CConstaterende datDeventer
Koppel je AI →
Document · PDF

Vragenkwartier - ChristenUnie - Langdurige afsluiting hoofdfietsroute Handelskade

Raadsvergadering 25 januari 2023, gemeente DeventerBij agendapunt: Fractie ChristenUnie - Onderwerp: Langdurige afsluiting hoofdfietsroute Handelskade356 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Mondelinge vragen Raadvergadering 25 januari 2023 CU, De Niet

De CU wil graag het onderwerp "langdurige afsluiting hoofdfietsroute Handelskade" agenderen voor het vragenkwartier van de raadsvergadering van 25 januari. De aanleiding is het volgende. In de raadsmededeling "Wegwerkzaamheden 2023" (Nummer 2022-1174) van 10 januari 2023 is bij de werkzaamheden Kop Handelskade/Kien het volgende opgenomen: "Tijdens de sloop van de bestaande panden en de bouwwerkzaamheden is de hoofdfietsroute langs de handelskade voor een langdurige periode afgesloten. Fietsverkeer dient om te rijden. Autoverkeer kan blijvend gebruik maken van de rijbaan Handelskade. Omdat alleen het fietsverkeer gestremd wordt, zijn er geen conflicten met overige afsluitingen/werkzaamheden. De sloopwerkzaamheden starten naar verwachting in het tweede of derde kwartaal van 2023. De bouwwerkzaamheden duren 1,5 tot 2 jaren." Wij vinden een afsluiting van anderhalf tot twee jaar van een hoofdfietsroute alleen acceptabel als daar heel goede redenen voor zijn en als er een fatsoenlijke volwaardige omleidingsroute is. Aan die beide voorwaarden wordt hier niet voldaan. Ook voor voetgangers is niet helder of en hoe het voetpad (station-Saxion) aan de achterkant openblijft. Om te beginnen kunnen wij geen enkele fatsoenlijke volwaardige omleidingsroute voor fietsers bedenken.

Het enige denkbare alternatief is een route over De Boreel, maar daar kan het vele fietsverkeer over de handelskade met geen mogelijkheid langs zonder een haakse bocht te maken of in conflict te komen met het winkelend publiek op de Boreel. Er is volgens ons bovendien geen noodzaak. Er wordt eenzijdig gekozen voor het ongehinderd door laten gaan van het autoverkeer. Dat autoverkeer op de Handelskade kan ook best een beetje inleveren. Bijvoorbeeld door de rechtsaf-strook richting Brinkgrevenweg geheel of gedeeltelijk voor fietsers te bestemmen en voor de veiligheid af te schermen van de rijbaan met barriers. Ik heb daarom twee vragen: 1. Is het college het met ons eens dat een afsluiting van de hoofdfietsroute op de Handelskade van anderhalf tot twee jaar zeer onwenselijk is? 2. Is het college bereid om deze volledige afsluiting te heroverwegen en naar alternatieven te kijken zoals de door ons beschreven situatie? Subvraag: kan het college aangeven hoe de situatie voor de voetgangers is geregeld?

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12333172/2