2021-1490 Reacties Concept Ontwikkelperspectief De Kien

wonen voor jongeren, studenten, starters, sociale huur,

autoluwe Diepenveenseweg mogelijk?

koop diverse segmenten toevoegen locatie Volkstuinen als mgelijke ontwikkellocatie

aandacht voor omgevingskwaliteit bij inpassing 4e perron (geluid, bestaand groen, uitstraling)

milieuonderzoek naar invloed van spoor (geluid en

intensiveren bestaand groen tot stadspark verbinden volkstuinen

trillingen) is uitgevoerd

locatie aan binnenstad?

toplocatie ondergrondse fietsenstalling gekoppeld aan fietstunnel gebied tankstation is

3

strategische ruimte reservering mobiliteit verdichten en gemengd programma

lange termijn handhaven groen handhaven bestaand groen

1

opgave collectieve parkeervoorziening, gemeente voert regie, P-garage als geluidsbuffer verdichten en gemengd progamma open lucht werkplekken

verbinden voorstad aan binnenstad (hoe meer hoe beter)

monument verplaatsen open plinten werkplekken in het water? monument handhaven

beperken (doorgaand) (vracht-) verkeer Handelskade?

blinde en harde zijwand De Boreel aanpakken?

Topicus ontwikkeling laten aansluiten op historische binnenstad

vergroenen, kunst, of nieuwe verbinding

omgeving wordt betrokken bij plannen voor Topicus efficient ruimtegebruik nieuwe bebouwing, niet alleen in hoogte maar ook in breedte/diepte

hergebruik en transformatie bestaand vastgoed = duurzaam

2

open plinten met bijvoorbeeld horeca en levendige functies Keizerstraat accent op de voetganger ‘Rode loper’ naar de binnenstad

De Kien - Opgehaalde reacties uit de omgeving ‘De omgeving’ • partners van de Kien, waaronder naast de zittende bedrijven en onderwijsinstellingen ook de Provincie, NS en Prorail.

verbinden historische binnenstad en de Kien

Algemeen

maakt dit een goed alternatief.

• Verdeling plangebied in 3 deelgebieden, met uitwerking

• Is er niet teveel ruimte voor placemaking? ant. Juist een

van het ruimtelijk kwaliteitskader. Integrale benadering

groene en hoogwaardig ingerichte ruimte biedt lucht, licht

(per deelgebied) bied kansen openbare ruimte

en aangenaam verpozen mogelijk als tegenhanger voor

• Open communicatie en betrekken van inwoners en

• zittende toekomstige partners in de Kien, waaronder DC Vastgoed, veldboom Vastgoed en Explorius

omwonenden wordt zeer gewaardeerd. Dit geldt voor alle

• Deskundigen op landelijk en lokaal niveau, van experts tot studenten, waaronder de BNA, PAR en de Veiligheidsregio

Deventenaren.

• Diverse belangenvertegenwoordigers zoals de Fietsersbond, SDBB, Kunst & Cultuur, waaronder Bolkesteijnfonds • Omwonenden van huidig en toekomstig te ontwikkelen locaties zoals Topicus, Post NL locatie en Verzetslaan

DC Vastgoed en Explorius

alternatief voor auto. antw. meer aangezet in OP • Aandacht voor duurzame energie zoals zonnepanelen

• Komt parkeren niet te ver te liggen? antw. past binnen

90

is ook klimaatadaptatie en versterken van stadsecologie • Fietsen is hoogwaardig vervoersmiddel en niet alleen

• In vervolg graag meer berokkenheid van stakeholders als

beleid om parkeren op

verstedelijking. Onderdeel van deze gebiedsontwikkeling

• Wat is het tijdspad? antw. Er zijn veel verschillende

te lossen aan rand van de

projecten met ieder een eigen snelheid. De verwachting

binnenstad. Loopafstand P&R - binnenstad 5 min. via

is dat de nu bekende projecten de komende 5 jaar tot

nieuwe brug, gecombineerd met aantrekkelijk tarief

realisatie komen.

91