Willem Alexanderhof Oost_Bijlagen toelichting_Bijlage 3 Notitie stikstofberekening.pdf
Tekst van het document
Memo Onderwerp: Stikstofberekeningen Willem Alexanderhof – fases 3.1, 3.2, 4.2, en 6 Projectnummer: 51006360 Referentienummer: 51006360-20212809 Datum: 15-10-2021
1
Inleiding
Binnen de nieuwbouwwijk Willem Alexanderhof in Julianadorp worden in fase 3.1, 3.2, 4.2 (deels) en 6 in totaal 256 woningen gerealiseerd. Het plangebied voor dit gedeelte van de wijk heeft een oppervlakte van circa 11,9 ha. Voor dit project wordt met onderhavig stikstofonderzoek nagegaan of voldaan kan worden aan de wet- en regelgeving voor natuur. In het kader van de Wet natuurbescherming is nagegaan wat de effecten van het plan zijn op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden. Daarbij dient te worden nagegaan of, als gevolg van het plan, significante negatieve effecten optreden in 1) stikstofgevoelige habitattypen en/of 2) stikstofgevoelige leefgebieden. In deze notitie zijn de uitgangspunten en resultaten van de berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de realisatie van de voorgenomen planontwikkeling vastgelegd. Hierbij wordt rekening gehouden met zowel de aanlegfase als de gebruiksfase. Een overzicht van de ligging van het plangebied is weergegeven in figuur 1. Figuur 2 toont de stedenbouwkundige opzet van de woningen. Figuur 3 toont een beslisboom voor de toestemmingsverlening stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten conform de recente beleidslijnen. Deze notitie voorziet in stap 1 (AERIUS-berekening) en een beschouwing van stap 2 (Intern salderen).
Figuur 1. Locatie plangebied te Julianadorp Sweco Robijnstraat 11 1812 RB Alkmaar Postbus 214 1800 AE Alkmaar
T +31 88 811 66 00 www.sweco.nl
Sweco Nederland B.V. Alkmaar Handelsregister 30129769 Statutair gevestigd te De Bilt 1 (10)
Fase 4.2 (deels) Fase 3.1
Fase 6
Fase 3.2
Figuur 2. Stedenbouwkundige opzet 256 woningen
2 (10)
Figuur 3 – Stappenplan toestemmingverlening stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten
3 (10)
2
Ligging ten opzichte van Natura-2000 gebieden
Rondom het plangebied zijn de volgende Natura-2000 gebieden met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden aanwezig: • Duinen Den Helder-Callantsoog (circa 2,4 kilometer van plangebied) • Waddenzee (circa 3,4 kilometer van plangebied Deze gebieden zijn op de afbeelding in Figuur 4 weergegeven. Het nabijgelegen Natura 2000-gebied Noorderzeekustzone (op circa 2,9 km) kent geen stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden.
Figuur 4 - Ligging plangebied t.o.v. nabijgelegen stikstofgevoelig Natura 2000-gebieden
4 (10)
3
Werkwijze
Voor de toetsing van de effecten zijn stikstofberekeningen uitgevoerd met AERIUS Calculator (2020). De berekeningen zijn uitgevoerd voor de gebruiksfase. Bij de AERIUSberekening is rekening gehouden met de PAS-uitspraak van de ABRvS van 29 mei 2019. De berekeningen zijn opgesteld conform het document ‘Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020’ van BIJ12 (versie 3.0). Gebruiksfase De gebruiksfase leidt mogelijk tot extra effecten van stikstofdepositie omdat er sprake is van een verkeersaantrekkende werking. Aanlegfase De Wet stikstofreductie en natuurverbetering1 voorziet in een partiële vrijstelling voor de tijdelijke emissies gedurende de aanlegfase van bouw- en sloopwerkzaamheden. De datum van inwerkingtreding is 1 juli 20212. Daarom is de aanlegfase van de voorgenomen planontwikkeling in deze notitie niet beschouwd.
