Vervolg set Vragen insprekers bij Masterplan Senzo 29-06-2022

Onderwerp: Reactie Masterplan Senzora Raambuurt Datum: 29 juni 2022, 21.25 uur Overzicht vragen van bewoners uit Raambuurt en Knutteldorp t.b.v.de Oordeelsvorming Raadszaal Stadskantoor Inleiding Gemeente Deventer heeft in opdracht van Senzora een handelingsperspectief opgesteld. In dit door de gemeente vastgestelde handelingsperspectief zijn de richtinggevende kaders geformuleerd waar het door Gemeente Deventer vastgestelde masterplan Senzora op aansluit. Eisen uit het Masterplan Senzora Een masterplan dat twee gezichtsbepalende gebouwen behoudt en in ere herstelt. Het herstelt het oude straten- en stegenpatroon van het gebied. De herkenbaarheid van de bolwerken zoals die oorspronkelijk rond de stad tot stand is gekomen komt op een prima wijze weer terug in het masterplan. Een groen bolwerk dat openbaar toegankelijk is, evenals 2 nieuwe pleinen die toegevoegd worden. Er wordt een stedelijk en onderscheidend woonmilieu gemaakt met ca. 130 nieuwe woningen, bestaande uit appartementen en stadswoningen. Er komen sociale huurwoningen (20%), vrije sector middel dure huurwoningen (10-25%) en koopwoningen. (55-75%). De openbare ruimte is autoluw en wordt klimaatadaptief ingericht met aandacht voor een groene inrichting en wateropvang. Parkeren voor de bewoners vindt ondergronds plaats en er komt een duurzaam mobiliteitsplan met elektrische deelauto´s.

De aandachtspunten Voor de ontwerpers worden de volgende aandachtspunten mee gegeven door PAR, SIED en Adviesraad Monumenten (let wel niet allemaal door de bewoners): • Als eerste stap in de uitwerking van het masterplan wordt door de te kiezen architecten een stedenbouwkundig/architectonische uitwerking gemaakt die meer gedetailleerd de juiste positie, hoogte en hoogwaardige architectonische expressie van de nieuwbouw in beeld brengt en vastlegt. • (De inzet van middelen als set backs, beëindiging van de hogere gebouwen en kappen worden daarbij verkend) • Aandacht voor het bolwerk in combinatie met groen en het appartementengebouw van 7 bouwlagen. • Voor de ontwerpers: neem de bouwkundige industriële ontwikkeling tot het begin van deze eeuw als inspiratie • Neem elementen zoals gevelstenen, maar ook (historische) naamgeving subtiel op in het ontwerp • Onderzoek of het sheddak en de gietijzeren kolommen achter het witte gebouw (gedeeltelijk) gehandhaafd kunnen worden; • Onderzoek of het oorspronkelijke metselwerk van het witte gebouw teruggebracht kan worden; • Streef hergebruik van materialen na. (Bijv. gedenkstenen, bijzondere gebouwdelen), maar ook subtiele verwijzingen naar naamgeving • Aandacht voor duurzaamheid en circulair bouwen. • Geef een eigentijdse invulling aan de ontwerpen.

Door de omwonenden uit de Raambuurt en het Knutteldorp worden de volgende aandachtspunten/ dringende verzoeken meegegeven: • Parkeren en parkeerdruk moet goed opgelost worden. Met name het bezoekers parkeren moet nog verder uitgewerkt worden voorafgaand aan goedkeuring plan, inclusief apart budget; • De hoogte van de appartementengebouwen (nu ingetekend met 7 en 10 bouwlagen) mogen geen belemmering zijn voor/ impact hebben op bezonning en privacy voor alle omwonenden (Raambuurt en Knutteldorp). • Breng de toename in verkeersintensiteit in de Sluisstraat en Knutteldorp in kaart en ontwerp voorafgaand aan goedkeuring masterplan een uitvoerbaar werkbaar plan in overleg met de bewoners uit de Raambuurt en Knutteldorp.

