2025-848-bijlage-0005 VERSLAG Participatienota OV toekomstgesprekken woningbouw V2
Tekst van het document
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer 2025
Deventer | September 2025
Inhoud
Deventer bouwt verder: verkenning zoeklocaties woningbouw......................................... 3
Welke projectstappen zijn aan de verkenning voorafgegaan?.................................... 3
De opbrengst van de verkenningen komen in de omgevingsvisie gemeente Deventer terecht . ..................................................................................................... 5
Meedenken over de verkenning zoeklocaties woningbouw......................................... 5
Toekomstgesprekken over de zoeklocaties woningbouw............................................. 5
Digitaal meedenken over de zoeklocaties woningbouw................................................ 6
Terugblik op de Toekomstgesprek zoeklocaties woningbouw. ...................................7
Inwoners helpen bij het begrijpen van complexe informatie. ...................................... 8
Bijlage...........................................................................................................................................................18
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties woningbouw Stadsland............................19
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties woningbouw Vijhoek Zuid-Oost........... 35 Reacties toekomstgesprek zoeklocaties woningbouw Baarlerhoek....................... 52
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties woningbouw Bergweide 3...................... 65
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
2
Deventer bouwt verder: verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer is en blijft een aantrekkelijke omgeving voor wonen, verblijven en werken. En Deventer groeit de komende jaren nog stevig door. Om aan de groeiende vraag aan nieuwe woningen te voldoen en om de bewoners langdurig een goede en gezonde leefomgeving te bieden, wil de gemeente tot 2035 ongeveer 11.000 nieuwe woningen bouwen (gerekend vanaf 2021). Deze ambitie voor Deventer gaat uit van 7.000 woningen voor autonome groei en 4.000 extra woningen om invulling te geven aan de versterking van de arbeidsmarkt en verjonging van de gemeente.
Welke projectstappen zijn aan de verkenning voorafgegaan? Inmiddels zijn de fases van het bepalen van de ambitie (fase1) en de nadere verkenning (fase 2) doorlopen. In fase 3 is de Kansenkaart Wonen Deventer opgesteld. De Kansenkaart laat zien hoe de keuzes voor woningbouw samenhangen met andere thema’s en opgave binnen Deventer.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
3
KANSENKAART WONEN DEVENTER (BRON: GEMEENTE DEVENTER, WWW.DEVENTER.NL/WONEN/DEVENTER-BOUWT-DE-TOEKOMST-VAN-HET-WONEN)
In de Kansenkaart brengen we kansen en consequenties met andere opgaven in beeld. Voorbeelden van relevante thema’s zijn: werken, groenblauwe structuur, visie landelijk gebied, energietransitie, duurzame mobiliteit en voorzieningen. Verder is in de kansenkaart het laadvermogen van de mogelijke locaties, inclusief een verdeling van woonmilieus verder verkend. Deze fase is afgerond met besluitvorming in de gemeenteraad van 27 november 2024. Besloten is het bestaand beleid voor de ontwikkeling van woningbouw te continueren: de compacte stad en de realisatie van de overige huidige harde en semi harde planvoorraad en Wechelerhoek. Daarnaast heeft de gemeenteraad de opdracht gegeven om de potentiële woningbouwlocaties Vijfhoek Zuid-Oost, Baarlerhoek en Bergweide 3 voor de middellange termijn (tot 2035) te verkennen. En voor de lange termijn (na 2035) is besloten om te verkennen of de locatie Stadsland beschikbaar is in relatie tot de reservering van een bypass voor de IJssel. Dit rapport toekomstgesprekken verkenning zoeklocaties woningbouw gaat over vier locaties binnen de gemeente Deventer: ■
Baarlerhoek
■
Vijfhoek Zuid-Oost
■
Bergweide 3
■
Stadsland
Per locaties zijn kansen, belemmeringen en consequenties voor woningbouw in beeld gebracht. Per locatie is een (voorlopige) conclusie over de mogelijke woningbouw opgenomen (zie concept Ruimtelijke Verkenningen, augustus 2025). De daadwerkelijke keuze waar woningbouw wordt gerealiseerd en onder welke voorwaarden wordt gemaakt in de omgevingsvisie.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
4
VERKENDE LOCATIES IN HET KADER VAN WONEN RUIMTE STAD
De opbrengst van de verkenningen komt in de omgevingsvisie gemeente Deventer terecht In het raadsvoorstel Kansenkaart Wonen, Ruimte Stad is vastgelegd dat uitkomsten van de verkenning onderdeel uit gaan maken van de nieuw op te stellen Omgevingsvisie voor Deventer. De participatie over deze zoeklocaties is al onderdeel geworden van de toekomstgesprekken Omgevingsvisie. Onder de noemer toekomstgesprekken zoeklocaties woningbouw, zijn 4 avonden georganiseerd voor de locaties: Baarlerhoek, Vijfhoek Zuid-Oost, Bergweide 3 en Stadsland. De Ruimtelijke verkenningen (augustus 2025) en het participatieverslag van deze toekomstgesprekken zoeklocaties woningbouw maken onderdeel uit van de keuzes en afwegingen die in het kader van de Omgevingsvisie gemaakt worden. Uiteindelijk wordt in de Omgevingsvisie vastgelegd waar woningbouw gerealiseerd wordt. En daar wordt ook bepaald welke (kwalitatieve) randvoorwaarden belangrijk zijn om tot ontwikkeling over te gaan.
Meedenken over de verkenning zoeklocaties woningbouw Vanuit verschillende kennisgebieden onderzoeken we of en waar in dit gebied gebouwd kan worden. Er is niet alleen inhoudelijk onderzoek gedaan, ook inwoners, organisaties en andere belanghebbenden zijn betrokken. Gemeente Deventer vindt het belangrijk dat inwoners vroeg meedenken bij plannen voor de toekomst van Deventer.
Toekomstgesprekken over de zoeklocaties woningbouw In de periode van 11 tot en met 18 september 2025 hebben een viertal toekomstgesprekken over de zoeklocaties voor woningbouw plaatsgevonden. De uitnodiging voor deze bijeenkomsten was onderdeel van de communicatie Toekomstgesprekken Ontwerp omgevingsvisie gemeente Deventer. De uitnodigingen zijn verspreid via de media-mix van gemeente Deventer (incl. socials) en haar
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
5
communicatiekanalen Deventer Nu in huis-aan-huisblad Stedendriehoek en via de nieuwsbrief (e-mail) van doemee.deventer.nl/omgevingsvisie.
