uitgangspuntennotitie Station Zuid.pdf

Uitgangspuntennotitie ontwikkeling Station Zuid

1. Aanleiding Begin 2018 is met stakeholders het gesprek gevoerd over station Zuid en directe omgeving. Centraal stond het ophalen van ideeën om de stationsbeleving en veiligheid te vergroten. Sindsdien zijn er liften geplaatst en is een pilot uitgevoerd met beveiligingscamera’s. Al jaren is het ook een wens om door meer bebouwing/gebruik de levendigheid en sociale veiligheid rond het station te vergroten. Een kans ligt hier nu in de ontwikkeling van mobipunten, locaties waar vervoersstromen samen komen. Station Zuid is aangewezen als kansrijke locatie voor het realiseren van een dergelijk mobipunt. In dat kader is er ook de behoefte om Station Zuid aan te sluiten op het doorgaande fietsnetwerk. Hier ligt tevens een kans om een kwaliteitsslag te maken in de inrichting van het stationsgebied om zo meer aan te sluiten bij de voorzieningen in de omgeving. In het scenario Van krimp naar groei’ van het ‘Helders perspectief’ is de omgeving van station Zuid een voor de hand liggende locatie voor de ontwikkeling van woningbouw. De focus daarin ligt op een toegevoegd woningassortiment binnen De Schooten, gericht op koopwoningen voor diverse inkomensgroepen, voor mensen die graag en regelmatig gebruik maken van duurzame vervoersmiddelen, zoals het openbaar vervoer.

Resultaat interactief proces 2018: Woningbouw aan de oostzijde, doorgaande fietsroute, aan de westzijde kunst bij het station, koffie-uitgifte en fietsenverhuurpunt nabij station.

1

Huidige uitgangspunten Zoekgebied woningbouw en mobipunt Het zoekgebied voor woningbouw uitgebreid, zie de onderstaande kaart. De ontwikkeling is afgebakend tot het volgende gebied: blauw: zoekgebied woningbouw rood: zoekgebied mobipunt/ kwaliteitsverbetering stationsomgeving oranje: kwaliteitsverbetering Burgemeester Ritmeesterweg N.B. binnen dit gebied wordt rekening gehouden met de toekomstige aanleg van een doorgaande fietsroute met fietstunnel onder het spoor. De realisatie hiervan maakt geen onderdeel uit van de huidige planvorming wegens het ontbreken van de benodigde financiële middelen op dit moment.

Doelstelling woningbouw Rondom het station wordt een woningbouwopgave beoogd. Hiermee wordt invulling gegeven aan het vastgestelde scenario Van Krimp naar Groei. De stationslocatie is daarvoor uitermate geschikt, ook in het kader van duurzame bereikbaarheid. Rondom het station wordt ingezet op een kwalitatief en onderscheidend woningaanbod in de koopcategorie, voor verschillende inkomensgroepen, waarbij wordt uitgegaan van circa 60 appartementen. Deze zijn interessant voor mensen die graag en regelmatig gebruik maken van duurzame vervoersmiddelen, zoals het openbaar vervoer. In het kader van de unieke ligging van het gebied grenzend aan het natuurgebied De Nollen wordt als uitgangspunt voor de ontwikkeling van de woningbouw natuurinclusief bouwen gehanteerd. Ook kan gerefereerd worden aan Ruud van de Wint door toepassing van cortenstaal. Beoordeeld wordt of, in relatie met de ligging nabij het station, de parkeernorm voor de woningen omlaag gebracht kan worden.

Natuurinclusief bouwen

Cortenstaal

2

Doelstelling mobipunt, doorgaand fietsverkeer en opwaardering stationsomgeving Naast de woningbouwopgave is het opwaarderen van het gebied rondom het station (de parkeerplaatsen en fietsenstallingsplekken aan de westzijde en de fietsenstallingsplekken en het plein aan de oostzijde) wenselijk. De realisatie van woningbouw zorgt voor ‘ sociale ogen’ binnen het gebied, maar de inrichting rondom het station heeft een herinrichting met een kwaliteitsslag nodig. Dit sluit aan op de aanwijzing van station Zuid als zogeheten mobipunt vanuit de regionale samenwerking ‘De Kop Werkt’. De parkeerplaatsen aan de oostzijde zijn van redelijk recente datum en deze voldoen aan de kwaliteitstoets van de huidige tijd.

Op een mobipunt zijn altijd deelauto’s, fietsparkeren en collectief vervoer aanwezig. Andere vervoersfuncties zoals deelfietsen, laadpunten, taxi- en carpoolplaatsen, fietstrommels, P+Bike etc. kunnen hier aan toe worden gevoegd. Er wordt bij de ontwikkeling van het gebied uitgegaan van inpassing van een doorgaande fietsroute met een nieuwe fietsonderdoorgang onder het spoor. Dit fietspad sluit aan op de in voorbereiding zijnde gemeentelijke fietsvisie, maar maakt geen onderdeel uit van de voorgestelde ontwikkeling op dit moment. Er wordt slechts rekening gehouden met eventuele aanleg op termijn. De huidige ontwikkeling mag deze toekomstige aanleg van de fietsonderdoorgang niet belemmeren. Er zijn een paar lokale ondernemers geïnteresseerd in een vestiging bij station Zuid. Het gaat hierbij om een koffiecorner en fietsenverhuur. Op dit moment is de koffieverkoop reeds mobiel ingevuld. Bij de herontwikkeling van het stationsplein aan de kant van De Schooten kunnen deze functies worden ingepast. Dat ondersteunt de gebruikswaarde van het station en sluit aan op de doelstellingen van het mobipunt en de geplande doorgaande fietsroute.

Doelstelling zichtbaarheid van het station en relatie stationsgebied met De Nollen De aanrijroutes naar het station, aan de oostzijde de Waterkeringsweg en aan de westzijde de Burgemeester Ritmeesterweg, sluiten verspringend op het station aan en hebben ten opzichte van elkaar een hoekverdraaiing. Als je van beide zijden het station nadert zie je groen en lucht, er zijn geen gebouwen zichtbaar. De routes naar het station kennen dus een zekere verstilling. De ontwikkeling van woningbouw rondom het station biedt tevens de mogelijkheid om het station zichtbaarder te maken binnen de omgeving. Zowel vanuit de woningbouwdoelstelling als vanuit de gewenste zichtbaarheid ligt de focus op gestapelde bouw met appartementen. Met positionering hiervan op de zichtassen vanuit de Waterkeringsweg en vanuit de Burgemeester Ritmeesterweg krijgt het station focuspunten binnen de omgeving en op de aanrijroutes. Het gebied waarbinnen de realisatie van woningbouw wordt beoordeeld ligt daarmee ruimer dan de locatie binnen het rapport “station Den Helder Zuid’ van juli 2018 en beslaat daarmee tevens een deel van het Reehorstpark en een deel aan de Nollenzijde van het station (grond in gemeentebezit). Uiteraard gelden hierbij de uitgangspunten van behoud van flora- & faunawaarden van het Reehorstpark en het niet aantasten van het Natuurnetwerk Nederland (NNN) van het nollengebied.

3

Station Den Helder Zuid Museum ontsluit tevens De Nollen met internationaal toonaangevende kunst van Ruud van de Wint. In verband met de betekenis van het Nollengebied voor (inter)nationaal publiek is opwaardering van de ontsluitingsroute door duingebied De Nollen, de Burgemeester Ritmeesterweg, wenselijk.

4