1 Wet van 10 maart 2021 tot wijziging van de Wet natuurbescherming en de Omgevingswet (stikstofreductie en
natuurverbetering). https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stb-2021-140.html 2 Besluit van 14 juni 2021 tot vaststelling van het tijdstip van inwerkingtreding van artikel I van de Wet van 10 maart 2021 tot wijziging van de Wet natuurbescherming en de Omgevingswet (stikstofreductie en natuurverbetering) en artikel I van het Besluit van 14 juni 2021 tot wijziging van enkele algemene maatregelen van bestuur (stikstofreductie en natuurverbetering). https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stb-2021-288.html
5 (10)
4
Beoordeling effecten stikstofdepositie
4.1
Mogelijke effecten van stikstofdepositie
Stikstofdepositie bestaat in gereduceerde vorm (NH3, ammoniak) en geoxideerde vorm (stikstofoxide, NOx). Beide vormen van stikstof kunnen worden omgezet tot de nutriënten ammonium (NH4) en nitraat (NO3). De extra aanvoer van deze voedingsstoffen kan vooral bedreigend zijn voor voedselarme habitattypen. Door de verrijking kan de vegetatie verruigen en kunnen kenmerkende soorten van schrale milieus verdwijnen. Daarnaast kan depositie van stikstof en dan vooral depositie van ammoniak, leiden tot een daling van de bodem-pH. Door verzuring verdwijnen gevoelige soorten en neemt de soortenrijkdom en kwaliteit van zuurgevoelige habitattypen af. Voor de toetsing van de effecten is het van belang om vast te stellen of de kritische depositiewaarde (KDW) van de betreffende habitattypen wordt overschreden. De KDW is de grens waarboven het risico bestaat dat de kwaliteit van het habitat significant wordt aangetast door de verzurende en/of vermestende invloed van atmosferische stikstofdepositie. Een overschrijding van de KDW betekent niet direct dat dit leidt tot een daadwerkelijke verslechtering van de kwaliteit, dit is afhankelijk van lokale situatie, waarbij er sprake kan zijn van buffering ten aanzien verzuring of vermesting.
4.2 Berekening effecten stikstofdepositie Voor de gebruiksfase is een berekening met de AERIUS Calculator 2020 uitgevoerd, welke geen rekening meer houdt met de vrijstellingen in het voormalige PAS. Op grond van de berekende stikstofdepositie in de gebruiksfase dient per relevant stikstofgevoelig habitattype beoordeeld te worden wat de mogelijke gevolgen zijn van de toename van stikstofdepositie op de instandhoudingsdoelstellingen van de habitattypen. Gebruiksfase Met het plan Willem Alexanderhof (fasen 3.1, 3.2, 4.2 (deels), en 6) worden 256 woningen gerealiseerd. Deze woningen worden niet aangesloten op het gasnet, maar worden op een duurzame manier verwarmd. Hierdoor ontstaan bij de verwarming van deze woningen geen emissies van stikstof. Het jaar van de ingebruikname van de woningen is op 2023 gesteld. Dit betreft een conservatieve aanname omdat verwacht wordt dat door de fasering in dit jaar nog niet alle woningen zijn opgeleverd. De verkeersgeneratie in de gebruiksfase is berekend op basis van de CROW-richtlijnen (CROW-publicatie 381) met locatie Julianadorp (stedelijkheidsgraad: sterk stedelijk). Daarbij is aangenomen dat aan het plangebied de categorie ‘Rest bebouwde kom’ kan worden toegekend. Tabel 1: Stedelijkheidsgraad en ligging van het plangebied
Locatie: Stedelijkheidsgraad gemeente (2021): Ligging binnen gemeente:
Gemeente Den Helder Sterk Stedelijk (2) Rest bebouwde kom
6 (10)
Tabel 3: Berekening verkeersgeneratie in de gebruiksfase, per fase
Fase
Kengetal verkeersAantal woningen generatie (max) conform CROW-richtlijnen
Categorie CROW
Wonen
3.1
3.2
4.2
6
TOTAAL
Verkeersgeneratie per woning (max.) conform CROW-richtlijnen Totaal
Motor-voertuigen per etmaal Koop, huis, vrijstaand
16