Digitaal meedenken over de zoeklocaties woningbouw Naast de 4 toekomstgesprekken was er ook de mogelijkheid om een online enquête in te vullen. Gemeente Deventer vindt het belangrijk dat we ook inwoners bereiken die vaak ongezien zijn in het publieke debat ofwel bij onze inwonersbijeenkomsten. Deze groep vormt een grote groep in onze samenleving, die wij ook het ‘stille midden’ noemen. Deze groep vertegenwoordigt ook een belangrijke stem. Deze groep bereiken we vooral via in de digitale openbare ruimte van gemeente Deventer. Ook bereiken we daarmee een jongere groep inwoners. De oproep daarvoor is ook via de media- mix van gemeente Deventer (incl. socials) gegaan en haar communicatiekanalen Deventer Nu in huis-aanhuisblad Stedendriehoek en via de nieuwsbrief (e-mail) van doemee.deventer.nl/ omgevingsvisie. Ook zijn er 1000 groeikaarten met een QR-code naar de vragenlijst uitgedeeld met een uitnodiging om deel te nemen aan de enquête. Aan deze enquête hebben 1232 inwoners meegedaan. Meer over de resultaten van de enquête is te lezen in het verslag ‘De online vragenlijst zoeklocaties woningbouw’ via www.deventer.nl/deventerbouwt
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
6
Terugblik op de toekomstgesprekken zoeklocaties woningbouw De locaties voor de 4 toekomstgesprekken over zoeklocaties woningbouw zijn gekozen op basis van de ambities en keuzes die in de concept ontwerp omgevingsvisie staan. Het projectteam Wonen, Ruimte Stad en projectteam Omgevingsvisie hebben bewust gekozen om de toekomstgesprekken niet op 1 moment op het stadhuis te voeren. Maar naar de inwoners toe te gaan. Daar waar ambities en keuzes veel inwoners raken, relevant zijn en waar zij zelf ook graag willen weten wat inwoners en andere belanghebbenden ervan vinden. In afwisselende samenstellingen hebben zij zelf de 4 toekomstgesprekken over de zoeklocaties woningbouw bijgewoond. Collega-beleidsmedewerkers zijn voor specifieke onderwerpen ook aan tafel geschoven.
TOELICHTING AFBEELDING
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
7
Inwoners helpen bij het begrijpen van complexe informatie De presentatie bestond uit een toelichting op het proces, de relatie met de Omgevingsvisie en op hoofdlijnen een toelichting op de kenmerken, kwaliteiten en ontwikkelvoorwaarden voor de betreffende zoeklocatie. Om de relatie met de Omgevingsvisie goed uit te leggen, is de video ‘Hoe ziet Deventer eruit in 2040’ getoond. Op de gesprekstafels lag een poster van de zoeklocatie. Medewerkers van gemeente Deventer konden op deze manier de deelnemers in een korte tijd de inhoud van de zoeklocatie uitleggen en toelichten. Op de posters stonden onder andere: de ligging en kwaliteiten van het gebied, maar ook de claims en ontwikkelvoorwaarden. De poster diende ter ondersteuning aan het gesprek. Aan de aanwezigen zijn onder ander de volgende vragen gesteld: ■
Hoe kijkt u aan tegen de genoemde kwaliteiten?
■
Welke kwaliteiten vindt u van belang?
■
Moeten we hier kansen aan toevoegen?
■
Hoe kijkt u aan tegen de woonmilieus die gepresenteerd zijn?
■
Welke zorgen/aandachtpunten wilt u meegeven?
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
8
Terugkoppeling op de reacties Het gemeentebestuur en de medewerkers van gemeente Deventer waarderen de betrokkenheid van alle deelnemers aan de Toekomstgesprekken en de digitale enquête en de vele reacties die we hebben ontvangen. Ook via e-mail, de reactieformulieren en de reacties onder onze social media berichten. Hun input bevat veel bruikbare inzichten die we meenemen in de verdere uitwerking van de ontwerp omgevingsvisie Deventer. Daar blijft het niet bij. Deze informatie wordt ook op het stadhuis gedeeld met alle vakcollega’s, die dit meenemen in hun werk. Hieronder hebben we per toekomstgesprek over een zoeklocatie woningbouw de belangrijkste reacties samengevat. In de bijlage staat per toekomstgesprek een overzicht van de reacties. Dit zijn de reacties die de deelnemers op een post-it (een geel papiertje) hebben geschreven of door een gespreksbegeleider zijn genoteerd. Ook zijn reactieformulieren en e-mails voor zo ver mogelijk meegenomen. Het projectteam Wonen Ruimte Stad heeft indien mogelijk een reflectie op hoofdlijnen gegeven. Dit betreft hun eerste reactie.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
9
Stadsland 11 september 2025
Locatie:
In Het Hovenhuus in de wijk De Hoven.
Bezoekers:
65 deelnemers.
De meeste deelnemers kwamen uit de wijk De Hoven (ook wel bekend als De Worp). Tijdens de tafelgesprekken kwamen diverse zorgen naar voren over bouwen op de locatie Stadsland. Veel genoemd zijn bouwen in een uniek landschap, de waarde als uitloop gebied voor de stad, aantasting van het unieke zicht vanaf de stad, en bouwen in een gebied dat recreatief en landschappelijk waardevol gevonden wordt. Ook wordt water overlast voorzien. Een aantal reacties ging over de voorzieningen en de wijze van bereikbaarheid van de voorzieningen. Dit vraagt om verdere uitwerking. In de Omgevingsvisie staat benoemd dat bereikbaarheid en nabijheid van voorzieningen uitgangspunt is. Dat wordt bij mogelijke uitwerking betrokken. Wat betreft het thema bereikbaarheid ging het vooral over het stimuleren van de fiets, het beperken van het autogebruik en dat men geen extra autoverkeer over de Worp wenst te hebben. Ook waren er diverse suggesties om het parkeren zo te organiseren zodat de auto uit het zicht blijft. Dit sluit aan bij de geformuleerde ambities in de Omgevingsvisie om fietsverkeer te stimuleren en het parkeren op centrale plekken te organiseren. Veel vragen gingen over de afstemming met de gemeente Voorst. Dit is een belangrijk aandachtspunt. Zowel ambtelijk als bestuurlijk vindt momenteel afstemming plaats. Over het type woningen zijn diverse reacties genoteerd.
Als uitgangspunt is opgenomen dat dat Stadsland een gemixte wijk kan worden voor diverse doelgroepen; in de Omgevingsvisie is opgenomen dat een passend en gevarieerd woningaanbod een belangrijk uitgangspunt is voor nieuwe ontwikkelingen. Mocht
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
10
het komen tot planuitwerking wordt dit conform de principes van de Omgevingsvisie uitgewerkt. Er zijn veel zaken benoemd die in het vervolg verder uitgewerkt moeten worden, zoals de voorzieningen, de infra verbindingen, de verbinding en de relatie met de wijk De Worp. Ook moeten zaken nader onderzocht worden zoals grondwater en eventueel te nemen maatregelen. Zodra een mogelijk vervolg aan de orde is, zal verder geparticipeerd worden met de stakeholders.
Samengevat: Vanuit de participatieronde zijn zorgen geuit over de druk die met woningbouw op dit gebied wordt gelegd en over de consequenties voor de waterhuishouding in de Hoven en de natuurwaarden in en rond het plangebied. Woningbouw op Stadsland vraagt om een heel zorgvuldig proces van enerzijds zekerheid over realisatie van de bypass en de duiding daarvan voor het omliggende gebied en anderzijds een ontwerpopgave waarin de impact op de waterhuishouding, landschappelijke- en natuur waarden, mobiliteit (fiets én autoverbindingen) en verbinding met binnenstad en de Hoven zorgvuldig worden onderzocht en ingepast. Er klonk ook een geluid dat nieuwe voorzieningen kansen bieden voor bestaande bewoners van de Worp.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
11
Vijfhoek Zuid-Oost 15 september, 2025
Locatie:
In het clubhuis Koninklijke UD in de wijk Vijfhoek Zuid-Oost
Bezoekers:
60 deelnemers. De meeste deelnemers kwamen uit de wijk Vijfhoek.
