Raadsinformatiebrief - Projectbesluit Havendijk.pdf

Zaaknummer: 0000528890

Raadsinformatiebrief Betreft: Dijkversterking Kadeverbreding Nieuwediep Den Helder – voortgang en voorbereiding besluitvorming Aan de leden van de gemeenteraad Met deze brief informeren wij u over de voortgang van het project Dijkversterking Havendijk Den Helder. We gaan in op de geactualiseerde kosten, de verdere planning en de voorbereiding van de besluitvorming over het vrijgeven van de beschikbare middelen bij gemeente voor deze meekoppelkans. Achtergrond en samenwerking De gemeenteraad is de afgelopen periode op meerdere momenten betrokken geweest bij het project Dijkversterking Havendijk. Op 15 oktober 2024 bent u via een raadsinformatiebrief geïnformeerd over de beoogde samenwerking voor het project Havendijk en de samenwerking met Port of Den Helder en het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK). Vervolgens is tijdens de begrotingsvaststelling van 4 november 2024 het benodigde krediet voor de gemeentelijke bijdrage opgenomen in de begroting 2025, met daarbij de afspraak dat dit krediet op een later moment separaat aan de raad zou worden voorgelegd voor vrijgave. Op 23 oktober 2024 is de samenwerkingsovereenkomst tussen gemeente, Port of Den Helder en HHNK ondertekend, waarin de afspraken zijn vastgelegd over de gezamenlijke uitwerking van het ontwerp, de kostenverdeling en de samenwerking tijdens de voorbereiding en uitvoering.

Gedurende 2025 is de raad op 14 april en 27 oktober tijdens beeldvormende avonden geïnformeerd over de voortgang, waaronder de meekoppelkansen bij Het Nieuwe Diep. HHNK blijft volledig verantwoordelijk voor de dijkversterking zelf, inclusief ontwerp, vergunningen en financiering van alle maatregelen die voortvloeien uit de wettelijke waterveiligheidsopgave. De gemeentelijke bijdrage heeft uitsluitend betrekking op de aanvullende investering voor een toekomstbestendige kadeconstructie. Meekoppelkans voor gemeente en Port of Den Helder Door de noodzakelijke dijkversterking ontstaat voor het deelgebied Het Nieuwe Diep een meekoppelkans voor gemeente en Port of Den Helder. Deze kans bestaat uit een verbreding van de kade en de aanleg van extra diepe damwanden waarmee verdieping van de vaargeul mogelijk wordt gemaakt. Deze onderdelen zijn niet noodzakelijk om aan de waterveiligheidsnormen te voldoen, maar worden bewust gecombineerd met de dijkversterking om de kade toekomstbestendig te maken. Zo wordt voorkomen dat op een later moment opnieuw ingrijpende en kostbare werkzaamheden nodig zijn. De meekoppelkans wordt gefinancierd door gemeente Den Helder en Port of Den Helder, terwijl HHNK verantwoordelijk blijft voor de integrale aanleg en technische samenhang van dijk en kade.

Ter verduidelijking: deze meekoppelkans heeft dus betrekking op de kadeverbreding Nieuwediep (zie onderstaande afbeelding). De koppelkans met scenario D van het onderzoek naar de vaarroute Willemsoord is er niet, omdat HHNK hier geen opgave heeft.

Onderzoeken en ontwerp In de periode 2024–2025 is het ontwerp gezamenlijk uitgewerkt. De wensen en eisen van gemeente en Port of Den Helder zijn vastgelegd in klanteisenspecificaties en naast de waterveiligheidseisen van HHNK in het ontwerp geïntegreerd. Parallel daaraan zijn de volgende onderzoeken uitgevoerd:  MER-beoordeling (Milieu-effectrapportage)  Geotechnisch onderzoek  Natuuronderzoeken  Kabel- en leidingonderzoek

Op 2 december 2025 heeft HHNK het Projectbesluit vastgesteld. Dit besluit doorloopt op dit moment de formele procedure in het kader van de Omgevingswet en zal ter inzage worden gelegd. De waterveiligheidsopgave van HHNK en de meekoppelkans van gemeente en Port zijn daarin juridisch en planologisch op elkaar afgestemd. Kosten en besluitvorming Conform de SOK is de kostenraming voor de meekoppelkans geactualiseerd. De gezamenlijke bijdrage van gemeente Den Helder en Port of Den Helder bedraagt op basis van het definitief ontwerp 11.630.840 euro exclusief BTW. Dit bedrag heeft uitsluitend betrekking op de kadeverbreding, de extra diepe damwanden en de basisinrichting van de kade. De kosten voor de waterveiligheidsopgave zelf worden volledig door HHNK gedragen en maken geen onderdeel uit van dit bedrag. De geactualiseerde raming is lager dan het bedrag dat in de SOK was opgenomen. Bij afronding van het project vervalt het restant bedrag. In januari wordt de gemeentelijke bijdrage aan de meekoppelkans in een separaat raadsvoorstel ter besluitvorming aan u voorgelegd.

Het betreft middelen die in eerdere besluitvorming door uw raad (4 november 2025, vaststelling begroting 2025) zijn gereserveerd voor de verbreding van de kade en daarmee het mogelijk maken dat de kade wordt verbreedt en de damwanden langer worden zodat de vaargeul in de toekomst kan worden uitgediept voor grotere schepen. Uitvoering en planning Een deel van de werkzaamheden wordt uitgevoerd in een gefaseerde bouwkuipconstructie, waarbij steeds een gedeelte van de kade beschikbaar blijft voor de scheepvaart en de bereikbaarheid van de haven gewaarborgd blijft. In de verdere uitwerking wordt nadrukkelijk gestuurd op het beperken van hinder voor omwonenden en bedrijven, onder andere ten aanzien van trillingen, bemaling en bouwverkeer. Over de planning en de te verwachten hinder worden omwonenden en gebruikers van de haven tijdig en gericht geïnformeerd. HHNK bereidt op basis van het vast te stellen Projectbesluit de aanbesteding voor. Het project wordt zodanig ingericht dat inschrijving door MKB-bedrijven mogelijk is, waarvoor zowel HHNK als Port of Den Helder een nadrukkelijke voorkeur heeft. De waterveiligheidsopgave en de meekoppelkans worden in één geïntegreerd werk aanbesteed, zodat één uitvoerende partij verantwoordelijk is voor de samenhang tussen dijkversterking en kadeverbreding.

Vervolg In januari krijgt u het raadsvoorstel voor het vrijgeven van het beschikbare krediet voor dit project.

Den Helder, 16 december 2025.

met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Den Helder,

J.A. (Jan) de Boer MSc. burgemeester

K. (Koen) van Veen gemeentesecretaris