•

Breng de impact op sloop- en bouwwerkzaamheden meetbaar in kaart en zorg voor een financiële buffer, groot genoeg om de eventuele schade van huiseigenaren van Raambuurt en Knutteldorp te vergoeden. Met daarboven op de door Leclerq beloofde vergoeding vanuit de gemeente van eventuele totale waardevermindering van de woningen na uitvoering van dit plan. Dit punt zien wij graag schriftelijk bevestigd vanuit de gemeente voorafgaand aan goedkeuring van het masterplan. • Betrek de bewoners bij de invulling van de functie van het Senzorapand • Betrokkenheid bij vervolgproces van vertegenwoordigen van alle bewoners uit Raambuurt en Knutteldorp. Bovenstaande punten worden aan de initiatiefnemers meegegeven als richtinggevende aandachtspunten bij de uitwerking van de deelplannen en de inrichting van de openbare ruimte. Vragen met achtergrond/toelichting: Nr. 1

2

Vraag Vragen aan de Gemeente Deventer: 1. Is er een hoogbouwvisie vastgesteld voor de raambuurt/ binnenstad/ gehele gemeente? 2. Indien die er wel is: in hoeverre past het huidige plan al dan niet in deze visie? 3. Indien die er niet is: hoe kan er dan een dergelijk plan met verstrekkende gevolgen voor de komende tientallen jaren worden beoordeeld/ dan wel goedgekeurd? Vraag aan de Gemeente Deventer hoe zij gaan borgen dat het huidige ontwerp van Senzora, en dan specifiek de hoogte van de 2 woontorens, zodanig wordt aangepast dat er wordt voldaan aan het Masterplan Senzora zoals door Gemeente Deventer vastgesteld want: 1. “De hoogte van de appartementen (7 en 10 bouwlagen) mogen geen belemmering zijn voor bezonning en privacy” Reactie: De voorgestelde appartementen zijn simpelweg te hoog en vormen daardoor wel degelijk een belemmering voor de bezonning, zeker in de winterperiode als de zon laag staat. Veel woningen hebben dan meerdere maanden geen zon meer in de kamer. Daarnaast vindt er aantasting van de privacy plaats vanwege inkijk van bovenaf (ook voor de Knutteldorp bewoners) 2. “Voor de ontwerpers: neem de bouwkundige industriële ontwikkeling tot het begin van deze eeuw als inspiratie” Reactie: Voorgestelde woontorens voldoen hier niet aan.

In het begin van deze eeuw had men lage bebouwing waar de machines in stonden in combinatie met pakhuizen (voor opslag goederen, producten).

Achtergrond/toelichting • Deventer heeft een eeuwenoude rijke geschiedenis die op verschillende manier en met verschillende evenementen al jaren wordt herdacht en beleefd. • Denk er als gemeente heel goed over na over wat de impact is op deze historie en de uitstraling van onze mooie Hanzestad. De 2 stuks voorgestelde woontorens hebben qua maatvoering niets met de historische achtergrond van de Raambuurt te maken. Verbetervoorstel (!): • Op het terrein van Senzora, langs de waterkant, “pakhuizen” bouwen zoals deze ook zijn gebouwd langs de Bergpoortdwarsstraat aan het water (Kuiperij, Brekerij, Grutterij, Ziederij) • Op basis van maatvoering (bestaande hoogte) pakhuizen (appartementen) kan men op het terrein van Senzora circa 4 of 5 nieuwe pakhuizen (appartementen) langs het water plaatsen. • Tussen de rij pakhuizen en de Raamstraat kan men lagere woningbouw plegen volgens de “lappendekenstructuur” • Op deze wijze wordt het terrein van Senzora wel één geheel met de bestaande Raambuurt • De huidige pakhuizen die er staan hebben mooie raampartijen die de geschiedenis en derhalve naam van de buurt eer aan doen, hier kunnenprachtige woningen met grote

Nr.

Vraag

3

Vraag aan de Gemeente Deventer hoe zij, als Bevoegd Gezag, het toezicht gaat borgen op de naleving van de bouwregelgeving ten tijde van ontwerp en uitvoering door de opdrachtnemer, want: 1. De Gemeente Deventer dient als Bevoegd Gezag hier, op grond van de WABO (Wet Algemene Bepalingen Omgevingsrecht), beleid voor te hebben in de vorm van bijvoorbeeld een handhavingsbeleidsplan specifiek ingevuld voor dit project.