Tijdens de tafelgesprekken kwamen diverse zorgen naar voren over bouwen op de locatie Vijfhoek Zuid-Oost. Veel genoemd zijn bouwen in een groen-gebied dat als uitloop- en ontspanningsgebied van waarde wordt gevonden. Als hier gebouwd wordt, zien mensen de recreatiedruk verplaatsen waardoor het elders drukker wordt. Ook gaat bouwen volgens sommigen ten koste van goede landbouwgrond. Daarnaast zijn er zorgen over de druk op de omliggende infrastructuur en vond men de gepresenteerde bebouwing te hoog. Veel reacties hadden betrekking op de kwaliteit van het gebied. In de Omgevingsvisie is hierover opgenomen dat het landschap ter plekke waarde heeft als onderdeel van de groenblauwe hoofdstructuur en als uitloopgebied voor de Vijfhoek. Wanneer gekozen wordt voor ontwikkeling van Vijfhoek Zuid-Oost moet rekening worden gehouden met - en ruimte geboden worden aan - deze waarden. Er is veel reactie gekomen op het type woningen dat hier gebouwd kan worden; hoger bouwen wordt hier ter discussie gesteld. Gevraagd is om aandacht voor de beeldkwaliteit van de toekomstige ontwikkeling. Daarover is toegelicht dat hoger bouwen kan zorgen voor ruimte voor openbaar groen en water in het plan. Diverse deelnemers zien kansen voor hofjes en woningen voor senioren; In de Omgevingsvisie is opgenomen dat een passend en gevarieerd woningaanbod een belangrijk uitgangspunt is voor nieuwe ontwikkelingen.
Als tot ontwikkeling wordt overgegaan zal dit principe worden gevolgd bij mogelijke invulling van het gebied.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
12
Het betrekken van de sportvelden is niet meegenomen bij deze verkenning. Mocht dit wel aan de orde zijn, zal hierover gecommuniceerd worden.
Samengevat: Naast de bezwaren die in de verkenning al naar voren waren gekomen (grondwater, ontsluiting en landschappelijke en cultuurhistorische waarden), nemen we uit de participatie mee dat er enerzijds zorgen zijn om vermindering van groen uitloopgebied dichtbij. Maar anderzijds zag men ook kansen voor met name geclusterde seniorenwoningen. Voor nu gaan we niet verder met planvorming voor woningbouw hier. Mocht dat opnieuw aan de orde zijn, dan borduren we voort op deze opbrengst.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
13
Baarlerhoek 16 september, 2025
Locatie: In een loods, Oerdijk 83 in Schalkhaar (links voor de Croddebrug als je vanuit Schalkhaar komt) Bezoekers:
117 deelnemers. De meeste deelnemers kwamen uit Schalkhaar.
Tijdens de tafelgesprekken kwamen diverse zorgen naar voren over bouwen op de locatie Baarlerhoek. Veel genoemd zijn de mogelijke aantasting van het dorpse karakter van Schalhaar en de aantasting van een waardevol groen landschap. Er is veel gereageerd op het type woningen dat gepresenteerd is. Hoger bouwen (6 lagen) vond men over het algemeen te hoog. Ook is er veel gesproken over voorzieningen; het wordt van belang gevonden dat ontwikkeling met woningbouw niet ten koste gaat van de voorzieningen in Schalkhaar, met daarbij de wens om het draagvlak van voorzieningen in Schalkhaar te versterken. Dit zal in de planuitwerking verder worden uitgewerkt. We onderzoeken daarbij hoe het dorp Schalkhaar met de nieuwe wijken verbonden moeten worden en hoe de voorzieningen op elkaar afgestemd kunnen worden. Als hier gebouwd wordt, wordt er veel belang gehecht aan een mix van verschillende type woningen. Daarbij kan aangesloten worden bij de omgevingsvisie waarin is opgenomen dat we werken vanuit het kader van een passend en gevarieerd woningbouwaanbod. In de omgevingsvisie kiezen we ervoor om compacter en hoger te bouwen waar dit mogelijk en passend is.
Door compacter te bouwen gaan we efficiënter om met de schaarse ruimte, zijn er meer kansen voor duurzame (deel) mobiliteit, kunnen er aantrekkelijke gemengde woongebieden ontstaan, kan er meer groene verblijfsruimte worden gemaakt en is het draagvlak voor voorzieningen groter. In het vervolg van de plan uitwerking zullen deze aspecten nader worden verkend en uitgewerkt.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
14
Veel reacties gingen over de ontsluiting per auto en fiets van de wijk. De autoontsluiting van het plangebied is onderwerp van nader onderzoek. In de ruimtelijke verkenningen is als uitgangspunt opgenomen dat de auto-ontsluiting zal plaatsvinden op de N348. Daarmee beogen we de verblijfskwaliteit in de kern Schalkhaar zoveel mogelijk te waarborgen. Dit geldt dus ook voor zowel de Oerdijk als Spanjaardsdijk. Het wordt van belang gevonden dat in het vervolg verder wordt geparticipeerd met stakeholders, zoals omwonenden en huidige bewoners van het gebied. Zij hebben een direct belang bij hun leefomgeving.
Samengevat: We zien dat inwoners verwachten dat woningbouw op Baarlerhoek, mede in combinatie met de ontwikkeling van Wechelerhoek als nieuwe stadswijk van Deventer, grote invloed zal hebben op het dorpse karakter van Schalkhaar. Het belangrijkste daarbij is dat we samen met de omwonenden kijken naar het dorp én de nieuwe stadswijk en hoe we deze zo goed mogelijk kunnen inpassen. Voorzieningen moeten goed op elkaar worden afgestemd, opdat ze elkaar vooral versterken. Ook nemen we mee dat de mobiliteitsdruk zo min mogelijk ten koste gaat van de verblijfskwaliteit in de dorpskern. Er klonk ook een geluid dat nieuwe voorzieningen kansen bieden voor bestaande bewoners van de Schalkhaar.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
15
Bergweide 3 18 september, 2025
Locatie: In burgerzaal in het stadhuis van gemeente Deventer Bezoekers: 20 deelnemers. Een aantal deelnemers waren ook ondernemers of kwamen namens Stichting Industrieel Erfgoed Deventer
Tijdens het toekomst gesprek is gesproken over de mogelijkheid van wonen op de locatie Bergweide 3. Deelnemers zagen wonen als een kans om verdere achteruitgang te voorkomen. Het wordt waardevol gevonden dat hier een goede mix van wonen en werken ontstaat. De verhouding tussen wonen en werken moet hier goed in balans zijn. Daarbij is wel aangegeven dat er ook in de toekomst voldoende plek voor het MKB moet zijn. Er is nu al een tekort aan ruimte voor MKB. Erfgoed inzetten als inspiratie die sturend is voor de ontwikkeling werk gewaardeerd en belangrijk gevonden. Er waren deelnemers die zich afvoegen waarom de gemeente niet nu al meer mogelijkheid tot wonen toestaat. Tijdens het tafel gesprek heeft de gemeente kunnen toelichten hoe de huidige regelgeving hiervoor is. Er is veel gesproken over de milieubelasting in het gebied, het ging dan met name om geluid. Dit is een belangrijk punt van aandacht dat ook in de ruimtelijke verkenning is opgenomen. Dit vraagt ook nadere uitwerking voor het vervolg. Over het algemeen zag men hier goede kansen voor innovatieve woonmilieus. De vraag is gesteld of plannen voor dit gebied eerder dan 2035 kunnen starten.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
16
Samengevat: We nemen enerzijds de zorgen mee over gezondheid en leefkwaliteit van de beoogde woningen en de inperking van de milieuruimte voor de bestaande bedrijven. Anderzijds weten we ons ook gevoed door de kansen die gezien werden voor snellere ontwikkeling dan de voorgestelde horizon van 2040.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
17
Bijlage Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025 Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025 Woningbouw Baarlerhoek, 16 september 2025 Woningbouw Bergweide 3, 18 september 2025 Reactieformulieren Woningbouw Baarlerhoek, 16 september 2025
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
18
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Aandacht voor de afwikkeling van verkeer richting Terwolde over de bandijk waar de aansluiting bandijk
Er vindt regulier overleg plaatst met gemeente Voorst, zowel ambtelijk als bestuurlijk om te komen tot een gedragen oplossing.
