0,50
Refl.R 250 0,50
Cp 2 dB
ISO_H 11,70
H-1 11,70
H-n 11,70
27-8-2020 10:37:58
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam 01 02 03
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Ouddiemerlaan Muiderstraatweg Oost-West Muiderstraatweg West-oost
X-1 125989,44 126405,06 125923,16
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
Y-1 483461,71 483325,66 483469,33
X-n 126071,24 125925,39 126396,12
Y-n 483649,25 483487,78 483313,92
Cpl False False False
Hbron 0,75 0,75 0,75
Wegdek W9a W0 W0
V(LV(D)) 30 50 50
V(LV(A)) 30 50 50
27-8-2020 10:38:18
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam 01 02 03
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(LV(N)) 30 50 50
V(MV(D)) 30 50 50
V(MV(A)) 30 50 50
V(MV(N)) 30 50 50
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
V(ZV(D)) 30 50 50
V(ZV(A)) 30 50 50
V(ZV(N)) 30 50 50
Totaal aantal 1769,00 4222,00 4470,00
%Int(D) 6,60 6,50 6,60
%Int(A) 3,90 3,90 3,40
%Int(N) 0,40 0,50 0,70
%LV(D) 96,59 93,30 93,64
27-8-2020 10:38:18
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam 01 02 03
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %LV(A) 97,46 94,45 95,12
%LV(N) 97,70 87,28 92,85
%MV(D) 1,63 3,75 3,59
%MV(A) 1,02 2,63 1,58
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
%MV(N) 0,51 7,87 3,94
%ZV(D) 0,59 1,68 1,59
%ZV(A) 0,31 1,92 1,78
%ZV(N) -3,88 1,75
LV(D) 112,77 256,04 276,26
LV(A) 67,24 155,52 144,56
LV(N) 6,91 18,42 29,05
MV(D) 1,90 10,29 10,59
MV(A) 0,70 4,33 2,40
27-8-2020 10:38:18
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam 01 02 03
Tecmap
diemen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MV(N) 0,04 1,66 1,23
ZV(D) 0,69 4,61 4,69
ZV(A) 0,21 3,16 2,71
ZV(N) -0,82 0,55
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:38:18
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Rapport: Model:
Tecmap
Lijst van model eigenschappen diemen
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
diemen Jules Philippens #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
Jules Philippens op 12-8-2020 Gebruiker op 27-8-2020 Geomilieu V2020.1
Origineel project Originele omschrijving Geïmporteerd door
Diemen diemen Gebruiker op 26-8-2020
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---0,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:38:49
bijlage 1: invoergegevens rekenmodel
Tecmap
Commentaar
Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:38:49
Bijlagen Bijlage 2: rekenresultaten Lden per weg exclusief aftrek Deze bijlage bevat de rekenresultaten wat betreft de geluidbelasting Lden exclusief aftrek per beschouwd wegdeel en gecumuleerd.
20200143-1
27 augustus 2020
bijlage 2: rekenresultaten Ouddiemerlaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Tecmap
Resultatentabel diemen LAeq totaalresultaten voor toetspunten Ouddiemerlaan Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen
X 126016,16 126016,16 126016,16 126017,40 126017,40
Y Hoogte Dag Avond Nacht Lden 483511,76 1,50 59,2 56,5 46,1 58,9 483511,76 4,50 58,8 56,1 45,7 58,6 483511,76 7,50 57,9 55,2 44,8 57,7 483513,56 1,50 59,2 56,4 46,1 58,9 483513,56 4,50 58,8 56,1 45,7 58,5
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126017,40 126018,50 126018,50 126018,50 126007,73
483513,56 483515,18 483515,18 483515,18 483522,29
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
57,9 59,1 58,8 57,9 28,0
55,2 56,4 56,0 55,2 25,1
44,8 46,0 45,7 44,8 14,4
57,7 58,9 58,5 57,6 27,6
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126007,73 126007,73 126005,68 126005,68 126005,68
483522,29 483522,29 483519,17 483519,17 483519,17
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
31,6 37,5 28,5 32,0 36,9
28,7 34,8 25,5 29,0 34,2
18,0 24,4 14,8 18,3 23,8
31,2 37,2 28,1 31,6 36,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:42:11
bijlage 2: rekenresultaten Hartveldseweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Tecmap
Resultatentabel diemen LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hartveldseweg Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen
X 126016,16 126016,16 126016,16 126017,40 126017,40
Y Hoogte Dag Avond Nacht Lden 483511,76 1,50 48,3 45,7 38,2 48,8 483511,76 4,50 49,8 47,2 39,7 50,3 483511,76 7,50 50,6 48,0 40,5 51,1 483513,56 1,50 48,1 45,6 38,1 48,6 483513,56 4,50 49,6 47,0 39,5 50,1