4

Vraag aan de Gemeente Deventer hoe zij gaan borgen dat het door de opdrachtnemer opgestelde Veiligheids- en Gezondheidsplan Ontwerpfase (V&G-plan Ontwerpfase) en V&G-plan Uitvoeringsfase, beiden onderdeel van het V&Gdossier, door de opdrachtnemer actueel gehouden wordt waarbij specifiek aandacht voor de invloed van ontwerp en bouw op de directe omgeving (Raambuurt en Knutteldorp), want: 1. Het opstellen van het V&G-plan Ontwerpfase en V&G-plan Uitvoeringsfase is een wettelijke verplichting vanuit het Arbobesluit. In het plan dienen zowel de risico’s als de beheersmaatregelen te worden beschreven 2. Het betreft een “levend document” wat gedurende ontwerp en bouwfase actueel gehouden moet worden 3. Risico’s vanuit de omgeving zijn bijvoorbeeld geluid (onrust, overlast), trillingen (schade aan huizen), verzakkingen (spoorvorming in de weg), bereikbaarheid hulpdiensten (het niet halen van de maximale aanrijdtijd), beschadigen van straatmeubilair en/of geparkeerde auto’s (verminderde werking straatverlichting, financiële schade) 4. De Gemeente Deventer dient hier als Bevoegd Gezag van de inhoud op de hoogte te zijn van beide V&G-plannen en zonodig, indien niet

Achtergrond/toelichting raampartijen in gecreëerd worden, incl balkon over het water evt. • Opdrachtnemer maakt het ontwerp en voert het uit. Opdrachtnemer stelt eigen opzichter aan voor de uitvoering ( de “uitvoerder”). • De Gemeente Deventer heeft als Bevoegd Gezag de taak toezicht te houden op het naleven van de bouwregelgeving, zowel in het ontwerp (zoals controle palenplannen, sterkteberekeningen (civiel, bouwkundig) als uitvoering (hebben de damwanden de juiste lengte, wordt er gewerkt volgens de gemaakte afspraken. Als er van wordt afgeweken, heeft dit dan consequenties) ? voor controle of er niet van wordt afgeweken van gemaakte afspraken met Bevoegd Gezag en bewoners Raambuurt) • Gemeente Deventer dient daartoe een handhavingsbeleidsplan op te stellen •

•

M.b.t. trillingen is het van belang van te voren vast te leggen wat te doen als een gevel iets verzakt. Escalatie: Werk direct stoppen. De opdrachtnemer dient daar, bij aanvang project, een Plan van Aanpak voor te hebben opgesteld welke door verzekeraar en bevoegd Gezag (Gemeente Deventer) is becommentarieerd en uiteindelijk geaccordeerd. Als één woning schade heeft zullen dat in praktijk snel meer worden. De opdrachtnemer dient hier bij start uitvoering een (ruime) verzekering voor af te sluiten omdat het aantal huizen met schade op voorhand niet is te bepalen. Bewoners dienen van opdrachtnemer aantoonbaar een garantie te krijgen dat alle schade (zichtbaar/onzichtbaar) aan onroerend goed vakkundig wordt hersteld (Bouwgarant). Deze garantie dient 100% van kracht te blijven tot 15 jaar na oplevering van het gehele werk. Ervaring leert namelijk dat schade niet direct zichtbaar is maar pas na verloop van tijd zichtbaar wordt

Nr.

Vraag actueel, betrouwbaar en compleet (ABC), corrigeren

Achtergrond/toelichting

5

Vraag aan de Gemeente Deventer waarom zij in het masterplan Senzora spreken van “Van een verlaten industrieterrein naar een nieuwe woonbuurt” terwijl dat helemaal niet zo is?

•

6

Vraag aan de Gemeente Deventer hoe zij, aan de hand van een nog op te stellen parkeerplan, borgen dat de bewoners van de nieuwbouw Senzora niet in de bestaande Raambuurt parkeren maar alleen ondergronds, want: 1. Volgens masterplan Senzora: “Parkeren voor de bewoners vindt ondergronds plaats en er komt een duurzaam mobiliteitsplan met elektrische deelauto´s.” 2. Volgens het Handelingsperspectief: “De parkeerbehoefte van de nieuwe gebiedsontwikkeling dient in principe binnen het plangebied te worden opgelost en niet op het omliggende gebied afgewenteld te worden” 3.

4.