Aandacht voor de historische waarde van het landschap.
We zijn ons bewust van de landschappelijkeen cultuurhistorische waarden van het gebied en wegen die mee in de ruimtelijke afweging bij de verdere planvorming.
3e IJsselbrug is nodig. De kosten daarvan moeten ook meegenomen worden.
Er is geen directe relatie tussen Stadsland en een extra IJsselbrug. Vanzelfsprekend onderzoeken we bij eventuele planontwikkeling ook de mobiliteitseffecten. Dit doen we samen met de gemeente Voorst.
Kan het beoogde aantal woningen in de Baarlerhoek en de Wechelerhoek niet worden opgeschroefd en getekend worden als autovrije wijk om het Stadsland te sparen? Deze gebieden lijken erg groot
Wechelerhoek maakt al onderdeel uit van de plancapaciteit, bij Baarlerhoek is verkend hoeveel woningen mogelijk zijn rekening houdend met beperkingen en kwaliteiten. Op basis van de verkenning lijkt meer woningen niet mogelijk.
Een van de weinige plekken waar je vanuit Deventer bij de IJssel de ruimte is
Dat is kwaliteit van het gebied.
Relatie Omgevingsvisie
De 3e brug sluit aan bij de leidende principes voor de 15 minuten stad, waarbij de 3e brug een mogelijke oplossing is voor het ontlasten van het bestaande wegennet en het verbeteren van de verblijfskwaliteit aan de IJssel. Dit wordt zo opgenomen in de ontwerp Omgevingsvisie.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
19
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
2 totaal verschillende wijken met een harde barrière voorzieningen zouden kans op verbinding kunnen zijn
In de plannen voor Stadsland is sprake van goede fietsverbindingen tussen het plangebied en De Hoven. Voor de auto is een doorkoppeling via De Worp niet gewenst vanwege de negatieve gevolgen op gebied van leefbaarheid en verkeersveiligheid.
Bereikbaarheid en nabijheid van voorzieningen is een belangrijk uitgangspunt in de Omgevingsvisie. Hierbij heeft bereikbaarheid per fiets een belangrijke rol.
Kans op meer voorzieningen
Het draagvlak voor de voorzieningen is een onderdeel van een eventueel vervolg.
Vanuit Omgevingsvisie is de 15 minuten stad een belangrijk uitgangspunt, daarbinnen speelt de bereikbaarheid van bestaande voorzieningen per fiets een belangrijke rol. De ligging van het Stadsland ten opzichte van de binnenstad sluit hierbij aan.
Compacter en hoger Is nu onderdeel bouwen in de regio spaart van de beschreven groen randvoorwaarden.
Meer adverteren op papier in buurthuizen om mensen te betrekken
Dit sluit ook aan bij de Deventer Stedelijkheid zoals opgenomen in de Omgevingsvisie, wanneer dit passend is bij de maat en schaal van de omliggende bebouwing.
Dank voor deze tip. Nemen we mee bij toekomstige avonden.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
20
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Graag auto te gast in de stad t.b.v. verkeersveiligheid
In de verkenning wordt uitgegaan van de fiets als leidend mobiliteitsconcept.
In de ontwerp omgevingsvisie ambiëren we meer ruimte voor de voetganger, fietser, deelmobiliteit en het openbaar vervoer. Dit doen we onder andere door het terugbrengen van de snelheid naar 30 km/uur op een groot aantal ontsluitingswegen. Hiermee vergroten we tevens de verkeersveiligheid.
Wel een kans om iets unieks te bouwen
Dit is nu onderdeel van de beschreven ontwikkelvoorwaarden
Herstel oude loop IJssel (loop = kwaliteit)
Bij de nadere uitwerking wordt ook gekeken naar de Oude IJsselloop in relatie tot de opgaven van de bypass en woningbouwontwikkeling.
Alternatief voor woningbouw ‘uitloop’ voor ook stadsbewoners
Het gebied is gelegen in de stadsrandzone en heeft nu een uitloopfunctie. Deze functie wordt meegenomen in de nadere uitwerking.
Als we kiezen oor woningbouw wordt een nieuwe stadsrandzone daarin mee ontwikkeld. Het belang van het gebied als uitloopgebied is ook opgenomen in de Omgevingsvisie.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
21
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Waarom niet industriegebied Deventer verder ontwikkelen voor woningbouw?
Dat wordt ook verkend. Eén van de andere zoeklocaties is Bergweide 3
Een van de uitgangspunten van de Omgevingsvisie is dat Deventer groeit als woon- en werkstad. Bij transformatie betekent dit dat elders ruimte voor werken gevonden moet worden. Daarnaast willen we de ruimte voor bedrijven op die plek behouden om ook onze circulaire ambities waar te maken. Beperkte transitie naar wonen van Bergweide 3 kan een aanjager zijn voor de revitalisering van het gebied en zo het vestigingsklimaat van heel bergweide 3 ten goede komen.
Opwaarderen Het opwaarderen van de fietsverbinding spoorburg doorfietsverbinding ter hoogte van de spoorbrug is een lang gekoesterde wens van de gemeente. In de ruimtelijke verkenning is dit randvoorwaardelijk opgenomen.
In de omgevingsvisie onderschrijven we de optimalisatie van het fietsnetwerk binnen de principes van mobiliteit in de 15-minutenstad.
Het is een mooi recreatiegebied voor oa het centrum
In de omgevingsvisie nemen we op dat we kiezen voor compacter en hoger bouwen waar dit mogelijk en passend is. Hoger bouwen zien we ook als een middel om de ruimtelijke kwaliteit en herkenbaarheid van onze ruimtelijke hoofdstructuur te versterken.
Doe de hoogbouw in het centrum en de uitloop in Stadsland
Rondom het centrum wordt momenteel al flink ingezet op hoger bouwen tot maximaal 40 en op sommige plekken 70 meter. In de verkenning voor Stadsland wordt bebouwing van twee tot maximaal 6 bouwlagen voorgesteld tbv een relatief kleine footprint van bebouwing en meer ruimte voor landschap, biodiversiteit en water
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
22
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Ga niet bouwen in laaggelegen gebieden naast de rivier
We zijn ons bewust van de ligging van het gebied. Er is nader onderzoek nodig m.b.t. grondwater en op basis daarvan nemen we zo nodig maatregelen.
Wateroverlast voor nieuwe gebouwen
We zijn ons bewust van de ligging van het gebied. Er is nader onderzoek nodig m.b.t. grondwater en op basis daarvan nemen we zo nodig maatregelen.
