CConstaterende datDeventer
Koppel je AI →
Document · PDF

Beantwoording technische vragen Coffeeshop deel 2

Raadsvergadering 11 maart 2026, gemeente DeventerBij agendapunt: Weigeren herzien omgevingsplan Nieuwe Markt en Grote Kerkhof493 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Hierbij de antwoorden op de tweede set vragen: 5. Heeft de PAR een advies uitgebracht over de aanvraag (ivm de cultuurhistorische waarden van de directe omgeving)? Hoe luidt dit advies? (als er geen advies is: hoe wordt de impact op erfgoed beoordeeld?) Antwoord: De PAR brengt alleen advies uit op een aanvraag omgevingsvergunning. Daar is in onderhavig geval geen sprake van. 6. Hoeveel verkeersbewegingen van en naar de coffeeshop worden per dag verwacht gedurende welke tijdstippen? Graag met onderverdeling fiets -bromfiets/scooter - auto De indiener heeft hierover het volgende aangegeven:

7. In het Stentorartikel van 6/2 staat dat de coffeeshop zelf maatregelen neemt om verkeersoverlast tegen te gaan. Welke maatregelen zijn dit? Deze maatregelen staan in de plannen die de indiener heeft aangeleverd. Deze staan hieronder weergegeven:

8. Er staat ook dat op voorhand geen reden is om aan te nemen dat er sprake zal zijn van verkeersoverlast of verkeersonveiligheid. Klopt deze uitspraak en waar is het op gebaseerd? Dat klopt. Uit de verkregen informatie en adviezen in combinatie met de maatregelen die de coffeeshop gaat nemen om mogelijke overlast tegen te gaan, heeft de burgemeester bij voorbaat geen reden om aan te nemen dat er sprake gaat zijn van verkeersoverlast of verkeersonveiligheid. Bovendien is de aanvraag om exploitatievergunning getoetst aan het omgevingsplan en past de gevraagde functie van horeca categorie 2a hierbinnen.

9. De Nieuwe Markt is zodanig ingericht dat deze op termijn vrij eenvoudig autovrij kan worden gemaakt (geen trottoirbanden voor parkeervakken bijvoorbeeld). De Omgevingsvisie (ontwerp) spreekt ambities uit voor een autoluwe Welle. Voor bezoekers per auto is het dan niet meer bereikbaar. Is de aanvrager van deze ontwikkelingen op de hoogte gesteld en wat betekent dit voor zijn businessmodel? De aanvrager is hier niet van op de hoogte gesteld aangezien er momenteel geen sprake is van een autoluwe Welle. De omgevingsvisie betreft slechts een visie, is geen toetsingskader voor een aanvraag exploitatievergunning en wordt dus ook niet in de communicatie meegenomen richting aanvragers. De betreffende omgevingsvisie is voor eenieder toegankelijk via internet. Het is de verantwoordelijk van eenieder om eventuele ontwikkelingen die spelen op de betreffende locatie zelf in te gaten te houden. De aanvrager heeft het betreffende pand uitgekozen, omdat dit pand voldoet aan alle locatie-eisen voor het vestigen van een coffeeshop. Dit gaat om de volgende locatie-eisen: Een coffeeshop wordt alleen gedoogd in een pand dat binnen de gedoogzone valt. Op de site van de gemeente is een kaart te zien waarop dat gebied exact is aangegeven. Een andere voorwaarde luidt dat een coffeeshop alleen wordt gedoogd als het betreffende pand minimaal 100 meter is verwijderd van een al bestaande coffeeshop.

Ook moet het betreffende pand de functie ‘horecacategorie 2a hebben. Tot slot moet de coffeeshop minimaal 350 meter afstand hebben tot een school voor het voortgezet onderwijs of het middelbaar beroepsonderwijs. Voor het pand aan de Nieuwe Markt 4 geldt dat het ook voldoet aan deze aanvullende voorwaarden voor het vestigen van een coffeeshop.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16614104/2