Dit parkeerplan, in opdracht van Gemeente Deventer, laten opstellen door een onafhankelijk bedrijf welke ruime kennis en ervaring heeft met het opstellen van dergelijke parkeerplannen. Dit parkeerplan opstellen, inclusief apart budget en vóór start uitvoering nieuwbouw Senzora uitvoeren. Komt men bij het uitvoeren tegenstrijdigheden of onmogelijkheden tegen dan de nieuwbouw Senzora opnieuw tegen het licht houden en kijken wat mogelijk is

Het terrein van Senzora is onderdeel van de Raambuurt en moet daarom ook als één geheel met de Raambuurt worden gezien zonder afwijkende architectuur • Senzora = Schoemaker en Zonen Raambuurt Om te voorkomen dat nieuwe bewoners van Senzora buiten de parkeergarage in de Raambuurt gaan parkeren met als gevolg veel irritatie, stress en nodeloos rondjes door de buurt rijden: • Het aantal parkeerplaatsen in de parkeergarage bepaalt het aantal woningen/appartementen op het terrein van Senzora. Als nu bij sommige mensen de hakken in het zand gaan weet je dat dit nu al een verzwegen probleem is. Door nu toch met het project verder te gaan wordt het probleem naar achteren verschoven en afgewenteld op de bewoners van de Raambuurt en Knutteldorp. • De grondslag waarop al dan niet een parkeerplaats aan een woning wordt toegekend dient realistisch te zijn. Geen kentallen maar realiteit • Senzora en Raambuurt dienen elk hun eigen parkeersysteem te hebben. Bewoners Senzora in de parkeergarage en bezoekers Senzora elders in de omgeving (Boreel, Wilhelmina, maar NIET in het Knutteldorp) • Mocht dit leiden tot minder woningen/ appartementen dan wordt het probleem van hoogbouw ook kleiner.

Klinkt cru maar door hier nu naar te kijken en actie te nemen krijg je straks een buurt in evenwicht waar mensen graag willen wonen • De Raambuurt en Knutteldorp hebben nu al een groot parkeerprobleem, laat die niet groter worden. • NB: Het knutteldorp wordt al overspoeld met mensen die in de stad werken/ de Raambuurt bezoeken. Wanneer er meer woningen bijkomen in de Raambuurt en

Nr.

Vraag

Achtergrond/toelichting het Havenkwartier wordt dit probleem groter.

7

Vraag aan de Gemeente Deventer hoe zij willen borgen dat het stratenplan van de Raambuurt zoals nu aanwezig, samen met de 2 uitvalswegen van de Raambuurt, Sluisstraat en Bergpoortstraat, ook na werkzaamheden van de opdrachtnemer, nog voldoen aan de wettelijke eisen die hieraan gesteld worden, want: 1. Bereikbaarheid van hulpdiensten (politie, brandweer, ambulance) komt in het gedrang 2. Veel bouwverkeer gedurende 2 á 3 jaar. Diverse verkeersbewegingen. Diepladers die alleen via de Sluisstraat de wijk in & uit kunnen, zullen dus ter hoogte van Senzora in de Raamstraat moeten keren (!!). Dit aspect verder uitwerken! 3. Volgens brochure opdrachtnemer (Panelen Senzora terrein) passeren maximaal 4.000 – 5.000 auto’s per 24 uur. Dat is overdag circa 300 – 350 auto’s per uur. Dat is heel erg veel verkeer

•

•

•

8

Vraag aan Gemeente Deventer hoe zij aantoonbaar borgen dat bij de bouw straks de fundatie van woningen in Raambuurt en rand Knutteldorp niet gaat verzakken als gevolg van grondwateronttrekking door de opdrachtnemer, want: 1. Opdrachtnemer gaat een parkeerkelder uitgraven van circa 4 meter diep. Hiervoor moet grondwater worden onttrokken 2. Dit grondwater is mogelijk vervuild. Retourbemaling is in dat geval niet mogelijk.

De verkeersproblematiek in, én rondom, de Raambuurt zal, samen met de diverse te verwachten verkeersbewegingen ten behoeve van de bouw, goed inzichtelijk gemaakt moeten worden door het opstellen van een verkeersplan. Bij het opstellen van dit plan dienen de diverse stakeholders (zoals hulpdiensten, gemeentereiniging, Circulus, transporteurs, etc.) betrokken worden. Alle acties uit dit verkeersplan moeten zijn uitgevoerd/ verwerkt voordat met de bouw wordt gestart. Het verkeersplan moet leiden tot één voorkeurskeuze. Deze voorkeurskeuze moet aansluiten en in lijn zijn met bestaande verkeersplannen welke binnen de Gemeente Deventer worden gebruikt. De Gemeente Deventer moet hier zijn goedkeur op geven Dit verkeersplan, in opdracht van Gemeente Deventer, laten opstellen door een onafhankelijk bedrijf welke ruime kennis en ervaring heeft met het opstellen van dergelijke verkeersplannen. Hier de beide uitvalswegen van de Raambuurt (uiteraard) in meenemen.