Ga geen auto’s faciliteren De ligging van het plangebied op korte fietsafstand van het station en centrale voorzieningen maakt dat deze locatie potentie heeft om een verkeersluw karakter te krijgen. Vanzelfsprekend zal ook aandacht zijn de voor minder mobiele bewoners. Verder zal geen autoverbinding komen tussen het plangebied en De Hoven via De Worp. Maak het verkeersprobleem niet groter voor gem. Voorst
Ontwikkeling van Stadsland is alleen mogelijk met medewerking van gemeente Voorst. Daarom zijn we ook in overleg met onze buurgemeente.
Gemeente Voorst is nodig om plannen mogelijk te maken. Kan dat een show stopper zijn?
Ontwikkeling van Stadsland is alleen mogelijk met medewerking van gemeente Voorst. Daarom zijn we ook in overleg met onze buurgemeente. Uiteraard heeft gemeente Voorst de mogelijkheid een zienswijze in te dienen
Relatie Omgevingsvisie
In de omgevingsvisie is opgenomen dat Deventer wil groeien als compacte stad. In het verlengde daarvan ligt de toepassing van het STOMP principe als randvoorwaarde waarbij de auto een minder prominente plek in onze beleidsuitgangspunten.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
23
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Überhaupt niet bouwen. Vanwege:
We zijn ons bewust van de waarde van het gebied en wegen dat mee in de brede afweging over deze locatie.
■ Het unieke groen + zicht op de stad.
■ Het unieke zicht van de
Relatie Omgevingsvisie
stad op groene ruimte.
■ De belangrijkste
ecologische biologische functie.
■ Zie opiniestuk
dhr. Oomen in de Stentor. Die zegt alles
Vanaf de dijk uniek zicht Dit is inderdaad een op het centrum, zonde om kwaliteit van het gebied. het vol te bouwen Geloven wij niet in
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Derde brug gaat ten koste van groene ontspannen gebied in Voorst
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Groen heb je nodig voor de mentale gezondheid
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Het is te idealistisch en onrealistisch om te verwachten dat iedereen op de fiets gaat
Als voorwaarde bij de verkenning is opgenomen het gebruik van de fiets zoveel mogelijk te stimuleren
Deventer heeft in opzet de kwaliteit dat voorzieningen bereikbaar zijn binnen een afstand van 15 minuten fietsen. In de omgevingsvisie wordt ingezet op goede fietsverbindingen om het principe van de 15-minuten stad zo goed mogelijk te laten functioneren.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
24
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
In de afweging zou recreatie en landschap zwaarder moeten wegen dan woningbouw
Er spelen bij de keuzes voor woningbouw altijd belangenafwegingen; Ook recreatie en landschap wordt daarbij betrokken.
Ik betwijfel de haalbaarheid van alle ambities in de omgevingsvisie
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Wat zijn de risico’s mbt de grondwaterstand in de Worp, bij de bouw en realisatie van het Stadsland? En daarbij ook de financiële risico’s voor de gemeente
Of bebouwing van stadsland de grondwaterstand op de worp beïnvloed, zal onderdeel zijn van de verdere planvorming daar, evenals de financiële risico’s voor de gemeente.
Hoe reëel is de randvoorwaarde dat de afwikkeling van (auto) verkeer richting Terwolde gaat en niet via de Worp. Tot op heden is ‘afsluiting’ van de Worp voor gemotoriseerd verkeer onmogelijk gebleken.
Met de ontwikkeling van Stadsland ontstaat een nieuwe verkeerssituatie met vergaande gevolgen voor de ontsluiting. Een substantiële toename van de verkeersdruk op De Worp als gevolg van deze ontwikkeling willen we tegengaan.
Hoe denke Deventer de buren (gemeente Voorst/ provincie Gelderland) mee te krijgen. Sinds jaar en dag zijn zij tegen. Niet waarschijnlijk dat dit zal veranderen.
We zijn hierover ambtelijk en bestuurlijk in gesprek met Voorst.
Relatie Omgevingsvisie
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
25
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
De verbinding met de omgeving roept nog wel wat vragen op. Hoe wordt de Worp verbonden aan deze nieuwe wijk? Hoe zorgen jullie dat het geen geïsoleerd eiland wordt?
Met de ontwikkeling van Stadsland ontstaat een nieuwe verkeerssituatie met vergaande gevolgen voor de ontsluiting. Een substantiële toename van de verkeersdruk op De Worp als gevolg van deze ontwikkeling willen we tegengaan. Stadsland zal goed verbonden zijn met De Hoven door middel van bestaande en nieuwe fiets- en voetgangersverbindingen.
Bereikbaarheid en nabijheid van voorzieningen is een belangrijk uitgangspunt in de omgevingsvisie. Hierbij heeft bereikbaarheid per fiets een belangrijke rol. Dit sluit aan bij het uitgangspunt om Stadsland en De Hoven te verbinden voor fietsers en voetgangers.
De Wilhelminabrug kan De effecten op het het extra verkeer niet aan wegennet van een eventuele ontwikkeling Stadsland zijn onderwerp van onderzoek. Ontsluiting hoofdzakelijk De ontsluiting van het per fiets is niet realistisch plangebied vindt zowel via de fiets/voetganger als auto plaats. Voor dat Aandacht voor wat er in gemeente Voorst nodig is laatste is medewerking van de gemeente ■ - Niet bouwen Voorst nodig. Hierover zijn we in overleg.
Deventer heeft in opzet de kwaliteit dat voorzieningen bereikbaar zijn binnen een afstand van 15 minuten fietsen. In de omgevingsvisie wordt ingezet op goede fietsverbindingen om het principe van de 15-minuten stad zo goed mogelijk te laten functioneren.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
26
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Heel zonde om het buitengebied te verstedelijken
Stadsland is geen overstromingsgebied van de IJssel.
Overstromingsgebied IJssel (ook bij opheffen ruimte reservering)
Bij ontwikkeling is het een opgave om zowel woningbouw als landschappelijke en ecologische waarde in balans te brengen met recreatieve uitloop.
Er gaat grote landschappelijke en biodiversiteit verloren Verlies recreatiegebied Ontsluiting niet voldoende meegenomen voor keuze
Relatie Omgevingsvisie
De ontsluiting van het plangebied vindt zowel via de fiets/voetganger als auto plaats. Voor dat laatste is medewerking van de gemeente Voorst nodig. Hierover zijn we in overleg. Ontwikkeling van woningen gaat ten koste van ruimte voor andere functies. Dat is onderdeel van de planologische afweging.
Het gebied was ooit uiterwaarde gebied en fluctueert sterk mee. Wonen in een badkuip? Logische plek?
We zijn ons bewust van de ligging van het gebied. Er is nader onderzoek nodig m.b.t. grondwater en op basis daarvan nemen we zonodig maatregelen.
Ik ben nog steeds verbijsterd dat iemand in z’n hoofd heeft gehaald om in dit gebied te gaan bouwen.
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
27
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Nu hoge waarde voor wandelen en hardlopen. Veel bebouwing, nieuwe wegen, verkeerd zorgt voor verlies hiervan
Ontwikkeling van woningen gaat ten koste van ruimte voor andere functies. Dat is onderdeel van de planologische afweging.
Het Stadsland is een uitloopgebied voor de stad. Bij ontwikkeling van dit gebied moeten de huidige waarden als uitloopgebied meegenomen worden in de uitwerking.
Toename verkeer op de bandijk richting Terwolde?
De verkeerseffecten van het plangebied op de omgeving zijn onderwerp van nadere studie.
Wat is het effect op de grondwaterbeheersing bij hoog water op zowel de Worp als deze eventuele wijk indien de wijk er echt komt?