8,6
138
Koop, huis, twee-onder-een-kap
24
8,2
197
Koop, huis, tussen/hoek
27
7,5
203
Koop, huis, tussen/hoek (patiowoning) Huur, huis, sociale huur
6
7,5
45
11
5,3
59
Totaal
84
-
642
Totaal inclusief 10% onzekerheidsmarge
707
Koop, huis, vrijstaand
21
8,6
181
Koop, huis, twee-onder-een-kap
55
8,2
451
Koop, huis, tussen/hoek
34
7,5
255
Koop, huis, tussen/hoek (patiowoning) Huur, huis, sociale huur
12
7,5
90
0
5,3
0
Totaal
122
-
977
Totaal inclusief 10% onzekerheidsmarge
1075
Koop, huis, vrijstaand
0
8,6
0
Koop, huis, twee-onder-een-kap
0
8,2
0
Koop, huis, tussen/hoek
23
7,5
173
Koop, huis, tussen/hoek (patiowoning) Huur, huis, sociale huur
0
7,5
0
0
5,3
0
Totaal
23
-
173
Totaal inclusief 10% onzekerheidsmarge
191
Koop, huis, vrijstaand
13
8,6
112
Koop, huis, twee-onder-een-kap
14
8,2
115
Koop, huis, tussen/hoek
0
7,5
0
Koop, huis, tussen/hoek (patiowoning) Huur, huis, sociale huur
0
7,5
0
0
5,3
0
Totaal
27
-
227
Totaal inclusief 10% onzekerheidsmarge
250
excl. onzekerheidsmarge
2.019
incl. onzekerheidsmarge
2.223
256
7 (10)
Er is uitgegaan van vier verschillende routes voor het plangebied. De deelgebieden (3.1, 3.2, 4.2 (deels) en 6) hebben ieder afzonderlijk een eigen ontsluitingsroute. De verkeersgeneratie is daarom (Tabel 3) berekend per fase. De vier routes beginnen in het midden van het betreffende deelgebied. De routes eindigen bij hun aansluiting op de Zuiderhaaks, waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld van deze verbindingsweg. De emissies van het wegverkeer worden door de AERIUS Calculator 2020 automatisch bepaald op basis van de ingevoerde parameters. Er wordt daarbij uitgegaan van gemiddelde waarden voor het wagenpark in Nederland. De berekening van de gebruiksfase levert geen depositieresultaat boven de 0,00 mol/ha/jaar op in de omliggende Natura2000 natuurgebieden. Voor de specificering van de berekening wordt verwezen naar de exports van de AERIUS-berekening (bijlage 1). Effecten buiten 5 km Voor de gebruiksfase is met een controleberekening nagegaan of effecten buiten de huidige afkapgrens van 5-km voor wegverkeer uit te sluiten zijn, naar aanleiding van de tussenuitspraak van de Raad van State in de zaak ViA153.
Er is een aanvullende berekening gemaakt conform het document ‘Handreiking – Bepalen depositie-effect wegverkeer binnen 5 km’ van BIJ124 (versie 1.0), waarbij handmatig rekenpunten ingevoerd zijn op maximaal 4,9 km afstand van de bronnen, in alle windrichtingen. De aanvullende berekening is opgenomen in Bijlage 1. Deze controleberekening toont aan dat effecten voorbij de 5 km in de gebruiksfase met een aan zekerheid grenzende nauwkeurigheid zijn uit te sluiten.
3 Uitspraak 201702813/1/R3 van 20 januari 2021 (ECLI:NL:RVS:2021:105). 4 Zie: https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2021/05/Handreiking-bepalen-depositie-
effect-wegverkeer-tot-5km.pdf
8 (10)
5
Conclusie
De realisatie van de 256 woningen in het Willem Alexanderhof in Julianadorp leidt in de gebruiksfase niet tot een netto toename van stikstofdepositie >0,00 mol/ha/jaar in de Natura 2000-gebieden, op basis van de gehanteerde uitgangspunten. De voorgenomen planontwikkeling is, conform de uitgangspunten in deze notitie, daarom niet vergunningplichtig in het kader van de Wet natuurbescherming voor het onderdeel stikstofdepositie. Significante effecten op Natura 2000-gebieden in de gebruiksfase zijn op voorhand uit te sluiten. De Wet stikstofreductie en natuurverbetering voorziet per 1 juli 2021 in een partiële vrijstelling van de vergunningplicht voor stikstofemissies afkomstig van bouwwerkzaamheden (aanlegfase). De aanlegfase kan vanaf die datum buiten beschouwing gelaten worden voor de beoordeling van de vergunningplicht.