Opdrachtnemer dient deze risico’s te verwerken in het V&G-dossier: 1. Opdrachtnemer dient damwanden te slaan rondom de gehele bouwput. Dus niet alleen damwanden slaan aan de waterzijde (zijde Knutteldorp) maar ook tussen Senzora en de Raamstraat. De damwandsegmenten dienen alle met elkaar verbonden te zijn. Na oplevering dienen alle damwanden weer verwijderd te worden 2. In het vergunningentraject dient de opdrachtnemer, door een aantoonbaar onafhankelijk en hierin gespecialiseerd laboratorium, het grondwater op diverse plaatsen onder het terrein van Senzora te analyseren. Het laboratorium geeft aan waar de monsters genomen moeten

Nr.

Vraag

9

Vraag aan Gemeente Deventer hoe zij aantoonbaar borgen dat de bouw straks met zo min mogelijk trillingen wordt uitgevoerd, want trillingen vormen in een oude woonwijk als de Raambuurt en voor de oude woningen aan het Pothoofd en de Zutphenselaan en rand Knutteldorp een groot risico vanwege kans op het ontstaan van scheuren in muren (binnenblad/buitenblad)

10

Kan de Gemeente Deventer financieel borg staan voor de opdrachtnemer mocht deze gedurende het werk failliet gaan, want: 1. De firma BPD financiert het project Senzora. Deze financiering is tot een maximum bedrag 2. Als BPD stopt met financiering moet een andere partij de bouw overnemen en afronden. Juridisch is dat niet eenvoudig 3. Het is voor de Raambuurt, én Gemeente Deventer, niet acceptabel dat de bouw door faillissement gedurende een langere periode komt stil te liggen. Dat moet worden voorkomen. Gemeente Deventer dient hier op voorhand met de opdrachtnemer over in gesprek te gaan. Hoe dit borgen? 4. Als het project financieel niet goed loopt kan de kwaliteit onder druk komen te staan waarbij Gemeente Deventer en/of Raambuurt de dupe kunnen worden Kan de Gemeente Deventer bevestigen dat zij de definitieve detailbegroting van de opdrachtnemer (LeClerq) hebben ingezien en dat ze daarmee akkoord zijn gegaan inclusief het gegeven dat de begroting voldoende financiële buffer moet hebben (20%) voor het opvangen van financiële tegenvallers zoals: 1. Gestegen materiaalprijzen; 2. Gestegen uurlonen; 3. Het (tijdelijk) niet verkrijgbaar zijn van materialen; 4. Tegenvallende verkoopcijfers van woningen door gestegen rente

11

Achtergrond/toelichting worden, zij nemen de monsters en zij analyseren de monsters. Op basis van de resultaten besluiten zij of retourbemaling is toegestaan anders eerst het grondwater op locatie reinigen (wasinstallatie). Hier vergunning op uitleggen Opdrachtnemer dient deze risico’s te verwerken in het V&G-dossier. Ter beperking van trillingen dienen schroefpalen te worden toegepast in plaats van heipalen. Dit is voor de Raambuurt een harde eis. D.w.z. eerst grondwater onttrekken, dan met een boor een gat boren ter grootte van een heipaal (blijft droog), daar een stuk wapening in laten zakken en vervolgens aanstorten met beton Gemeente Deventer dient als Bevoegd Gezag de bouwplaats altijd (on)regelmatig te bezoeken en te controleren. Kans dat opdrachtnemer voor ander werkwijzen kiest welke niet zijn afgesproken maar wel goedkoper zijn. Voorbeelden: • Heipalen in plaats van schroefpalen; • De parkeerplaatsen kleiner maken zodat er meer auto’s in geplaatst kunnen worden. Daarmee gaat men afwijken van de (geharmoniseerde) normen

Voor het verkrijgen van een bepaalde zekerheid dat het financiële plaatje van opdrachtnemer solide en betrouwbaar is zonder grote risico’s

Nr. 12

Vraag Hoeveel procent van de woningen wil opdrachtnemer verkocht hebben voordat wordt gestart met de bouw?