Of bebouwing van stadsland de grondwaterstand op de worp beïnvloed, zal onderdeel zijn van de verdere planvorming daar, evenals de financiële risico’s voor de gemeente.
Eerst waterschap laten beoordelen of ze het nodig hebben Eerst overleg met Voorst voordat het verder gaat.
In overleg met Rijkswaterstaat wordt bezien of dit gebied nodig is. Dat is onderdeel van Ruimte voor Rivier 2.0, waarin we samen met Voorst deelnemen. We zijn hierover ambtelijk en bestuurlijk in overleg met Voorst.
Aannemend dat het klimaat zal blijven veranderen, valt er ooit uberhaupt een inschatting te maken of de bypass voor dit smalle stuk IJssel nodig zal zijn?
In overleg met Rijkswaterstaat wordt bezien of dit gebied nodig is. Dat is onderdeel van Ruimte voor Rivier 2.0, waarin we samen met Voorst deelnemen.
Water en bodem sturend. Het gebied blijft onder NAP. >= 0,5 meter onder water. Je moet er dus niet bouwen
We zijn ons bewust van de ligging van het gebied. Er is nader onderzoek nodig m.b.t. grondwater en op basis daarvan nemen we zonodig maatregelen.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
28
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Natte voeten?
We zijn ons bewust van de ligging van het gebied. Er is nader onderzoek nodig m.b.t. grondwater en op basis daarvan nemen we zonodig maatregelen.
Waarom nu al een visie als er nog zo’n grote onbekende in zit in de vorm van de reservering
Grote ontwikkelingen als deze kennen een lange looptijd, daarom denken we hier nu vast over na.
Wat zijn de belangrijkste criteria voor een locatie om wel of niet op te nemen in de visie?
De compacte stad gedachte: directe nabijheid van voorzieningen en de bereikbaarheid met fiets. Daarbij zijn we ons bewust van de reservering en de afhankelijkheid van de waterveiligheidsopgave.
Er zijn meerdere onderzoeken geweest over bouwen op Stadsland. Wat maakt deze anders??
Er is een duidelijke opgave voor waterveiligheid bij Deventer én de woningbouwopgave is groot nu. We zien mogelijkheden voor deze locatie omdat deze goed past bij de compacte stad in tegenstelling tot nog verder uitbreiden aan de oostkant.
Worp + Stadsland = station?
Dat kan onderdeel zijn van de verdere verkenning.
Relatie Omgevingsvisie
De volgende leidende principes voor groei van de stad zijn opgenomen in de omgevingsvisie: water, bodem, landschap als samenhangend systeem; verder bouwen aan cultuurhistorische gelaagdheid, ruimtelijke kwaliteit en samenhang; en de 15 minutenstad: Kiezen voor de nabije en verbonden gemeenschap.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
29
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Verbindingen op Maaiveld Stadsland zal goed tussen Worp – Stadsland verbonden zijn met De Hoven door middel van bestaande en nieuwe fiets- en voetgangersverbindingen. Uitgangspunt is dat deze zoveel mogelijk op maaiveld liggen. Criteria waarop de 4 zoekgebieden t.o.v. elkaar beoordeeld gaan worden
Er zijn geen specifieke criteria. Voor alle locaties worden de kansen, consequenties en beperkingen inzichtelijk gemaakt. Op basis van de informatie worden door de raad keuzes en afwegingen in het kader van de Omgevingsvisie gemaakt.
Ontsluiting op de Rijksstraatweg?
De ontsluiting van het plangebied vindt zowel via de fiets/voetganger als auto plaats. Voor dat laatste is medewerking van de gemeente Voorst nodig. Hierover zijn we in overleg. De plek van de Rijksstraatweg in bovenstaande is onderwerp van nader onderzoek/overleg.
De omgevingsvisie geeft richting aan de hand van de leidende principes voor groei van de stad. Dit betekent voor de zoekgebieden niet een ander beeld om, maar dat deze principes meegenomen moeten worden in de verdere uitwerking.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
30
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Je wil een gezonde stad zijn, is deze ruimte niet juist nodig om te behouden?
Gezondheid is een belangrijk afwegingsprincipe bij locatiekeuze. Daarin past deze locatie voor wat betreft duurzame mobiliteit (dicht bij stad en voorzieningen).
De groene ruimte als uitloopgebied is een belangrijk item in de omgevingsvisie voor gezondheid in de dagelijkse leefomgeving. Dit geldt ook voor beweging, sociale interactie en een sociaal netwerk in de buurt. Met het ontwikkelen van Stadsland kan in brede zin aan bevorderen van gezondheid worden gedaan.
Zie opiniestuk dhr. Koomen in de Stentor
We zijn ons bewust van de waarde van het gebied en wegen dat mee in de planologische afweging.
Het contact met de rivier
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Combinatie van derde brug, onbebouwd Stadsland en autoluwe Welle gigantisch mooi voor stad, bezoekers en bewoners
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
In ruil voor bebouwing graag forse verbreding Spoorbrug fietspad
Dit is een randvoorwaarde die bij de ruimtelijke verkenning is opgenomen.
Tunnel ipv. 3e brug in ruil voor 40.000 woningen + groen Stadsland.
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Auto’s onder de grond/ uitzicht/helemaal niet
In de ruimtelijke verkenning is opgenomen dat parkeren centraal op enkele plekken binnen redelijke loopafstand van woning wordt gerealiseerd.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
31
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Geen elitaire wijk met dure parkeeroplossing
Uitgangspunt is een gemixte wijk voor diverse doelgroepen.
Een passend en gevarieerd woningaanbod is een belangrijk uitgangspunt van de omgevingsvisie.
Er zijn zoveel minder mooie landbouwgronden om woningen te bouwen
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Sowieso harde knip bij spoorbrug
We koppelen de ontwikkeling van Stadsland aan een harde knip voor autoverkeer bij de Worp
Zowiezo graag een harde knip bij de Worp
We koppelen de ontwikkeling van Stadsland aan een harde knip voor autoverkeer bij de Worp
Bus stoptrein
Dat kan onderdeel zijn van de verdere verkenning.
Zijn er meer gebieden die in zicht zijn aan de westkant van de IJssel?
De zoeklocaties voor woningbouw richten zich nu op Stadsland, Baarlerhoek, Vijfhoek ZO en Bergweide 3
Verbreding fiets/ voetpad spoorbrug heeft meewerking van Prorail nodig. Hoe zitten zij erin.
De gemeente heeft regelmatig overleg met Prorail over diverse zaken. De verbreding vergt een forse investering, waarvoor op dit moment de middelen ontbreken.
Kans voor voorzieningen
Aansluiting met voorzieningen en gevolgen voor de leefbaarheid zijn onderdelen die betrokken worden als planuitwerking aan de orde is.
Wat zijn gevolgen voor leefbaarheid
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
32
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Wordt er ook een officiële reactie van Rijkswaterstaat en Prorail op deze verkenning gevraagd?
De gemeente heeft regelmatig overleg met Rijkswaterstaat en Prorail over diverse zaken.
Relatie Omgevingsvisie
Reservering bypass
We hebben opgenomen in het besluit dat realisatie Stadsbrug voorwaardelijk van woningbouw op Stadsland samenhangt met besluit over behoud Waarom bepaalt bypass van de reservering en/of niet dat gebouwd wordt realisatie van de bypass. Aansluiting zoeken op de Worp, hoe dan?