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126017,40 126018,50 126018,50 126018,50 126007,73
483513,56 483515,18 483515,18 483515,18 483522,29
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
50,4 47,3 48,7 49,6 31,4
47,9 44,7 46,1 47,0 28,7
40,4 37,2 38,7 39,6 21,5
50,9 47,8 49,2 50,1 31,9
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126007,73 126007,73 126005,68 126005,68 126005,68
483522,29 483522,29 483519,17 483519,17 483519,17
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
32,0 32,8 31,1 32,3 33,3
29,3 30,1 28,4 29,5 30,5
22,2 23,0 21,2 22,4 23,4
32,5 33,4 31,6 32,8 33,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:42:28
bijlage 2: rekenresultaten gecumuleerd Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Tecmap
Resultatentabel diemen LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen
X 126016,16 126016,16 126016,16 126017,40 126017,40
Y Hoogte Dag Avond Nacht Lden 483511,76 1,50 59,5 56,8 46,7 59,3 483511,76 4,50 59,3 56,6 46,7 59,2 483511,76 7,50 58,7 56,0 46,2 58,5 483513,56 1,50 59,5 56,8 46,7 59,3 483513,56 4,50 59,3 56,6 46,6 59,1
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126017,40 126018,50 126018,50 126018,50 126007,73
483513,56 483515,18 483515,18 483515,18 483522,29
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
58,6 59,4 59,2 58,5 33,0
55,9 56,7 56,5 55,8 30,2
46,2 46,6 46,5 45,9 22,3
58,5 59,2 59,0 58,3 33,3
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126007,73 126007,73 126005,68 126005,68 126005,68
483522,29 483522,29 483519,17 483519,17 483519,17
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
34,8 38,8 33,0 35,1 38,5
32,0 36,0 30,2 32,3 35,8
23,6 26,7 22,1 23,9 26,6
34,9 38,7 33,2 35,2 38,5
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:42:44
Bijlagen Bijlage 3: rekenresultaten Lden per weg inclusief aftrek Deze bijlage bevat de rekenresultaten wat betreft de geluidbelasting Lden exclusief aftrek per beschouwd wegdeel.
20200143-1
27 augustus 2020
bijlage 3: rekenresultaten Hartveldseweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Tecmap
Resultatentabel diemen LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hartveldseweg Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen
X 126016,16 126016,16 126016,16 126017,40 126017,40
Y Hoogte Dag Avond Nacht Lden 483511,76 1,50 43,3 40,7 33,2 43,8 483511,76 4,50 44,8 42,2 34,7 45,3 483511,76 7,50 45,6 43,0 35,5 46,1 483513,56 1,50 43,1 40,6 33,1 43,6 483513,56 4,50 44,6 42,0 34,5 45,1
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126017,40 126018,50 126018,50 126018,50 126007,73
483513,56 483515,18 483515,18 483515,18 483522,29
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
45,4 42,3 43,7 44,6 26,4
42,9 39,7 41,1 42,0 23,7
35,4 32,2 33,7 34,6 16,5
45,9 42,8 44,2 45,1 26,9
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126007,73 126007,73 126005,68 126005,68 126005,68
483522,29 483522,29 483519,17 483519,17 483519,17
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
27,0 27,8 26,1 27,3 28,3
24,3 25,1 23,4 24,5 25,5
17,2 18,0 16,2 17,4 18,4
27,5 28,4 26,6 27,8 28,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:43:26
bijlage 3: rekenresultaten Ouddiemerlaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Tecmap
Resultatentabel diemen LAeq totaalresultaten voor toetspunten Ouddiemerlaan Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen
X 126016,16 126016,16 126016,16 126017,40 126017,40
Y Hoogte Dag Avond Nacht Lden 483511,76 1,50 54,2 51,5 41,1 53,9 483511,76 4,50 53,8 51,1 40,7 53,6 483511,76 7,50 52,9 50,2 39,8 52,7 483513,56 1,50 54,2 51,4 41,1 53,9 483513,56 4,50 53,8 51,1 40,7 53,5
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126017,40 126018,50 126018,50 126018,50 126007,73
483513,56 483515,18 483515,18 483515,18 483522,29
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
52,9 54,1 53,8 52,9 23,0
50,2 51,4 51,0 50,2 20,1
39,8 41,0 40,7 39,8 9,4
52,7 53,9 53,5 52,6 22,6
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde Ouddiemerlaan appartementen achterzijde
126007,73 126007,73 126005,68 126005,68 126005,68
483522,29 483522,29 483519,17 483519,17 483519,17
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
26,6 32,5 23,5 27,0 31,9
23,7 29,8 20,5 24,0 29,2
13,0 19,4 9,8 13,3 18,8
26,2 32,2 23,1 26,6 31,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: TecMaP LLP
27-8-2020 10:43:50