13

Heeft de opdrachtnemer een zekerheidsstelling afgegeven (bankgarantie)?

14

Kan de Gemeente Deventer 3 steekhoudende argumenten aandragen welke de aanwezigheid van kleinschalige horeca bij de nieuwbouw Senzora bevestigen vanuit de kennis dat de Raambuurt een actieve Raambuurtvereniging heeft met een mooi Buurthuis waar regelmatig festiviteiten plaatsvinden en dat aan het begin van de Sluisstraat een proeflokaal annex bierbrouwerij (DAVO) is geplaatst, naast natuurlijk DOC-H2O, Boreel en binnenstad (Brink) Vraag aan de Gemeente Deventer of zij aantoonbaar hebben voldaan aan alle voorwaarden die worden gesteld aan het mogen aanpassen van het huidige bestemmingsplan Vraag aan de Gemeente Deventer schriftelijk opgave te doen van de voorwaarden die worden gesteld aan het mogen aanpassen van het huidige bestemmingsplan maar waar nog niet aantoonbaar aan is voldaan Vraag aan de Gemeente Deventer schriftelijk opgave te doen van de voorwaarden die worden gesteld aan het mogen aanpassen van het huidige bestemmingsplan maar waar al wel aantoonbaar aan is voldaan

15

16

17

18

Vraag aan de Gemeente Deventer of zij aantoonbaar een volledig overzicht hebben van alle gevolgen, voortkomend uit “Artikel 20 Waarde – Archeologisch verwachtingsgebied”, welke, direct en indirect, invloed hebben op ontwerp en uitvoering project nieuwbouw Senzora, want: 1. 2.

19

Achtergrond/toelichting Voor het verkrijgen van een bepaalde zekerheid dat het financiële plaatje van opdrachtnemer solide en betrouwbaar is zonder grote risico’s Voor het verkrijgen van een bepaalde zekerheid dat het financiële plaatje van opdrachtnemer solide en betrouwbaar is zonder grote risico’s

De Gemeente Deventer kan niet zomaar een bestemmingsplan aanpassen. Daar zijn specifieke voorwaarden aan verbonden De Gemeente Deventer kan niet zomaar een bestemmingsplan aanpassen. Daar zijn specifieke voorwaarden aan verbonden

De Gemeente Deventer kan niet zomaar een bestemmingsplan aanpassen. Daar zijn specifieke voorwaarden aan verbonden

Niemand heeft behoefte aan MIMIK versie II

Het uitvoeren van Artikel 20 kost tijd en geld; De consequenties hebben invloed op planning, kosten en scope;

Vraag aan de Gemeente Deventer of zij aantoonbaar kunnen bevestigen dat, ten behoeve van Senzora, door een aantoonbaar onafhankelijke partij een Natuurtoets is uitgevoerd waarbij de resultaten uit die Natuurtoets daadwerkelijk zijn verwerkt in de scope van de opdrachtnemer

Wet- en regelgeving omtrent de bescherming van natuur verplicht vooraf te toetsen of plannen (kunnen) conflicteren met beschermde natuurwaarden.

Nr.

Vraag zodanig dat wordt voldaan aan de eisen zoals gesteld in de Wet natuurbescherming

Achtergrond/toelichting

20

Vraag aan de Gemeente Deventer of zij in verband met de huidige grondwaterverontreiniging bij Senzora schriftelijk kunnen aantonen dat ze dit recent hebben laten onderzoeken door een hierin gespecialiseerd en bevoegde partij en dat de resultaten uit dit onderzoek zijn beoordeeld door mensen met de juiste kennis inclusief opgave van de maatregelen zijn genomen om deze grondwaterverontreiniging weg te nemen zodanig dat wordt voldaan aan wet- en regelgeving inclusief dat deze geen gevaar opleveren voor werknemers van de opdrachtnemer ten tijde van de uitvoering, want:

Een belangrijk aspect voor de herontwikkeling van het plangebied is de bodemsituatie. Bekend is dat op deze locatie sprake is van een ernstige bodem en grondwaterverontreiniging. Het terrein van Senzora is niet meegenomen bij de sanering die in de jaren 90 in de Raambuurt is uitgevoerd.

1.