Dit zal een punt zijn van plan uitwerking
Is geen nationaal landschap
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
St. IJssellandschap eigenaar en niet voor woningbouw Wordt bypass Natura 2000 gebied Hagen inpassen
Of de bypass zal worden aangewezen als Natura2000, is de bevoegdheid van de rijksoverheid.
Toegankelijk blijven De visie uit RvdR 1.0 was dat de overkant (de Worp) de tegenhanger was van de stad. Wat is er veranderd?
Er is inderdaad nu sprake van een stadse kant en een groene kant aan de IJssel. De woningbouwopgave vraagt om nieuwe afwegingen. Vanuit de compacte stad gedachte is deze locatie in beeld. De ontwikkeling van hogere dichtheden biedt ook ruimte voor de andere opgaven. En de beleving vanaf de westzijde zal een van de opgaven zijn.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
33
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Stadsland, 11 september 2025
Reacties zoeklocatie Stadsland
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Eerst wegen bepalen, dan Uitgangspunt bij verder gaan. een eventuele planontwikkeling is dat er geen auto-verbinding Nieuwe plan, gaan de auto’s over de Worp. Kunt komt tussen Stadsland en wel zeggen van niet, maar De Hoven via de De Worp. Dit doen we met als doel ze doen het wel. om het verblijfskarakter van De Worp te behouden/versterken. Wat wordt de integratie met de Worp
Dit zal een punt zijn van plan uitwerking
Einde gesprek
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
34
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Behoud beleving van het groen. Heel belangrijke uitloop – ontspanning.
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Bij appartement:
Type woningen wordt uitgewerkt als plan uitwerking aan de orde is
■ Ruim app ■ Ruim balkon
Relatie Omgevingsvisie
■ 100 m2 ■ voor ouderen Hoge woningen (meerder lagen) passen niet in de agrarische omgeving + zichtlijnen
Zichtlijnen en type woningen worden uitgewerkt als planvorming aan de orde is.
Ontsluiting van de wijk (2 dezelfde reacties)
Voor autoverkeer vindt de ontsluiting van het plangebied plaats via de David Wijnveldweg. Een ongelijkvloerse spoorkruising via de Nieuwedijk voor auto’s is fysiek niet mogelijk vanwege de korte afstand tussen spoor en Holterweg. De capaciteit van de ontsluiting via de David Wijnveldweg en andere verder gelegen wegen is beperkt, waardoor het aantal te realiseren woningen eveneens aan maxima gebonden is. Voor fietsverkeer gaan we uit van een optimale ontsluiting via de bestaande fietspaden en wel een ongelijkvloerse spoorkruising in de Nieuwedijk.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
35
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Kijk verder dan de stad.
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Kijk ook naar de kwaliteiten van het beoogde gebied voor de huidige wijk.
De aansluiting met de kwaliteiten van de huidige wijk wordt uitgewerkt als planuitwerking aan de orde is.
Denk aan ouderen. Schakelwoningen in het groen. Knarrenhof idee.
Ouderen is nu als doelgroep opgenomen in de ruimtelijke verkenning; wordt specifiek uitgewerkt als plan uitwerking aan de orde is.
Laagbouw seniorenwoningen
Ouderen is nu als doelgroep opgenomen in de ruimtelijke verkenning; wordt specifiek uitgewerkt als plan uitwerking aan de orde is.
Relatie Omgevingsvisie
Het landschap heeft waarde als onderdeel van de groenblauwe hoofdstructuur en als uitloopgebied voor de Vijfhoek. Wanneer gekozen wordt voor heronwikkeling van Vijfhoek Zuidoost moet rekening gehouden worden met en ruimte geboden worden aan deze waarden.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
36
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Ontsluiting nieuwe wijk infrastructuur!
Voor autoverkeer vindt de ontsluiting van het plangebied plaats via de David Wijnveldweg. Een ongelijkvloerse spoorkruising via de Nieuwedijk voor auto’s is fysiek niet mogelijk vanwege de korte afstand tussen spoor en Holterweg. De capaciteit van de ontsluiting via de David Wijnveldweg en andere verder gelegen wegen is beperkt, waardoor het aantal te realiseren woningen eveneens aan maxima gebonden is. Voor fietsverkeer gaan we uit van een optimale ontsluiting via de bestaande fietspaden en wel een ongelijkvloerse spoorkruising in de Nieuwedijk.
Huidige groene gebied kent ijzerhoudend kwelwater van de Holterberg: er groeit en bloeit in de slootjes de witte waterviolier.
Bedankt voor uw informatie. Als het vervolg van plan uitwerking aan de orde is, wordt nader ecologisch onderzoek uitgevoerd.
In het huidige groene gebied. Vind je hermelijn, groene specht, incidenteel zwarte specht en uiteraard …. Steenmarters (…. die zijn er in de hele Vijfhoek)
Als het vervolg van plan uitwerking aan de orde is, wordt nader ecologisch onderzoek uitgevoerd.
In de straten van Graveland kun je nu ’s avonds reeën treffen: door de groene band met het bos en weidegebied.
Als het vervolg van plan uitwerking aan de orde is, wordt nader ecologisch onderzoek uitgevoerd.
Relatie Omgevingsvisie
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
37
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Groen / natuur
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Ruimte Veilige ontsluiting i.v.m. spoor + Holterweg
Relatie Omgevingsvisie
Voor autoverkeer vindt de ontsluiting van het plangebied plaats via de David Wijnveldweg. Een ongelijkvloerse spoorkruising via de Nieuwedijk voor auto’s is helaas fysiek niet mogelijk vanwege de korte afstand tussen spoor en Holterweg. De capaciteit van de ontsluiting via de David Wijnveldweg en andere verder gelegen wegen is beperkt, waardoor het aantal te realiseren woningen eveneens aan maxima gebonden is. Voor fietsverkeer gaan we uit van een optimale ontsluiting via de bestaande fietspaden en wel een ongelijkvloerse spoorkruising in de Nieuwedijk.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
38
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Veilige bereikbaarheid
Voor autoverkeer vindt de ontsluiting van het plangebied plaats via de David Wijnveldweg. Een ongelijkvloerse spoorkruising via de Nieuwedijk voor auto’s is helaas fysiek niet mogelijk vanwege de korte afstand tussen spoor en Holterweg. De capaciteit van de ontsluiting via de David Wijnveldweg en andere verder gelegen wegen is beperkt, waardoor het aantal te realiseren woningen eveneens aan maxima gebonden is. Voor fietsverkeer gaan we uit van een optimale ontsluiting via de bestaande fietspaden en wel een ongelijkvloerse spoorkruising in de Nieuwedijk.
De spoorlijn beperkt het woongebied.
De milieuzonering van de spoorlijn is opgenomen in de ruimtelijke verkenningen; hoe hiermee om te gaan zal worden betrokken als plan uitwerking aan de orde is.
Voor ouderen is vanaf deze plek de voorzieningen te ver weg
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Zorg dat het past in het landelijk gebied kleinschalig hofjes
Het type woningen wordt uitgewerkt als plan uitwerking aan de orde is.
