CConstaterende datDeventer
Koppel je AI →
Document · PDF

Verslag: Inventarisatie en oplossingssuggesties Rielerweg - 8 september 2021-

Informatieve bijeenkomst 8 december 2021, gemeente Deventer664 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Onderwerp: verkeersmisstanden Rielerweg Deventer, 8 september 2021 Beste wethouder Rorink, beste Frits Bij deze zouden wij (buurtbewoners Rielerweg + Fietsersbond Deventer) u graag willen wijzen op de misstanden wat betreft het verkeer op de Rielerweg en Veenweg. In de zomer van 2021 heeft de Buurtverbetering Voorstad Deventer middels een buurtonderzoek geïnventariseerd wat er allemaal in de Voorstad speelde. Op het onderzoek zijn 130 reacties voortgekomen met een unanieme vraag van verkeersmaatregelen voor de Rielerweg en kruising Veenweg/Rielerweg. Wij hebben niet alleen de misstanden geïnventariseerd maar zijn ook al gaan nadenken hoe we de verkeersstromen veiliger kunnen maken. Wij zijn samen met de Fietsersbond tot de conclusie gekomen dat autoverkeer zoveel mogelijk ontmoedigd dient te worden en fietsers in de wijk juist zoveel mogelijk gestimuleerd met name functioneel (woon – werk – school – boodschappen). Daarnaast is de Fietsstraat natuurlijk een belangrijke fiets-schakel in de STER-route Centrum – Vijfhoek. De pijn concentreert zich vooral in het traject van kruising Veenweg tot kruising Brinkgreverweg (Beestenmarkt) Graag zouden wij met u en uw verkeersambtenaren in gesprek treden om uiteindelijk tot een verbeteringsverkeersplan te komen. Opsomming pijnpunten Rielerweg (huidige situatie = fietsstraat 30 km/u) en Veenweg: •

• •

• • • • • • • •

Hardrijders in met name de Rielerweg met uitschieters tot 100 kilometer km/u (in de avonduren is de straat een regelrechte racebaan). De inrichting van de Rielerweg is dusdanig verleidelijk dat té hard rijden dan ook als constante factor gebeurt. Overmatig lawaaiproductie van diverse voertuigen (showen dure en getunede voertuigen). Te smalle straat voor tweerichtingsverkeer waardoor elkaar passeren gevaarlijk en moeilijk is: regelmatig worden stilstaande voertuigen beschadigd (spiegels) of gebeuren er bijnaongelukken met fietsers. Gevaarlijke situaties m.b.t. inhalen van fietsers en overige voertuigen i.v.m. grote snelheidsverschillen. Gevaarlijk kruispunt Veenweg/Rielerweg (gebeuren regelmatig ongevallen). Stopverbod wordt herhaaldelijk genegeerd. Parkerende voertuigen die het zichtveld blokkeren (kruising Veenweg-Rielerweg). Het betreft hier met name het opkomend verkeer vanuit de Veenwegtunnel gezien. Laden en lossen grote vrachtwagens en bussen voor de winkels in de straat zorgt voor gevaar voor fietsers en automobilisten (onoverzichtelijk). Potentieel gevaar bij het uitparkeren en inparkeren van voertuigen in te smalle parkeervakken, aan beide kanten van de Rielerweg. Fietsers die geen voorrang krijgen van automobilisten op diverse punten aan de Rielerweg.

Eenrichtingsverkeer (auto’s) kruising Rielerweg/Veenweg wordt regelmatig genegeerd met gevaar voor weggebruikers die geen verkeer van die kant verwachten. Signalen dat fietsers (niet alleen de kwetsbaren (ouderen, kinderen) maar ook nietkwetsbaren) de straat mijden en omfietsen.

Opsomming besproken aandachtspunten en mogelijke oplossingen: • • • • • •

• •

• •

Aanleg van diverse 30-km-drempels in de Rielerweg en Veenweg voor snelheidsbeperking. Verbetering of geheel nieuwe aanduidingen van fietsstraat Rielerweg (30 km/u zone + fietsstraatlogo’s ) etc. Creëren van een 1-richting straat voor auto’s op de Rielerweg , vanuit de kruising met de Veenweg gezien, dus naar het stadscentrum toe 1-richting ! Bij aanpassing van een eenrichtingstraat (auto’s) ook goed kijken naar een eenrichtingstraat (eenrichtingsverkeer) voor de Rozengaarderweg. Informeren naar de mogelijkheid van een gehele aanpassing van de infrastructuur in de straat naar een nader uit te werken plan (brede stoepen). Aanpassing/verhoging kruising Rielerweg/Veenweg (30 – km – drempel) om de snelheid uit voertuigen te halen (verplicht stoppen) en het kruispunt overzichtelijker te maken. Autoverkeer dat uit de Veenwegtunnel komt zou beter HAAKS de Rielerweg moeten benaderen zodat het beter overzicht krijgt over de Rielerweg. Onderzoeken naar de mogelijkheden voor het uitbreiden van de parkeervergunningen/ betaald parkeren in de omgeving Rielerweg vanaf het Smallepad gezien. Wellicht aparte parkeervakken in de naaste buurt van de ondernemers creëren voor laden – en lossen voor busjes en overig vrachtverkeer, zodat niet steeds midden op de Fietsstraat laad- en lossituaties optreden.

Fietsparkeervakken creëren dicht in de buurt van de winkels Informeren naar draagvlak parkeervergunningen, verminderen, dan wel aanpassen van parkeervakken etc.

Mochten er nog vragen/opmerkingen zijn dan hoor ik die graag. Hopende u voldoende te hebben geïnformeerd. Wij hopen snel weer van u te horen; bij voorbaat dank. Met vriendelijke groet, Tom Boersma. Namens Buurtverbetering Voorstad buurtverbetering@outlook.com In samenwerking met : Fietsersbond Deventer deventer@fietsersbond.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10801154/2