9 (10)
Bijlage 1 • •
Exports AERIUS-berekeningen
Gebruiksfase Gebruiksfase (met handmatig ingevoerde rekenpunten op max. 4,9 km)
10 (10)
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RgYUDC5TVAm1 (29 september 2021) pagina 1/6
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
-
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Willem Alexanderhof fases 3.1, 3.2, 4.2, 6
RgYUDC5TVAm1
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
29 september 2021, 13:51
2023
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
95,40 kg/j
NH3
6,63 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Gebruiksfase - standaard berekening
Situatie 1
RgYUDC5TVAm1 (29 september 2021) pagina 2/6
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
Fase 6 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
5,16 kg/j
Fase 3.2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
2,34 kg/j
33,72 kg/j
Fase 3.1 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
3,69 kg/j
53,12 kg/j
Fase 4.2 (deels) Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
3,40 kg/j
RgYUDC5TVAm1 (29 september 2021) pagina 3/6
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
250,0 / etmaal NOx NH3
5,16 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Fase 6 112392, 545087 5,16 kg/j < 1 kg/j
Fase 3.2 112685, 545179 33,72 kg/j 2,34 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
1.075,0 / etmaal NOx NH3
33,72 kg/j 2,34 kg/j
Fase 3.1 112758, 545540 53,12 kg/j 3,69 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
707,0 / etmaal NOx NH3
53,12 kg/j 3,69 kg/j
Situatie 1
RgYUDC5TVAm1 (29 september 2021) pagina 4/6
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Fase 4.2 (deels) 113033, 545483 3,40 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
191,0 / etmaal NOx NH3
3,40 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
RgYUDC5TVAm1 (29 september 2021) pagina 5/6
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210713_c09c249ebe Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
RgYUDC5TVAm1 (29 september 2021) pagina 6/6
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de berekende stikstofbijdragen op eigen gedefinieerde rekenpunten. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 1/10
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
-
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Willem Alexanderhof fases 3.1, 3.2, 4.2, 6
S5W5dHvoU8WW
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
29 september 2021, 14:33
2023
Berekend met eigen rekenpunten
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
95,23 kg/j
NH3
6,62 kg/j
Natuurgebied
Bijdrage
Niet van toepassing
Niet van toepassing
Gebruiksfase - 4.9km berekening
Situatie 1
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 2/10
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
< 1 kg/j
5,16 kg/j
N Anders... | Anders...
-
-
O Anders... | Anders...
-
-
Z Anders... | Anders...
-
-
W Anders... | Anders...
-
-
NO Anders... | Anders...
-
-
Fase 6 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
Resultaten
Situatie 1
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 3/10
Resultaten
Bron Sector
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
ZO Anders... | Anders...
-
-
ZW Anders... | Anders...
-
-
NW Anders... | Anders...
-
-
Fase 3.2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
2,34 kg/j
33,72 kg/j
Fase 3.1 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
3,68 kg/j
52,97 kg/j
Fase 4.2 (deels) Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
3,38 kg/j
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 4/10
Resultaten
Rekenpunten
Resultaten
Situatie 1
Label
Positie
Situatie 1
Afstand tot dichtstbijzijnde bron
Noord
112658, 549972
0,00
1m
Oost
117221, 545117
0,00
0m
Zuid
113136, 540595
0,00
0m
West
108209, 545487
0,00
1m
Noord-oost
115776, 548508
0,00
1m
Zuid-oost
116274, 542019
0,00
1m
Zuid-west
109534, 542093
0,00
1m
Noord-west
109312, 548410
0,00
<0m
Noord 2
112661, 549059
0,00
0m
Oost 2
116476, 545114
0,00
0m
Zuid 2
113124, 541378
0,00
9m
West 2
108790, 545477
0,00
4m
Noord-oost 2
115053, 547809
0,00
9m
Zuid-oost 2
115664, 542601
0,00
0m
Zuid-west 2
109959, 542493
0,00
0m
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 5/10
Resultaten
Resultaten
Situatie 1
Label
Positie
Situatie 1
Afstand tot dichtstbijzijnde bron
Noord-west 2
109784, 547970
0,00
1m
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 6/10
Resultaten
Emissie (per bron)
Fase 6 112393, 545087 5,16 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
250,0 / etmaal NOx NH3
5,16 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Resultaten
Situatie 1
N 112665, 547498 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
O 114764, 545105 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
Z 113126, 543027 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 7/10
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Resultaten
Situatie 1
W 110663, 545463 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
NO 114041, 546801 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
ZO 114503, 543707 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
ZW 111326, 543775 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
NW 111116, 546731 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 8/10
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Aantal voertuigen Stof
Emissie
1.075,0 / etmaal NOx NH3
33,72 kg/j 2,34 kg/j
Fase 3.1 112756, 545540 52,97 kg/j 3,68 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
705,0 / etmaal NOx NH3
52,97 kg/j 3,68 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Fase 3.2 112685, 545180 33,72 kg/j 2,34 kg/j
Fase 4.2 (deels) 113033, 545483 3,38 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
190,0 / etmaal NOx NH3
3,38 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 9/10
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210713_c09c249ebe Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
S5W5dHvoU8WW (29 september 2021) pagina 10/10