Relatie Omgevingsvisie
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
39
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Water: natte omstandigheden huis gebouw op een terp
Het gebied is laag gelegen. Dit is benoemd in de ruimtelijke verkenningen Wonen Ruimte Stad
Recreatiedruk gaat zich verplaatsen naar de Bannink en wordt daar mogelijk te hoog (reactie van nabijgelegen boer)
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Verlies van gezonde landbouwgrond. Is in de omgeving al heel veel verdwenen. (reactie van nabijgelegen boer)
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Relatie Omgevingsvisie
In de omgevingsvisie heeft dit vraagstuk een plek gekregen: hierin geven we aan dat goede landbouwgrond één van de criteria is die wordt meegenomen in de afweging voor inpassing van ruimtelijke ontwikkelingen. Het doel is niet om de landbouw in absolute zin te beschermen boven de inpassing van andere functies, maar om landbouwgrond niet als ‘sluitstuk’ van de ruimtelijke puzzel te zien.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
40
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Veilige bereikbaarheid van het plan -> kruising met de spoorlijn en gevaarlijke goederen ’s nachts.
Voor autoverkeer vindt de ontsluiting van het plangebied plaats via de David Wijnveldweg. Een ongelijkvloerse spoorkruising via de Nieuwedijk voor auto’s is helaas fysiek niet mogelijk vanwege de korte afstand tussen spoor en Holterweg. De capaciteit van de ontsluiting via de David Wijnveldweg en andere verder gelegen wegen is beperkt, waardoor het aantal te realiseren woningen eveneens aan maxima gebonden is. Voor fietsverkeer gaan we uit van een optimale ontsluiting via de bestaande fietspaden en wel een ongelijkvloerse spoorkruising in de Nieuwedijk.
Wij willen graag meedenken over de invulling van de plannen.
Als plan uitwerking aan de orde is, wordt geparticipeerd
Meedenken type woningbouw.
Als plan uitwerking aan de orde is, wordt geparticipeerd
Verder kijken dan alleen woningbouw -> denk aan voorzieningen
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt. Dit wordt nader bekeken als plan uitwerking aan de orde is.
Eén stap verder. Niet alleen een woning. Ook zorg aanbieden.
Als plan uitwerking aan de orde is, wordt geparticipeerd
Relatie Omgevingsvisie
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
41
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Wandelrondje handhaven
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt. Dit wordt nader bekeken als plan uitwerking aan de orde is.
Huidige gebruiksfunctie = wandelen/ sport. Graag voor de toekomst deze mogelijkheden behouden.
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt. Dit wordt nader bekeken als plan uitwerking aan de orde is.
Toekomst bestendigheid van sportparken moet in omgevingsvisie ingepast. Niet alleen toekomstige woningbouw.
Dat nemen onder ‘voorzieningen’ in de omgevingsvisie.
Toepassen van waterpartijen.
Hoe om te gaan met water wordt betrokken als plan uitwerking aan de orde is.
Graveland is een mooi groene villawijk. Ik hoop dat dit mooie stukje groen naast mijn Graveland buurt groen blijft.
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Relatie Omgevingsvisie
In de omgevingsvisie is onze ambitie ‘beleefbare voorzieningen die verbinden’. We werken aan het vitaler maken van sport-verenigingen zodat deze toekomstbestendig zijn en kunnen bijdragen aan maatschappelijke thema's. Ook stimuleren we samenwerking en het clusteren van (sport)voorzieningen zodat we deze plekken beter benutten.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
42
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Ook open ruimte nodig. Gevoel van ruimte. “niet de breedte”, maar de hoogte in
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Relatie Omgevingsvisie
De suggestie om hoger te bouwen draagt bij aan ambities om ruimte open te houden en meer ruimte te bieden aan groen en water. Dit sluit aan bij de beschreven kwaliteiten die sturend zijn voor de ontwikkeling. Worden geen sportvelden?! Liever huizen dan sportvelden
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Kans Let op: verbreden van het fietspad is nodig. Nu al wenselijk.
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt. Dit komt bij eventuele uitwerking van het plan aan de orde.
Als….dan hoge beeldkwaliteit als voorwaarde.
Het uitwerken van de beeldkwaliteit gebeurt als plan uitwerking aan de orde is.
Geen goed plan
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Water Natte voeten zijn ons niet vreemd
Beperking is opgenomen in de Ruimtelijke verkenning Wonen Ruimte Stad
Ons inziens is dat een behoorlijke beperking.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
43
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Relatie Omgevingsvisie
Meer kansrijk om richting Het projectteam en Apeldoorn woningen te gemeentebestuur realiseren hebben kennisgenomen van dit standpunt. Het type woningbouw nu voorzien is afschuwelijk
Het type woningen wordt uitgewerkt als planvorming aan de orde is
Is nu “ontspanningsruimte”
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Zonde als een stukje cultuurhistorie teniet wordt gedaan.
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Nu al veel wandelaars over het erf. Landbouwgrond ook belangrijk (Reactie van nabijgelegen boer) De groene ader wordt doorbroken
Het projectteam en gemeentebestuur hebben kennisgenomen van dit standpunt.
Niet in beeld nu begrijp ik. Zouden de huidige sportvelden in beeld komen als de locatie die nu in beeld is, niet doorgaat.
Op dit moment niet in beeld. Als dat wel zo is, gaan we weer met de omgeving in gesprek.
Waarom hoogbouw?
Milieuzoneringen zijn opgenomen in de ruimtelijke verkenningen; Spoor en sportvelden leiden tot geluidsoverlast het type bouw wordt uitgewerkt op het moment voor wonen. dat planuitwerking aan de orde is.
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
44
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Toerit zaterdagochtend nu al ‘file’ voor het spoor > gevaarlijke situaties
Voor autoverkeer vindt de ontsluiting van het plangebied plaats via de David Wijnveldweg. Een ongelijkvloerse spoorkruising via de Nieuwedijk voor auto’s is helaas fysiek niet mogelijk vanwege de korte afstand tussen spoor en Holterweg. De capaciteit van de ontsluiting via de David Wijnveldweg en andere verder gelegen wegen is beperkt, waardoor het aantal te realiseren woningen eveneens aan maxima gebonden is. Voor fietsverkeer gaan we uit van een optimale ontsluiting via de bestaande fietspaden en wel een ongelijkvloerse spoorkruising in de Nieuwedijk.
Hoogbouw moet zeer bijzonder ontworpen worden wil het passen in dit gebied.
Dit wordt meegenomen als plan uitwerking aan de orde is.
Relatie Omgevingsvisie
Soort bouw = vreselijk!
Het type woningen wordt uitgewerkt Ver van landelijk en groen als planvorming aan de orde is karakter wat zogezegd beoogd
Groen ader = belangrijk ■ wordt op deze manier doorbroken
Verslag participatie verkenning zoeklocaties woningbouw Deventer
45
Reacties toekomstgesprek zoeklocaties Woningbouw Vijhoek Zuid-Oost, 15 september 2025
Reacties zoeklocatie Vijhoek Zuid-Oost
Reactie vanuit het projectteam
Op dit moment wordt het gebied vooral gebruikt door veel onwonenden als wandelgebied / hondenuitlaatgebied. De natuur ligt zo heel dichtbij de woonwijken.
Het projectteam en gemeentebestuur heeft kennisgenomen van dit standpunt.
Sportvelden maken zich zorgen over de ontsluitingsplannen.
Bij eventuele uitwerking van het plan uitwerking aan de orde is
Ontsluiting via De Wijnveldtweg “snoept” toch de ruimte weg van de spoorzijde van de sportvelden. Totzover de “garantie” dat er niet getornd wordt om de sportvelden en daar een “oplossing” voor vinden is een lastige gezien de ….. z.o.z.