CConstaterende datDeventer
Koppel je AI →
Document · PDF

2025-02-26 Amendement 7-4 GL - HWS - Een leefbare Van Oldenielstraat - VERWORPEN

Raadsvergadering 26 februari 2025, gemeente DeventerBij agendapunt: Basisvoorkeursvariant Hoofdwegenstructuur362 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AMENDEMENT 7.4

Een leefbare Van Oldenielstraat en goede doorstroming voor auto, voetganger en fiets

De gemeenteraad van Deventer, in vergadering bijeen op woensdag 26 februari 2025 Agendapunt: Basisvoorkeursvariant Hoofdwegenstructuur Voorgesteld wordt: In het Raadsbesluit “Basisvoorkeursvariant Hoofdwegenstructuur” staat onder “2”: 2. De basisvoorkeursvariant hoofdwegenstructuur vast te stellen als basis voor de maatregelen tot 2030 en als richting voor de omgevingsvisie. “ Te vervangen door: 2. De basisvoorkeursvariant hoofdwegenstructuur vast te stellen als basis voor de maatregelen tot 2030 en als richting voor de omgevingsvisie, waarbij voor het traject Hanzetracé ten hoogte van de Van Oldenielstraat eerst de verschillende in de focusgroep naar voren gebrachte alternatieven worden onderzocht op doelmatigheid, verkeersdoorstroming (inclusief voetgangers en fietsers), milieuaspecten en leefbaarheid. Deze variantenstudie wordt separaat ter besluitvorming aangelegd aan de raad voordat een keuze wordt gemaakt. 3. Het project Van Oldenielstraat wordt opgepakt als een project als bedoeld in de Leidraad Grote Projecten en start met de uitvoering van de initiatieffase. En de volgende beslispunten door te nummeren. Toelichting: Een herinrichting van de Van Oldenielstraat kan, afhankelijk van het definitieve ontwerp, grote gevolgen hebben voor de buurt, aanwonenden, voetgangers en fietsers.

Op dit moment van besluitvorming is onduidelijk of het alleen gaat om capaciteitsverruiming van de twee betrokken kruispunten of een complete verdubbeling van de straat met vergaande gevolgen voor leefbaarheid en gezondheid. Het is ook goed om een aantal alternatieven (Noordelijke routes, minder doorgaand vrachtverkeer, een (fiets)tunnel op een of twee kruispunten) te onderzoeken, waardoor de verkeersintensiteit van de Van Oldenielstraat omlaag gebracht kan worden. Tevens is het belangrijk om zicht te krijgen op de effecten van het definitieve plan op voetgangers- en fietsverkeer. https://www.europarl.europa.eu/news/nl/agenda/briefing/2024-04-22/3/nieuwe-eisen-om-de-luchtkwaliteit-in-de-eu-tegen-2030-teverbeteren https://kennisbank.crow.nl/public/gastgebruiker/WOBU/Ontwerpwijzer_fietsverkeer/Verkeerslichten/32990

Indieners: Jan-Auwke Diepenhorst (GroenLinks) Mede-indiener(s):

Raadsvergadering d.d. 26 februari 2025 BESLUIT: Verworpen met 12 stemmen voor van de fracties GroenLinks (6), Deventer Belang (3), ChristenUnie (1), DENK (1) en Deventer Sociaal (1) en 26 stemmen tegen van de fracties Gemeentebelang (9), PvdA (5), D66 (4), VVD (4), CDA (3) en DeventerNU (1)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15204818/1