CConstaterende datDeventer
Koppel je AI →
Document · PDF

2024-885 bijlage 5 Overzicht maatregelen en koppelkansen

Raadsvergadering 19 maart 2025, gemeente DeventerBij agendapunt: Tussenproduct Mobiliteitsplan Binnenstad en Periferie695 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Koppelkans met lopende projecten

Planning

Werkwijze

Loop/fietsbruggen tussen binnenstad en hubs De Kien en Roto Smeets

Versnellingsprojecten Centrumschil

2025 - 2026

Onderdeel uitwekingsprojecten Centrumschil

Verbeteren looproutes van / naar centrum: Station - centrum, Singelstraat Sijzenbaanplein en Brinkgarage - centrum.

Agenda Binnenstad 2.0 Pijler 1.3/3 Entrees binnenstad en balkons / herinrichting Singelstraat

2026 - 2027

Volgt op uitwerking onderzoek in 2025

Fietsenstalling in de nabijheid van de Boreel / ingang Walstraat Aansluiten bij projectgroep fietsparkeren. Verbeteren van faciliteiten voor fietsers in de binnenstad, inclusief uitbreiding van fietsparkeerplekken, waaronder een bebouwde fietsparkeervoorziening “Op de Keizer”, naast de Centrumgarage. Uitbreiden fietsenstalling station noordzijde (i.c.m. tunnel) Nieuwe fietsenstalling Brink/Zandpoort Verbreding fietspaden op- en afgangen spoorbrug Van GOW 50 naar GOW 30: - Brinkgeverweg - Veenweg - Johannes Van Vlotenlaan - Hoge Hondstraat - Ossenweerdstraat - Rijsterborgherweg - Zwolseweg tussen Noorderplein en Ceintuurbaan Mobiliteitshub Roto Smeets & De Kien als prioriteit.

Fietsparkeren binnenstad Fietsparkeren binnenstad

2028 2025

Indien mogelijk, kansen bestaande panden benutten Projectmatige aanpak. Aansluiten bij projectgroep fietspakeren.

Ontwikkeling spoorzone i.s.m. NS / Prorail Uitvoeringsagenda fiets 2022 - 2026 Lobby bij Provincie / Prorail

2027 2026

Loopt mee met ateliers ontwikkeling 4e spoor Indien mogelijk, kansen bestaande panden benutten Overleg met Provincie / Prorail

Must have maatregelen

Ontwikkelen bestaande garages Stadspoort, Boreel en Brink tot hubs Capaciteit op Melksterweide uitbreiden met 80 parkeerplaatsen Knip voor doorgaand autoverkeer Bokkingshang en Emmastraat t.h.v. kruispunt met N344/Rijksstraatweg Verbeteren koppeling centrum/stad en IJssel door plaatselijk terug naar 30 km/uur op de Welle en Mimik. Herinrichting Industrieweg voor(auto)verkeer

Must have HWS - Geen onderhoudsopgave Must have HWS - Geen onderhoudsopgave Must have HWS - Reconstructie Must have HWS - West / Oost reconstructie Must have HWS - Geen onderhoudsopgave Must have HWS - Asfalt deklaag vervangen Must have HWS - Onderzoek 2025 Agenda Binnenstad 2.0 Pijler 3.5 / Parkeren De Kien, Samenwerken met partners per gebied Voorbereidingsbesluit Bokkingshang Agenda Binnenstad 2.0 Pijler 1.4/3 Welle 1e fase -

2027 ntb 2025 - 2026

In kaart brengen, middelen via VJN of cofinaciering In kaart brengen, middelen via VJN of cofinaciering Uitvoering Oost 2025, West 2026 in Uitvoering In kaart brengen, middelen via VJN of cofinaciering Aanvullende middelen zoeken Meenemen in onderzoek Detaillering / uitwerking is gaande

2026 2025 -

Onderzoek gebruikskansen / ontwikkeling gebruik Juridische inkadering (Bestemmingsplan) is gaande In kaart brengen, middelen via VJN of cofinaciering

2025 - 2027 2025 - 2026

2025 - 2026 -

Ontwerp en detaillering 2025, fondsen uitvoering zekeren voor uitvoering 2026 -

Must have onderzoeken Onderzoek goederenroutes en logistieke hub incl. borgen basisnet bevoorrading.

Invoering nul emissiezone per 31 - 12 - 2027

2025 - 2027

Onderzoek voetgangersnetwerk binnenstad en periferie inclusief routering.

2025

Uitvoering i.s.m. Wandelnet en lokaal belanghebbenden

Onderzoek haalbaarheid deelmobiliteit in binnenstad en periferie.

Agenda Binnenstad 2.0 Pijler 6.6 / 4 Route binnenstad / signing Strategisch Kader Deelmobiliteit

2025

Gebruik uitkomsten Keuzewijzer en data aanbieders

Vernieuwen parkeerbeleid Onderzoek naar uitbreiding van de autoluwe binnenstad

CROW 744 Kencijfers parkeren beschikbaar -

2025 2025

Opstellen plan van aanpak / externe partner betrekken Ambtelijke uitwerking

In ZE kader worden de routes bepaald en wordt gestreefd naar ontwikkeling van goederen transferpunten

Koppelkans met lopende projecten

Planning

Werkwijze

Nice to have maatregelen Nieuwe loop/fiets route tussen hub Roto Smeets en snelfietsroute Snipperlingsdijk Knip Stationsstraat voor autoverkeer

Gebiedsprogramma Centrumschil Versnellingsgelden doorbreken barrièrewerking spoor

2027

Onderzoek en uitvoering deel van detaillering en uitvoering Mobiliteitshub Roto Smeets Koppeling met tunnel vanuit versnellingsopgave

Verbreding fietspaden Wilhelminabrug Verbeteren comfort langzaam verkeer spoortunnels Brinkgeverweg en Veenweg

Actualiseren Programma Fiets GOW 30 Brinkgreverweg en Veenweg

2025 2030

Met mede-overheden en Fietsersbond actualiseren Verbreding tunnels en herinrichting samen ontwerpen

Mobiliteitshub De Hoven

Mobiliteitshub westzijde IJssel

2030

Langere termijn onderzoek, samenhang andere Hubs

Nice to have onderzoeken Haalbaarheid colectief aanvullend vervoer Mogelijkheid toegankelijkheid fietsen in de Engestraat Opstellen spelregels voor mobiliteit bij evenementen.

Lobby bij Provincie en concessiehouder EBS -

2025 - 2026 2026

Onderzoek uitwerking kansen met EBS en regionaal Wmo Uitwerken in samenhang met vergunningverlening

Maatregelen na 2030 Verlagen snelheid bij De Boreel GOW30 op overige wegen uit het eindbeeld GOW30 (Rapport HWS) Mobiliteitshub bij Go Ahead stadion en Noorderplein

Meekoppelkans met GOW30 Handelskade Meekoppelkans nieuwe wegencategorisering HWS Nadere uitwerking i.s.m. woningbouwopgaven

Na 2030 Na 2030 -

Onderzoek voor 2030 opstarten Samenwerking met MJOP / MIND ontwikkeling Go Ahead Eagles samenhang met verplichting mobiliteitsplan, Noorderplein onderzoek voor 2030 opstarten

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14879535/1