21

22 23

24

In het Masterplan Senzora staat: “De maatregelen die noodzakelijk zijn bij een eventuele bemaling van de voorziene ondergrondse parkeergarage i.r.t. de grondwaterverontreiniging worden nader onderzocht.”.

De maatregelen dienen onderdeel uit te maken van de overall-planning van het project Is het adviesrapport nav de bouwkundige keuring van Bergsingel 2 door een onafhankelijke partij gedaan?

Dit in verband met de geschiedenis van eerdere projecten met leclerq waarbij er sprake was van belangenverstrengeling.

Waarom is dat pand afgekeurd? En kunnen wij dat rapport inzien? In het pand aan Bergsingel 2 heeft de familie (eigenaar Senzora) tijdens WO2 Joodse onderduikers opgevangen, zoals op veel plekken in de Raambuurt (zie de Stolpersteine). Het pand en de buurt is daarmee van grote cultuurhistorische waarde. Juist nu en voor de jongere generaties (lering trekken uit de oorlog). Is de gemeente zich bewust dat dit verloren dreigt te gaan? Waarom moeten de bomen aan de gracht op de hoek van de Bergsingel gekapt worden?

•

•

Deze bomen zijn een van de blikvangers van de buurt, staan er al jaren en hebben elke storm overleefd. Er nestelen zich nu veel (water)vogels en andere dieren in. Er is zelfs meerdere malen een ijsvogel gesignaleerd aan de oevers. Bomen zorgen voor schaduw en verkoeling. Zeker in een stedelijke omgeving, met de aanwezigheid van beton en stenen kan de aanwezigheid van dergelijk hoge bomen voor 12 graden verschil zorgen.

Nr.

Vraag

25

In het plan wordt gesproken over verticaal groen, niet over horizontaal groen. 1. Waarom? 2. En kunnen wij dit gespecificeerd krijgen voor goedkeuring van de bouw?

26

In het plan staat dat de oevers verbreed gaan worden met 217m2. Dat is fors. De projectontwikkelaar heeft ons inziens geen tekening op schaal hiervan. 1. Heeft de gemeente deze wel gezien? 2. En hoe ziet dat eruit? 3. Blijft er nog gracht over op die hoek? Leclerq was ook betrokken bij het formuleren van de hoogbouwplannen voor de oude ijsbaan. Maar dit werd stopgezet omdat er belangenverstrengeling was. Hoe krijgen wij de garantie dat hier niet nog een keer gebeurt?

27

28

29

30

31 32 33

In het plan is een groenstrook/ terras langs de oever ingetekend. Hoe wordt voorkomen dat hier een hang-/ dealplek van gemaakt wordt inclusief de bijbehorende overlast? Vraag aan de Gemeente Deventer te bevestigen dat Raambuurt en Knutteldorp de uitgewerkte antwoorden op de gestelde vragen krijgen uiterlijk de vrijdag voorafgaand aan de woensdag waarop de oordeelsvorming plaatsvindt (= 4 werkdagen voor aanvang oordeelsvorming)

Vraag aan de Gemeente Deventer of zij de vervolgprocedure aangaande het projectverloop kunnen toesturen zodat we ons hierop tijdig kunnen voorbereiden inclusief opgave van de bezwaarprocedures waar wij gebruik van kunnen maken

Achtergrond/toelichting • Wat uiteraard wenselijk is gezien de opwarming van de aarde en het toenemende aantal hittegolven. Voor de vorm staan er naast bomen in de tekeningen, ook gras ingetekend lijkt het nu. Dat komt gezien wat er in de tekst staat misleidend over. Zeker gezien er ook bomen moeten worden gekapt volgens het plan. Waarom aan de ene kappen en aan de andere kant veel kleinere bomen terug planten? De verbreding is om de oude punten waar kantelen hebben gestaan weer in ere te herstellen. In hoeverre is dat haalbaar zodat er nog gracht overblijft?

De inspraak van het SIED bijvoorbeeld tijdens de vorige vergadering; de vertegenwoordiger kwam alleen melden dat hij positief tegenover het plan stond. Ons bekroop het gevoel dat hier enige sturing achter zat.

Zonder het geven van antwoorden is een juiste oordeelsvorming niet mogelijk. Veel risico’s zijn nu in kaart gebracht. Door de vragen nu, met de juiste diepgang, te beantwoorden worden veel “hobbels op de weg” weggenomen